Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
Új gumikat kapott az NC, ilyenkor mindig meglepődöm, hogy mennyire megvátozik a motor viselkedése, úttartása. Ma is ez történt, csak forgalomban tudtam kipróbálni hazafelé jövet, de így is egyértelműen könnyebb ívre tenni és ottmarad magától, az egész olyan ragadós, biztonságos érzés. Az OK, hogy a régi gumi anyaga egy kicsit megkeményszik és a profilja egy kicsit kockásodik, de hogy ez ekkora különbséget eredményezzen, azt így is nehéz megérteni, elfogadni, hogy érzem. Ti is így vagytok ezzel?
Volt nálam egy olyan a garázsban pár hete. Nagyon szurkolnék, mert
Yamaha, ami szerintem a legfinomabb úgy általanosságban a jaoánok közt, másodsorban az egy minimálisan utcaisított triálgép, de amiben egészen bizros vagyok, az az, hogy olyan lesz kb mint az OHvale. Egy elég alacsony srác jött vele, alatta is rém kicsinek tűnt.
Szerintem ez nagyon pár kivételtől eltekintve másfél-két évtizede kérdés. Európa utolérte, majd azzal a lendülettel megelőzte a japán motorgyártást a kétezres évek elején. (700ccm++)
F310GS A2 jogsis belépő modell. Nem rég ültem egy F 750 naked quasimodo lámpájú modellen. Meg győzően agilis, könnyű gép., szolgáltatásait nézve az ember elgondolkodik, hogy miért is vegyen japó gépet.
Bár nem túra, de endúró. Most csippant a hirdetésfigyelő. Felraktak egy XG250 trickert. Holnap megyek megnézni, drukkoljatok, hogy rá tudjam hajtogatni magam :D
Azt hiszem, ez ez enduro műfaj valahogy úgy kezdődött, hogy megemeltek utcai motorokat, állítani meg úgy lehetett a futóművet, ha motorolajat töltöttek a teleszkópokba.:)
Az egy megemelt aszfaltmotor, rövid rugóutakkal, a futóműből meg a hátsó előfesz állítható. Attól, hogy 19es az első kerék, nem lesz túraenduró nekem.:) de ettől biztos jó :)
Illik, de szerelési hiba volt, nem volt menetrögzítő a főtengely csavaron.
Azóta beletoltam 3000 km-t múlt héten (ausztria-németország-belgium-luxemburg) fantasztikus, na. Amilyen egy csúnya tengerimalac ábrázatú autó, olyan simán könnyedén viszi a 150-et egész nap, és 1200 km sem tör meg benne. Ha bravo lenne, el nem adnám amíg szét nem rohad.