Keresés

Részletes keresés

2M62U-0386-né Creative Commons License 2007.11.11 0 0 23

Sziasztok!!

 

Segítene valaki abban, hogy egy MTZ50-nek mekkora a tankja?

kata 03 Creative Commons License 2007.10.30 0 0 22

Sziasztok.

Hol találok mtz82 villamosági rajzot?

Választ előre is kössz.

peterice Creative Commons License 2007.10.30 0 0 21
köszi szépen már rájöttem h h működik... :D
dzsoki_jóing Creative Commons License 2007.10.29 0 0 20
Teljesen mindegy hogyan kapcsolod ki. A motor nem számít. A tapasztalatom szerint menetben a legegyszerűbb kapcsolni. Gázadás, vagy fékezés közben. Egyébként nekem nehezen kapcsolódik. Különben mielőtt szilárd burkolatú útra hajtasz, lehajtassz a szántóföldről _ki kell kapcsolni_, különben lenyalja a gumijaid, visít is a hajtómű.
További jó zötykölődést.
Előzmény: peterice (15)
KrisztianM40-302 Creative Commons License 2007.10.20 0 0 19

Gondoltam, felrakom ezt a pár saját készítésű fotót: (nem a saját traktoraim)

 

 

 

 

tébéeger Creative Commons License 2007.10.15 0 0 18
Nem tudom, milyen olaj van benne, de javasolnám egyfokozatú, SAE-50 viszkozitású olajjal (pl. Agip Diesel Sigma SAE-50) is kipróbálni a csapágyazás előtt
Előzmény: zoltánf (13)
zoltánf Creative Commons License 2007.10.15 0 0 17
Kösz az infót a szűrőre nem gondoltam az óra viszont jó mert kb.2 hónapja kalibráltam
Holmer Creative Commons License 2007.10.14 0 0 16
Előbb próbáld meg lecserélni a komplett centrifugálszürőt,az is  csinálhat hülyeséget,nameg a nyomásmérő óra.
Előzmény: zoltánf (13)
peterice Creative Commons License 2007.10.14 0 0 15
hello azt szeretném megkérdezni, h mtz-n az első hajtást mindegy h mikor kapcsolom ki ? úgy értem h az nem baj ha seimán leáálitóm a motort és utánna kapcsolom ki az eslő hajtást?
zoltánf Creative Commons License 2007.10.14 0 0 14

Ha valakinek MTZ-80 vagy 82-es gyári (4 nyelvű,magyar is) katalogusból kellene vmi robbantott ábra vagy alkatrészmegnevezés fényképzve tudok küldeni. (talán most a betűméret jó lesz nem úgy mint az előbb). :))

zoltánf Creative Commons License 2007.10.14 0 0 13

Hello mindenkinek!

MTZ-50-es (gy.év:1974) traktoromnak olajnyomása higeg motornál 3 melegen fordulaton 1.

Szűrő tiszta,olaj,tömítettség,szivattyú rendben.Kérdésem az lenne, elég e a hajtókar csapágyakat kicserélnem hogy emelkedjen az olajnyomás?

Holmer Creative Commons License 2007.10.07 0 0 12

Sziasztok!  Mtz-t akarunk utólag turbóval felszerelni,már láttam pár ilyet az országban. Tudtok valamit róla,hol lehet beszerezni ilyen készletet ,illetve mennyiből jön ki?

 

 

Köszi

peterice Creative Commons License 2007.10.03 0 0 11
hát igazábólezt így nem lehet elmagyarázni... amúgy ottvannak feltüntetve a műszerfal alatt a sebességfokozatok...
Előzmény: balazs0501 (10)
balazs0501 Creative Commons License 2007.10.02 0 0 10
Sziasztok!

Kellene nekem egy kis segítség s.o.s. !!!
Azt kellene tudnom holnapig,hogy egy Mtz-ben (jelen esetben egy 80-asról lenne szó)
hogy vannak a sebességfokozatok?
Jobbra le van a hátramenet az ok de a többiben nem vagyok biztos...
Köszi előre is a segítséget...


Törölt nick Creative Commons License 2007.07.18 0 0 9
Tépd a hengerfejcsavarokat szakadásig, amúgy 210 Nm. Csapágyakat meg ne bántsd, ha van olajnyomásod.
Előzmény: liderces (8)
liderces Creative Commons License 2007.07.14 0 0 8
Hello mindenki!!
Segítséget kérnék MTZ motorgenerálba fogtam, nem találok sehol adatokat a meghuzási nyomatékokat billetően csapágyak hengerfej, sorrend, mikor kell cserélni a hajtókar csapágyat elég csak azt cserélni, stb. a hengerfejet is felujjítanám mindenestül szelepvezető stb. Valaki aki érti a szerelést kérem keressen vagy üzenjen. jöhet a liderces@gmail.com címre is.
Előre kösz minden infót
Bundás86 Creative Commons License 2007.06.24 0 0 7
Valaki megtudja mondani, hogy az "új" MTZkben a műszerfalon a kis traktoros embléma alatt mi az a két gomb? (tudjátok, ha kikattintom az emblémát, akkor azalatt van)
Bundás86 Creative Commons License 2007.05.29 0 0 6
Egy pár kép, még tavasszal csináltam őket, amikor tárcsáztam..
Bundás86 Creative Commons License 2007.05.29 0 0 5

HY!

 

A jó öreg 50-est csak hallomásból ismerem, de csak is jót hallottam még róla...

Volt két 80-asunk is, de az egyiket már eladtuk, abba ritka szar váltó volt az tény, mert 7/4, 9, 6/3 nem kellett neki, mert állandóan kihajigálta sebességből, így rá kellett tartani kézzel, lábbal hogy haldadjunk....sőt még dróttal is kikötöttem :))))

Előzmény: hotib (3)
Bundás86 Creative Commons License 2007.05.29 0 0 4

Hali!

 

Kiválóan fogalmazrtál!

 

Nekünk van 80-as is meg egy ilyen "új" 920-as unk is (merev híd, turbó)! Imádom! :)

Másfél éves, és komolyabb dolog nem volt még vele....a váltójával mondjuk nem vagyok 100%-ig kibékűlve, mert ha 9 be akarom felrakni, és le van felezve, akárhogy taktikázok, dupla kuplungozok, akkor is reccen egy kicsit...meg viszzaváltásnál is, mondjuk 8 ba...

A sárvédő (műanyag, ez az üvegszálas izé) is igen sok helyen már el van törve, meg van repedve...pedig nem kapott még közel sem annyiót, mint a 80-as...pedig az többet szenvedett már mint Jézus Krisztus....

Előzmény: tébéeger (2)
hotib Creative Commons License 2007.05.29 0 0 3

  A régi 50-esek váltoja elnyúhetetlen mert terhelése duplájára van méretezve.

A80 asokban ez a válto mártöbbproblémát okozott.

Az uj gépek hibájának nagyrésze válto hiba, de az alkatrész tényleg olcso hozzá.

tébéeger Creative Commons License 2007.05.25 0 0 2
Kiváló, mint minden orosz technika: lehet ütni-vágni, bírja. Ha elromlik valami : aki szeret és tud egy kicsit szerelni, az a mai alkatrészárakhoz képest nevetséges összegből , akár saját maga is meg tudja javítani, felújítani. Még az újabb (merevhidas, turbós, szinkronizált sebváltós, stb) tipusokat is. A régebbi tipusoknál tartósabb volt a motor, és a lemezborítás sem volt olyan sérülékeny, mint a maiaknál a műanyag.
Bundás86 Creative Commons License 2007.05.12 0 0 1

Jó kis traktorok ezek.. :))

Előzmény: bindera (0)
bindera Creative Commons License 2007.05.05 0 0 0
trakt0r
Bundás86 Creative Commons License 2007.05.05 0 0 topiknyitó

Üdv mindenkinek!

 

Szeretném, ha itt veséznénk ki az MTZ traktorkról minden jót és rosszat... :)))

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!