Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Üdv. Nem,csak az ELGI-nél jártam valami talajvizsgálati eredmény ügyében. Inkább érdeklődöm az F.T.I.-vel kapcsolatban,ill. nem tudom hogy egymás jogutódjai lehetnek?
Az FTI-re csak tippem van. Földtani Intézet. Az ELGI,pedig az Eötvös Lóránt Geofizikai Intézet volt,rengeteg terepes kocsival,a színeik pedig mint az egykori ÁFOR kocsiké volt.
A régi, klerikális szemléletű időkben mondogatták, hogy akinek Isten hatalmat ad, annak észt is ad hozzá. A diabetikus materializmus idején ezt már nem gondolták.
Ez Csepel D 344, vagy 346? Nem látom az első tengelyét, sem a csörlő kötelét, de a torpedólemezen levő üzemanyagtartálya miatt gondolom terepjárónak. Vagy lehet, hogy csak a fúrótorony valamilyen kellékének kellett a tank helye és 420-as?
Úgy vélem, Bors és Biharpüspöki megjelölés is helyes. Mivel Bors nem volt önálló közigazgatású település, területi önkormányzatilag Biharpüspökihez tartozott.
Az ÁFOR RÁBA 831-es szippantó kocsija. Volt több is belőle. FR-65-34
Két dologra használták.
Az egyik az volt mikor lejárt egy tartály nyomáspróbája/vagy hitelesítése a benzinkútnál. Ilyenkor a tartály fenékkészletét ki kellett szivattyúzni hogy a vizsgálatokat el tudják végezni.
A másik volt a rosszabbik használat. Mikor bénázott a sofőr és a benzinre gázolajat fejtett,vagy fordítva. Ilyenkor megint tartálytakarítás volt. A sofőr meg szárnyakat kapott,repült a cégtől.