A gyártó hallgat, a márkakereskedők suttognak, az írásos anyagok szerint, valaki nem mond igazat, a hiba viszont tény marad, a vásárló pedig? Hol érvényesül a több milliós autó garanciája? ..és mit tegyünk ha a 2 napos autónk hibás?
Én tavaly februárjában vettem a Jettámat 1.9TDI,105LE.Nekem is előjöttek problémák.Kormány akármit csináltak vele ferdén ált.Ja a 2. fokozatot gyors váltásnál egyszerűen nem tudtam berakni.Semmit nem tudtak vele csinálni.Csikorogtak nekem is a fékek.Majd 10000km-rel hirtelen lakásvásárlás miatt eladtam.Amugy szerettem nagyon,mert egy jól felszerelt Comfortline volt,plusz mág sok extrával.Elég jó áron vettem,mert ismertem a kereskedőt.
Az idő előrehaladtával az 1.4-esekről: Az autó első 1 hónapban valóban Cool-volt! Aztán pedig elindult a nagy zuhanás.10x volt szervizben eddig, sorban a következő hibákkal:
- Ajtó zörög. - szigetelésnél sípoló hang. - sebváltó probléma 3x vissza vitellel - turbó probléma 3x - szoftver upgrade 1 x
Minden alkalommal balhé a garanciális javitásért a csere autóért, mert a garancia ingyenes, akkor ingyenes a csere autó is, de ez nem triviális egyeseknek!
Az M5 Autó szalonról meg annyit, hogy a munkavezető 1 éven belül is 2 olyan banális szemtelenséget követett el amit bármikor bíróságon is tudunk bizonyítani.
Garanciális szerviz bemondásra 150e helyett 250e-ért, szerviz bélyegzés 6 hónappal később, mert eredetileg az volt a válasz, hogy azt ők nem aztán meg hogy na jól van egye fene....
A Porsche Magyarország munkáját meg nem minősíteném: Vegye tőlük autót aki szereti a vesződést és azt, ha a vásárlás után sz..ba sem veszik, és úgy is bánnak az autójával mint ha használt ekét vett volna! (közel 7 milláért darabonként)
Miért jó az ha Ausztriában kell intézni a szervizelést? Érdekes, ott tudnak viselkedni és az árak, hát közel sem ilyen ufonauta árakkal dolgoznak! A stílusuk meg mint a királyi család tagjaival! Igazi úri emberek! Lehetne tanulni tőlük.
Azóta vettünk 5 1.4-est. Cool! A másikkal meg kinlódnak, mert a kutya nem veszi meg, a Hankook gumit meg kicserélték Continentálra! ..a rádió persze ugyan olyan dög szar maradt benne, de az újakban ez nem jön ki ,tehát, valóban szar volt még is inkább lejáratták magukat!
Én nem rég (2 hónapja) vettem át az új Jettámat. Elég sokat mentem vele azóta. Vidékre is. De a rádió kifogástalan. A Danubius pl hibátlanul szól Bp és Sopron között vagy Bp és Kecskemét között. A Rádió1 Hibátlan az M7-esen Fehérvárig. (ezeken a vonalakon van tapasztalatom) És gyárilag Continental gumi van rajta. Talán a különbség ott lehet, hogy ha kisebb vagy nagyobb gumival van szerelve, akkor más a márka. Az enyémen 205-ös van. De a kollegám 195-öse már más márka.
Nem hiszem, hogy a márka vagy abba vetett bizalom a kérdés. Inkább a kereskedő...
Az előző VW-m esetében pl 8000 km után elkezdett nyikorogni a fék. Elvittem a szervízbe, ahol közölték, hogy teljesen elkopott a fékpofa. Nem értették, hogy ennyi idő alatt hogyan. Aztán mondták, hogy az, ami benne van, jóval korábban készült, mint az autó. 1000 km-nél az autó volt egy átvizsgáláson. 2 órán keresztül "vizsgálták". Akkor nem értettem. Most már igen. Ez pl Fehérváron történt! Soha többé nem vittem arra az autót!!!
Sajnos minden területre igaz, amit mondasz. Mivel egy 1,6-os benzines amit hajtok (harmincezres szervíz), hát cserélni való már lenne. Bementem a szervízbe, - csak olajcsere? - hát az szinte ingyen van. (35 000) Csak olajcsere. Tudod mikor látnak?
Megjegyzem a világ legjobb autókereskedőjét fogtam ki. Csak dícsérni tudom. Nem ámított. Az autó meg olyan, amilyen. Kapásból az első körüljárás után tudtam volna alkudni. Mármint hibákra hivatkozva. Apróságok, mint festék, ajtóléc, kárpitkosz, stb.
Amennyiben javittatni szeretnéd, legyél határozottan célratörő, mert elfogják magyarátzni, hogy:
a) hülye vagy az atuókhoz, b) hogy azt sem tudod mit beszélsz c) hogy nem értik mit szórakozol velük, ők egy vadonatúj autót adtak el neked d) soha senki nem panaszkodott nekik ilyen hibákról e)ha megnézik és azt állítják megjavitották, előfordulhat, hogy ez nem is igaz f) általában addig vagy ennél a márkaképviseletnél ügyfél amig kifizetted a drága autódat, aztán meg a ku...pa.....szt ügyfél leszel, aki unatkozik, ráér hallgatózni, és egyébként is mit akarsz cirka 6 milláért szöveg g)ha netán kicsit agresszivebben mondod amit gondolsz, meg hogy ők a rendőrség gépjármű beszállítói, nehogy már nekik ne legyen segytség ha feljelented őket
Összességében: Mind a hozzájuk tartozó pénzügyi valamint a hozzájuk tartozó egyéb emberi gárdáról azt vettem észre, hogy CSUPÁN CSAK a saját hasznuk érdekli őket, a VEVŐ meg le van SZ....va! :(
Ergo: Ezt a márkát, a büdös életbe nem fogom Mo-n ajánlani senkinek, mi több, akinek elmondom, azt le is beszélem erről a moslékról amit itt nekünk felszolgálnak! Barátom meg van szépszámmal :)
Én egy hónapja járok ezzel a dízellel, és a következő tapasztalataim vannak 4500 km után. Első naptól rossz, de cserélni fogják a központi kijelzőben az óra. Naponta szinte percre pontosan 30 percet siet. A vezető ülés nyikorog, állítólag kenéssel meg lehet szüntetni, de még nem volt időm foglalkozni vele. A krómozott hűtőmasz viszont egy kész katasztrófa. Nem néz ki rosszúl, de annyira gyengének tűnik, frankón lehet nyomogatni. Érdemes a passatéval összehasonlítani. A díszlécek is nagyon "franciásan" vannak felpattintgatva a lökhárítóra. Az ajtónál én is hallok valami kis szélzajt nagyobb sebességnél, talán lehet állítani rajta. Megjegyzem a főnököm vadi új A6-osában is hallom a bal hátsó altónál mögöttem a suhogást.
A csomagtér fedelének ezentúl legyél szíves megmondani, hogy most hideg van és alkalmazkodjon!:) ...de komolyra fordítva, azt gondolom, a világ sok márkáját volt szerencsém eddig is kipróbálni új állapotban, eddig a legrosszabb tapasztalatom sajnos a Jetta volt! Talán nem is az autó, hanem az amit a PORSCHE HUNGARIA egyík márkakereskedése tett: Azt az aroganciát nem tudom elfogadni amit a márka képviseletében adtak az autóhoz! Az autó hibájáról ők nem tehetnek, Ők "CSAK", azt rontották el amit el lehetett:
Bizalmatlanná tettek a cégükkel szemben! Kereskedőhöz méltatlanul viselkedtek!
Az autó hibája nem a kereskedő hibája! A kereskedő kapocs a gyár és a vásárló között!
Sajnos ez a kapocs úgy tűnik, eltört! :( Ebben az esetben biztosan!
Nekem 1.6 Trendline van,Continentállal vettem át.A kereskedő mondta is hogy ez a jobbik, mert kaptak az importőrtől már ők is autót hankook gumival.A zár ugyanúgy nyílik is meg nem is ,ha hidegben áll akkor nem, ha fűtött garázsban akkor igen.Valószínüleg a gázteleszkópokban a nyomás csökken le hidegben azért nem bírja kiemelni.
Azt, hogy amit látok, az nem azonos azzal, ami a problémája volt az autónak. A külső lemez az ajtó váztól (is) elvált! Ez volt az egyik gond! A linket pedig köszönöm, megnéztem, sok hasznos infó van rajta! :)
Aztán a Magyarországi probléma rendezésről:
1. A Gyári CD-s rádió vételképtelensége, nem feltétlenül a készülék, hanem az antenna hibája is lehet, melyet orvosolni lehetne antenna erősítővel és másik antenna felhelyezésével. jelenleg antenna az nem bír kint lenni a JETTA-n, hanem ablak belső antennája van! Az meg csak erre képes amit tud. (megjegyzem semmit nem tettek ennek módosítása érdekében!!)
2. A Gumi problémát megoldották: Adtak helyette használt Continentált, a 2 hónapos 6 Milliós autóra! Erre inkább nem mondok semmit!
3. A csomagtér nyitáshoz, kicseréltek valamit, majd a gépkönyvet az orrunk alá dugták: Ott van ni, hogy van úgy nyílik, ha fogod és megemeled miután ő kipattintotta a zárt! Kérdésünkre, hogy másoknak miért nyílik ki teljesen a válasz : Csak, és bamba tekintet!
4. A legfárasztóbb esemény a VW-ben:
A reklamáció alatt, pofátlan fintorgás, megmagyarázás, és hülyének nézés volt, a menj már a picsába, kifizetted, ne reklamálj, örülj hogy van és kész stílust adta a T.Márkakereskedő és összes munkatársa!
..és ehhez még a MAGYAR Főképviselet azt sem kérdőjelezte meg, hogy ez így emberileg helyes-e?
A dolgok folyománya, minden kedves, pénzét esetleg a Wolkswagen-ra elkölteni szándékozó, ám de gyanakvó vásárlónak:
A szervízben elmondták, -maga az ügyvezető- hogy az autót Ők megjavitották! Arra a kérdésre, hogy ha Ők ezt megtették akkor mi a magyarázat a félre álló kormányra, a lehullot ajtó lemezre, a csomagtér fedél felnyithatatlanságának, a zajos, olykor elviselhetetlen közlekedésnek, nem volt válaszuk!
Az autót 3 hónap alatt, 6.5M-ért 4. alkalommal javitják, alap hibákkal! ..és most jutott tudomásomra, hogy egy másik cég Passat modellja, azonos felépítményen, 2 hónap alatt 1 tucatszor volt szervizben, eddig eredménytelenül!
Jó lenne, ha mindenki akinek sikerült meg....ni ezt a modellt, az leirná, neki mi a tapasztalata a modell és a szervíz tekintetében egyaránt!
A céges VW Transporterünk most lesz 2 éves, van benne 72000 km, és ebben az évben 152 napot töltött szervizben! Az egész gép minősége egy nagy rakás trágya, a márkaszervizek hozzáállásáról és hozzáértéséről meg hadd ne mondjak semmit....
Bezzeg az én 13 éves és apám 15 éves Citroenje, ebben az évben műszakizott mindkettő, szervizt csak akkor láttak, amikor a műszaki vizsgára vittük.
Na jó, 15 éve még a VW is autót gyártott, nem egy rakás fost.
COOL ez a gép hallottam anno a még akkor funkcionáló autósmédiában! AAAAAAAZ! "Cirka" 6.5 millióért 2 nap alatt kiderült az alábbi hiba az új, gyári berendezésről:
1. Nem vétel képes a rádió BP-en kívül 50km távolságban! 2. Az autó szigetelése 2 oldalon, 2 ajtón is rossz! 3. A csomagtér fedél nem nyílik ki távirányítóval 4. A kormány kereszt nem vizszintes 5. A futómű 3x beállítás után is félrehúz 6. A gumi típustól függetlenül az autóban óriási a zaj 120km/ó felett! 7. A gumik a szalonban bemutatott modelltől eltérően (gyári menőbb márkák helyett) a koreai HANKOOK. (itt elnézést kérek a Hankook gumit használóktól, lehet, hogy jó a gumi, de nem erre a modellre preferált a szalonokban ugyanis Dunlop, Micheline, Continental, Bridgestone látható, Hankook egy sem!!) 8. A gyári új autó ajtajának külső lemeze ( ez nem vicc!!) olyan szinten elvált a kerettől, hogy kintről, egy unatkozó gk-tolvaj simán felhajtja a lemezt és kinyitja az ajtót! 9. A 2 nap után bejelentett hibát a mai napig nem birták kijavitani. de:
1. Tartottak szakmai tovább képzést autós műszaki ismeretekből! 2. Javították 3x, eredménytelenül! 3. Tartottak további "oktatást"! 4. Tettek ígéretet, erre, arra! 5. Közben más márkakereskedők írásba adták, hogy minden más menő gumival felszerelik a Jettát, de nem a Hankokkal! (zizz!)
Szumma: Az eladott, átadott modell, a márkakereskedő szerint kifogástalan, "CSAK" mint vásárló, na a vásárló nem érzi ezt annak!
A probléma még ma sem lezárt! Várom azokat akiket hasonlóan terelgetnek a témában, akár ezzel a modellal, akár mással! Véleményem szerint a probléma köznapi, a megoldás, bár békés irányba törekszik a vásárló, most már közel sem hétköznapi!
