Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

D.Cgame Creative Commons License 2017.10.04 0 0 26638

https://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/mikent_vonhato_ki_egy_auto_a_forgalombol-5482

itt megtalálsz mindent a kivonatásról és a bontási lehetőségekről.

 

Meglehet probálni eladni egyben alkatrésznek.

 

Az otthoni bontást nem ajánlom, mert sok papírral jár és bontóval is eggyezkedni kell, hogy kiadja a bontási papírt.

 Aveszélyes anyagok miatt stb.

Előzmény: Apa27 (26635)
D.Cgame Creative Commons License 2017.10.04 0 0 26637

Milyen a gyári alufelnid?

Mert több fajta alufelnivel is jött ki a Bora

De próbának írd be a google keresőbe, hogy vw alufelni kupak és ott keress a képek között.

Vagy dobj fel róla képet 

Az zár mikrokapcsolója az nehéz, mert akivel beszéltem a mikrokapcsoló cseréről, az mind negatívan nyilatkozott.

Nekem is volt ez a problémám és az utángyártott zárat javasolták (8,000,- ft volt) idáig bevált, nem volt vele baj.

De több oldalon is találsz hozzá való kapcsolót és a youtube-on még szerelési videót is találsz hozzá.

A ledesítésről nem tudok nyilatkozni.

Előzmény: Csurmy Bora 1.9TDI (26634)
D.Cgame Creative Commons License 2017.10.04 0 0 26636

 

Én is ez előtt állok, bár én elég alpárira szeretném majd ültetni egy állítható szettel.

Az biztos, hogy minél nagyobb a felni, annál kisebb a gumi, csökken a komfortérzet és erősebben gyilkolja a futóművet is, mert a guminak csökken az elnyelő képessége,

ezáltal jobban vigyázni kell a felnire is, ha nem akarod sűrűn görgőztetni.

Az tény, hogy a 18-as jobban mutat alatta, de arra is fel kell készülnöd, hogy sűrűsödik a futóműalkatrészek csere intervalluma.

Előzmény: Lowlife_Petya (26630)
Apa27 Creative Commons License 2017.10.04 0 0 26635

Sziasztok! Az egyik ismerősöm TK-ra tőrte a Bora-ját. 1,6 Benzines Kombi (2001-es) Ilyenkor milyen lehetőségei vannak, hogy jusson-maradjon is valamicske pénze...?

Csurmy Bora 1.9TDI Creative Commons License 2017.10.01 0 0 26634

Sziasztok,

Új belépőként három kérdéssel fordulnák hozzátok, a kedves csatalovam apróságainak kiigazításáért. (1.9 (nem pd)TDI bora 2004-ből) 
1. Egy "kedves" pesti lakos elvitte a gyári alufelni közepét takaró műanyag kupakot, 2 bontót is meglátogattam, de sajnos elhajtottak. indoklás, nem bontanak bora-t. Van esetleg ötlet, hogy honnan lehet pótolni? 
2. Mikrokapcsoló az ajtózárban elfáradt, úgy olvastam, hogy ez szériahiba, nálam az óvatos használat miatt eddig bírta. Tudnátok ajánlani céget ahol be lehetne szerezni ilyen kapcsolókat, vagy műhelyt, ahol meggyógyítják a zárakat? 
3. Pár éve volt itt a fórumon egy hozzászólás, amiben felsorolták azokat a led-eket, amikkel a belső világítások kicserélhetőek. (talán aranybora volt a szerzője, de biztos nem vagyok) A fényképeken meggyőző volt a változás, belevágnék én is. 

A válaszaitokat / tanácsaitokat nagyon köszönöm, minden másban ép és egészséges a paripa, sok vidám évünk lesz még együtt. :) 

Ferenc Kókai Creative Commons License 2017.10.01 0 0 26633

Szia!

 

Van valami fejlemény? Én már cseréltem tárcsát is és 4-5 e km után ugyanez

Előzmény: -Mappa- (26612)
Gugurien27 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 26632

Sziasztok!

 

Segitseget szeretnek kérni. BcB borarol lenne szó, szeretném kivenni a valto körüli muanyag boxot. Egy probléma van, nem merem kihúzni a kódos inditasgatlot. Soha életemben nem használtam az előző tulaj meg kb 10 evvel ezelőtt igy nem emlékszik a kódra.

szerintetek ki huzhatom a kábelt vagy elobb huzzam le a sarurol és úgy? Felek hogy ha visszadugom, nem fog indulni vagy kódot fog kérni.

 

koszi, Krisztián 

Nori10 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 26631

Sziasztok 1.6 BCB

Másnak is így áll a váltótartó és a motortartóbak?

 

Lowlife_Petya Creative Commons License 2017.09.14 0 0 26630

Üdv. Mindenkinek!

 

Hamarosan elkezdem nézni a felniket tavaszra.

Azt nem tudom eldönteni hogy 17 vagy 18" legyen . Lesz egy igen szolid ültetés is,Eibach Pro kittel, ezért ehhez szeretnék olyan felnit ami nem rontja jobban a komfortérzetet mint az Eibach rugók.

Halmavánszki Attila Creative Commons License 2017.09.14 0 0 26629

Igen

Előzmény: Akos-001 (26628)
Akos-001 Creative Commons License 2017.09.13 0 0 26628

Ha nincs hibakód akkor esetleg el van tömődve vagy szétesve a katalizátor és nem hagyja kiáramolni a gázt elég gyorsan. De ez csak tipp. üresben is lassan pörög fel ?

Előzmény: Halmavánszki Attila (26627)
Halmavánszki Attila Creative Commons License 2017.09.11 0 0 26627

Sziasztok!

 

Tudom elég sok minden lehet, csak le szeretném szűkíteni a kört. 1.6 16V AZD motorkód, nagyon gyenge a motor. Pirosnál állok, zöldre vált és alig gyorsul. Eddig nem ilyen volt. Nem volt atom gyors, de azért ez most nagyon keményen lomha lett..

Mitől lehet?

camptdi Creative Commons License 2017.09.11 0 0 26626

Egyik sem lesz jó, ha sedan akkor csak a sedané, ha kombi akkor a Golf 4 kombié is jó.

Előzmény: Törölt nick (26625)
Törölt nick Creative Commons License 2017.09.11 0 0 26625

Sziasztok! 

 

Tudja valaki hogy a Borához jó e a Golf 4 tetőkárpit, vagy Audi a 4-es? Cserélném kellene de netem nem találok!

Bala! Creative Commons License 2017.09.09 0 0 26624

Sziasztok!

 

Két éve széthullott a csomagtér záram, ezért nem tudtam bezárni, most viszont kinyitni nem tudom, sem kulccsal, sem gombnyomással. Mielőtt lecsuktam már hallottam, h valami nem okés, aztán így maradt. Az elektronika dolgozik benne, azt hallani, de nem engedi kinyitni. Másnál is volt már ilyen? Megoldások esetleg valakinek? 

Köszi

speedway man Creative Commons License 2017.09.09 0 0 26623

Köszönöm szépen! Szép hétvégét!

Előzmény: farkas721211 (26622)
farkas721211 Creative Commons License 2017.09.09 0 0 26622

Szia!  Főtengely jeladó hibára gyanakszom elsőnek..hamár gombát cseréltél :)

Előzmény: speedway man (26621)
speedway man Creative Commons License 2017.09.09 0 0 26621

Sziasztok.egy hónapja vettem egy 1.6 SR borát és az a baja hogy miután üzemi hőfokra felmelegszik megtorpan és nem úgy megy ahogy kellene. tudna valaki segíteni mi a baja??? hő gombát már cseréltem benne!

ilovetdihun Creative Commons License 2017.09.08 0 0 26620

Bora 1.9 PDTDI AJM 2000

 

 Hali.

 

Valakinek volt már olyan problémája az ülésfűtéssel ? Nem megy a sofőroldalon.(Világít a műszerfalon a légzsák led, ezt kiolvastuk OBD-n és az ülésben lévő légzsákra írta a hibát .) arra gondoltam, hogy ez összefüggésben lehet-e az ülésfűtéssel. esetleg a kábelkorbácsban lehet a szakadás vagy valami ilyesmi ? Tippek ötletek jöhetnek. Köszönöm.

 

Akos-001 Creative Commons License 2017.09.06 0 0 26619

Csak egy tipp: Lehet, hogy valahol a kábelkötegben van valami kontakt hiba (?) Ilyenkor véletlen szerűen amikor szakadás van vagy letestel valami akkor megzavarja a fedélzeti elektronikát és újraindul.

Szerintem egy autó villamosságis fog tudni okosabbat mondani mint én :)

Előzmény: zöldbora (26617)
Puby25 Creative Commons License 2017.09.05 0 0 26618

Sziasztok! Tulajdonomba került egy 2005 évjáratú, 1.9 PD TDI, automata váltós VW Jetta-m, ami az USA-ból lett behozva. (Tehát ez egy Bora) Kérdéses, hogy a váltóolaj mikor volt benne utoljára cserélve (vagy volt e) és szeretnék javaslatokat, hogy kell-e olajat cserélnem, ha kell akkor milyen olajat, szűrőt stb. és milyen ciklusonként ismételjem meg? Válaszokat előre is köszönöm! 

 

 

zöldbora Creative Commons License 2017.09.05 0 0 26617

Sziasztok! Véleményt szeretnék kérni hátha valaki tapasztalt hasonlót!  Gyakran előfordul mostanában hogy kigyullad az abs lámpa pár másodpercre majd leblokkol az egész villamos rendszer minden kialszik majd a műszeregységből hangos zizegés  jön3-4 másodpercig majd minden lenulláz és újraindul az egész rendszer / mintha resetelne/ majd minden oké a következő esetig ami lehet pár perc vagy pár hét is.....az abs lámpa nem mindig kell hozzá ,ja és ezután a celsius mérő is sületlenséget mutat ....először azt hittem a hőfok érzékelővel van gond ....de akkor nem biztos.  Valaki járt mát így? Köszi a válaszokat!😉

Akos-001 Creative Commons License 2017.08.31 0 0 26616

Sziasztok.

 

Évek óta nem volt szervó olaj cserém. Nagyon kicsit nehézkes is a kormányzásom de szerencsére sehol nem látok olaj cseppeket.

Ugye érdemes lecserélnem gyári VW zöld olajra a rendszerben az olajat ? Ez ha nem is sokat de csak javíthat az egész jelenségen gondolom.

 

Szerintetek csak a gyári VW logós flakont szabad venni vagy jó a SWAG márka is?

https://www.google.hu/search?q=VW+szerv%C3%B3olaj&tbm=isch&imgil=MnqxY0ochI5MiM%253A%253BMM_jZmbJrCQYRM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fneoalkatresz.hu%25252Ftermek_oldal%25252Fhtmls%25253Fcikkkod%2525253DG004000M2&source=iu&pf=m&fir=MnqxY0ochI5MiM%253A%252CMM_jZmbJrCQYRM%252C_&usg=__9W7lnJU25IuHuSmFpsB1BTZ6e8g%3D#imgrc=MnqxY0ochI5MiM:

Ádám Drótos Creative Commons License 2017.08.30 0 0 26615
Sziasztok most tettem szert egy 1.6-os 8 szelepes benzines borára :) igaz még szerelőnél van olaj csere stb...tudnátok pár tippet adni mire érdemes ezeknél a kocsiknál oda figyelni? Köszönöm!
GáborPécs Creative Commons License 2017.08.28 0 0 26614

Nézd meg a motortartó gumibakot. Nekem az csinált ilyen. Igaz nem boranal de ugyan ez volt a jelenség.

Előzmény: -Mappa- (26612)
-Mappa- Creative Commons License 2017.08.28 0 0 26613

Kerékcentír kétszer is volt nyár elején meg fékcsere után is.

-Mappa- Creative Commons License 2017.08.28 0 0 26612

Üdv 

 

Bora 1.6 bcb 2005

 

 

Autópálya tempónál 100-110 körül enyhe fékezésre, beszitál a kormány. 

 

5000 km ez előtt lett első tárcsa és betét cserélve. Volt egy horvát út is közvetlen a fék csere után, akkor minden tökéletes volt. 

 

Olvastam hogy VAG csoport autói magyar utakon szereti a szilenteket is zabálni. Cirka 30-40.000 km ez előtt lett cserélve pont 2 éve az első szilent blokk. Elképzelhető, hogy megint cserés a szilent? Vagy tárcsával van valami?

bubukirály Creative Commons License 2017.08.27 0 0 26611

sziasztok. a segitségeteket kérem,ojan gondom van hogyha benyomom a féket kétszer egymás után akkor kialszik hátul a hejzet ,de ha csak egyszer nyomom meg akkor nem alszik ki,kioltom a kapcsoloval es visza felcsapom utánna ujbol világit,hozzáteném hogy ledes izzos

VW1,6 16V Creative Commons License 2017.08.25 0 0 26610

Az bizonyos,hogy klíma használatkor sokkal több hő kerül a sebességváltó kulissza és az azt mozgató mechanikus rudazatra.A ventilátorok folyamatos működése miatt.Továbbá a minap tapasztaltam a kicsöpögő kondenzvíz a hővédő lemez re csöpög, onnan pedig hátra a sebesség váltó kar mechanikus csuklójára.Az sajnos nem látszik a lemeztől.

Előzmény: Bala! (26609)
Bala! Creative Commons License 2017.08.24 0 0 26609

Nem tudom, hogy milyen összefüggés lehet egyébként a klíma használata és a ragadós váltó között, de valaki hozzáértő megmondhatná, mert létező jelenség most már biztos :)

Előzmény: VW1,6 16V (26608)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!