Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
Ha mondjuk velem ilyen történne, és a támadó az ütlegelés és folytogatás elleni védekezesben esetleg életét találná veszteni, akkor priuszos leszek, meg bekaszliznak? Csak elméleti kérdés, Bicskére már nem járok :)
De ott van Ausztria,Horvátország, Szlovenia, Dolomitok, 1 napi útra a legtávolabbi is. Miért nem mész oda? Ha én ilyen Sensei Magamura lennék, ott lennék ezeken minden hónapban.
Egy lényeges dolgot elfelejtettem említeni, itt valódi kérdésekről szól a közélet, pl. az időskori elszegényedésről, az elszálló ingatlanárakról és bérleti díjakról. A vírus miatti gazdasági válság csökkentése érdekében az éves magyar költségvetés dupláját hagyják a gazdaságban, pl. áfacsökkentéssel, sokféle, valódi kedvezménnyel. A vírusról szakemberek nyilatkoznak, szakmai véleményüket mondják el, nem kell semmilyen politikushoz alkalmazkodniuk. Iskolaigazgatókak, tanároknak, korházigazgatóknak, orvosoknak, senkinek nincs megtiltva, hogy nyilatkozzon, bármilyen sajtónak.
Laufzeit der Versicherung: 2 Jahr(e). Gesamtbetrag der Reifenversicherung : 7.50
Azt hiszem ez kb. az otthoni ár. Kötöttem rá biztosítást, 7.5 EUR két évre / gumi, bármi baja van, küldik a szerelőhöz az újat. Nem tudom ez van-e otthon.
A szerelés, régi gumi leadás cakk pakk 100 EUR volt, ez azt hiszem otthon olcsóbb lett volna.
Az életről rengeteget tudnék mesélni. Nekem szerencsém volt, mert szakmámba jöttem ki egyből, anyagilag nem kellett alulról kezdenem, mint sokan mások. Ismerek kevésbé szerencséseket is, az itt sem fenékig tejfel, de nekik is könnyebb boldogulni. Egy nagy családi házat bérlünk, két lányom iskolába jár, a feleségem nem keres egyelőre munkát, segíti a lányokat mindenben. Az a terv, hogy a családdal első körben másfél évet maradunk, míg a lányok megtanulnak németül és megismerjük az itteni életet. Azután eldöntjük, hogy visszamegyünk vagy maradunk még, esetleg végleg kiköltözünk. Ebből kb. fél év telt el, eddig mindenki happy. Az élet itt összehasonlíthatatlanul más, a barátok és nyelvismeret hiányán kívül nem tudok olyat mondani, ami ne lenne jobb. A szolgáltatások és egyes élelmiszerek valóban drágábbak, de a fizetésem is kb. háromszoros.
Kicsit csalóka az összehasonlítás, mert egy budapesti panel környezetet vetek össze egy bajorországi kisvárosi élettel, ami itt is a leggazdagabb vidéknek számít. Minden kisváros szép, rendezett, az utak nagyrészt hibátlanok, a porták rendben vannak, a németek szeretik és óvják a természetet, sokat kirándulnak, bicikliznek. Sokkal kevesebb a stressz, nem kell semmivel sem csalni, az emberek kedvesek, barátságosak, segítőkészek, toleránsak, mindenki rendesen elvégzi a munkáját és amikor lejár a munkaideje, hazamegy. Persze vannak kivételek, de én főleg ezeket tapasztalom. Az időjárás is jobb, általában olyan 5 fokkal van kevesebb mint Budapesten, nyáron nincsenek azok a kánikulás hetek, klimák sincsenek a házakon. Minden normálisabb, logikusabb, nekem nagyon bejön. Én egy év után is meglepődöm néha bizonyos dolgokon, hogy ezt ilyen normálisan, egyszerűen is lehet? Szívesen válaszolok amire tudok, ha valakinek van kérdése. Szóban is mesélek bármiről ha valaki többet szeretne hallani.
Új gumikat kapott az NC, ilyenkor mindig meglepődöm, hogy mennyire megvátozik a motor viselkedése, úttartása. Ma is ez történt, csak forgalomban tudtam kipróbálni hazafelé jövet, de így is egyértelműen könnyebb ívre tenni és ottmarad magától, az egész olyan ragadós, biztonságos érzés. Az OK, hogy a régi gumi anyaga egy kicsit megkeményszik és a profilja egy kicsit kockásodik, de hogy ez ekkora különbséget eredményezzen, azt így is nehéz megérteni, elfogadni, hogy érzem. Ti is így vagytok ezzel?
Volt nálam egy olyan a garázsban pár hete. Nagyon szurkolnék, mert
Yamaha, ami szerintem a legfinomabb úgy általanosságban a jaoánok közt, másodsorban az egy minimálisan utcaisított triálgép, de amiben egészen bizros vagyok, az az, hogy olyan lesz kb mint az OHvale. Egy elég alacsony srác jött vele, alatta is rém kicsinek tűnt.
Szerintem ez nagyon pár kivételtől eltekintve másfél-két évtizede kérdés. Európa utolérte, majd azzal a lendülettel megelőzte a japán motorgyártást a kétezres évek elején. (700ccm++)
F310GS A2 jogsis belépő modell. Nem rég ültem egy F 750 naked quasimodo lámpájú modellen. Meg győzően agilis, könnyű gép., szolgáltatásait nézve az ember elgondolkodik, hogy miért is vegyen japó gépet.