Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Nézelödő Creative Commons License 2019.04.27 0 3 41813

A nagybátyáméknál Húsvét hétfőn tett látogatás után tisztázódott , hogy nem maradt róla se fénykép se semmi dokumentum , így csak az emlékeimre hagyatkozhatok . :)

Szóval PD-36-74 okkersárga 968 -as volt , de nem Porsche ! :)

58000 forint volt , és akkor pár héten belül megkapták . Aznap este , mikor átvették Csepelen , el is jöttek hozzánk vele , de én már pizsamában voltam , csak az ablakból lestem ki . Mintha már akkor is tudtam volna , hogy felesleges kimenni ,  fogom még eleget látni ! :)

Mivel a nagyszüleim a Balaton felvidéken laktak , így elég sokat tettük meg az utat Zápor Jóskával , és bár műszaki okokból eredő útszéli szerelésekre nem emlékszem , azért voltak vele kalandok ! 

Két út elevenen él bennem ,azokat elmesélem , ha nem bánjátok : )

Az egyik december végén ,szerintem már iskolai szünetben lehetett , édesanyám és én tartottam a nagybátyámmal . Induláskor büszkén újságolta , hogy most volt szervizben a kocsi , minden nagyon pöpec rajta . Igazi téli idő volt , hideg is volt , illetve csúszott is az út , a kocsin természetesen a gyári diagonál gumik voltak , amiért ma már tömeg gyilkosnak kiáltanának ki , akkor meg mindenki olyannal járt .

Szóval elindultunk , és már vehettük is le a kabátokat meg a pulcsit is , mert a kocsiban szaharai meleg kezdett lenni . Ez kitartott kb három kilométerig , majd egy kattanás , és a benzin kályha nem kapcsolt be többet az úton .Az M7 - en végig vacogva kapartuk a lefagyott párát az üvegekről . :)

Ezt leszámítva emlékeim szerint eseménytelenül zajlott az út egészen a falu bekötő útjáig , ahol is egy derékszögbe jobbra fordulást túl gyorsan , 24 km / h - val abszolváltunk , és a csúszós útnak valamint a kiváló gumiknak köszönhetően becsúszott a kocsi orra a szemközti árokba ! :)

Nem volt mély árok , kb 40 centi , de tele volt hóval , a kocsi orra abba fúródott bele . 

Gondoltam , itt végett ért a dal , egy nő és egy kisfiú nem fogja tudni kitolni a kocsit , lehet beballagni a faluba keresni traktorost . Tévedtem ! Nem véletlenül nevezték ezt Tajga Rémének is ! :)

A hátsó kerekek az útpadkán voltak , és a nagybátyám dobot egy rükvercet , és nem mondom , hogy egyből , de kihúzta magát Jóska az árokból ! :)

 

A másik kalandos út egy pár évvel később a nyári iskolai szünetben volt . Az úti cél szintén a nagyszülők voltak , a küldetésünk célja pedig három darab kék műanyag hordó eljuttatása volt esővíz felfogás céljából . Egy hordó a hátsó ülésre került keresztben , kettő pedig a tetőre csomagtartóra került lekötözésre . Az út a nagy nyári melegben eseménytelenül telt - egyszer sem forrt fel a víz ; ) - egészen Köveskál határáig  , amikor is kb 40 km /h sebességnél baromi nagy dörömbölés , és a következő pillanatban ez egyik hordó bal elől előz le minket , a másik simán jobbra ment el ! Addig tartott a lekötözés , pedig már majdnem elértük az úti célunkat ! Nem mondom , hogy nem izzadtunk le , miután végig gondoltuk , mi lett volna , ha ez az M7 -en repül el  , vagy a Balaton északi partján a nyaralók közt . Szerencsénk volt, mert se kocsi se semmi nem volt a közelünkben , mikor ez megtörtént !

Később sokat állt a kocsi az udvarunkon , a nagybátyám állandóan szerelte ! Hogy Ő volt ügyetlen , vagy a kocsi volt elcseszett konstrukció , háááát, ennyi év után már nem tudom megítélni . Valószínűleg egyébként mindkettő .  : )

Mindenesetre nem sírták vissza , mikor végre valaki megszabadította őket a kocsitól , aki egyébként a környékünkön lakott , így még pár évig láttam mozogni az autót  .

Az utódja ,egy Trabant már sokkal kevesebb szerelést és kalandot hozott az életükbe , de Ők ezt a legkevésbé sem bánták ! :)

Előzmény: YD-48-08 (41806)
YD-48-08 Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41812

Köszönöm! Viszont ha szereted a sült keszeget,a linkelt képeddel szemben nagyon finoman sütik Agárdon. ;)

Előzmény: scsabi (41811)
scsabi Creative Commons License 2019.04.27 0 1 41811

Nem, ez az ár a ZAZ-968A utolsó sorozatáé volt, már az új műszerfallal, de még kopoltyúval és a kerek hátsólámpákkal. Pünkt olyan, mint ami ezen a képen van: https://img.index.hu/imgfrm/9/5/6/7/BIG_0013059567.jpg

 

A lentebbi képen látható ZAZ-966 biztos valamivel olcsóbb lehetett, de nem nagyságrendekkel.

Előzmény: YD-48-08 (41808)
A210 820 08 21 Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41810

Azért jóval a normálisabbak alá árazták,annyiért meg mégsem adhatták,mint a még hitványabb Trabantot.

Előzmény: scsabi (41807)
A210 820 08 21 Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41809

Az a Kiskokó, Dudás Gyula  rendszáma volt.

Előzmény: Mwin (41803)
YD-48-08 Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41808

Akkor már a "modernebbet"forgalmazták,az már a kopoltyú nélküli volt.

Előzmény: scsabi (41807)
scsabi Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41807

Tudja az ördög, de a Zaporozsec a maga idejében, a méretéhez és a minőségéhez képest, egyáltalán nem volt olcsó autó a maga 63300,- Ft-os árával (1979). Az egyetlen pozítivum az volt, hogy egy éven belül szállították.

Előzmény: YD-48-08 (41806)
YD-48-08 Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41806

 

"

„Kérjük, ne szomorkodjon, hogy Zaporozsece van, még mindig jobb, mintha nem lenne autója” – ezekkel a szavakkal kezdődött a valamikor szebb napokat látott jármű szerelési könyve. A szocializmus egyik legrosszabb keleti gyártmányú autója nem a precizitásról és műszaki felkészültségéről volt híres, viszont nagyon olcsón lehetett hozzájutni. A vasárnapi Annóban 2-4-ig a Zaporozsecet, vagy becenevén Zápor Józsit szedjük alkatrészeire, majd szereljük össze a hallgatók segítségével. Hívja az Annót ha cserben hagyta, elvitte, lerobbant, megszerelte, még mindig becsben tartva lapul a garázsában, vagy épp lottón nyerte. Ossza meg velünk vidám, vagy épp keserű történetét.
A műsor telefonszámai: 06-1- 24-06-953; +36-30-197-1449; +36-30-197-1448

1975. V. Jászai Mari tér, szemben a Balassi Bálint utca, háttérben a Parlament. Fp. 66144 "

YD-48-08 Creative Commons License 2019.04.27 -1 0 41805

Igen,ezt szerettem volna jelezni.Ez a téma már tárgyalva volt itt a fórumon.

Előzmény: Bannister (41802)
Wrecker-Wrecker Creative Commons License 2019.04.27 0 1 41804

Posta Barkas - AZ 00-83

 

fortepan 139892

 

Mwin Creative Commons License 2019.04.27 0 0 41803

Ilyen ralis képeket fotóztam nemrég egy garázsban. A tabló közepén egy kép: "A Budapesti Volán SC  autós bajnokcsapata." Felettük egy Lada, rendszáma AY 96-61.
(sajna marha nagy képek, ide nem tudom feltolni telefonról. Remélem, azért nemsokára sikerül)

Előzmény: A210 820 08 21 (41801)
Bannister Creative Commons License 2019.04.27 0 1 41802

"A nemzetközi közúti fuvarozás megszervezésére a gazdasági viszonyok stabilizálódását követően került sor. Erre a célra alakították meg 1948 őszén 50%-os állami és 50%-ban a bankok érdekeltségén alapuló NEFORT Részvénytársaságot.

 

A NEFORT 14 darab 10-10 tonnás pótkocsis szerelvénnyel és 2 nyergesvontatóval kezdte meg működését. A részvénytársasig 1949. december 1-jén megszűnt, és beolvadt a TEFU Nemzeti Vállalatba. A nemzetközi fuvarozás csak 1954/55-ben indult meg újra, amikor a 14. sz. Autóközlekedési Vállalat Bécsbe történő primőráru fuvarozásra kapott a külkereskedelmi szervektől megbízást."

http://acta.bibl.u-szeged.hu/4785/1/belvedere_2000_005_006_079-099.pdf

 

                                               

                                 Sztálinváros                          Debrecen, Vámospércsi út, TEFU-műhely



http://dunaujvarosmesel.hu/2019/01/15/soforok-es-gepkocsik-uttoro-munkaja-dunapentelen/


Előzmény: YD-48-08 (41799)
A210 820 08 21 Creative Commons License 2019.04.27 0 1 41801

A nyolcvanas évek ralisportjában  eléggé általános jelenség volt,hogy az adott típus kinézetre legfiatalabb verziója ősöreg rendszámmal futott. Ez vagy kasznicserét,vagy átépítést takart. Új üres karosszériát igen nehezen lehetett vásárolni,ezért például Gerencsér Titi áforos zöld VFTS-e is úgy készült el,hogy az addigi 2101 bódéjára elemenként kerültek fel a 2105 doblemezei,homlok- és hátfala,sárvédői meg az ajtók és így futhatott tovább PJ-s rendszámmal,de volt korai rendszámos széles futós Skoda 120,előlhűtős kasznis Wartburg,vagy kockalökhárítós Trabant is nem egy.

 

 

Előzmény: dstr (41792)
pizo Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41800

Én meg 1988 februárban A-ra.

 

Zoli

Előzmény: FAV 20 (41797)
YD-48-08 Creative Commons License 2019.04.26 -1 0 41799
Előzmény: Bannister (41781)
Nézelödő Creative Commons License 2019.04.26 0 1 41798

UH-00-64 

FAV 20 Creative Commons License 2019.04.26 0 1 41797

Itt vizsgáztam 1981-ben.

Előzmény: pumukli89 (41795)
Nézelödő Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41796

De , ez ugyanaz a kocsi :

 

https://www.youtube.com/watch?v=Y52JM1KQtuQ

Előzmény: Törölt nick (41788)
pumukli89 Creative Commons License 2019.04.26 0 1 41795

Emhájesz. Mondjuk én is ott szereztem meg a papíromat.

 

scsabi Creative Commons License 2019.04.26 0 1 41794

Nem nagy tévedés. A 105/120 Skoda tulajdonképpen a Wartburg 360/760/610M ki hogy nevezi.

Előzmény: pumukli89 (41789)
Komlósfecskés Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41793

Valószínűleg az eredeti is így járt :)

Előzmény: dstr (41792)
dstr Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41792
A ZR-es rendszáma nem igazán illik ehhez a'85 utáni kasztnihoz.
Előzmény: pumukli89 (41791)
pumukli89 Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41791
Előzmény: Törölt nick (41787)
Komlósfecskés Creative Commons License 2019.04.26 0 1 41790

'88 vége, '89 eleje lehet, '89 őszén már ment az eSZ.

Előzmény: pumukli89 (41784)
pumukli89 Creative Commons License 2019.04.26 0 1 41789

Benéztem. A nyekkent Skodát Wartburgnak néztem. bocs.

Előzmény: TFranki (41785)
Törölt nick Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41788

Nem egy ilyennel dörrentett a Veréb is madár-ban Kabos László?

Előzmény: pumukli89 (41783)
Törölt nick Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41787

A Skoda vagy kasztnicserés, vagy hiba történt a tér-idő kontinuumban.

 

Egyébként mi történt vele? Ráesett egy Tu-154-es?

 

 

Előzmény: pumukli89 (41784)
TFranki Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41786

Ja meg egy UAZ. :)

Előzmény: TFranki (41785)
TFranki Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41785

Csak egy NDK-s kocsi van a képen. ;) 
A másik egy Skoda.

Előzmény: pumukli89 (41784)
pumukli89 Creative Commons License 2019.04.26 0 0 41784

Neten talált kép,nem tudom melyik Rally-n készült a kép. ZR-45-97,SV-39-09 az NDK-ás kocsik ha "összefutnak". A terepes Ifa W 50 SV rendszáma jó késői darab.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!