Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97592

Minél kisebb bontást szeretnék :) ha jobb idő lesz kivágom szerintem

Előzmény: nagytojás (97591)
nagytojás Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97591

Vágd ki simán a motor felől kezd  legfeljebb több hézagolót teszel  vagy ki húzod a bölcsőt és úgy ki csépelef

 

Előzmény: Törölt nick (97586)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97590

Vagy rakjam össze én is vékonyabb stiftel hátha megmoccan?

125mm kisflexszel át lehet vágni? Szerintem nem éri át. 

Előzmény: Isti betyár (97589)
Isti betyár Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97589

Azt nem is figyeltem. Kiütés szempontjából nem is volt lényeges. 

 

A 12-es tengely rögzítő stiftet vettem ki. Azóta is egy 10-es csavar van a helyén. De szerintem így se mozdult meg.

 

Ha van akkor még jobb, mert közte el lehet vágni a tengelyt. Nálad még ki sem kell venni akkor a hézagolót, csak egyből vágni.

 

Az első hídnál meg egy 20-as fúróval végigfúrni. Így levágva kevesebbet is kell fúrni.

 Vagy ha nem jön ki kell venni egy újat.

Habinál 44 ezerből megvan. (10 éve még 20 ezerért volt ez is.)

Előzmény: Törölt nick (97588)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97588

Alapból kell lennie egy 3mm vastag hézagolónak, nálad sincs meg már? 

Előzmény: Isti betyár (97587)
Isti betyár Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97587

Ilyen teli királytengely nekünk is van.

De még én se jutottam odáig hogy kivegyük.

 

Melegítettűk lángpisztollyal és egy 10 kilós samuval ütöttük befele de semmi. (Azért befele mert a kartelnél ha ment volna akkor flexel annyit le is vágtam volna, hogy a kartelt levegye.) A gép váza finoman megemelve, hogy ne nyomja a tengelyeket közben.

 

A perselykihúzóra egy másik gépnél hozott egy szerelő kihúzót.

Meg se mozdult.

Belülre tettem 4 forró varratot elektródával és már ki lehetett ütni.

 

Ha nem jönne ki azon gondolkozom, hogy flexel elvágom a két persely közt és kap egy hézagolót.

 

 

Előzmény: Törölt nick (97586)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97586

ez az m12 menet úgy látom kevés lesz, iszonyat bele van rohadva a hídba a királycsap. Próbáltam kalapáccsal a blokk felé ütni de nem mozdult semmit se. Palackos melegítővel rápróbáltam, de ilyen hidegben az se segített sokat.

Nagy barbárság valahogy sarokcsiszolóval elvágni majd utólag kiütni velőle? A házagoló kb fullra hiányzik, a vékonyabb vágólap szerintem elférne talán...

Előzmény: Törölt nick (97585)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97585

Vonórúd csapszeget is megvágtam vasfűrésszel, akkor az lesz ennél is. 

Előzmény: nagytojás (97584)
nagytojás Creative Commons License 2020.01.19 0 0 97584

vasfűrésszel vagy turbó maróval meglehet gyengíteni és megrogyasztani  vágóval  vissza meg fagyasztva

Előzmény: Törölt nick (97583)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.18 0 0 97583

Perselyeket hogyan ütötted ki? 

Előzmény: nagytojás (97582)
nagytojás Creative Commons License 2020.01.18 0 0 97582

kicsit kell játszani az emelővel hogy könnyen mozduljon a csapszeg cső alátét a csavarra és kihuzatod ha kiszakad a menet még lehet nagyobbítani   én hetrazárral raktam rá ahokizót simán ki jött 

Előzmény: Törölt nick (97581)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.18 0 0 97581

És a régit hogy szoktátok kihúzatni? Ebbe tömör a királycsap, most annyit tettem vele, hogy fúrtam bele egy M12 menetet de nem tudom elég lesz-e az kihúzatni.. 

Előzmény: Broks2 (97574)
belarus820 Creative Commons License 2020.01.14 0 0 97580

 Van vizmelegitö rajta,de akkor is kicsit nehézkessen indul. 

Előzmény: Bmrenault (97579)
Bmrenault Creative Commons License 2020.01.14 0 0 97579

Izzitás. Ha az szarakszik ne csodálkoz ha furcsán indul.

Modern dizel se indul izzitás nélkül.

Tegyél bele vizmelegitőt reggelente belököd 30 percel azt megy majd.

Meg -5 -10ben azért a gázolaj meg motorolaj is másabb. Az akku is veszit 20%kapacitást kb.

Lehet hogy az adagolóba visszafolyik az anyag, pumpálj rá kézzel inditás elött.

De jó lenne tudni mi a gond az inditással.

Előzmény: belarus820 (97578)
belarus820 Creative Commons License 2020.01.14 0 0 97578

  

 Nekem újak lettek belerakva a 820 asba,de nem én állitottam be ,ha nem az adagolós. Kopogósabb is volta a hangja,meg azt vettem észre hogy mintha az adagoló kis fordulaton kb 1500 ig nehezebben nyomná át. Hozzáteszem az adagolóban is lettek elementek cserélve..  Nézelöttem olvasgattam itt a neten erröl dolgokat,és én utánna léjebb vettem a nyomást rajtuk kicsivel. Jobb is lett észrevehetöen!! Kicsit a hideg inditással nem vagyok megelégedve azért irtam azt a kérdést is hogy akkor kisebb vagy nagyobb nyomásnál indul könnyebben..  Igaz a motor még bontatlan 5800 üzemorával,,téhát a kompresszió olyan amilyen,de erö még van benne,és kardergáz is meleg motornál kicsit..

Előzmény: Bmrenault (97577)
Bmrenault Creative Commons License 2020.01.14 0 0 97577

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=153288051&t=9162612

 

 

ha jó az izzitás akkor indulnia kellene.

Én hőlégfúvót nyomok a torokba a kicsinél mert még szar az izzitás.

Előzmény: belarus820 (97576)
belarus820 Creative Commons License 2020.01.14 0 0 97576

 

 Üdw! Mik a tapasztalatok,, pl egy mtz 820 as motor kisebb porlasztó nyomásnál indul könnyebben vagy nagyobb nyitó nyomásnál?? Gondolok itt hideg inditásnál,igy a téli idöszakban..

nagytojás Creative Commons License 2020.01.12 0 0 97575

széles padló a karter alá azt olajemelővel megtámasztani 

Előzmény: Törölt nick (97573)
Broks2 Creative Commons License 2020.01.12 0 0 97574

Remélem segít..

Előzmény: Törölt nick (97573)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.12 0 0 97573

Segítséget szerenék kérni királycsap csere ügyben, hogy házilag ki hol szokta felbakolni a traktort, hogy ki lehessen venni az első hidat? Mezitlábas 50-esről lenne szó.

kevesaa Creative Commons License 2020.01.08 0 0 97572

Nah az jo a lenyeg alakitani nem kell a rudazatok is passzolnak a csovek az reszletkerdes mar. En most eroszabalyzot gondoltam kiiktatni es egy masik kis vezertombot berakni es joytick lenne. 

Előzmény: Broks2 (97571)
Broks2 Creative Commons License 2020.01.08 0 0 97571

Igen befér pont a régi helyére a 80-asba!De a csöveket cserélni kell mert nem egyeznek meg! Egy hete lett kész,nagyon jól dolgozik,egyet bánok,hogy nem hamarabb cseréltettem ki!

Előzmény: kevesaa (97562)
nagytojás Creative Commons License 2020.01.07 0 0 97570

8,8 acélcsavar elég a saválló is össze gyógyul az öntvénnyel ha van lehetőség tőcsavarosan rakd össze  

 

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/1152/kipufogoontveny_csonk_.html?tartozek=1

Előzmény: Törölt nick (97569)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.07 0 0 97569

Mindegyik csavar teljesen bele volt rohadva, szépen el is szakadtam. Ki tudtam fúrni mindegyiket, menetek is megúszták szerencsére a leömlőn. Milyen csavart tegyek bele? Saválló rézpasztával jó bele? 

Előzmény: nagytojás (97568)
nagytojás Creative Commons License 2020.01.06 0 0 97568

Melegítés fékolaj ott is csodát tesz

 

Előzmény: Törölt nick (97567)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.06 0 0 97567

Már csak abban kell reménykednem, hogy a leömlő és a csonk között van valamiféle tömítés és nincs vas a vason természetesen összerohadva :)

Előzmény: nagytojás (97566)
nagytojás Creative Commons License 2020.01.05 0 0 97566

vedd le a komplett csonkot melegítsed meg meg locsold fékolajjal türelem játék ügy próbáld szétszedni 

vagy faragd le az anyákat flexel  megigazítod a menet és kész 

 

vagy a csonkot kend meg kipufogó tömítő pasztával és úgy húzd rá a dobot 

Előzmény: Törölt nick (97563)
kisfülkés Creative Commons License 2020.01.05 0 0 97565

Az enyémen sima csavar van, csak vigyázni kell hogy milyen hosszút teszel bele!  Hengerfej tőcsavart, úgy szedtem ki hogy a csavart melegitettem, és fékolajat öntöttem a csavarhoz, így is nehezen jött ki!!  Előkamra és a hengerfej miért nincs egy síkban, 0,2-04 mm-el belljebb van...     Gondolom, ezért ment ki a tőmités! Felújtás után nem sokat ment! 

Előzmény: Törölt nick (97563)
Bmrenault Creative Commons License 2020.01.05 0 0 97564

Melegen jobban oldhatóak.

Igazából ha leszedted és nem mentek szét akkor lehet dönteni mi a jobb. 

Előzmény: Törölt nick (97563)
Törölt nick Creative Commons License 2020.01.05 0 0 97563

Kérnék egy kis segítséget.

Kipufogó csonkot szeretnék cserélni mert eléggé szét van rohadva a mostani és induláskor mindenhol jön füst belőle csak ott nem ahol kellene. Természetesen tőcsavarosan van megoldva, kipugohó alatt 4 réz anyával. Na ezek az enyák nem akarna lejönni csak eltörik a csavar minthogy lejöjjön. Ha tudom megpróbálom kifúrni a régi csavart majd új menetet fúrni bele. B tervnek kifúrom M12-vel és átmenőcsavaros lesz egy anyával. Melyik lenne jobb megoldás, rezgés/hőtágulás/terhelés miatt? Leömlőt nem szeretném cserélni...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!