Keresés

I.VH cári, fehér és vörös hadsereg állományában használt motorbiciklik
(Azért vettem az 1914-1922-es időszakot, mert rohadtul nehéz megmondani egyes modelleknél, hogy mikor kerültek az országba. Így is hónapok alatt csöpögött össze az információ)
.....................
Hazai motorok:

1. Freze gyára (1903-1908 között) (pár darab készült).
2. Rosszia ,,De Dion" tricikli (1899-1902?) (pár darab készült).
3. Rosszia ,,Kugyel" (1901-1903) (pár darab készült).

Külföldi motorok:
1. Harley Davidson X8A (pár darab; egyről van hír biztosan) 1912.
2. Harley Davidson V2-cil. 1913. (Származás: szállítás a háború alatt, amerikai intervenciós erők).
3. Harley Davidson 1-cil. 1913 (-II-(ugyan az)
4. Harley Davidson V2-cil 1914. (-II-)
5. Harley Davidson V2-cil. 1915. (-II-)
6. Indian 1908. (pár darab?)
7. Indian Single 1909.
8. Indian 1-cil. 1911.
9. Indian Twin. 1912.
10. Indian TT twin 998/33 cc. 1913.(katonai szállítások a háorú alatt, intervenciós erők).
11. Indian 1916 modell.
12. Indian 1917 modell.
13. Triumph 3,5 HP (1910-1914) (vásárlás, hadizsákmány).
14. Triumph 3,5 ,,Baby" 1914 (hadizsákmány).
15. BSA 500 1915 (pár darab?)
16. Wanderer ,,Heeresmodell" (hadizsákmány, intervenciós erők).
17. Peugeot MD Moto Légére. 1911. (szállítások, intervenciós erőktől).

Egyéb motorok, amikről van említés, de nincs megbízható adat:
Németek:
,,Adler", ,,Bismarck", ,,Brennabor", ,,Herkules", ,,Hörricke", ,,Diamant", ,,Dürkop", NSU, ,,Presto", ,,Express", ,,Excelsior".
(szinte mind egy-egy, max pár példányban lehettek; vagy hadizsákmány, vagy magán vásárlók tulajdonában voltak, és a mobilizációs törvény értelmében kerülteka hadseregbe. Ez a többire is igaz.).
Angolok:
,,REX".
Francia:
,,Alcyon" (az információ róla nagyon kétséges).
Belgák:
F.N. (1905-1913 közötti modellek. Részben magánvásárlás, részben katonai megrendelés. Pár (tucat?) darab lehetett. Elsősorban: F.N.300cc, F.N.4-cil M1908 és F.N.500 modellek).

Usztattak is.

Az viszont teny, hogy eros sodrasu.

A zárt, egybe szerelt lőszereknek pár csepp víz már meg se kottyan.

Viszont a Sanon nem volt olyan egyszerű az úsztatás, gázolás. Úsztam benne Przemyslnél és nyáron, kis vízállásnál is erős a sodrása. Rendesen rögzíteni kellett a felszerelést, hogy el ne vigye a víz. Az más, ha pontonoztak...

Tulzottan nem kellett vedeni. Atkeles utan az elso pihenon rendbe lehet tenni.

Szia Pista!

 

Köszi az eddigi válaszokat.

 

Más téma, technikai jellegű kérdés:

 

Egy I. vh-s könyvben van egy kép, mely szerint az orosz lovasság átkeléshez készülődik a galíciai San folyón.

Ezzel kapcsolatban vetődött fel bennem:

ha lovascsapat úsztatott vagy gázolt át egy mélyebb folyón, akkor a puskákat, karabélyokat, pisztolyokat nem kellett valami vízhatlan tokba tenni?

Vagy hogy oldották meg ezt a kérdést?

Avagy az I. vh-s tűzfegyvereknél már nem okozott gondot, hogy egy kicsit vizes lett a puska meg a töltény?

Igen, így már összejött annyi német. A cári tisztikarban meg egyébként is sok német(származású) volt a nevek alapján.

A lengyelek, ha megtudták magyar alakulat van velük szemben, már a háború elején se harcoltak lelkesen, ha lehetőségük volt rá általában könnyen megadták magukat ( Molnár Ferenc haditudósító naplója szerint a vegyes ezredekből is szöktek, ha nem kellett attól félni az oroszok hátbalövik), '17 februártól meg tömegesen álltak át, tisztek is. A magyar csapatok kihallgatás után hazaeresztették őket, ha a mi oldalunkon volt a lakóhelyük.

Igen, volt egy külön balti német ezred (Kurland, Estlan, Livland és Szentpétervár). Mint a ,,Vilmos-ezredbe" is kizárólag Oroszország különböző régióiból származó németek szolgáltak (még a tisztek is!).

A lengyeleknek nem volt egyértelmű a megítélése. P.l. a legénységi állomány esetében igen rabszodikus volt a hangulat. 1914-15 között kifejezetten keményen harcoltak a németek ellen, de miután 1916-ban felállították a németek a Lengyel Légiót - tömegessé vált a dezertálás és átállás. Azok az ezredek maradtak hűek, ahol a legénységi állomány vegyes volt - lengyelek, oroszok, ukránok, stb. vegyesen).
A tisztek esetében viszont az átállás inkább kirívó eset volt, mint rendszer. A lengyel származású tisztekről a cári hadseregben a legjobb véleménnyel voltak. Ha felütnék egy I.VH-s orosz emlékkönyvet, vagy kitüntetettek névsorát - kapásból találnék az első tíz, szemem elé kerülő név között lengyelt.
Azért ha bunyóról volt szó a lengyeleket soha sem kellett félteni:) Főleg ha lehetett oroszt vagy germánt verni:)))P

Ingen, kizáról az ingermanlandi németek és finnek, karélok szolgáltak benne (volt még ezenkívül Ingermanlandi leib-gárda vértes ezred is).
A tisztek természetesen ,,oroszok" voltak (azért írtam ,,oroszt", mert a cári időkben ez leginkább azt jelentette, hogy nem bennszülöttek). P.l. az Ingermanlandi vértes ezrednek az első parancsnoka Oleg (Olaf) Olegovics Erikszon (Erikson) volt a parancsnoka (balti svéd).

Érdekes, pedig Narva már akkor is inkább orosz város volt, mint balti német, vagy a helyi oroszokat, észteket másik ezredbe sorozták be és csináltak egy külön balti német ezredet?

Jah, s mi a véleményed az orosz ezredekbe besorozott lengyel katonák elkötelezettségéről?

A Vad ho. valóban ismert volt, a lett lövészek meg köztudottan a kedvenceid :)
Azonban, ha jól tudom lettek, s a többi balti is beállt a németekhez is, amint megszállták (felszabasították) a térséget.

Az ingermanlandi gyalogsági hadosztály kizárólag finnugorokból állt?

Üdv,
nem dominált különösebben, hogymilyen nemzetiségű az alakulat. A harci értékét nézték. P.l. a kaukázusi népekből felállított Bennszülött hadosztály (ismertebb nevén ,,Vad-hadosztály") az egyik legkomolyabb lovassági alakulatnak számított (még a németek szerint is). A kalmük, burját és egyéb, turkesztáni népekből verbuvált alakulatok ritkán kerültek a frontra, inkább saját régióikban helyettesítették az onnan frontra vezényelt ,,orosz" egységeket.
A gyalogságnál kifejezetten elitnek számítottak és nagyon óvták őket:
1. Lett hadosztály;
2. Ingermanlandi gyalogsági hadosztály;
3. Finn gyalogsági vadászezred.

Kifejezetten ütőképes ezrednek számított a ,,Vilmos császár nevét viselő Narvai gránátos ezred" (a háború kitörése után 3. Narvai gránátos ezred, majd később 18. gyalogsági ezred), ami oroszországi németekből állt.

Szia István!

 

Ha már szóba került, hogy közép-ázsiai és kaukázusi, döntően nem oroszokból, hanem türk és kaukázusi népek fiaiból álló alakulatok is szolgáltak az orosz lovasságnál, ezekre vonatkozna a következő kérdésem:

 

1) Ezeket a csapatokat mennyire vetették be az I. vh-ban komoly ütközetben, beszámítva azt is, hogy ekkor a lovasság már elavult fegyvernemnek számított?

 

2) Volt-e érezhető olyan tendencia az orosz hadvezetésben, hogy a nem oroszokból álló alakulatokat dobták be a legrosszabb, legvéresebb helyekre, hogy ne a drága orosz vér follyon, hanem a türk, kalmük vagy kaukázusi?

Majd folytatom.

Franciaország
Légierő
...........................
Repülőcsónakok
...........................
Donnet-Denhaut DD (1916).
Donnet-Leveque DL (1912).
FBA A/B/C (1914).
FBA H (1917).
FBA S (1918).
Tellier 200 (1916).
Tellier T.3 (1916).

Többcélú, gyakorló, illetve segédgépek.
................................................................
Bleriot XI (1909).
Breguet 2 (1915),
Breguet 3 (1912).
Breguet 4 (1916).
Breguet 5 (1916).
Dorand AR.1(2). (1916).
Deperdussin B. (1911).
SPAD Deperdussin TT (1913).
Farman IV (1909).
Farman MF.7 Longhorn (1913).
Farman F.15/16 (1911).
Farman F.20/22 (1914).
Farman F.27 (1915).
Farman F.30/40 (1915).
Farman F.40P (1916).
Farman F.56 (19159.
Farman F.60 (1915).
Farman F.61 (1916).
Caudron G.III (1914).
Morane-Saulnier MS.30 (1918).
Morane-Saulnier Type AR (MS.35) (1915).
Morane-Saulnier Type BB (1915).
Morane-Saulnier Type BH (1915).
Morane-Saulnier Type P (1916).
Nieuport IV (1911).
Nieuport N.14 (1916).
Nieuport N.81(83). (1917).
Salmson SAL.2 (1917).
Schmitt 7B (1917).
SEA I (1917).

I.VH. Franciaorszag.

Legiero

 

(Ha nem teljes, keretik kiegesziteni; a listan csak francia gyartmanyu gepek szerepelnek!)

.............................

Konnyu repulogepek

................................

Farman HF-1/2 (1909)

Voisin Canard (1911).

 

Na, ha mar a saskakig eljutottunk.

Az I.VH alatt a cari hadseregben a kovetkezo saska tipusok voltak rendszerben a kozakoknal es egyes mas alakulatoknal.

 

Saskak

.....................

1834 mintaju, u.n. ,,azsia tipusu" lovassagi saska (leginkabb a kozepazsiai, belso-kaukazusi teruletekrol szarmazo bennszulott csapatoknal volt elterjedve, illetve a Kaukazusi es Szemirecsjei kozakoknal).

1838 mintaju kozak legenysegi es tiszti saskak.

1881 mintaju dragonyos saska(ennek volt markolat-kosara).

1881 mintaju kozak legenysegi es tiszti saska,

1895 mintaju turkmen saska (csak a turkmen bennszulott lovasezredeknel volt rendszeresitve)

1904 mintaju lovassagi saska (a haboru kitoresehez gyakorlatilag szinte az egesz lovassag ezzel volt felszerelve).

,

 

A kozak lovassag karabelyokat kapott. Moszin-Nagant 1891 mintajut, Moszin-Nagant 1907 mintajut, es Moszin-Nagant 1891/10 mintajut (a karabelyok harom fajtaja keszult - ,,dragonyos", ,,tuzersegi" es ,,kozak". A kozak annyiban kulonbozott a tobbitol, hogy nem lehetett ra szuronyt felszerelni.)

Ezenkivul a lovassag kapott (1912 elott) Madsen 1903 mintaju raj-geppuskakat, illetve 1912 utan minden ezredben volt geppuskas szazad (malhas geppuskakkal), ami 1916-tol tacsankakat kapott (geppuskas lovas-fogat.)

 

A ,,dzsida" megnevezes hibas a magyar nyelvben, ugyanis eredetileg a dzsida (perzsa: jida szobol ered) tomor, kovacsoltvas, rovid lovassagi dobodarda. De hat mar igy honosodott meg a magyarban. A kozakoknal pika volt, haromszog alaku keresztmetszetu dofoveggel (,,pengevel", ,,heggyel", ahogy tetszik). Az I.VH-ban ket fajtajat hasznaltak:

az 1839 mintajut, es az 1901 mintajut.

Kisebb mennyisegben meg voltak: 1862 mintaju (ulanus) es 1910 mintaju (szinten ulanus) pika.

 

A tamado kozak alakzatban (,,lavinaban") csak az elso ket sor katonai voltak felszerelve pikakkal.

 

Ezenkivul termeszetesen ott voltak meg a kozak kardok (,,saskak"), illetve egyes kozak-seregeknel (a sereg itt terulethez kotott fogalom, es nem katonai szervezeti struktura) (Kubanyi, Kaukazusi, Szemirecsjei kozakok) ott volt meg a tor, a ,,kindzsal".

A kozák lovasság az I. vh-ban kapott-e tűzfegyvereket és ha igen, milyet?

Könnyen újratölthető ismétlőkarabélyokat, amit akár ló hátán is újra lehetett tölteni vagy inkábba szálfegyverekre hagyatkoztak?

 

A Csendes Don filmekből és I. vh-s képekről nekem úgy tűnik, hogy inkább a szálfegyvereket - kardot és dzsidát vagy pikát - favorizálták.

 

Apropó a dzsida és a pika között van valami érdemi különbség, vagy csak az ellnevezése más?

Cári hadsereg

Repülőgépek:
.........................

Könnyű repülőgépek
.............................
Gakkel III. (1910)
Gakkel V. (1911)
Kremp (1910).
Kudasev-1 (1910).
Luckoj-1 (1909).
Bilinkin, Szikorszkij, Iordan BISz N"2 (1910).
Szikorszkij Sz-5A (1912).
Szikorszkij Sz-7 (1912).

Repülőcsónakok
...........................
Vilis VM-1 (1915).
Vilis VM-2 (1916).
Vilis VM-4 (1915).
Vilis VM-5 (1916).
Lebegyev LM-2 ,,Lebegy Morszkoj" (1913).
Grigorovics M-1(1913).
Grigorovics M-2 (1914).
Grigorovics M-3 (1914).
Grigorovics M-4 (1915).
Grigorovics M-5 (1915).
Grigorovics M-9 (1916).
Grigorovics M-11 (1916).
Grigorovics M-12 (1916).
Grigorovics M-15 (1916).
Engels I (1916).
Engels II (1917).

Többcélú, gyakorló, felderítő és kisegítő gépek
..........................................................................
Anatra Anade (1915).
Anatra Anakle (1916).
Anatra Anakler (1916).
Anatra Dekan (1915).
Anatra Anatra-D (1915).
Anatra Anatra-DSz (1916).
Anatra Anatra-DSzSz (1916).
Anatra Anaszal (1916).
Anatra Vouasain-Ivanov (1916).
Lebegyev Lebegy-XI (1915).
Lebegyev Lebegy-XII (1915).
Lebegyev Lebegy-XIV Grand (1917 körül; felépült, de már nem repült/forradalom).
Lebegyev Lebegy-XVII (1917).
Lebegyev LM-1 (,,Lebegy Morszkoj-1") (1915).
Grigorovics M-16 (1916).
Szikorszkij Sz.X (Sz-10) (1913).
Szikorszkij Sz-10 Gidro (1913).
Szikorszkij Sz.XI (Sz-11) (1913).
Szikorszkij Sz.XII (Sz-12) (1914).
Szikorszkij Sz-15 (1914).
Szaveljev ,,Csetirehplan" (1916).

Vadászgépek:
...............................
Anatra Anadisz (1916).
Moszka MB Bisz (1916).
Szikorszkij Sz.XVI (1914).
Szikorszkij Sz.XX (1916).

Bombázóhépek:
...............................
Anatra Anadva type VH (1916).
Grigorovics, Scsetyinyin GASzN (1917).
Szikorszkij Grand (1913).
Szikorszkij ,,Ilja Muromec" (1914)
Szikorszkij ,,Ilja Muromec" Gidro (1914).
Szikorszkij ,,Russzkij vitjaz" (1913).
Szleszarev ,,Szvjatogor" (1917; elkészült, de már nem repült/forradalom).

Ezenkívül alkalmaztak egy sor francia és angol márkát.

Cári hadsereg.

Páncélkocsik (1906-1917 között)
...................................................
1).C.V.G.-Nakasidze 1906 mintájú páncélkocsija.(Ismertebb nevén: ,,Charron-Nakasidze").
2). A Kelet-Szibériai (Amúron-túli) vasúttársaság ,,Bens" alvázra épült páncélkocsija (1912-ben).
3). ,,Berlié" alvázra épült gyakorló páncélkocsi (1914).
4). ,,Russo-Balt" T páncélkocsi (1914).
5). Russo-Balt" M páncélkocsi (1914).
6). ,,Mannesmann-Mulag" ágyús páncélkocsi (1914).
7). ,,Packard" ágyús páncélkocsi (1914).
8). ,,Russo-Bal" Sz páncélkocsi (1914).
9). A Bennszülött hadosztály (,,Vad-hadosztály") páncélkocsija (1915).
10). ,,Austin" I. sorozat páncélkocsijai.(angol).
11). ,,Garford" ágyús páncélkocsi.
12). ,,Garford (,,haditengerészeti")" ágyús páncélkocsi.
13). Renault M1915 páncélkocsi (francia).
14. ,,Mgebrov-Renault" páncélkocsi.
15). ,,Mgebrov-White" páncélkocsi.
16). ,,Mgebrov-Renault" (kéttornyos) páncélkocsi.
17). ,,Izotta-Frascini" páncélkocsi (olasz).
18). ,,Izotta-Frascini" páncélkocsi (újrapáncélozva és átépítve két-tornyos változattá).
19). ,,Nyekraszov-Renault" könnyű felderítő páncélkocsi.
20). Nyekraszov ,,Russo-Balt" Sz típusú ágyús páncélkocsija.
21). Nyekraszov ,,Russo-Balt" D típusú ágyús/géppuskás páncélkocsija.
22). Nyekraszov ,,Pobedonoszec" ,,Russo-Balt" D típusú ágyús, két-tornyos páncélkocsija.
23). Bilinszkij ,,Mercedes" páncélkocsija.
24). Bilinszkij ,,Lloyd" páncélkocsija.
25). Vonljarljarszkij úszó páncélkocsija.
26). ,,Austin-Kégress" féllánctalpas páncélkocsi. (ismertebb nevén: Rutyilov-Kégress).
27). ,,Austin" II. sorozat páncélkocsi (brit, orosz terv alapján).
28). ,,White" páncélkocsi (USA).
29). ,,Sheffield-Simplex" páncélkocsi (brit).
30). ,,Army-Motor-Lories" páncélkocsi (brit).
31). ,,Armstrong-Withwort" páncélkocsi (angol)
32). ,,Armstrong-Withwort-Fiat" páncélkocsi.
33). ,,Armstrong-Withwort-Garrote" páncélkocsi.
34). ,,Peugeot" páncélkocsi (belga/francia; a belga páncélkocsis zászlóalj állományában).
35). ,,Morse" páncélkocsi (belga).
36. ,,Lanchester" páncélkocsi (brit).
37). ,,Rolls-Royce" páncélkocsi (brit; megjegyzés - az Austinok kivételével a legtöbb angol páncélkocsi az angol páncélos osztályban szolgált).
38). ,,Pierce-Arrow" ágyús páncélkocsi (brit).
39). ,,Ford-T" könnyű műszaki páncélautó (USA; amerikai önkéntes zászlóalj).
40). ,,Austin" III. sorozat páncélkocsija (orosz tervek alapján angol gyárakban).
41). Poplavko front-törő műszaki páncélkocsija.
42). Filatov ágyús, háromkerekű páncélkocsija.
43). Filatov géppuskás háromkerekű páncélkocsija.
44). Uljatovszkij könnyű felderítő páncélkocsija.
45). ,,Russo-Balt" T légvédelmi páncélozott jármű (Lender 76 mm-es légvédelmi ágyújával).
46. ,,Russo-Balt" M légvédelmi páncélozott jármű (Lender 76 mm-es légvédelmi ágyújával).
47. ,,White" légvédelmi félig-páncélozott jármű (Lender 76 mm-es légvédelmi ágyújával).
48. ,,Austin" légvédelmi páncélozott jármű (57 mm-es gyorstüzelő légvédelmi ágyúval).
49. ,,Pierless" ágyús/légvédelmi páncélkocsi.
50. ,,Pierce-Arrow" ágyús páncélkocsi (orosz).
51. ,,Izsorszkij-Fiat" páncélkocsi.
52. ,,Fiat" páncélkocsi (olasz).
53. ,,Austin-Putyilov" páncélkocsi.
54. ,,Walther" alvátra épülő ágyús páncélkocsi (terv).
55. Nyekraszov ágyús páncélkocsija (terv).
56. ,,Ahtirec" típusú féllánctalpas ágyús páncélozott traktor.

Cári hadsereg:
.............................

Harckocsik (a polgárháborúval bezárólag):
..................
Mengyelejev nehéz harckocsija (,,mozgó erőd") (terv).
Porohovscsikov ,,Vezgyehod-1" kistankja. (felépült; prototípus).
Porohovscsikov ,,Vezgyehod-2" kistankja. (terv).
Lebegyenko ,,Nyetopir"(más ismertebb nevei: ,,Mosztodont", ,,Cár-tank") kerekes nehéz harckocsija. (felépült; prototípus).
A Renault Ribinszkij gyárának harckocsija (terv).
Renault FT-17 könnyű harckocsi (az intervenciós erők, fehér és vörös hadseregek állományában).
,,Renault-Russzkij" (más ismertebb nevei: ,,A szabadság harcosa Lenin elvtárs", KSz).(kis sorozatban készült).
Mk.V nehéz harckocsi. (szovjet elnevezése ,,Ricardo")(az intervenciós erők, vörös és fehér hadseregek állományában).
Mk.A ,,Whippet" közepes harckocsi. (szovjet elnevezése ,,Teylor") (az intervenciós erők, vörös és fehér hadseregek állományában).
Mk.B közepes harckocsi. (az intervenciós erők, nemzeti (grúz), vörös és fehér hadseregek állományában).

Cári hadsereg:
....................................

Kézigránátok
.........................
Lisin 1904 mintájú gránátja,
1913 mintájú vegyi üveggránát,
Rdultovszkij 1912 mintájú kézigránátja,
Rdultovszkij 1914 mintájú gránátja,
Zelenszkij kézi- és puskagránátja,
F.1 1915 mintájú kézigránát (francia),
N"15 1915 mintájú kézigránát (brit),
N"16 1915 mintájú kézigránát (brit),
Stielhandgranate 15., orosz gyártmányú (német mintájára),
1912 mintájú kézigránát (japán),
Rdultovszkij 1914 mintájú gyújtógránátja,
1916 mintájú vegyi (iprittel töltött) kézigránát,
Novickij és Fjodorov kézi műszaki rombolótöltet (műszaki gránát).

Puskagránátok
..............................
Gyjakonov puskagránát-vetője.
Rozsgyesztvenszkij puskagránátja,
Makarov puskagránát-vetője és puskagránátja,
Mgebrov puskagránátja,
A tüzérségi hivatal első és második mintájú puskagránátjai,

Folytatom újabb fegyverlistákkal.
Most a cári hadsereg jő.
..............................................
Pisztolyok és revolverek, amik hivatalosan is rendszeresítve voltak az orosz cári hadseregnél. (Azért hivatalosan, mert amúgy a regula nem tiltotta a polgári kereskedelemben kapható fegyverek beszerzését a tisztek számára, mindössze 1915-ben szabványosították a fegyvereket (regulázták), hogy ne legyen túl nagy a ,,szórás" az alkalmazott kézifegyverek terén).

Nagant 1895 mintájú revolvere
S.&W. 1869 ,,Russian Navy" revolver (elavult, korlátozott mennyiségben alkalmazták).
Mauser C96 pisztoly (és annak változatai).
Browning 1903 mintájú pisztolya.
,,Parabellum" P08 pisztoly.
Browning 1900 mintájú pisztolya (kereskedelmi modell).
Mauser 1900 mintájú pisztolya (kereskedelmi modell).
Mauser 1914 mintájú pisztolya (kereskedelmi modell).
Steyr (Piper) 1909 mintájú pisztoly (kereskedelmi modell).
Nagant 1887 mintájú revolvere (kereskedelmi modell).

Jelző pisztolyok és berendezések
.................................................
Bar 35 mm-es jelzőpisztolya.
Bar jelző és kötélvető puskája.
Zsukov 1908 mintájú jelzőpisztolya.
Zibin 1910 mintájú jelzőpisztolya.
Birnshtein kézi jelzőrakétavető szerkezete.
Shulman kézi jelzőrakétavető szerkezete.

Rendszeresített hadipuskák
............................................
Moszin-Nagant 1891 mintájú puska és karabélyok.
Moszin-Nagant 1891/10 mintájú puska és karabélyok.
Moszin-Nagant 1907 mintájú puska és karabélyok.
Moszin-Nagant úgynevezett ,,VV" rendszerű puskája és karabélyai (a ,,V.V" annyit jelent, hogy ,,Vojennogo Vremeni"- ,,Háborús időszakú"; ezek azok a puskák, amelyeket az USA-ban, Kanadában és Nagy-Britanniában gyártottak a cári hadsereg számára).

Külföldi hadipuskák, amik a cári haderő fegyvertárában megtalálhatóak voltak:
.............................................
Arisaka 1897 mintájú puska és karabély,
Arisaka 1897/10 mintájú puska és karabély,
Winchester 1895 mintájú puska.
Winchester 1910 mintájú vadász karabélya.
Lebel 1886 mintájú puska és karabély
Lebel 1907/15 mintájú puska és karabély,
Lebel 1907/16 mintájú puska és karabély,
Bertié 1890 mintájú karabélya,
Lee-Enfiel 1896 mintájú puska,
SMLE 1904 mintájú puska,
Mauser 1898 mintájú puska és karabély (zsákmányból származó darabok),
Mannlicher 1895 mintájú puska és karabély (hadizsákmány).

Elavult puskák, amik korlátozott számban alkalmazásra kerültek (leginkább hátországio alakulatoknál és a csapatok lők9képzésénél).
....................................................
Berdan N"2 1871 mintájú puska,
Gana-Krnka 1873 mintájú erőd-puska,
Vetterli-Vitali 1871/87 mintájú puska,
Gra 1874 mintájú puska,
Gra-Kropachek 1884 mintájú puska,

Gépkarabélyok:
...........................
Fjodorov 1912 mintájú gépkarabélya,
Fjodorov 1915 mintájú gépkarabélya,
Fjodorov 1916 mintájú gépkarabélya.

Géppuskák:
........................
Vickers-Maxim 1909 mintájú géppuskája,
Maxim 1905 mintájú géppuskája,
Maxim 1905/10 mintájú géppuskája,
Madsen 1903 mintájú raj-géppuskája,
Colt-Browning 1895/14 mintájú géppuska,
Lewis 1915 mintájú raj-géppuska,
Chauchat 1915 mintájú raj-géppuska,
Schwarzlose 1907 mintájú géppuska (orosz lőszerre átalakítva; zsákmányolt darabok),
Scwarzlose 1907/12 mintájú géppuska (lásd fentebb).

korlátozott menniségben alkalmazott géppuskák:
......................................................
Maxim 1885 mintájú géppuska,
Vickers-Maxim 1892 mintájú géppuska,
maxim 1908/15 mintájú raj-géppuska.

Ja, és egyáltalán nem vagyok szaktekintély a témában.
Csak sokat szertek olvasni.

Második kérdésre a válasz - szintén voltak gyalogos és lovas ,,vértek", csak nem kaptak olyan nagy visszhangot (még fényképek is léteznek).
Ezek sodrony és fémlemez ,,szügyvértek " voltak, kísérleti fejvértek a lovag számára, és persze különböző lábvédők (a szögesdrót ellen). Sőt, volt szabadalom különleges, patákra húzható ,,páncélpapucsra is, kapaszkodó kampókkal, hogy a szétszórt fléchet-ek (nyíllövedékek) és vassúlymok ne sértsék fel a ,,lóköröm" kényesebb részeit.
Ma már kevesen emlékeznek arra, hogy a lovasságnak és a lovasutászoknak is meg voltak a saját ,,rohamosztagai".

Szervusz.
rendszeresített, nem lovassági fegyverek voltak. P.l. az utászbalták, a hegyivadászok csákányai, a műszaki és tüzérkardok (p.l. az orosz ,,bebut" - utászkard), tisztikardok, dísztőrök.
Természetesen reneszánszukat a különböző home made és újrarendszeresített ,,hideg" vegyverek már az állóháború árkaiban élték.

Ha kialudtam magam - megnézem bővebben...

Mielőtt nekem estek, hogy az I. vh-ban még nem voltak műanyagok: az első kezdetleges műanyagot, a bakelitet az 1890-es években találták fel.

Szia István!

 

Úgy látom, hogy abszolut szaktekintély vagy a témában:-)

Két kérdéssel zargatnálak:

 

1) Az I. vh-s hadseregekben hideg fegyvereket csak a lovasságnál osztottak ki, vagy esetleg egyes gyalogos és tüzéralakulatok is kaptak hideg fegyvereket?

A szuronyt leszámítva, természetesen, mert arról tudom, hogy eléggé elterjedt volt.

 

2) Az I. vh-s lovasságoknál általában nagyon nagy volt a lóveszteség, főleg rohamok alkalmával. Nem vetődött föl esetleg annak az ötlete, hogy a lovak szügyét valamiféle vértezettel lássák el a középkori nehézlovasság mintájára?

Persze az acélnál, fémnél valamivel könnyebb és korszerűbb anyagra gondoltam, többek között műanyag vagy fémszálas jellegű cuccokra.

Persze ugyanez a kérdés vonatkozhat a lovasokra és a gyalogosokra is, hiszen támadás esetén ők is igencsak védtelenek voltak a géppuska- és puskagolyókkal szemben.

Vaze, itt ver agyon a röhögőgörcs..
Megint kiakadtam a magyar média alulműveltségén.
Szakáts Gábort kinevezték a lángszóró feltalálójának.:)
Azt már elfelejtették hozzátenni, hogy az OSZTRÁK-MAGYAR HADSEREGNÉL RENDSZERESÍTETT lángszóró feltalálója.
Mivel a lángszóró ötlete német eredetű. Az 1899-es Landwehr hadgyakorlatokon Reddemann tűzoltó tisztnek jutott eszébe, amikor is látta, hogyan öntzik társai tűzoltó fecskendőből vízzel a kimelegedtt gyalogságot. A német császár kérdésére, hogy ez milyen fegyver? azonnal rávágta, hogy ,,háború esetén majd petroleummal fogjuk öntözni az ellent" (Szakáts akkor 6 éves volt).
Utánna a szintén német Richard Fiedler szabadalmaztatta az első, sűrített levegővel működő lángszórót. Előtte hasztalan próbálta eladni találmányát a cárnak, majd a franciáknak. Ez 1904-ben történt (Szakáts eközben 11 éves). 1909-ben Fiedler készülékét rendszeresítették a Landwehrnél , és 1911-ben a németek már rendelkeztek 3 műszaki zászlóaljjal, amelyben megtalálhatóak voltak a lángszórói.

Az 1920-as, bíróság elé történt citálása is gyanús, mivel a '20-'30-as években kiadott magyar forrásokon kívül senki sem említi meg.
Úgyhogy némileg javítani kéne a díszcímet: ,,Az első osztrák-magyar lángszóró feltalálója."

Csodálom, hogy ennyire nem vette senki a fáradságot, hogy utánnanézzen, illetve - még csak meg sem próbálták kitalálni, hasracsapásos módszerrel.

Pardon, elütöttem:(
,,80 évvel ezelőtt"-el indul.
Még vak is vagyok:(