Teljes mértékben egyetértek Boci09-el. Szerintem se engedheti meg mindenki magának, hogy ész nélkül vezessen és száguldozzon. Testvérem (21) például már 3 éve rendelkezik jogosítvánnyal, de be se akar ülni a kocsiba, nehogy valami baja essen. Mert igen, mindannyian felfogjuk, hogy egy kocsink van, amire nagyon vigyázni kell, mert még egyre nincs pénzünk. Cascoval meg természetesen nem rendelkezünk, mert az is horribilis összegű. Így én is csatlakoznék az előttem szólóhoz, hogy ne általánosítsunk már! Apuka céges kocsijával 18 éves korukban, és 21 éves korukban is ugyanúgy fognak száguldozni... Most kénytelen vagyok megcsinálni még ebben az évben a jogosítványt, mert egyébként 21 éves koromig nem lehet. Itt van még mellette a nyelvvizsga, tesóm egyetemi tanulmányainak finanszírozása és egyéb költséggel járó dolgok, ami mellé még nem szándékoztunk idén egy jogosítvány költségeinek a hozzáadását. Számomra is fontos a vezetési engedély, mert ha egyetemista leszek, -márpedig nagyon remélem, hogy az leszek, és arra törekszem- akkor nekem is szükségem lesz már az első évtől a kocsira.
Nem rétem mit kell pattogni sokaknak,én most álltam neki a jogsinak,szeretem nagoy naz autókat a sebbességet de nem az ,az életcélom h meghaljak.Komolyan csomóan jöttök,hogy felkell emelni 23 évere meg magasabbra,hát kapjáto kbe.Szerintem nektek is nagyon idegesítő lenne ha a jogsi megszerzésének határán lennétek és midnenki pattogna h feljebb a korhatárt.Az 50 évesektő lennyi erővel meg vegyék el.Meg nemkéen általánosítani nem midnen gyerek teheti meg h apuci verdájával menjen és a száguldozás se éppen erre a korosztályra jellemző hanem a 20onX éveseknek,mert a 17 éves még eléggé óvatosan megy ki az útra.Ha nincs esze akkor ész nélkül megy,de ne általánosítsatok mert szánalom.Ti se örülnétek ha így fikáznának titeket.Én próbálo kértelmesen vezetni ne mész nélkül képességeimmel tisztában vagyok.Sok iyle nvan higyjétek el.Nem papolok aki szereti az autókat és ebben a cipőben járna tudná miről beszélek.
Helo Végigolvastam e topikot és ezzel a véleménnyel értek egyet. Ezt kellene bevezetni, teljesítmény/életkor szerint kategórizálni a jogostványokat. A motoroknál sem véletlen volt ez a döntés, takony gimisek ne futossanak apu 645 bömösével vagy rutin nélkül egy Gixerrel. Az "anyósüléses radar" pedig sztem személyiségi jogokat sért, az autó azért van, hogy oda vigyen ahová akarom és akkor amikor én ráérek nem amikor az egész család vagy rosszabb esetben a szomszéd :-)
Én úgy látom, hogy nem a 17 évesek mennek inkább 200-al árnyékban, hanem a bulizósabb fajta 20 felettiek, illetve a "húdeb.szottnagypasszátomvan" vezérigazgató archetípusok. Ez a konklúzió jópár évnyi autópályás és városi ablakonbenézés eredménye.
Jómagam 17 és fél évesen kaptam meg a jogsit, de még egyszer nem fordult elő velem, hogy arra gondoljak, hogy mehetek én a negyvenes táblánál hetvennel is. Illetve gondolni gondoltam rá, de "hülyeazétnemvagyok". Persze épp szülni készülő feleség, károgó anyós, sipítozó gyerek még nem ült mellettem...
"szvsz a 18 év rendben van, de be kéne vezetni, hogy a jogsi megszerzése után még legalább két évig csak felnőtt felügyelettel vezethessenek.
magyarul csak akkor, ha ül mellettük a kocsiban egy 20 vagy esetleg 23 év feletti, két-három éve (folyamatosan!:-) érvényes jogosítvánnyal bíró emberke."
Még ez lenne a legjobb megoldás. De legyen inkább min. 25 éves a kísérő és min. 5 éves legyen a jogsija. Hogy ne fordulhasson elő, hogy egy két évvel idősebb 20 éves haver diktálja a kezdőnek a tempót. :)
Én 17 évesen szereztem a jogsit, ha a szüleim nem ültek a kocsiban, mentem mint a barom. Ha haverok is voltak akkor még rosszabb volt. Meghalhattunk volna párszor. Veszélyérzet nuku, do-or-die előzések bukkanón, kanyarban, mindenhol. Mintha számítógépes játékot játszottam volna. Persze ha a családot furikáztam, persze átmentem limuzinsofőrbe. :) Szegény apám nem értette, hogy mitől kopott a fékbetét és miért égett el a hengerfej-tömítés. :) Aztán egyszer, nem tudom minek a hatására, elkezdtem komolyan filózni azon, hogy mi lett volna ha egy vagy több haverom meghal vagy megrokkan egy miattam okozott balesetben. Vagy akárki más. Onnantól kezdve visszavettem.
Kell legalább két év rutin, mire a zöldfülű felfogja, hogy a közlekedés az nem Need For Speed, és hogy a többi kocsiban is emberek ülnek, és a sztrítrészinggel nem csak a saját hanem a mások épségét is veszélyezteti. Addig üljön mellette vki.
Vagy legalább ijesztgessék rokkantsággal, vagy bármivel, hogy a felelősségtudatnak vmi halvány szikrája kialakuljon a búrájában.
Felelősségtudat - nemcsak sajátmagadért, hanem a forgalom többi résztvevője iránt is. Ez nincs még kialakulva a 17 évesek többségében, és ennek a kialakulásáig jó ha van mellette vki.
ebben egyetértek veled,saját tapasztalat.tényleg nem lehetett több a jogsim 2-3évesnél,és csináltam akkor(90es évek eleje) néhány olyan dolgot hogy örültem hogy egyben megúsztam és utána levert a viz. az emberben benne van hogy "húúú már tök jól vezetek"
A szakemberek azt mondják nem a nulla kilométeres jogsival rendelkezők veszélyesek az utakra, hanem azok a főleg hétvégi autóvzetők, akik már 2-4 éve vezetgetnek és közben megjött szépen az önbizalmuk és könnyelművé válnak.
Két hete sincs, hogy nem a kamionoson múlt, hogy nem kerültem alá a bringával. Én szabályosan közlekedtem! A KRESZ a bringás kerüléséhez kocsiszekrénynyi oldaltávolságot ír elő, mint legkisebb távolság. Ez a derék söför ennek a felét, ha teljesítette, de csak addig, amíg a traktor elhaladt mellettem. Azonnal visszatért az út szélere. Édekes, hogy amíg mögöttem volt, addig az út közepén ment, a felezővonal a két kerék között volt. Nem a szemben jövők miatt húzódott vissza, mert ilyenek nem voltak. Bevallom elfogult vagyok, de nem elő- hanem utóítéletes. :-(
összetett a probléma de valami megoldást biztosan ki lehetne rá találni.
a menetlevélre annyi,hogy dolgoztam területiképviselőként,pénteki napon 3óra magasságában leszállitottam egy gázkazánt egy Balaton környéki faluba.a menetlevélbe beirtam hogy Budapest,12:35 Xkm-----Füle érkezés kihagyva,km kihagyva. lepakoltam,elindultam haza Várpalotára(kertek alatt nincs 20km). az egyik közbenső falunál leintett a yard.egyből menetlevél... 20ezer forintra akart megbüntetni azért mert nem volt kitöltve a menetlevél.szerencsémre elengedett,én meg utána sose feledkeztem meg arról hogy pontosan töltsem a menetlevelet.
Te gondolom ilyen brahizós sofőr vagy, mi? Azért persze nem járna jogsi elvétel, mert a sok baromállatja jóval a saját limitjén túl, erőszakosan, másokat leszorítva száguldozik az utakon.
a betű és a menetlevél szvsz nem elég-egyik sem állítja meg az elborult agyú száguldozást. az ott ücsörögő, életét féltő rutinosabb és idősebb utas viszont igen :-)
erre a csak-neki-van-jogsija-a-családban állapotra vagy egyéb kényszerhelyzetekre (egyedülálló szülő, rokkant, munkanélküli és az elhelyzekedéshez kell, tanyán lakik stb., stb.) lehetne méltányossági alapon mentesítést kérni.
persze azt is megfelelő garanciákkal. pl. ha mégis szabálytalankodik, minden büntetés alapból szorzódik kettővel. vagy azonnal pár hét kényszerpihenő.
ez igy oké is lenne,de tudnék a saját környezetemből példát rá,hogy a családban senkinek sem volt jogsija,a gyerek letette és vettek egy olcsóbb kocsit,hogy vidéki rokonokhoz,kirándulni,szőlőbe a szülőket el tudja vinni. na most ő például honnan bérelne maga mellé jogsival biró személyt?
én pl el tudnám képzelni,hogy a próbajogsis vezessen pl menetlevelet a próbaidő alatt mint ahogy a furgonoknál szokás.vagy a kocsira kötelezően kitenni a T betűt azzal a szankcióval hogy ha próbajogsis vezet és nincs kinn akkor pl 1hónap eltiltás.
szvsz a 18 év rendben van, de be kéne vezetni, hogy a jogsi megszerzése után még legalább két évig csak felnőtt felügyelettel vezethessenek.
magyarul csak akkor, ha ül mellettük a kocsiban egy 20 vagy esetleg 23 év feletti, két-három éve (folyamatosan!:-) érvényes jogosítvánnyal bíró emberke.
Bár így lenne! Nagyon komolyan támogatnám, már amennyit ez számít. Nem tudok egyetlen olyan indokot sem felhozni a magam számára, amely indokolná, hogy középiskolás csákók jogsit szerezzenek és nyomják neki 140-nel. Lásd pl. az unokatesóm, csak hogy családban maradjak.
Szerintem röhej, hogy valaki motorra csak három lépésben szerezhet jogosítványt, életkor, teljesítmény függvényében, addíg levizsgázik egy dévó tikóval, aztán másnap beszáll a 2 és fél tonnás pajeroba és teljesen jogszerűen letarolhat bármit. Inkább annak lenne értelme, hogy (maradjunk a 21-nél) 21 év alatt csak bizonyos megkötésekkel vezethessen valaki (pl. teljesítmény, mint a motoroknál is van). Ha már teljesítményadó lesz. Legalább nem kapnának érettségi előtt apucitól X5-ös béjemvét.
Nem lenék ennyire szigorú. Bár már az elhülyülés elsõ jeleni jelentkezhetnek, de szerintem 23-éves emberkétõl még nem kellene elvenni a jogsit. 25-öt javaslok.
