Keresés

Részletes keresés

serfy Creative Commons License 2013.11.09 0 0 20534

,,,egy újszülöttnek minden vicc uj...

Előzmény: a_motor (20533)
a_motor Creative Commons License 2013.11.07 0 0 20533

tényleg hülye vagyok, hogy néha benézek ide...

elsandro Creative Commons License 2013.11.07 0 0 20532

A "munkamenetet" a saját NSU ro 80 blogjában elejétől leírja.én azt olvasom Ludas Matyi helyett!A "Tanárúr" szerelési és elméleti hibáktól hemzsegő írásait mindig fülig érő szájjal olvasom!Én is a Frecska Jani féle kompozíciót használom,és ajánlom!Mellékesen az NSU ro 80 annyira sikerült gép volt,hogy miatta zárták be az NSU gyárat:))))

Előzmény: ElődVezér (20530)
GyusziP20 Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20531

Lamella ügyben keress rá lecso hozzászólásaira. Ő készít lamella szettet P20-hoz, és a beépítés menetét is pontosan leírta itt egy pár éve. Az új, köszörült fém lamella azért kell, mert a kemény bevonatos kopó lamella nem tolerálja a vetemedett fém lamellákat, ellenben a parafával. A lényeg, hogy csúszni fog a kuplungod, ha nem köszörült lamellát használsz. 

Előzmény: ElődVezér (20530)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20530

Nem ismerem a fazont személyesen, viszont mailben már kaptam tőle tanácsokat meg infókat, én egy segítőkész arcnak ismertem meg, azt meg nem tudom, hogy a Ro 80-assal mit csinált (egy wankeles gép szerintem semmiképp nem nevezhető förmedvénynek, nagy álmom egy wankeles Lada). Hát ha igaz ez a fimollal dörzsölős sztori, ha nem, mindenesetre elég vicces :)

Végül is lehet, hogy tényleg jól járnék a Deli Laci-féle lamellakészlettel, max. nem rendelek hozzá lézervágott fémlamellákat, abból van itthon vagy 5 kiló használt, csak kitelik belőlük pár jó :)

Előzmény: elsandro (20529)
elsandro Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20529

Szevasz Gergő!Ha működőképes motort akarsz magadnak,akkor bervás"SZAKI"etetős megnyilvánulásait,és kamu árajánlatait ne kajáld meg!Ő az az "elnemismertzseni"aki a legújabb förmedvényén/NSU ro 80/ a Wankel motort gépmunka helyett ÁTKENTE MOs2 porral!!és kész a motorfelújítás-szerinte!A P-20 ast biztos krumplihélyból csinálja,hogy ócco legyen:))))

Előzmény: ElődVezér (20526)
serfy Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20528

Az az ár nem rossz.

Én azért tettem fel egy komplettet, mert nem volt jó kosaram, se külső, se belső. Komplett meg már sok lett volna.

Előzmény: ElődVezér (20526)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20527

Én 20-at adtam értük.Nem sajnálom,le van a gond a kuplunggal!

Előzmény: ElődVezér (20526)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20526

Én is valami bereszelős megoldásra gondoltam.

Egyhengereshez is van olyan, ami japán és jó sokkal jobb, mint a gyári, az is érdekelne, de a hatvani fazon, aki átalakítgatja őket, 12ezret kér 5 db műanyag meg a hozzájuk való fém lamellákért. Bervás szerint az egész megúszható 6000-ből és 1-2 óra reszelgetésből, de konkrét típust sehol nem írtak, a motoros boltokban meg elhajtottak mindig, hogy ők nem fogják végignézegetni az összes katalógust... Ha valaki tud tippet, szívesen venném.

Előzmény: serfy (20523)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.05 0 0 20525

Remek. Van is itthon egy ládányi MZ karbim, tuti kifutja belőlük két jó. Ha meg mégse jó, akkor meg veszek Dell'Ortokat.

Előzmény: mazsolmaany (20522)
serfy Creative Commons License 2013.11.04 0 0 20524

Szia.

Az enyémen egy pár mikuni van 26mm-es, eredetileg 87.5-ös fuvókával, amit a Dani szerelője a Gézabá feldörzsölt kb 125-re.A gyertyakép mindig kicsit világosabb mint kellene, de igy  elég szépen szól .Tü,  az van benne. Gőzöm nincs hanyas. A szponzorom kihúzta a listáról, nem enged másikat venni.

A dellortótalán jobb lenne, nagyobb a variálási lehetőség, és minden beszerezhető hozzá. Van akinek az van ráépitve, biztos elfogja mondani , ha benéz ide.

Nelacibá huszasán két csúzli etető van és termeli a kupákat. Nemcsak a szőlőhöz ért.

Üdv serfy.

Előzmény: SinOil (20520)
serfy Creative Commons License 2013.11.04 0 0 20523

Szia.

Sosem jöttem  volna rá, hogy Gergő Te vagy . De igy is jó.

A pukklungról én nem sokat tudok. Olvass vissza , már volt itt emlitve, van rá strapabiró megoldás. Nekem egy kpl. japó van benn, de elég küzdelmes volt. Egyszerübb csak a lamellákat bereszelni.

Előzmény: ElődVezér (20519)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.04 0 0 20522

Mindkettő jó.Arra ügyelj hogy a használt ne legyen teljesen szétkopva!Van új is,valami kinai,vagy tajvani,állítólag nem jó!Molnár Laci szívott velük azt hiszem.Érdeklődj tőle ez ügyben!

Előzmény: ElődVezér (20521)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.04 0 0 20521

Közben kaptam egy emailt Bakos Richárdtól, azt írta benne, hogy simán jó rá, akár enyhébb tuningokhoz is a 24-es BVF, amit a 150-es MZ-kre használtak. A P20 torka 20-as, így szerintem simán jó rá a gyakoribb, 125-ösökre való 22-es BVF is. Ha nagyon nagy hülyeség az ötlet, akkor majd a mesterek kijavítanak ;)

Előzmény: SinOil (20520)
SinOil Creative Commons License 2013.11.04 0 0 20520

Szia!

 

Dellortó ügyben tudnál esetleg segíteni konkrét bevállt típussal, amit sikerütl jól összehangolni a motorral. Főfúvóka, tű mérte, ha nem szakmai titok? Köszi!

Előzmény: serfy (20518)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.04 0 0 20519

Köszönöm a hasznos választ, akkor megy rá 2 külön karbi.

Amúgy már régóta akartalak hívni ez ügyben (Siskó Gergő vagyok, ismerjük egymást pár éve :) ). Amgy nem a feketét vettem meg, ami a Népkerttől nem messze lakó fazonnál volt, hanem egy másik hiányosat Komlóstetőről, haveromtól, kicsit jobban megérte, így már nem bánom, hogy lecsúsztam a 2 nyári vételről.

Gyári kuplungkosárba milyen motor lamellái jók a gyárin kívül? Parafás utángyártott helyett inkább használnék valami modernebbet.

Előzmény: serfy (20518)
serfy Creative Commons License 2013.11.03 0 0 20518

Szia.

Nem hiszem hogy ebben a kérdésben én lennék az illetékes, de szerintem a közös szivócső egy nagyobb karbival  a motor visszabutitását jelentené. A jáwák, izsek  két külön porlasztóval, minden egyéb tuning nélkül  mintegy 20% -al nagyobb teljesitményt produkáltak. . Asszem az öreg vareszokra sem azért tettek a tuningszerelők 3db jikovot mert leértékelés volt a keravillban.

Dellortót és Mikunit  mamár igen nagy választékban találsz, ujat főleg nem nehéz , csak zsé legyen.

Üdv serfy

Előzmény: ElődVezér (20513)
SinOil Creative Commons License 2013.11.03 0 0 20517

A karburáto kérdése engem is izgat. 

 

Milyen új gyártású karburátort javasoltok gyári, két felömlős P20-ra? Az "új" igazából azért lenne fomtos, hogy lehessen hozzá új tűket, fuvókákat kapni a pontos beállításhoz.

 

(Én még Y torkos megoldást P20-o nem láttam....)

 

 

Előzmény: ElődVezér (20513)
Molnár Laci Creative Commons License 2013.11.03 0 0 20516

igen én is csodálkoztam

Előzmény: mazsolmaany (20515)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.03 0 0 20515

23dkg a külömbség?!Meglepő!Mindkettő üres,csapágy nélküli?

Előzmény: Molnár Laci (20508)
mazsolmaany Creative Commons License 2013.11.03 0 0 20514

Mindkét agy gyári.A beszúrás nélküli a régebbi a másik az újabb.

Előzmény: SinOil (20512)
ElődVezér Creative Commons License 2013.11.02 0 0 20513

Köszönöm a segítséget gyújtásügyben, most már nagyjából kialakult, mit is szeretnék rá, SinOil eladja nekem a Yamaha RD gyújtást, szóval a következő kérdés a karbi. 

A gyáriakban sajnos már nagyon kotyognak a súberek és sokan ajánlották, hogy a felújítás vagy másik P20 karbipár helyett érdemes valami modernebbet venni. Ha már másik karbipárt teszek rá, akkor maradjon ikerkarburátoros a motor 20-22 közötti torkokkal, vagy érdemes csinál(tat)ni hozzá egy Y szívócsonkot és rátenni egy nagyobb karbit? Ha ez utóbbi mellett döntenék, kb. hanyas torokátmérőjű karbit érdemes rátenni?

SinOil Creative Commons License 2013.11.02 0 0 20512

Kösz a tippet. Holnap megmérem hány gramm. Egyéb iránt úgy emlékszem az egyik MZ első agyamon van középen egy bevágás. 

Előzmény: Molnár Laci (20508)
nelacibá Creative Commons License 2013.11.02 0 0 20511

Látom a Yamaháéknál már megindult a fejlesztés.Nem véletlen mondta a Dimma,hogy rövidebb féktávokat vegyél,ami így már könnyű! Üdv.Lacibá

Előzmény: Molnár Laci (20510)
Molnár Laci Creative Commons License 2013.11.02 0 0 20510

A megoldás

Előzmény: nelacibá (20509)
nelacibá Creative Commons License 2013.11.02 0 0 20509

Szia Laci! Az újabbik motoros ruhám kb.5 kilóval nehezebb.Akkor most mit csináljak?Üdv.Lacibá

Előzmény: Molnár Laci (20508)
Molnár Laci Creative Commons License 2013.11.02 0 0 20508

Szia első fék ha még nincs pár deka spórolás

Előzmény: SinOil (20501)
nelacibá Creative Commons License 2013.11.01 0 0 20507

Szia Szilveszter! Kösz a gratula.Nem az ecserin vettem ám, hanem minden serleg,érem egy verseny eredménye.Marhán megy az idő,már kilenc éve nyomatom.A kilenc év alatt mindössze hármat pereceltem és azok sem voltak nagyok.Ez szerintem nem rossz arány.Na majd jövőre meglátjuk hogyan alakul az arány,ha egyáltalán lesz lóvé a versenyzéshez.Üdv.Lacibá

Előzmény: pancsipancser (20506)
pancsipancser Creative Commons License 2013.11.01 0 0 20506

Ez nem semmi........, kifogy a bor a pincéből amire mindet teletöltöd!:-))) Gratula Lacibá! Üdv: Szilveszter

Előzmény: nelacibá (20505)
nelacibá Creative Commons License 2013.11.01 0 0 20505

Szia Gergely! Gratulálok és kívánom,hogy még sok ilyen helyezést sikerüljön elérni.Annyira siettetek haza,hogy a serlegeimet meg sem néztétek. Üdv.Lacibá

Előzmény: SinOil (20502)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!