Keresés

Ha jól sejtem, ezt a járatot akkor minden nap másik busz "csinálja".  Egyszer jöttem Hévizről vele (Veszrpém-Tapolca-Zeg), egy leharcolt E95 jött, hévizre épp akkor ért a párja zegről (akkor épp egy E98).

Gondolom eljön keszthelyről zegre, innen elmegy veszprémbe, majd veszptémből visszamegy keszthelyre.

Szóval akkor úgy néz ki, erre kerül a másik setra.

Viszont a másikról lövésem sincs. :) Az állandó járatok közül az összes "magasított" setra, azokat úgy néz ki (amíg szét nem hullik valamelyik) nem cserélik le. Csak a csütörtök-péntek vasárnap maradt rásegítőként, de arra nem luxus ilyen buszt alkalmazni, hogy csak három nap használják?

Valószinüleg Bp-t lesz. De még nem találtad el:))

Ügyes :))))))

Persze csak az a biztos ami már megtörtént.

Lehet, hogy most hülyeséget mondok, de a 11:40-es Zeg-Veszprém járatot nem a keszthelyiek üzemeltetik?

Mellékelek egy képet is, hogy miből gondolom

Zalaszentgrótot most "csapták" egerszeghez, csak nem oda fog kerülni a másik?

Lehet ha lenne 50 db egyforma busz, tartanának raktáron.

Lehet, hogy a sárga fekete setrát váltják le? Hétközben semmi nem indokolja, hogy nagyobb (és nem annyira "komfortos") busz közlekedjen azon a vonalon, csütörtök-péntekenként meg az a 6-8 plusz hely nem lesz elég. És még mindig az egyik legjobb busz egerszegen... tényleg siklik az autópályán, ahogy korábban írtad :)

Vagy a másik tippem a Lövői 3 tengelyes lecserélése. Mert azért elég nagy büntetés az utasoknak azzal utazni 160 cm testmagasság felett :) Viszont vasárnap kivételével Lövő-Zeg vonalra tökéletes...

"Valami olyasmit csiripeltek a madarak, hogy csak ez egyik fog Egerszegen maradni, az pedig arra felé fog járni, merre Te is utazol:-)))"

Bár a másik is erősen kötödni fog Egerszeghez. Olyan távolsági járaton fog közlekedni melyet nem az Egerszegi üzem üzemeltet, de mégis Zalaegerszegről indul:-)) Van tipped?:)

"Az agyamat dobom el, hogy a gyári metálfényezést lemázolták fehérre"

Szerintem az nem metál...

És fő az egységes arculat:-))

"Mondjuk azért áznak el a zalaiak, mert már lassan nincs két egyforma típusú busz, amiben azonos alkatrészek lennének"

Ezt az elázást nem igazán értem.

Teljesen mindegy, hogy milyen típusól beszélünk szélvédő esetén, mert egyikből sem tartanak raktáron.

Amúgy van olyan E95-ös is, amin már hetek, hónapok óta repedt szélvédő van.

Amúgy nem tudom mikor kell szélvédőt cserélni.

"Nincs infód róla, hogy melyik járatra fognak kerülni az újak? "

Valami olyasmit csiripeltek a madarak, hogy csak ez egyik fog Egerszegen maradni, az pedig arra felé fog járni, merre Te is utazol:-)))

Az agyamat dobom el, hogy a gyári metálfényezést lemázolták fehérre! Hülyék ezek? Rávernek 3-4 száz ezret, hogy két hérom év múlva meg újra lehessen festeni?

Mondjuk azért áznak el a zalaiak, mert már lassan nincs két egyforma típusú busz, amiben azonos alkatrészek lennének. És ha az egyik setrában beszarik valami, akkor ők is beszarnak, ha németektől kell hozatni alkatrészt és ki kell fizetni. Nézd csak meg, a magasított setrák közül a lentinek, az egerszegi sárga feketének (meg ha jól emlékszem az automata váltósnak is) "össze van törve a szélvédője" már kb fél éve. Nincs pénz kicserélni? Átengedik így a műszaki vizsgán? Főleg a sárgát a nemzetközin?

Nincs infód róla, hogy melyik járatra fognak kerülni az újak? Én úgy hallottam egyik lehet a szegedre járó setrát váltja, vagy ha GXG rendszámú maard, akkor a gyorsjáratra teszik be. De messze nem biztos, azért kérdezlek!

Betehetted volna, mivel én csináltam a képet, engem pedig nem zavar.:-)

Igen ezek lennének azok. A kék a 319UL, mig a fehér a 317UL.:-)))

Végignéztem jópár oldalt, csak ezt találtam: http://forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=120&na_step=30&t=9007244&na_order=

(Nem akarom betenni a képet, hátha valakinek megint nem esne jól) Ezen a képen viszont két setra is látszik, de csak az elejük. Ezek lennének azok?

Te mivel utaztál Keszthelyig? A Lentivel Sármellék, vagy a 14:15-ös közvetlent választottad?:)

"Nemtom, de én úgy hallottam, hogy WC is volt bennük, csak azokat kiszerelték belőlük, merthogy az belföldre nem kell. De majd kiderül... "

UL-ben is építenek WC-t, ha a T. megrendelő úgy kéri.

De nem kell sokat várni, és közelről is megtapasztalhatod az egyiket...:-))

Asszem ugyanaz a Rába motor van a 350-ben is mint a 250-ben, és mivel a 250 valamivel könnyebb, így hát jobban is megy :)

A kanizsai Mercivel mi lehet? Mostanában egy e95 jár helyette...

Tényleg, az lehet, hogy Rába motor és Joystick váltó volt benne? Mert mintha úgy láttam volna.... Nem csak a scániákat szerelték fel oylannal....

Nemtom, de én úgy hallottam, hogy WC is volt bennük, csak azokat kiszerelték belőlük, merthogy az belföldre nem kell. De majd kiderül... Szóval én olyat nem mondtam, hogy nem ul típusúak :)

Azok az ikarusok egész kényelmesek, csak füldugó kell utazás közben. Ja meg nincs bennük leszabályzó :) Csak a kisebb-nagyobb emelkedők "szabályozzák" le őket.

Merciből sztem nem hiányzik a lábtartó. Be tudod tenni a lábadat az előtted lévő ülés alá, kinyújtva. Ennél nagyobb kényelem nem kell :)

Már múlt hét kedden is az Ikarus jött a Merci helyett, lehet hogy azóta folyamatosan.

Gondolom műszakin van a merci!

Ma egy ... Ikarus 250 helyettesítette a 15:30-as Mercit

Ahhoz képest, hogy több helyen át volt rozsdásodva, firkák "díszítették" az üléseket, és rettentő koszos volt

sajna a fregoli autók hátránya,nincs gazdája aki vigyázna rá  :o(

Azért nem örülnék, ha rendszert csinálnának belőle...

én anno Metz-ben voltam 250-essel,és nem hinném,hogy olyan kényelmetlen lenne a Bp-Egerszeg táv

bár aki Setrához szokott  ;o)

"A fos ikarusokat elviszik keszthelyre meg kanizsára..."

Szerintem egyik Ikarus sem illeti meg ezt a jelzőt...

Véleményem szerint az első generációs 395-ös szebb, mint a Setra S 300-as széria.

És mégiscsak magyar.

Arról pedig nem az Ikarus tehet, hogy Rába főegységgel vásárolták őket annakidején.