nekem a vasárnap hétfő kedd akármelyike jó, mindegy melyik nap. Mondjuk én arra gondoltam h elmennék kicsit messzebre is, hogy valami jó hely legyen. Ma beszéltem a Szarkáspusztaiakkal és lesznek kint többen is, lehet, hogy oda mennék, ha közelebb nincs valami jáó pálya. Transit van 3an beférünk motorokkal. de nyitott vagyok másra is csak nincs kedvem a réten botorkálni:)
Tervezgetem, hogy ősszel megrendezésre kerül a MET 2. Szerintem már most lehet felkészülni rá. Kérem a gyávákat ne látogassák rendezvényünket... Ime egy példa:
600cm3 környékén nézegetek egy egyedi járműbe erőművet; kérdés, hogy elvben melyik lenne a megfelelőbb? Fontos a minél kisebb súly, és olyan karakterisztika, hogy alacsony fordulatról hamar felpörögjön, viszont nem lenne 6-7ezertől tovább forgatva. Törekednék a minél egyszerűbb, "igénytelenebb" megoldásra, 2ütemet nem szeretnék. Ha már a 2ütem pörgősségét elvesztem azzal, hogy 4ütemre váltok; a pörgősséget visszaadná-e egy V2.
A dilemmám a következő: egy henger vagy V2?
Cimboráim a karbiszinkronizálással ijesztgetnek...tény hogy az egy hengeres blokk egyszerűbb, de adhat-e akkora pluszt teljesítményben és a fenti használhatóságban a V2, hogy bevállaljam a bonyolultabbságot?
Yamaha XT600, Suzuki DR600, Honda Xl illetve Transalp, Africa Twin blokkokat nézegetek. Mást típust is érdemes-e számításba venni?