17es karbi van rajta. Azon gondolkodtam, hogy vegyek cserealkatrészeket - van egy kínai 139qmb motorkódú robogóm, így az általad ismertetett problémák nem újdonságok számomra, jóllehet, a robogóban eddig elég volt a karbifelújítás, de nem is E10-el ment.
A Majomba most EVO100-at tankoltam, az még E5.
Azt is néztem, mértem, amit mondtál, hogy a régi Z50-es alaktrészeit követi a Skyteam replika is, így pl a hattyúnyak.
A lépésenkénti módosítással egyetértek, elsőre a szívócső felbővítése, majd másik CDI, és így tovább.
A blokkcserén is gondolkodtam, találtam lengyel oldalt, ahol van gyári 70es blokk, a gond csak annyi, az önindító legtöbb esetben felül van és nem alul - gondolom a karbi miatt ez nem mellékes.
Hengercserét azt igazából komplett hengerfej cserével együtt gondolnék, ha... ha eljutok odáig.
Nem akarok én száguldozni a Majommal, csak annyit tudjon, mint a robogóm - 60-65km/h, a futómű és fékrendszer ennyit még tud, felette viszont azokhoz is hozzá kell nyúlni.
ui: a gyári alapméretes fúvókát még mindig nem tudom :-) De nem tart semeddig szétkapni a karbit és megmérni.