Keresés

Részletes keresés

kadajo92 Creative Commons License 2021.10.30 0 2 14214

Nem nagyon kellene dobálózni itt a különféle utasításokkal a vonatok fontosságát tekintve, mert lehetne azon agyalni hogy mennyire vannak ezek betartogatva, illetve rugalmasan kezelve. ;)

Előzmény: oogeev1 (14208)
kadajo92 Creative Commons License 2021.10.30 0 2 14213

Ha ezek az időadatok tényleg így voltak akkor biztos hogy nem volt átszállás. Cece - Rétszilas menetidő menetrend szerint 4 perc és rövidebbet nem is lehet csinálni, Rétszilas - Sárbogárd a Cityknek 6 perc, illetve mi is felérünk 6 perc alatt a Desiroval ez esetben mivel késett vonatnál mehet a 120. Szóval vagy a percek nem passzolnak, vagy valaki hazudik. :)

Előzmény: Borkó (14212)
Borkó Creative Commons License 2021.10.30 0 3 14212

Szia!

 

Amennyiben megoldott volt az átszállás Rétszilason elnézést kérek. Valóban nem követtem végig a történéseket. Csak azt láttam, hogy a Droid szerint a 8305 12:51-kor indult tovább Cecéről, az IC pedig 13:00-kor érkezett Bogárdra. Ebből vontam le, az ezek szerint némileg elsietett következtetéseimet.

 

Viszont a Forgalmi utasítás kapcsolódó pontjaihoz csak annyit, hogy nagy szerencse, hogy számos menetirányító a kalózeskühöz hasonlatosan, csak iránymutatóként használja, s nem kötelező érvényűként. 😀 (Egyéb esetben sok átszállásos viszonylat teljesen ellehetetlenedne.)

 

     Ami a saját szakmámat illeti, természetesen én sem csinálok mindent tökéletesen, de ha a hibáimra rámutatnak, nem kezdek el egyből toporzékolni, kioktatni.

 

 

Előzmény: oogeev1 (14208)
481142-9 Creative Commons License 2021.10.27 0 1 14211

De múlt nap +6-al állt meg Rétszilason az egyik páratlan IC, szépen megvárta a páros IC-t és a Gemencet is ott, Pestre +20-al ért.

Előzmény: oogeev1 (14208)
481142-9 Creative Commons License 2021.10.27 0 1 14210

Azért itt az időadatokkal nem stimmel ám valami, mert a 805 még el sem indult Pécsről menetrendszerint ilyenkor. :)

Előzmény: oogeev1 (14209)
oogeev1 Creative Commons License 2021.10.27 -1 1 14209

Csak, hogy a valóságot is ismertessem

8305 Rétszilas érkezik 10:54
805 IC Rétszilas érkezik 10:55-indul 10:56

 

A 8394 esetében pedig átszálló utas nem volt a 804-es IC-re

Tisztelettel! Nincs több kérdésem

Előzmény: oogeev1 (14208)
oogeev1 Creative Commons License 2021.10.27 -1 1 14208

Tisztelettel jelentkezem vasútmérnök Úr! 

Az esetleg fel sem merült, hogy Rétszilason biztosított volt az átszállás? Csak mert ez így történt. 

Mellesleg szeretném figyelmedbe ajánlani a Forgalmi utasítás ehhez kapcsolodó pontjait amelyben leírják, hogyan kell a közlekedő vonatokat közlekedtetni fontossági sorrend szerint. Az 1-től 5-ig kategorizált sorrendet pedig a Menetrendi Utasításokból tudod meg. Olvasd el, érdekes, és utána kérdezd meg, vajon tényleg hibázott-e a menet? Remélem Te a szakmádban mindig mindent a lehető legtökéletesebben csinálsz. 

Előzmény: Borkó (14206)
Lukács55 Creative Commons License 2021.10.26 0 0 14207

Még jó, hogy félre lett rakva 8394-es GEMENC IR Tolnán....

Előzmény: Borkó (14206)
Borkó Creative Commons License 2021.10.26 -2 2 14206

   Sziasztok!

 

   Jól rekonstruálom a Droid időadatai alapján azt, ami a mai 8305-tel történt, a következőkben?

 

A Germencek reggeli fejreállását követően, amit egészen szépen, kreatívan kezeltek le, az egész vonal éppen teljesen kisimult volna, hisz a 8305 12:51-kor, alig +10-zel eljött Cecéről. Aztán, ha jól sejtem, a rétszilasi bejáratnál elment előtte

Pécs felől a 805-ös Misina. Ezt követően viszont ahelyett, hogy közvetlenül mögötte kiengedték vola tovább Bogárdra, ahová így 13:03-04-kor megérkezhetett volna (s ahol így a 805 is símán megvárhatta volna, s még így is rendes lett volna Kelenföldön), szóval ehelyett félreb..ták Rétszilason, és 13:01-kor kiengedték a 804-es IC-t Bogárdról? Ezáltal a páros IC valóban elindulhatott teljes három (3) perccel korábban Bogárdról, mintha megvárta volna a 8305-öst, cserébe a bogárdi átszállás Pest felé elszállt (pont annál az egy vonatnál, ahol utána nincs is személy), plusz a két Gemenc a kvázi pontos továbbmenetel helyett kapott újabb 15-15 percet. Emiatt a 8394-et Mözsön kellett félre tenni, s ráadásul, most még Szekszárdon megvárja a 8315-öt is, és így már +25-höz közelít, a 8305 késése miatt a 8306 pedig megint csak +8-cal tudott elindulni Fehérvárról, ami így, valószínűleg megint csak nem fogja elérni a következő páros IC-t Bogárdon....

 

  Mit ne mondjak, zseniális menetirányítás...

481142-9 Creative Commons License 2021.10.16 0 0 14205

Én úgy tudom, hogy a régire, az új szakasz még nincs átadva, az érdi bekötés pedig messze van még a késztől. Mivel a keresztek Bogárdon megmaradnak, a vásárosdombóiak kerülnek át Sásdra, így szerintem Bogárdon lesz jelentős tartozkodása az IC-knek, mint most menetrend nélkül. A főnyertes az a valószínűleg nem túl magas számú Bp-Bogárd utas lesz ebben a történetben.

Előzmény: Bz-Ps (14204)
Bz-Ps Creative Commons License 2021.10.16 0 0 14204

Vajon a decembertől érvényes rövidíttet menetidő már az új elkerülő nyomvonalra lett tervezve? Mert ha igen akkor nem hiszem hogy szoros lesz attól a -8 perctől. Most még Dufin, és Ercsin is át kell csattogni, mégis gyakran ér Bogárdra -5-6 percel a páros IC. Ha az új pályán vmax: 120-al akadálytalanul mehetnek a vonatok, akkor még a szorosabb menetrend is igen laza lesz.     

Előzmény: Borkó (14203)
Borkó Creative Commons License 2021.10.16 -1 0 14203

A krokodilkönnyek azóta is hullanak, sőt ez az utasszám még erősebb záporozásra is készteti őket, hisz mutatja, hogy bizony, hogy lenne a közvetlen vonatnak jogosultsága. (Legalábbis a páros Sugónak mindenképpen. 😀) Ami meg azt az 1-2 bakit illeti, várjuk meg, hogy mit hoz majd a "kegyelmi állapot" (nagyon laza 40a + mindig késő páratlan IC) decemberi megszűnése (40a-n menetidő csökkentés, alul lazítás).

Előzmény: kadajo92 (14202)
kadajo92 Creative Commons License 2021.10.16 0 0 14202

Fél éve meg hullottak a korodilkönnyek a közvetlen vonat miatt. :) Én úgy látom, és fél éve is azt mondtam, hogy akinek utazni kell és utazni akar az utazni is fog átszállás ide vagy oda, Szerencsére 1-2 kisebb bakit leszámítva azért a csatlakozások biztosítottak a 46-osra.

Előzmény: Borkó (14200)
Lukács55 Creative Commons License 2021.10.15 0 0 14201

Most pedig 8308 90 emberrel indult Sárbogárdról, sokan jöttek Székesfehérvárról is kb 30-an és jönnek tovább 46-oson.

Előzmény: Borkó (14200)
Borkó Creative Commons License 2021.10.15 0 1 14200

A szokásos péntek délutáni jelentés Sárbogárdról. Nem akartam hinni a szememnek, úgy dőlt a tömeg az IC-ről a 8396-ra. Nem is tudtam pontosan megszámolni az átszállókat, mert nagyon előrehúzott az IC, így két irányból jöttek az átszállók. 90-en biztosan voltak, a Dezső gyakorlatilag fullosan indult tovább.

Előzmény: Borkó (14194)
Borkó Creative Commons License 2021.09.25 0 1 14199

Pedig hidd el, ez már nem az első, sem a második eset, amikor ezt látom. Persze lehet, hogy úgy jött ki, hogy mindig éppen a 18-as volt. 😀

Előzmény: kadajo92 (14198)
kadajo92 Creative Commons License 2021.09.24 0 0 14198

Ha jól látom a 18-as Desiro az áldozat, annak csak az egyik végén kezelhető az utastájékoztató. Egyébként szoktuk kezelni.

Előzmény: Borkó (14194)
Lukács55 Creative Commons License 2021.09.24 0 0 14197

Mikor volt tele a pénteki Sugovica? Nem emlékszem rá. 

Előzmény: Borkó (14195)
Lukács55 Creative Commons License 2021.09.24 0 0 14196

Csodálkozol? állandóan késnek ezek a páratlan IC-k, sokan elpártoltak miatta, meg a csatlakozásra nem várás miatt.

Előzmény: Borkó (14195)
Borkó Creative Commons License 2021.09.24 -1 0 14195

Ez a 47 mondjuk döbbenetesen kevésnek tűnik ahhoz képest, hogy nem is olyan rég még a páros Sugó többé-kevésbé fullos volt, két órával később pedig a pénteki Gemenc (838) nyilván nem véletlenül volt két egységes...

Előzmény: Borkó (14194)
Borkó Creative Commons License 2021.09.24 0 0 14194

Nem tudom, talán a szűk fordulóidő lehet az oka, de a páros IR-eken rendszeresen Székesfehérvár marad a kijelzőn a célállomás. Most is ez virít itt a 8396-on Bogárdon (amire egyébként ezúttal 47 átszálló utast számoltam).

Előzmény: Borkó (14193)
Borkó Creative Commons License 2021.09.03 -1 2 14193

806 -> 8396 80+-5 fő.

 

8303-on kb. 10 fő + 1 Bajáról jövő iskoláscsoport ment tovább Fehérvár felé.

Borkó Creative Commons License 2021.08.31 0 2 14192

Egyetértek.

Különben, bár nem számoltam, de szemre elég sok átszálló volt.

Volt átszálló Pécs felől Fehérvár felé is. Először hozzánk szállt fel, de gyorsan átküldtem a másik pirosba a két IC-n túl. 😀

Előzmény: Lukács55 (14191)
Lukács55 Creative Commons License 2021.08.31 0 0 14191

Nagyon helyes, hogy megvárta. Hála Istennek. 😀

Előzmény: Borkó (14190)
Borkó Creative Commons License 2021.08.31 0 2 14190

Na, csak teljes pók lesz Bogárdon kb. 20 perc csúszással. 😀 Persze nem tudom, akkor is megvártuk-e volna a 812-t, ha a 14-es Dezső nem áll negyed órát Nagydorogon.

Borkó Creative Commons License 2021.08.31 0 0 14189

Na tessék, sosem egyszerű! Most lázom, a 14-es Dezső már 10 perce Nagydorogon rostokol. Vajon mi történt?

Előzmény: Borkó (14188)
Borkó Creative Commons License 2021.08.31 0 0 14188

Igen, pont ezért jöttem el a 4222-vel. Meglep egyáltalán, hogy találtak a 812-re valami szerelvényt, meg személyzet is volt, bár ez utóbbi, gondolom, Kelenföldöm cserélt a 807-tel érkezőkkel.

Mi Szabolcson vártunk 20 percet a Vezérre, de persze nekem így ez is símán belefér.

Előzmény: Lukács55 (14187)
Lukács55 Creative Commons License 2021.08.31 0 0 14187

Gyanítom a 812-t meg se fogja várni a 8304, úgyhogy jobb, hogy eljöttél azzal.

Előzmény: Borkó (14186)
Borkó Creative Commons License 2021.08.31 0 0 14186

Sziasztok! Újabb szép reggel a 40-esen. Ma a 812-vel terveztem Bajára menni, de aztán láttam, hogy a 809 még Bükkösdig sem jutott. Így inkább kijöttem a Délibe a 4222-höz, ami viszont egyetlen Flirt. Azt igérik, hogy Szabolcson ott fog várni az 5-ösöm a dombóvári egység, de láttam én már karon varjút. 😀 Minden esetre, szurkoljatok! 😄

kadajo92 Creative Commons License 2021.08.26 0 0 14185

Igen bár ez így már a topic szempontjából nem releváns, ezért nem ejtettem róla szót. :)

Előzmény: Abymot (14184)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!