Keresés

Részletes keresés

dutrancs Creative Commons License 2020.02.18 0 0 97684

Én is azt olvastam! Akkor nem lesz lassú jármű kategória??

Előzmény: Józsi73 (97683)
Józsi73 Creative Commons License 2020.02.18 0 0 97683

Üdv.!

A másik fórumon olvastam én is, hogy 2021 januártól kivezetik a pirosat, kapunk helyett feketét a sorból (kb 50-en, aztán elfogynak a kombinációk). Nekem idén decemberben jár le a műszaki az MTZ-ről, majd akkor okosabb leszek.

Előzmény: Broks2 (97682)
Broks2 Creative Commons License 2020.02.18 0 0 97682

Szép napot!Érdeklődnék hogy valaki tud-e valamit a piros rendszámmal kapcsolatban. Mert tavaly év végén olvastam hogy állítólag e év végén megszűnnek.

Józsi73 Creative Commons License 2020.02.17 0 0 97681

A gyári ülés kijavítva ettől ezerszer jobb.

Előzmény: sooty (97678)
Józsi73 Creative Commons License 2020.02.17 0 0 97680

12-es köracél. 

 a  számok más miatt vannak ott

Előzmény: Toni82 (97677)
Józsi73 Creative Commons License 2020.02.17 0 0 97679

Van ennek egy olcsóbb, egyszerűbb módja is: ha nem pótkocsizol, lekötöd a fékszelep rúdját a pedálról.

Előzmény: Toni82 (97676)
sooty Creative Commons License 2020.02.16 0 0 97678

Ma végre újra odajutottam. SZóval nem bonyolult ez csak játékos. Sajnos a kézifékem egy picit sem működik. Ott belül valami elkopott. Maximális ráállításnál sincs semmi. A lábfékek teljesen jók. Rájöttem, hogy a lábfék és a kézifék azért van összekényszerítve, mert erre van szerelve a pótkocsi fék szelep, és az akkor is működik, ha a kéziféket behúzom.

De nekem sajnos nics semmi fék. Per pill nem érzek magamban annyit, hogy leszedjem a kereket és újra csináljam a féket. Majd egyszer.

Azért, hogy az érzés meglegyen, eltört az ülés felfogatóm. Mármint a alul a torziós tengelyek végén lévő fogaskerekekbe a tűgörgők. Így nem tudom állítani, és ahogy ráülök egyből leütközik alulra.Holnap vehetek hozzás cuccokat, remélem csak ez lesz a baj.

Apropó, szerintetek ez beszerelhető mtz-be. Találtam nálunk egy hasonlót 21ért.Talán a legalsó lemez nincs rajta. Az enyémben még a gyári ülés van, meghagynám a lengéscsillapítós részt, és ezt valahogy ráraknám.

 

 

 

 

Előzmény: dutrancs (97674)
Toni82 Creative Commons License 2020.02.16 0 0 97677

Sziasztok!

 

Érdeklődnék kollégák MTZ sebváltókarhoz toldót hol tudnék szerezni?

Toni82 Creative Commons License 2020.02.16 0 0 97676

Sziasztok!

 

Az MTZ fékkel én is így jártam, hogy a fékpedálra ráléptem és a kézifék felcsapódott, valamint ha behúztam a kéziféket levitte a lábpedált, az alábbi alkatrészeket cseréltem, ki, amit pirossal bekarikáztam! Nekem ezek cseréje megoldotta a problémát. Műszakin nem nézték a kézifékkar visszajelző lámpát!

 

dutrancs Creative Commons License 2020.02.16 0 0 97675

Egy vizsgáztatást mesélek el! A 80-as évek közepe táján lehetett, egy egytengelyes pótkocsit vittem műszakira . A srácok csinálták a műhelybe.  Valami kis bibi volt az egyik keréknél! Később fogott egy kicsit ,de aztán csúszott fogott!  Nem volt kedvük mégegyszer leszedni a dobot ,hogy még illesszenek a pofákon! Szépen ,csicsásan meg lett csinálva ,úgy szemre nagyon tetszetős volt ,elektromosság rendbe! No ,akkor próbáljuk a féket,mondja  vizsgabiztos és odalépett és lekapta a levegő összekötőt a traktorról.   -Húzza meg ,kiáltott. Megmozdítottam és  persze az egyik kerék még egy picit fordult ,a másik tök satu volt! Azt mondja erre ,most ezt a másikat is fékezze be!!    :-))))     Semmit nem csináltam csak tovább mozdítottam egy kicsit és lám az is fogott!!  Nevettek ,nem tudták ,hogy csináltam ,de átengedtek!

Előzmény: dutrancs (97674)
dutrancs Creative Commons License 2020.02.13 0 0 97674

Ez a finomhangolás jó munka!!  Kitartást hozzá!!  Mert ugye jó lenne ha a kézifék is ,a lábfék is fogna,meg a fékszelep is megfeleljen az elvárásoknak,tegye a dolgát! Pótkocsis szerelvény vizsgáztatásakor volt ez jó téma!

Előzmény: sooty (97673)
sooty Creative Commons License 2020.02.13 0 0 97673

Ja ilyen ahogy írod. Viszont mire a kézifékkar lenyomja a pedált addigra annyira fel kell húzni a kart, hogy utána meg alig lehet a kézifékkart visszaengedni. Na ennek a finomhangolásán dolgozok.

Előzmény: nagytojás (97672)
nagytojás Creative Commons License 2020.02.13 0 0 97672

Állíts rá a kézifékre túl sokat kell mozdulnia a pótkocsifékszelep rudazata ovális furattal kapcsolódik a kézifékhez meg a lábfékhez is egy csapszeggel így tudja mozdítani a pedált

Előzmény: sooty (97670)
kormos* Creative Commons License 2020.02.13 0 0 97671

A régi MTZ-éknél a kézifékkar a lábféket rögzíti. Az újabbakon viszont van tényleges kézifék, ami lábfékek pedáloktól függetlenül működik.

Előzmény: sooty (97670)
sooty Creative Commons License 2020.02.12 0 0 97670

Van, de nem működött. Ma épp próbáltam beállítani, meg a visszajelzőt is megcsinálni.

Még nem értem pontosan a működését.

Ha behúzom a kéziféket akkor van egy csavar ami hatására fékez, de közben lefelé kényszeríti a jobb oldali lábféket is. Most nem tudom mi van miért.

Elvileg a kéziféknek kellene működni a lábfék nélkül is, vagy a kézifék behúzásával a lábféket rögzítjük és így van fék?

Előzmény: kormos* (97667)
dutrancs Creative Commons License 2020.02.12 0 0 97669

Beletaposol,rögzítődik,aztán a vizsgán megpróbálsz vele elindulni! Ugyanaz ,mint a karosnál! Aztán esetleg lefullasztod,világbajnok vagy!  Ha te ülsz a gépbe,berakod egy magasabb sebességbe és akkor ha nem is 100-as a kézid,akkor is lefogatod vele a motort!  Vizsgabiztos meg bólogat!    :-)))))))

Előzmény: BenceM (97668)
BenceM Creative Commons License 2020.02.12 0 0 97668

Amelyiken taposós ,pedálkiakasztós a kézifék ,azzal mi van?

Előzmény: kormos* (97667)
kormos* Creative Commons License 2020.02.12 0 0 97667

Ok! Kézifék visszajelző lámpád van?

Előzmény: sooty (97666)
sooty Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97666

Én tavaly tavasszal voltam műszakin a 82-essel. A hátsó munkalámpákért nem szóltak semmit. Az elsők, amik a tetejére vannak szerelve és ledesek, nem hivatalosak, elvileg nem lehetnének rajta. Megoldottuk annyival, hogy hátrahajtottam. Hátul nekem minkét oldalon fent van a sárvédő gumi, viszont a prizma arra volt szerelve. Elvileg szabály szerint "lifegő" alkatrészen nem lehet a prizma, annak fix helyen kell lenni. Nekem van a gumin belül egy vas lemez, gondolom gyári, ezt megmutattam neki és el is fogadták.

Sem az első sem a hátsó rendszámot nem takarhatja ki semmi, még egy picit sem. Nekem hátul a tankszellőző cső belelógott szóltak. Lehúztam, megoldódott. Megnézték, hogy világít-e elöl hátul. Munkalámpa kapcsolóval  nem foglalkoztak. Körbefényképezték, felírták az üzemóra számot, a gumik méretét. A vonófejnek fent kellett lennie, mert csak így írják bele a vontatási képességet. Semmit nem néztek a vonófejen, csak azt, hogy rajta van-e.

Rámentek a lassulás mérésre.

Beül az ember, felrak a szélvédőre egy lassulásérzékelőt, felgyorsul 20km/h-ra és onnan izomból fékez. A lassulásmérőnek 3.5-ös vagy nagyobb értéket kell mutatni. Ezt is fényképpel dokumentálják. Nekem 3.2-3.3 volt az érték. Bekapcsolta az első hajtást, úgy is próbálta. Felment asszem 3.8-ra. Megfelelt.

Kéziféket is nézik, valami olyasmi van, hogy kuplung kiengedésre erőlködni kell a gépnek. Ez szódával megvolt, tehát megfelet.

Már a telefonos érdeklődésem alkalmával közölték, hogy mindkettőnk közös érdeke a sikeres vizsga. Nagyon rendesek voltak, szerintem nem szőröztek, tényleg csak a fékre voltak komolyabban kíváncsiak, de azzal meg úgy vagyok, nem árt ha tényleg működik. Nem érdekelte őket sem olajfolyás, sem semmi ilyen mizéria.

A hivatalos összeget fizettem, nem kellett borravaló.

Az enyém piros rendszámos.

kormos* Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97665
Előzmény: zolikis (97661)
kormos* Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97664

Kézifék visszajelző lámpa? Érvényes poroltó? Mi a tapasztalat?

dutrancs Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97663

Igen ,mert nem mindenütt vannak vele tisztába!

Előzmény: Józsi73 (97662)
Józsi73 Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97662

Elvileg úgy kellene lenni, hogy csak helyzetjelzővel együtt világítson, és kintről kapcsolható legyen. De felénk az NKH vizsgán még nem szólt érte senki, akárhogy van felszerelve.

Előzmény: zolikis (97661)
zolikis Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97661

Én úgy tudom csak olyan kapcsoló kell hozzá ami világít ha fel van kapcsolva.

Pl: https://webshop.keletagro.hu/mtz-munkalampa-kapcsolo-uj-tipus-visszajelzos_id2130

 

Előzmény: kormos* (97657)
kormos* Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97660

Akkor leszerelem őket és kész??

Előzmény: dutrancs (97659)
dutrancs Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97659

Valamikor csak úgy fogadták el,hogy kívül lehessen kapcsolni ,nehogy a közúton menet, a műszerfalról be kapcsold!  Ma már nem tudom ,ezeknél mi esetleg az új szabály!

Előzmény: kormos* (97658)
kormos* Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97658

Illetve a hátsó munkalápát, kívülről is kell tudni kapcsolni?

Előzmény: kormos* (97657)
kormos* Creative Commons License 2020.02.11 0 0 97657

Szerintetek műszaki vizsgán az MTZ 80-ra kell hátul sárvédő gumi? Mert az újakon már nincs?

Holmer Creative Commons License 2020.02.10 0 0 97656

Így igaz! A hátul  a kerék mögött levő tengelyre kell felperselyezni a kuplungét,aztán nem fog kotyogni.

Előzmény: dutrancs (97654)
babip Creative Commons License 2020.02.10 0 0 97655

köszi mindenkinek a választ.

 

Úgy néz ki meg lett a hiba.

El volt hajolva a kuplung rudazat, meg rá volt állítva rendesen,

Gondolom a hajlás miatt nem csak előre hanem oldalra is feszítette a kart.

Ezt sikerült kiegyengetni, a könyv szerint beállítottam, most a lyuk közepén marad a pedál.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!