Keresés

Részletes keresés

zöld_I Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106771

De ott van Ausztria,Horvátország, Szlovenia, Dolomitok, 1 napi útra a legtávolabbi is. Miért nem mész oda? Ha én ilyen Sensei Magamura lennék, ott lennék ezeken minden hónapban.

Előzmény: Frimen_ (106769)
tcaoe Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106770

Az mondjuk ott is úgy lenne.:)

Előzmény: Frimen_ (106769)
Frimen_ Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106769

Itt alig mocizok, mert mar uncsi ugyanaz szazadszorra, de arra biztos mennek, ha helyben lennek.

Előzmény: tux (106767)
tux Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106768

Megnéznék egy szemből fotót is, hogy mekkora lukon lát ki a pilóta. Bár nekimenni nem tud semminek az is igaz.

Előzmény: Kevin (106765)
tux Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106767

Én kevésbé, de Frimen biztosan úgy tenne, szóval így is gonoszság, szerintem.

:)

Előzmény: zöld_I (106766)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106766

Az csak akkor gonoszság, ha jársz is rendszeresen rajtuk csak úgy, élvezetből :)

Előzmény: tux (106764)
Kevin Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106765

Telekocsi:

tux Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106764

Arról még nem is meséltem milyen motoros utak vannak, szinte bármerre indulok. Mert az már színtiszta gonoszság lenne.
:)

Előzmény: Frimen_ (106762)
Frimen_ Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106763
Frimen_ Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106762

Nincs kerdes, ne fajditsd a szivunket. :)

Előzmény: tux (106761)
tux Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106761

Egy lényeges dolgot elfelejtettem említeni, itt valódi kérdésekről szól a közélet, pl. az időskori elszegényedésről, az elszálló ingatlanárakról és bérleti díjakról. A vírus miatti gazdasági válság csökkentése érdekében az éves magyar költségvetés dupláját hagyják a gazdaságban, pl. áfacsökkentéssel, sokféle, valódi kedvezménnyel. A vírusról szakemberek nyilatkoznak, szakmai véleményüket mondják el, nem kell semmilyen politikushoz alkalmazkodniuk. Iskolaigazgatókak, tanároknak, korházigazgatóknak, orvosoknak, senkinek nincs megtiltva, hogy nyilatkozzon, bármilyen sajtónak.

Előzmény: tux (106760)
tux Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106760

Ami a gumiárakat illeti:

Michelin Pilot Road 4 120/70 ZR17 TL (58W) Endsumme: 101.99 EUR
Michelin Pilot Road 4 160/60 ZR17 TL (69W) Endsumme: 134.39 EUR

Laufzeit der Versicherung: 2 Jahr(e).
Gesamtbetrag der Reifenversicherung : 7.50

 

Azt hiszem ez kb. az otthoni ár. Kötöttem rá biztosítást, 7.5 EUR két évre / gumi, bármi baja van, küldik a szerelőhöz az újat. Nem tudom ez van-e otthon.

 

A szerelés, régi gumi leadás cakk pakk 100 EUR volt, ez azt hiszem otthon olcsóbb lett volna.

 

 

Az életről rengeteget tudnék mesélni. Nekem szerencsém volt, mert szakmámba jöttem ki egyből, anyagilag nem kellett alulról kezdenem, mint sokan mások. Ismerek kevésbé szerencséseket is, az itt sem fenékig tejfel, de nekik is könnyebb boldogulni. Egy nagy családi házat bérlünk, két lányom iskolába jár, a feleségem nem keres egyelőre munkát, segíti a lányokat mindenben. Az a terv, hogy a családdal első körben másfél évet maradunk, míg a lányok megtanulnak németül és megismerjük az itteni életet. Azután eldöntjük, hogy visszamegyünk vagy maradunk még, esetleg végleg kiköltözünk. Ebből kb. fél év telt el, eddig mindenki happy.
Az élet itt összehasonlíthatatlanul más, a barátok és nyelvismeret hiányán kívül nem tudok olyat mondani, ami ne lenne jobb. A szolgáltatások és egyes élelmiszerek valóban drágábbak, de a fizetésem is kb. háromszoros.

Kicsit csalóka az összehasonlítás, mert egy budapesti panel környezetet vetek össze egy bajorországi kisvárosi élettel, ami itt is a leggazdagabb vidéknek számít. Minden kisváros szép, rendezett, az utak nagyrészt hibátlanok, a porták rendben vannak, a németek szeretik és óvják a természetet, sokat kirándulnak, bicikliznek. 
Sokkal kevesebb a stressz, nem kell semmivel sem csalni, az emberek kedvesek, barátságosak, segítőkészek, toleránsak, mindenki rendesen elvégzi a munkáját és amikor lejár a munkaideje, hazamegy. Persze vannak kivételek, de én főleg ezeket tapasztalom.
Az időjárás is jobb, általában olyan 5 fokkal van kevesebb mint Budapesten, nyáron nincsenek azok a kánikulás hetek, klimák sincsenek a házakon. Minden normálisabb, logikusabb, nekem nagyon bejön. Én egy év után is meglepődöm néha bizonyos dolgokon, hogy ezt ilyen normálisan, egyszerűen is lehet?
Szívesen válaszolok amire tudok, ha valakinek van kérdése. Szóban is mesélek bármiről ha valaki többet szeretne hallani.

Előzmény: zöld_I (106755)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106759

Végülus ez nem történelemóra, elég azét tudni, ami a neveden van :)

Előzmény: QuantumSingularitas (106758)
QuantumSingularitas Creative Commons License 2020.07.15 -1 0 106758

Igazad van, G310GS. BMW nevezéktan nem a könnyen megjegyezhető. F 650 anno 1 henger, F750, 850, 900 soros 2 henger, G310GS megint egy henger.

Előzmény: HUBbAsztikus (106757)
HUBbAsztikus Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106757

sztem keveri a g310gs-el...

Előzmény: ekowob (106756)
ekowob Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106756

Mi az az f310gs?

Még nem hallottam róla. 

Előzmény: QuantumSingularitas (106740)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106755

Arról mesélj, kánaánfalván mennyibe kerül a gumi, és a szereles. Meg egyáltalan az életről. Úgyis kevés a grafo mostanában.

Bent vagyok egy angol cb-s csoportban, ott a gumiárak kb az itteniek, meg a gyenge forinttal váltva is.

Előzmény: tux (106753)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106754

Ugyanez.

Előzmény: tux (106753)
tux Creative Commons License 2020.07.15 0 0 106753

Új gumikat kapott az NC, ilyenkor mindig meglepődöm, hogy mennyire megvátozik a motor viselkedése, úttartása. Ma is ez történt, csak forgalomban tudtam kipróbálni hazafelé jövet, de így is egyértelműen könnyebb ívre tenni és ottmarad magától, az egész olyan ragadós, biztonságos érzés. Az OK, hogy a régi gumi anyaga egy kicsit megkeményszik és a profilja egy kicsit kockásodik, de hogy ez ekkora különbséget eredményezzen, azt így is nehéz megérteni, elfogadni, hogy érzem. Ti is így vagytok ezzel?

tcaoe Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106752

Valóban?:)

 

Előzmény: mica-r (106751)
mica-r Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106751

Valahogy úgy kezdődött, de már volt 40-50 év alatt valami evolúció...

Előzmény: tcaoe (106746)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106750

Volt nálam egy olyan a garázsban pár hete. Nagyon szurkolnék, mert 

Yamaha, ami szerintem a legfinomabb úgy általanosságban a jaoánok közt, másodsorban az egy minimálisan utcaisított triálgép, de amiben egészen bizros vagyok, az az, hogy olyan lesz kb mint az OHvale. Egy elég alacsony srác jött vele, alatta is rém kicsinek tűnt.

Előzmény: kis_andras (106747)
kis_andras Creative Commons License 2020.07.14 -1 0 106749

Szerintem ez nagyon pár kivételtől eltekintve másfél-két évtizede kérdés. Európa utolérte, majd azzal a lendülettel megelőzte a japán motorgyártást a kétezres évek elején. (700ccm++)

Előzmény: QuantumSingularitas (106748)
QuantumSingularitas Creative Commons License 2020.07.14 -2 0 106748

F310GS A2 jogsis belépő modell. Nem rég ültem egy F 750 naked quasimodo lámpájú modellen. Meg győzően agilis, könnyű gép., szolgáltatásait nézve az ember elgondolkodik, hogy miért is vegyen japó gépet.

Előzmény: zöld_I (106742)
kis_andras Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106747

Bár nem túra, de endúró. Most csippant a hirdetésfigyelő. Felraktak egy XG250 trickert. Holnap megyek megnézni, drukkoljatok, hogy rá tudjam hajtogatni magam :D 

tcaoe Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106746

Azt hiszem, ez ez enduro műfaj valahogy úgy kezdődött, hogy megemeltek utcai motorokat, állítani meg úgy lehetett a futóművet, ha motorolajat töltöttek a teleszkópokba.:)

Előzmény: zöld_I (106745)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106745

Az egy megemelt aszfaltmotor, rövid rugóutakkal, a futóműből meg a hátsó előfesz állítható. Attól, hogy 19es az első kerék, nem lesz túraenduró nekem.:) de ettől biztos jó :)

Előzmény: tcaoe (106744)
tcaoe Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106744

Miért?

Paulovits elvitte egy 3000 kilométeres körre, egyedül a direktben az akkura kötött markolatfűtést kifogásolta.

Előzmény: zöld_I (106742)
Frimen_ Creative Commons License 2020.07.14 0 0 106743

+1

:D

Előzmény: tcaoe (106741)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.14 -1 0 106742

 

De azt jelöli. De attól a 310 GS nem lesz túraenduró.

Előzmény: QuantumSingularitas (106740)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!