Kivonultak a Fidesz és a KDNP képviselői az Országgyűlés Egészségügyi Bizottságának keddi, budapesti üléséről. A kivonulás előzményeként Mikola István (Fidesz), a bizottság alelnöke nehezményezte: a hódmezővásárhelyi betegtragédiát tárgyaló napirendi ponthoz a grémium nem szavazta meg, hogy a keceli kisgyermekek esetével is foglalkozzon a testület.
"A helikopterorvos a tankolás közben vette át a gyereket"
Ezt senki nem vonta kétségbe.
Viszont:
- Ha időben tudja a célt a pilóta, rátankol, és nem kell Jakabszállásra átmentőzni a gyereket, ami közúton vagy 40-50km (szerinted hány perc?), hanem Kecel-Szegedet repül direktben... - Ha lenne az Alföldön légimentő bázis, lett volna közelebb helikopter, ami hamarabb ér oda, és lerepüli a feladatot az alant említett csökkentett (kisebb repsúlyt jelentő) tankolással is. (Jakabszállási kitérő ismét kilőve). - Ha rászólnak a helire a levegőben, hogy mehet Kecelen Pintérhez is tankolni, akkor fel tudja venni Kecelen a beteget. (Jakabszállási kitérő ismét csak kilőve).
Na akkor kezdjük: Szerinted Szegedről hogy jutott volna el bármelyik bázisra tankolni a gép (Budapest, Pécs, Miskolc, Debrecen, Balatonfüred)? Alföldi légimentő bázis évek óta nincs, viszont akárhol és akármikor nem is tankolhatnak, ez nem mentőautó egy benzinkútrengetegben. Egyeztetni kellett a tankolási lehetőséget.
A repült útvonal a feladat megkezdésekor Pécs-Kecel-Pécs lett volna, így viszont Pécs-Kecel-Szeged-Pécs lett, ám a mentőgépekbe alapból csak durván egy erős 100km-es körzetre elegendő kerozint tankolnak (céges utasítás). Miután a levegőben tudta meg a pilcsi a helyzetet, Jakabszálláson vett fel üzemanyagot, és a beteget is. Ha Pécsre kellet volna vinni, egyszerűen felveszi Kecelen és visszarepül Pécsre, majd eset után megtankol, a beteg pedig sosem kerül a jakabszállási kitérőre ...
Ráhibáztál, de nagyon. Pontosan olyanok, mint szegény megboldogult nagyanyám, aki szakmányban tudott permanensen éppen a halálán lenni. Megszoktuk, senki nem vette már komolyan, sajnos akkor sem, amikor pedig kellett volna. Vagy említhetném még a mesét a parasztgyerekről, aki háromszor kiáltott farkast.
Én igen, de csak azért, mert marylounak párszor az orra alá dörgölted az elsüllyedt topicjában. Gyorsan el is kezdett másról beszélni, mint Bodóné, mikor a bor árát kérik...
"...először az ellenkező irányba, az onnan 50 kilométerre fekvő Jakabszállásra ment tankolni, mivel nem volt elég üzemenyaga. Ez azért történt, mert a gép pilótája a levegőben tudta meg, hogy nem a baranyai megyeszékhelyre kell vinni a beteg gyermeket – oda ugyanis elég lett volna az üzemanyag."
Na, most nem azért, de nézzetek már rá a térképre! A Kecel-Szeged távolság légvonalban nem egészen 80 km, a Kecel-Pécs meg jóval több mint 100. Akkor miért is nem volt elég az üzemanyag Szegedre, ha Pécsre elég lett volna?!
Amúgy a Fidesz kivonulásában semmi új nincs, szakállas trükk. Hűbele Lázár sztorijával az eü reform első halálos áldozatáról beégtek, már ők is tudták, hogy baromi kényelmetlen lenne végigülni egy ezzel foglalkozó bizottsági meghallgatást. Bedobtak hát valami, az üggyel köszönőviszonyban sem lévő témát, és amikor a kormánytöbbség nem engedte, hogy tereljenek, sértődötten kivonultak.
Majd tartanak saját külön meghallgatást, á lá Morvai, ahová csak azokat hívják meg, akik az ő fülüknek kedves dolgokat fognak mondani - mondjuk Lázár Jánost meg a MIÉP -es kórházigazgatót.
Hanem hogy felvegye a gyereket akit mentôvel hoztak Kecelrôl. Ja és tankolnia is kellett, mert Pécs helyett Szegedre kellett vinnie a gyereket.
A helikopterorvos a tankolás közben vette át a gyereket, és ekkor kellett újraéleszteni majd stabilizálni. Még felszállás elôtt. Ez tartott háromnegyed óráig.
Egyáltalán nem más a történet. A helikopter orvosi műszerei nemcsak földön használhatók. Ha nem kellett volna tankolni, szerinted leszállnak élesztgetni? A lényegi gond, hogy sem a fogadó kórházat nem közölték időben a pilótával, sem pedig a tankolási lehetőségről nem tudott a csapat. Hogy az újbóli felszállás előtt újraélesztette az orvos a beteget, az normális, de ha szállítás közben van erre szükség, csak emiatt nem szállnak le, pláne nem az útvonalból egyébként messze kieső reptéren.
Müller: reptetési engedély mint olyan a repülésben nemigen létezik... :))