Keresés

Részletes keresés

serfy Creative Commons License 2013.12.03 0 0 20605

Szia Lacibá.

Ez a stftre figyelés megfogott, nem nagyon gondoltam rá. az az igazság hogy az enyémet még csak összeraktam. Nem volt szükség a szétszerelésre. Magától meg nem egy széthullós fajta.

Egy ismerősnek raknék össze egy blokkot de nagyon lepusztultak a főtengelyek. Valaki megtákolta a hajtókarokat, de az összefogó csavarral valami bibi van, szal szétszedem.

Üdv serfy

Előzmény: nelacibá (20603)
serfy Creative Commons License 2013.12.03 0 0 20604

Megtisztelsz hogy leoroszlánoztál:-)))) , de én csak egy macsek vagyok .

Előzmény: mazsolmaany (20602)
nelacibá Creative Commons License 2013.12.03 0 0 20603

Szia Gyuri ! Lazitsd meg az összehúzó csavart de csak pár menetre és a csavarral koccintsd vissza a jobbos tengely kúpját.Azért nem szabad nagyon kihajtani mert a visszaütéskor elnyirná a kúp biztosító stftjét.Ezután ahogy húzod kifelé a jobbos tengelyt közben csavard kifelé a csavart mig szét nem jön teljesen.Elméletileg könnyen ki kell jönni a tengelynek de csavarhúzoval segítheted.Ha kint a jobbos akkor a balos kúpját kell visszaütni és akkor az is könnyedén kijön.Az összeszerelésnél még arra kell ügyelni,hogy az éket nehogy abba a vágatba tegyed amelyiknél a kúp stiftje van és ugyanugy hajtani kell a csavart ahogy tolod befelé a jobbos tengelyt. Nyugodtan kérdezz mert szívesen elmondom amit tudok.Üdv.Lacibá

Előzmény: serfy (20601)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.12.03 0 0 20602

Na ugye!Az Oroszlán (Te) is fogdos legyet (hogyan húzzuk ki a főtengelyt)! :-)) Még az életben nem szedtem ki,fogalmam sincs!

A fórum csak tetszhalott!Mindenki csendesen reszel!Vagy nagy álmokat szövöget.Esetleg zoknit stoppol...

Előzmény: serfy (20601)
serfy Creative Commons License 2013.12.03 0 0 20601

Szerintem a probléma hajtaná, ami ezek szerint Nincs. Minden nagyon szép és jó, senkinek semmi problémája.

Valszeg ezért tecchalott a fórum.   De az is lehet hogy egykét bugyutának tünő, vagy az is, kérdés miatt blokkol le a topic. Lehet hogy túlérzékenyek vagyunk , igy az év vége felé. Az oroszlány nem fogdos legyeket.

 

Appppropopó, a huszas főtengelyeket hogy illik fájdalommentesen kihúzni a blokkból?

Én a reiszgizire, akarom mondani a húzókalapácsra gondoltam, vagy elég felülről kicsit megnoszogatni egy csavarhúzóval?

 

Üdv serfy

Előzmény: pancsipancser (20600)
pancsipancser Creative Commons License 2013.12.01 0 0 20600

"Értem én, hogy gőzgép, de mi hajcsaaa!???":-)))

Ez a topik meg megdeglett!:-OO

Előzmény: mazsolmaany (20599)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.24 0 0 20599

Értem! :D :D :D

Előzmény: serfy (20598)
serfy Creative Commons License 2013.11.23 0 0 20598

Szia Lacika.

57,5 lett a lyuka, állitólag igy jobb a hútése, mert közelebb van a forró dugattyú a hideg levegőhöz.

Üdv serfy

Előzmény: mazsolmaany (20597)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.23 0 0 20597

Mit jelent"talán átesett egy másik kategóriába"?

Előzmény: serfy (20592)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.22 0 0 20596

Köszi! Konkrétan milyen lamellákat használsz, amik így jók bele?

Előzmény: sütiati (20595)
sütiati Creative Commons License 2013.11.21 0 0 20595

Én 12 mm szélesre felmarom a lamella helyét, így a kosár kiverődése is megszűnik, lamella füleit sem kell átmarni.

 

Más:

 

Eladó 1 pár új 57-es átmérőjű WISECO dugattyúszett P20-ba, ha valakit érdekel.

érd.: húsz3360412

Előzmény: ElődVezér (20590)
serfy Creative Commons License 2013.11.21 0 0 20594

A felső 8bordás huszas, az alsó a mimotorunk, GT250.

Előzmény: csoszy76 (20593)
csoszy76 Creative Commons License 2013.11.21 0 0 20593
Üdv.!
Milyen hengerek ezek? Igy foton nagyon hajaz a p20-ra
Előzmény: serfy (20592)
serfy Creative Commons License 2013.11.20 0 0 20592

A sárga huszas ( ami szerintem fekete volt eredetileg ) hengereit sikerült  használhatóvá tenni. Igaz talán átesett egy másik kategóriába.

 

Közben készülget egy másik japcsi is, remélem lessz olyan  mint az első Bringa.

 

 

üdv serfy.

serfy Creative Commons License 2013.11.20 0 0 20591

Mihez képest?

Egy közeli fotó 2013novemberében nem kivitelezhetetlen. Az talán segitene a beépithetőség elbirálásában. Én még nem találkoztam  emmiatt kidobni való kosárral, lehet szerencsém volt.

Üdv serfy.

Előzmény: ElődVezér (20590)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.20 0 0 20590

Ha a kuplungkosár belül a lamellák körmeinek helyein mindenhol ki van verődve egészen hullámosra, azzal lehet kezdeni valamit? Persze azon kívül, hogy kidobom... 

nelacibá Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20589

Szia Jani! Én is videóról láttam.A Felvétel szemből készült és onnan úgy látszott. Az előzéssel kapcsolatos célzásom meg nem Pannóniásról szólt.Lehet,hogy pont az veri a nyálát az RD fórumon.Nem rajta múlott,hogy nem pereceltem egy nagyot.Az Évike már nem úszta meg olyan szerencsésen.Üdv.Lacibá

Előzmény: MAMI P20 (20588)
MAMI P20 Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20588

Nem a leelőzendőt akartam balról, hanem a Dani mögül gyorsítottam ki, mikor megláttam a kollégát, akit már nem tudtam kikerülni.

 

Csak a pontosság kedvéért...

Előzmény: nelacibá (20586)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20587

Még az F1-ben is vannak lassabbak.Lekörözés is van.

Megoldják.

nelacibá Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20586

Szia Szilveszter! Kecskeméten volt és a Józsi barátomat előzte volna a Jani.A Dani elózte jobbról,ahol még a Jani is elfért volna,de hirtelen aztán balról akarta,de nagy volt a tempó és már a manőver nem sikerült.Ilyen bárkivel előfordulhat.Hely volt bőven,tehár az előzendőnek semmi dolga nem volt. Ez a Jani részéről egy későnhozott rossz döntés volt. Üdv.Lacibá

Előzmény: pancsipancser (20585)
pancsipancser Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20585

.....Kecskeméten volt! Senior Marmoly videózott és nagyon jó a narrátor szövege: " Aztaaakurvaaa!":-)))) (azóta szállóigévé vált)

Előzmény: p20j (20583)
nelacibá Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20584

Szia Joci ! Nem akarok vitát nyitni senkivel,de szerintem a nagymenők,tisztelet a kivételnek, vegyenek egy kis leckét a Szabó Gabitól ! Annál is inkább mert előzni akkor kell,ha baj nélkül megoldható.Ha nem akkor kicsit vissza kell venni pár pillanatra.A versenybírok meg azért vannak,hogy értékeljék a szituációt. Mondjuk,ha egyszerre két motor előz,eggy jobbról,eggy balról és az előzendő a balost akarja hirtelen elengedni akkor biztois a jobbossal az ütközés.Nem velem történt,de tudok rá példát. Ez még nagy világversenyeken is így van. Üdv.Lacibá

Előzmény: p20j (20583)
p20j Creative Commons License 2013.11.17 0 0 20583

pont hogy ez a veszélyes!!!!!,még videó is van hogy lecsó majnem telibever hátulrol egy 5ször lekörözött embert. Jani  el is esett!!!kakucson volt asszem,pannonia ringen tavaly egy halál eset is volt ilyenböl......

Előzmény: mazsolmaany (20582)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.16 0 0 20582

Nem kötekedésből.De!Ez valójában egy old timer kategória.Öreg fazonok öreg gépeken.Nekem örömet okoz.A helyezés teljesen mindegy.Ennyi!

Ui:ki mennyit bír anyagilag,vagy mennyi a"pucavér"teljesen mindegy!Nem kell életre-halálra menni!A hétvége után menni kell melózni,nem kómában feküdni a kórházban!

ElődVezér Creative Commons License 2013.11.16 0 0 20581

De ki akart itt versenymotort építeni? Főtengelyt keresek, olyat, ami felújításra szorul, de a lényeges részei jók. Az se érdekel, ha szét van préselve és nincs hozzá hajtókar. Nem versenyre kell a felül tűgörgős hajtókar, hanem utálom a bronzperselyt és amúgy is átfaragott MZ dugattyú megy bele. OT-ra restaurálok egy TLF/59-et Szentesi oldalkocsival, másfél éve gyűjtögetek hozzá hol alkatrészt, hol pénzt, tavasszal már remélem, motorozni fogok vele. Szóval van mibe tolni a pénzt, a P20-asnál nekem az a lényeg, hogy minél kevesebb pénzből minél üzembiztosabb meg jobban motorzható legyen. Szóval a karbik, az első futómű meg a dugattyúk is MZ-k lesznek benne. Nem gyári, meg nem is versenyre való, de nekem most épp egyik se szempont.

Előzmény: p20j (20578)
pancsipancser Creative Commons License 2013.11.15 0 0 20580

"Itt valaki éhes.......dobj be egy snikers-t!":-))))

Joci! Amellett, hogy igazad van, nem értem miért vagy ilyen "zabos"?

A P20 egy nagy teljesítményű sport motorkerékpár.........Ilyen, vagy valami hasonló szöveggel kezdődik az egykori ismertetője szeretett motorunknak! Deee! Azért azt tudjuk, hogy ennek igen nagy százaléka a korabeli propaganda hangja volt. Sajnos az eredeti elképzelés és a csepeli motorkerékpárgyár műszaki, anyagi és vezetési lehetőségei nem tették lehetővé, hogy igazi "patent" jármű születhessen a gyártósoron. Így aztán a hétköznapokban igencsak sok szívás volt ezekkel a motorokkal. Köszönő viszonyban sem álltak a mai kor technikai elvárásaival, vagy egyes Szakik precíz (pénzt, technikát, energiát nem kímélő) versenymotorjaival. Józsi, a Te és még néhány megszállott Szaki technikai teljesítménye nem mérhető össze a gyárból kikerült gépekkel, de akkor azok voltak a menők! (tudod: sárga is, savanyú is, de a MIÉNK!) Üdv: Szilveszter

Előzmény: p20j (20578)
p20j Creative Commons License 2013.11.15 0 0 20579

és mielött még elkezdené valaki, hogy mit dumál az aki nem is jár versenyekre.elmesélném hogy elmentem  nem kevés pályára határon kivülre az idén edzeni meg motorozni is.nem gokart pályákra,rendes motorkerékpárversenypályákra......

Előzmény: p20j (20578)
p20j Creative Commons License 2013.11.15 0 0 20578

ha valaki kevés pénzt szeretne áldozni versenymotor épitésére, az ne épitsen verseny motort,föleg ne p20-as pannoniából.mert a végén még csalódás fogja érni....  vannak penge épitett motorok a mami kupában amik haladnak is,vannak viszont akik azt hiszik kiránduláson vannak,ezek a gépek lehet nem hibásodnak meg olyan hamar      .hülye vagyok hogy néha  be nézek ide,és vitatkozok.. 

Előzmény: nelacibá (20577)
nelacibá Creative Commons License 2013.11.15 0 0 20577

Szia Joci! Az előbb húsz percet gépeltem majd benyelte a gép.Mostmár rövidre fogom.Szóval,nem mindegy,hogy ki mire akarja használni a motort.Nem mindegy,hogy kinek mennyi pénze van.Nem mindegy,hogy ki milyen benzinnel és olajjal megy.Te lehet,hogy nem is hallotál az MMA motorolajról,amit annak idején a kutaknál nagy piros kannákban a 86-os benzinnel kevertek.Az is biztos,hogy az akkori anyagok sehol nem voltak,de erről Japán példát is tudok igazolniManapság a jobbak repűlő benzinnel és titkos olajjal versenyeznek.A szegényebbek meg Shell Raceval meg Castrollal.Én elismerem a motorozási tudásod,és még több Pannóniásnak a tudását,de több példát is tudnák mondani amikor a spéci gépek kifeküdtek és a tudás kárba veszett.Nem mindenkinek van töbszázezer forintja egy motor generálra.Ha leggközelebb találkozunk,bővebben elmondom a véleményem.Üdv.Lacibá

Előzmény: p20j (20576)
p20j Creative Commons License 2013.11.15 0 0 20576

a p20 f.tengelyek nagy része alkalmatlan feladatuk ellátására,ezért készülnek újjak a modern technologiával! most majd jönnek a hozzászólások:  az horror drága,jó agyári is én ezzel versenyzek X éve......

Előzmény: p20j (20575)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!