Angol rendszámos autóra Magyarországon nem fogsz tudni biztosítást kötni. Szép is lenne, ha lehetne, mert akkor én biztosan hoznék még egy angol autót, és kötnék rá egy olcsóbb magyarországi biztosítást, mert Angliában hororr a kötelező biztosítás. Csak akkor fogsz tudni Magyarországon biztosítást kötni, hogy ha honosítva van, vagyis magyar rendszámmal rendelkezik az autó.
Sziasztok! Egy segítséget szeretnék kérni valakitől. Aki ebben otthon van. Adott egy angol rendszámú autó érvényes műszakival.Én használója vagyok az autónak. Nem én vagyok a tulajdonosa. Szeretném használni az autót de nem akarom magyarosítani mert majd kint szeretném használni. De itthon szeretnék biztosítást kötni rá hogy tudjam használni. Szeretném ha valaki segítséget tud adni link vagy bármilyen formában hogy tudjak biztosítást kötni rá online. Kérem aki tud segítsen. Köszönöm szépen . Üdv: Szilvás Péter.
Felejtsd el, iszonyatos nagy munka, rengeteg buktatóval, ami esetleg csak menet közben derül ki. Még az 50-es, 60-as évek autóit sem könnyű átalakítani (van benne némi tapasztalatom), hát még a mostaniakat.
Vegyél balkormányos Galaxyt. Anyagilag is jobban jársz, az idegrendszeredről nem is beszélve.
Sziasztok. Probalok a neten talani errol valami informaciot, de google sem dob fel semmi ertelmezhetot. Angliaban elek, hazakoltozest tervezem, es vinnek magammal egy autot is. Szeretnem az autot (amennyiben gazdasagilag megeri) atalakitani jobbkormanyrol balosra. Hallottam mende-mondakat hogy vannak tipusok amelyeket viszonylag konnyen at lehet alakitani (Pl Mercedes Vito) illetve amiket nehezebb mert a tuzfal pl nem szimmetrikus (Opel Astra H). Ezert keresek egy olyan ewboldalt / forumot / embert aki tud errol tobbet mondani, mivel ez alapjan vennem meg az autot itt amivel hazamennek. Ottvan pl. a Ford Galaxy, ami nagyon tetszene de sehol egen foldon nem talalok errol sem informaciot.
Amennyiben ti tudtok valami oldalt, szakit aki ilyesmivel foglalkozik kerlek szoljatok.
Aztan lehet a vegen nem is eri meg atalakitani es csak felesleges bosszankodas az egesz, de jo lenne azert kepben lenni ezzel. Elore is koszi a segistegeteket.
Üdvözletem mindenkinek, tanácsot kérnék. Családtagnak viszek haza még idén - ajándékba- egy jobb kormányos angol autót, okokat ne keressünk, ilyet akart.
Az autó megvan, 1 év érvényes műszakival az én nevemen. Sajnos pár napra tudok csak hazamenni, a kérdésem az lenne, hogy honosításnál én mint tulaj hogyan tudnám már egyenesen az említett családtagom nevére íratni az autót? Simán adás-vételi elég az okmányirodában?
Jelöld meg a forrást, hogy hol hallotad, mert ugyen megjelent egy cikk, amely nagyban ellenzi, de én hivatalos forrásból még nem hallottam ilyesmit. Volt , talán Szlovákiában , per egy jobbkormányos autó miatt, de végül a bíróság ejtette a pert, mert az EU-val szembemegy, ha kitilják , vagy korlátozzák a jobbkormányos autók használatát.
sajnos tényleg annyira sötétek a hivatalban, hiába pofázom, hogy ez a papír még a tulajdonjogot sem bizonyítja, ezért ha kint vettem egy autót és a kereskedő intéz mindent, akkor nem adják a kezembe a V5C-t, szóval hónapok óta várom a papíromat, mert balfék ismerőseim vannak nekem is kint. A hivatalban gépen nekik csak a V5C dokumentum kinézete van, mindegyik baromnak az kell, még a cég által kiállított számla sem jó, a permanent export papír pedig tényleg csak arra jó, hogy visszavidd évek múltán, ha akarod.
Azt hiszem az a megoldás hogy visszajelented az autót angliába, ami nem olyan egyszerű, de némi külső segítséggel megoldható, lesz újra V5C dokumentumod, aztán megint kijelented, ha már itthon sikerült elintézni a formaságokat. Egy utolsó próba lehet még a központi ügyfélszolgálat pesten,ami az árpád híd közelében van.
En is hazajottem angliabol a kint vett kocsimmal 2 ev utan honositani szerettem volna, kozben a V5C elveszett, parszori beszelgetes a DVLa val es azt az informvciot kaptam toluk hogy nem szukseges a V5C a magyarorszagi honositvshoz ha megvan a final export doc.Megigenyeltem, ezt mo ra is kikuldik.Elkezdtem a procedurat, muszaki megvan, reg ado megvan, okmanyiroda felmutatom az export papirt ....itt lett vege az egesznek ilyet meg nem lattak a mi kornyekunkon(veszprem megye).Elutasitottak az eljvrvst azzal indokolva hogy ez a dokumentum nem minosul forgalmi engedelynek es igy nem tudnak tovabb lepni az ugyemben.Imadom a kocsim, rendbe rakatam es most nem tudom hasznalni.
Kerlek titeket ha tud valaki akkor segitsen, fizetek erte termeetesen ha ujra utra kerulhet a Fiatom.
Koszonom a hszt. Akkor a V5 os papiron bejelolom a megfelelo reszt es a hmrc nel lejelentem netem. Ado es biztositasbol szinten kijelentem. Rendszamot nem kell visszakuldeni? Vagy az csak magyarban mukszik? :)
sulyos, hogy emberek KETTO(!!) hozzaszolast nem kepesek lejebb menni - ha valakinek irott szoveg megertesi gondja van az hogyan szeretne ezt elintezni?!?
@tintacska
a fenti nem neked szolt ;)
vidd haza labon, utana itt jelentsd ki permanent export-ra a V5-n
szerintem(!) Mo-n nem kell vele kapcsolatosan semmit intezni, valoszinuleg a fodarabokhoz (pl. motor) kell toled adasveteli, hogy a vevo igazolni tudja az eredetet, ha pedig vki a kasztnit veszi meg, akkor a V5-ot oda kell neki adnod
Nekem olyan kérdésem lenne,hogy z itteni autómt haza akarnám vinni,de nem forgalomba helyezni,hanem bontani.Ebben az esetben hol és miket kell beszereznem?Angliában kijelentem a roadtax-ból,kell hozzá még két nyelvű adásvételi is?Rendszámot le kell adnom,vagy nem stb stb.fél éve vagyok még kint,sokat nem tudok erről a dologról.Hazavihetem lábon is,vagy ha itt ki kell vonatnom a forgalomból,akkor csak tréler? Ezekben ha valaki tudna segíteni,legyen szives részletes leírást adni a pittyfair@gmail.com emailre.
Sziasztok egy kis segitsegre lenne szuksegem angliabol egy jobb kormanyos Audi A4 est szeretnek haza vinni (1.9TDI 2003) es szeretnem meg tudni hogy mennyire szamitsak es hogy mire :) Koszonom elore is :)
én most csináltattam meg. 1 nap volt az egész és magyar lett. Lámpát mindenhogyan cseréld európaira.
1. hatósági műszakira kell vinni, ha van érvényes műszaki az autón akkor olcsóbb és nem szaroznak vele nagyon.addig lesz műszakid amíg az angol érvényes.
2.utána megyei vámhivatal ott intézed a regadót.
3. papírokkal okmányiroda és kapod a forgalmit,rendszámot stb.
kell még vagyonszerzési illetéket fizetned is ,ha csak nem mókolod meg.
te is eltudod intézni az egészet ,de ha valaki segít az 20-30 ezer lóvé,de van hogy megéri mert ismerősők a témában.
hazahoztam az angol autómat, amit itthon szeretnék regisztráltatni hogyha megéri.
De igazából még mindig nem világos hogy hogyan kell ezt.
Milyen angol magyar nyelvű adásvételi szerződés kell, hogyha már három éve az én autóm?
Akkor magammal írjak ilyen adásvételi szerződést?
Először vigyem-e műszakiztatni Magyarországon, és utána próbáljam regisztráltatni vagy fordítva.?
Számomra semmi sem világos.
Vagy próbálják meg attól l, akitől vettem három évvel ezelőtt, három és fél évvel ezelőtt, adásvételi szerződést angolul és magyarul megszerezni utólag?
Angliában nincs szükség adásvételi szerződésre, anélkül is meglehet venni. Így nekem se volt. Előre is köszönök mindent segítseget.
Sziasztok, angol automat akarom hamarosan hazavinni. Kerdes lehet e ra kotelezot kotni valahol magyarorszagon meg a UK rendszammal, vagy csak ha mar honositva lett? Ha valaki kot ra legyszi mondjatok melyik biztosito az. Koszonom
Az utobbi idoben jocskan megszaporodtak a "jobbkormanyos autot vinnek Mo-ra, mi a menete" temaju emailek a postaladamban es eloszor nem esett le miert.
Ujraolvasva a hozzaszolasaimat a topikban rajottem az okara:
"Vamolas reszletes leirasat keressetek meg a hozzaszolasaim kozott (a kulfoldi autos topikban), ha pedig valakinek meg azon tul is segitsegre lenne szuksege, kuldjon egy mailt."
Termeszetesen tovabbra is szivesen segitek, de akiknek a fenti mondat ertelmezese nehezseget jelent, annak szeretnem elmagyarazni, hogy a mondat vegen szereplo "kuldjon egy mailt" csak abban az esetben ervenyes, ha a mondat elejen szereplo feltetel teljesult, vagyis kikereste a hozzaszolasomat, elolvasta es ezen felulvan meg kerdese ;)
Van egy olyan értesülésem, hogy jövőre nem fogják itthon engedni RHD autók papírozását? Igaz ez? Pontosabban: ha átépítem balosra, LHD-re és úgy akarom lepapírozni magyarként.
Azért buktató bőven van benne. És összeállítottam egy dokumentumot a saját tapasztalataimra alapozva, mert sikerült lábon behozni autót, és forgalomba helyeztetni.
A topik halott, de okulaskent, ha valakinek informaciora lenne szuksege:
1) csak a V5C-re van szukseged - ha lehet, akkor itt jelentsd be exportra, de nem kotelezo, a tulaj ugyis megteszi
2) ha van ra lehetoseged, akkor it csinaltass egy muszaki vizsgat (olcsobb, £25, de nem is ez a lenyeg, hanem hogy a magyarok nem tudnak szivatni a forgalomba helyezessel)
3) adas-veteli (ketnyelvu) - sok szerencset hozza ;)
4) forgalomba helyezes, vamolas, rendszam egy nap (sajat tapasztalat)
5) biztositas nem dragabb
Vamolas reszletes leirasat keressetek meg a hozzaszolasaim kozott (a kulfoldi autos topikban), ha pedig valakinek meg azon tul is segitsegre lenne szuksege, kuldjon egy mailt.
Hírek
