nem kéne: 1. ha valami ismertebb tipus akkor biztos lehet hozzá rendelni membránt. (Milyen tipus?) 2. ha valami spec akkor mondjuk pl skoda ac membránt operáljál bele vagy valami ilyemit.
3. küld el a címed én meg hétfőn feladom a cd-t (tgs kukac t-online pont hu)
derekbell: a beépített AC tud kb 0,6bar-t. Ha ez valamit szétnyomott akkor ott valami más gáz is lehetett, biztos nem az AC nyomta szét. De mégegyszer: ha valamit elrontottunk kijavítjuk.
derekbell: a neves restaurátor nem alacsonyodik le hozzánk pór porsche szerelőkhöz. Akitől viszont segítséget szokott kérni annak segítettünk :-)))))))))
Ja, afeleslegesen bekötöt második elektromos AC-ről nemis beszélve, ami végül szétnyomta azegész rendszert. CSak 10 percet kellett volna gondolkodni és észreveneni, hogy már van benne egy elektromos AC, csak arra kellett volna rájönni, hogy hogyan működik...
De ez nem szemrehányás, hanemcsak tanulságos tájékoztatás, hiszen a ködlámpáért és dudáért örökké hálás leszek.
Azért megnézném én azt a baromi nagy veterános segítőkészségedet, ha éppen véletelnül a neves Mercedes restaurátor kérné a sporttársi segítségedet...
Őt és pl. Lacit ne vedd egy kalap alá, mert ez két teljesen külön ember-kategória.... De ezt talán TE is tudod....
Amúgy sajnos specielle az én autómmal kapcsolatban egyáltalán NEM volt segítőkész, mert én nem azt kérdeztem tőle, hogy mit csináljunk meg, hanem azt szerettem volna tőle megtudni, hogy miért kapott ez meg az annyit meg ennyit....
Ezekre ő gyakorlatilag nem válaszolt, azt meg pl. senki nem mondta, hogy a gömbfejet kéne elől kicserélni és a kormányszervó tömítéseit. Mert most isteni a kocsi, isteni a kormányzás és egy álom vele autózni....
A Rover pedig NEM a hátsó laprúgó miatt bukott meg.....
De Laci ettől fügetlenül egy jó fej, a másik kedves kolléga pedig már akkor lila fejjel üvöltözött velem a telefonba, amikor még közelében sem voltunk bármiféle minősítésnek.........
Nyilván nem lesz, ezt egy percig sem volntam kétségbe. Csupán annyit kértem, hogy ne csináljunk az áldozatból bűnöst. Ezt a torzsalkodást tudtommal nem Derekbell kezdte. Visszaharapott. Hülyeség volt? Nézőpont kérdése. Nyilván előbb lett volna rendszám a kocsiján, ha benyal valakinek, aki a sporttársi segítség ürügye alatt összekaparja neki a hiányzó fél pontot, ha látványosan kicseréli azt a kédergumit. De én úgy látom, ő ebből becsületbeli ügyet kerekített, és ez már rég nem a rover rendszámáról szól nála, ezt csak mint a közismert önkényeskedés iskolapéldáját emlegeti. Hogy aztán mit érhet el egymagában mindenkivel szemben, az egy más kérdés. Bár nem kéne feltétlenül egymagában állnia, ha a többi gumigerincü megbuktatott nem a benyalós-protekciós-kegygyakorlós megoldást választaná.
Ami meg a behúzást illeti: aki ilyesmivel óhajt próbálkozni, azt itt és most figyelmeztetem, hogy nem a fair play szabályai szerint verekszem.
záp: aztán meg mikor találkozol majd merciw115 kollégával személyesen és köszönés helyett egy hatalmasat behúz neked és ezer apró vöröscsillagot látsz a fejed körül szojuzként keringeni, akkor meg majd csak csodálkozol :-DDDDDDD
záp: "Biztos szar érzés lehet egy olyan szervezet tagjának lenni, amelyik morálisan teljesen leszerepelt"
Itt már én is tartottam 504lacival kapcsolatban. Fikázásom után eljött hozzánk személyesen és minden trágárkodásom ellenére segítőkész volt db autójával kapcsolatban (is). Ez olyan igazi veterános hozzáállás ami mintaértékű és előre visz. A nagy, világegyetemet megváltó végetnemérő vitáktól nem lesz egyetlen veteránon sem rendszám. Oda kell állni reszelni attól lesz. Ha valaki nem tudja hogyan meg mit reszeljen arra BIZTOS fog itt a veterános fórumokon sok hasznos tanácsot kapni. Viszont arról hogy a világ mitől lesz jobb arra a választ nem itt fogjuk megtalálni. Nem azt mondom, persze hogy ne keressük....... :-))))))
Az tetszene, mi? Csakhogy apukám én nem vagyok olyan bolond, hogy kiszolgáltassam magam a hozzád hasonló elitista kaviáros seggfejeknek kényre-kedvre. Az én kocsimon 1971 óta van magyar rendszám, és köszönöm, semmi szükségem nincs a 18e Ft-s fikázásotokra, inkább veszek belőle egy tank benzint, és elmegyek egy jót kirándulni. :-p
Biztos szar érzés lehet egy olyan szervezet tagjának lenni, amelyik morálisan teljesen leszerepelt. De vígasztalódj, nem vagy egyedül! Rendezzetek egy nagy kesergő estet a maszoposokkal meg a műegyetemi tanárokkal, és ott aztán együtt heherészhettek, hogy milyen jó dolog gecinek lenni, és együtt kesereghettek, hogy az áldozataitok vajon miért nem értékelik ilyentén önmegvalósításotokat. :-p
Hanem olyan vizsgálatot, felmérést kéne készíteni, ami megpróbálná kimutatni, hogy mi veztet rá egyeseket egy ilyen "krízis-szituáció" folyamtos, görcsös és állandólagos kiforgatására, félreértelmezésére és miképpen hajlamosak a fehéren-feketén megfogalmazott érvekre kizárólag üres lózungokkal, félrebeszélésekkel "reagálni". Mert ennek szociális és pszichológiai gyökerei vannak, az tuti.
Én a volt újságom helyében megmutatnám a "szóváltásainkat" ilyen képzettségű szakembereknek, hogy merő kiváncsiságból elemezzék a helyzetet.
Ugyebár a Rover minősítési jegyzőkönyvét már véleményezték igazságügyi szakértők. Nem pojácák, nem felkent, önjelölt "hozzértők", hanem bejegyzett, bírósági igazságügyi szakértők, akik a MMB-vel ellentétben névvel, címmel, telefonszámmal és hivatalos pecséttel vállaják a munkájukat és adott esetben a szakmai kamarájuknál bepanaszolhatók.
Ha lenne erőm, most megkeresnék ugyanilyen pszichológiai szakértőket is és velük is elemeztetném EZT a fórum levelezést. Bizonyára érdekes anyag állna össze belőle.
De már minden vonatkozásban belefáradtam a Rover ügybe. Semmi és senki nem érdekel!
Ami azonban nem jelenti azt, hogy minden el van felejtve és le van zárva...
(Most éppen az tartja ébren a felháborodásomat, hogy egy jóbarátomtól kaptam erre a hétvégére próbarendszámot és kipróbálhatom az időközben végrehajtott javításokat. Szóval tegnap este megint ültem a Roverben, jártam vele a várost és beszartam a gyönyörűségtől. A kocsi jobb, mint eddig bármikor! És folyamatosan a sárga düh öntött el, hogy eddig nem járhattam vele, hogy hány hónapot raboltak el tőlem!)
Bár nem vagyok vad fórumozó, azt azért látom, érzékelem, hogy kedves ellendrukkereim viselkedésében semmi újszerű nincs, ez minden más fórumon hajszálpontosan így zajlik. Legfeljebb Keepit esetleges trágárságai mellett a többiek viszonylag kultúráltan okádják a maszlagot.
Más szóval a permanens hülyeségeiteket nem veszem komolyan és nem szívom mellre.
A napi politikai életben manapság éppen elég arcpirító baromság történik ahhoz, hogy már edzett legyek az ügyem vonatkozásában néhány megrögöztt "jóakaróm" vicsorgásaival szemben....
"Én nem szélmalomharcot vívok és nem hisztizek és nem sértődött vagyok, hanem a történtek miatt a mai napig is mélységesen felháborodott!!!!!"
pedig nagyon úgy láccik, hogy gyorsan forognak azok a kerekek, a malmon...
"EZÉRT vagyok mind a mai napig felháborodva és NEM kisgyerekként hisztizek meg NEM sértődötten toporzékolok a mama szoknáyájának árnyékában....
Azért érdekes, hogy itt a fórumon egy-két ember kivételével mindenki úgy látja, hogy DE Valószínüleg mindannyiunk valami rosszundalattól vezérelve, gátálástalanul, nélkülözve mindenfajta empátiát próbáln neked keresztbe tenni...
ezzel tökéletesen egyetértek! Az ügyön már rég túllene db Bizonyára sokan - talán Te is - felajánlottad neki, hogy segítesz És bizony erről (is) szól a veteránozás A mercisek között is inkább az van, hogy segítik egymást a restaurátorok - legalábbis, akiket én ismerek - pedig, ha közgazdaságilag nézzük, akkor biza konkurenciák egymásnak és a betevőt kockáztatják(?)
Az a jó, hogy ehhez IS ilyen kurvára értesz. Na ez a szánalmas! Szerintem menj még ki a lomira, guberálj pár döglött TV-t azt ha aranykezeddel megtákoltad, már dobhatod is fel a vaterára. Ez ám a karrier...
Hehehe. Ismerős szituáció. Én a Budapesti Műszaki Egyetem gépészmérnöki karán jártam így a mechanika nevű tantárggyal. Addig kérdezgettek, amíg meg nem találták a gombolyagból kilógó cérnaszálat. Azt aztán a kellő pillanatbanmegrántotta az adjunktus és már össze is döntött. Engem.
De legalább őszintén megmondta, hogy erre a szakra mondjuk felvettek 150 arcot, de csak 40 végezheti el az 5. év végén. Az egyik nagy rosta feladatát pedig a mechanika kapta. Vagy mint egy barátom a szerves kémia tantárggyal a vegyész karon....
CSakhogy a muzeális minősítés másról szól és más a gond....
HARMADIK oka az azóta is tartó felháborodásomnak az, az, hogy miután nemcsdak a hazai minősítési rendszert tanulmányoztam át és veséztem ki alaposan, hanem több nyugaterópai országét is, ma már teljes meggyőződésel mondom ki, hogy a Rovert jelenlegi állapotában is szinte bármelyik európai országban üzembe helyezhetném oldtimerként és vidáman használhatnám.
Ebből aztán olyan következtetéseket vonhatsz le, amiket csak akarsz.
Ha ez megnyugtat, nem csak a minősítés ilyen. Engem az építésziskolából tettek ki hasonló mondvacsinált okokkal. Egyszerűen lepontozták a dolgozatokat, piros golyóstollal összefirkálták a rajzokat, a jegyzetek tele voltak hibákkal vagy nem is voltak, és hozzá mondogattak olyanokat, hogy "az, hogy maguk idejönnek az építész-szakra úgy, hogy építészettel még sosem foglalkoztak, az olyan, mintha elmennének a zeneművészetire hegedű szakra úgy, hogy még sosem volt hegedű a kezükben" meg hasonlók. A vizsgákon addig kérdezgettek, amíg nem találtak valamit, amit a szerencsétlen delikvens nem tudott, vagy nem jól tudott, majd arra csaptak rá nagy lelkesen, hogy "szép, szép, amit eddig elmondott, de ilyen elvi hiányosságokkal nem engedhetjük a következő félévbe" meg más kimódolt gecmerákságok. A három legszebb évemet b*sztam el, mire leesett, hogy ott nekem nem terem babér. Na hát ezért értelek meg, mert velem is ki volt már baszva ugyanígy, hasonlóan fontos dologban, és én is tehetetlenül néztem ki a fejemből, és persze én sem tudtam érvényesíteni a kritikámat, mert éppúgy, ahogy neked sincs kihez fordulni a mavamsz ellen, épúgy a hallgatónak sincs kihez fordulni az iskola ellen, mert az egyetemi autonómia így meg úgy.
Egykicsitazérttévedsz. ÉN egyáltláan nem néztem utána annyira laposan, illetve csak próbáltam utána nézni! Vagy húszszor átnéztem, lapoztam a sokat emlegettt MMB Irányelveket és próbáltam összehasonlítani a kocsival.
Voltak kétségeim, mert sajnos a kocsin ott virítottak az esztétkiai problémák. De akkor is összességében úgyvéltem, hogy a kocsin nem lehet végzetes fogást venni: mindene eredeti, mindene megvan, mindene ép, nincs rajta látható rozsda, vannak viszont szeplői....
Én egyszerűen bedőltem annak a "csalafintaságnak", hogy egészen más van a papírra írva, mint amit tesznek és mondanak valójában. Én hülye naív, a rendeletnek, annak szerves részét képező nyomtatott, írásos, hivatalos Irányelveknek hittem....
Ezért is mondom olyan határozottan, hogy a jelenlegi minősítési rendszer működtetése a jogállamiság határait feszegeti!!!!! (No meg többi, menetközben napvilágra került súlyos probléma és ellentmondás miatt....)