Keresés

1968-69-es Tatra 138. Ponyvázott a rakomány,miért dőlne le? Remek kép!!

https://beta.fortepan.hu/hu/photos/?q=189064

Nehogy ledőljön a rakomány:

FD 98-59

Szolgálati közlemény: Elveszett a számod, írj kérlek, mert lenne itt neked valami érdekes Skodához köthető dolog. 

Üdv. Zoli

Május 10 a Mentők napja.

Siófok mentőállomás,még a régi lemezműszerfalas NYSA mentőautó.  MA-31-46    f:Siófok retró

Én is csak MÁVAUT-os átalakításról tudok.

Köszönöm az infót!
Jól gondolom, hogy klímás faros sorozatgyártásban nem készült?

Nekem is úgy rémlik, hogy 83 környékén az új Nysáinkra, Zukokra már nem fújták ezeket fel.

Jól visszagondolva ott már nem volt felfestve.

Azt hogy meddig volt kötelező nem tudom. A cégemtől 1987-ben léptem le,/azóta nincs főnököm/akkor még nálunk rá volt festve. 

A  hűtés-fűtést. A  jobb első  csomagtérládában  volt  a  klíma  berendezés.

Urak, egy kérdés: szerintetek meddig volt kötelező a teherautók rendszámát felfújni a hátsó ajtóra/platóra? Jól emlékezem, hogy 83 környékén már nem használták ezt az új kocsikon?

Magasságjelző lámpa.

Nagyon öszönöm! :))

A 4. képen lévő busszal milyen kísérletet végezhettek?

Nagy vagy Mester! Elküldöm neki, mert ritkán olvas itt.

Tudtam hogy van,csak q-va nehéz megtalálni.

De mi az a denevérfül a tető sarkán?Nincs abban semmi különös.

Itt a hétvége , jöhetnek a háztömb körüli versenyek ! :) De hol vagyunk most ? 

Ha jól tudom , a szovjet piacra készültek a Küklopszok .De mi az a denevérfül a tető sarkán ?

Én is adnák egy voksot a KZ - ra ! 

Ha már így bedácsiáztunk , akkor tőlem és egy érdekesség . Nem az előtérben tilosban parkoló álló TH-00-35 Trabi az érdekes , róla már tettem be képet előröl . A háttérben a járdaszigeten parkoló   AJ-07-34 vagy 74 (?) rendszámú Dacia a főszereplő most : 

Alkalmasint utángyártás. Annyira nem voltak korábban ilyen vékony betűalakok, hogy '84-ben nagyon sokan hamisnak hitték az új betűtípussal készült rendszámokat. Még valami újságnak is írtak erről olvasói levelet.

És ez ?

Ez nem új, csak kopott. A magán-személygépkocsiknál a váltás egyértelműen a GB és a GC között volt.

ugyanaz a endszám egy zsigulin

http://www.ketbetunegyszam.hu/profile.php?id=2974

Ez itt már érdekes , mert uj tipusú K-s rendszám , talán itt már a K-nál párhuzamosan készülhetett a régi és az új tipusú rendszám ?

A kocsi a képen 1310-es, ezen még nem volt műanyag "spoiler", csak egy végtelenül vacak alumínium-műanyag díszléc. Ez annyira hitvány volt, hogy egy idő után magától is leesett a csomagtartó-tető csapkodásától. Újat ha lehetett is kapni, szépen képtelenség volt felszerelni. Egy csomóan inkább levették a francba az egészet, vagy a TX gumispoilerét tették a helyére.

Ezt a fajta "tömör" K betűt , ilyen rosz felbontásban lehet Y-nak is nézni .

Én egynegyed TX-háromnegyed KX-re jutottam, egyedül az nem illik a képbe, hogy nincs a csomagtartóján a fekete műanyagspoiler.

KX-re tippelek. Sima 1310-es, ahhoz jobban illik, mint az YJ. '90-ben már csak TLX és TLE volt a kínálatban.