Keresés

Az FLN-320 az FHG helyett van a gyulai üzemegységnél?

Még egy kérdés: Gyulán jelenleg miből össze a helyijáratos állomány (nálam: HZE-184, LJF-217, LSU-105)?

FHG-823 Hmvhely 16 (Kertváros - Kincses temető)

GVM-411 Battonya - Mezőhegyes (GBG-559)

IVE-629 Mezőkovácsháza - Mezőhegyes (KXY-293)

DUD-975: Békéscsaba-Kecskemét, KUT-007 helyett

KEZ-578: Békéscsaba-Gyula, IVE-630 helyett

FLN-320: Zsadány-Debrecen, GZH-183 helyett

FLX-730: Vonatpótló,Vésztő-Szeghalom

Lehet hogy idehoznák ezt a sok credot és két év múlva már szétesne ezeken a szar utakon. 

Na nem is az a cél, hogy 20 éves kocsik fussanak...

Mégegyszer tisztázzunk valamit: nem az a lényeg, hogy Ikarus, Merga, Setra, vagy Kinga, hanem, hogy kulturált, műszakilag és esztétikailag rendben lévő, és emberhez méltó buszok járják végre Békés megyét, mert ami manapság itt fut az nem emberhez méltó...

Az pedig, hogy egy Credo vagy egy Ikarus 20 évig tud-e futni, az azért erősen függ a karbantartás és az esetleges felújítások minőségétől....

...nahh ez a fele megint egy külön fejezet itt a DAKK-nál (lásd még: lerohadó, és a lelkét kis híján örökre kilehelő LDF-451 motorolaj hiányában, mert 2 óra leforgása alatt nem sikerült olyan embert találni a megfelelő olajat kiszolgáltatta volna........)

Hát lehet hogy a 796 jobban megy mint a credo, jók azok a régi gépek meg lehet hogy az új credok húsz év múlva nem is mennének. 

Az biztos, de én az új beszerzésre gondoltam a régi buszok ellenében...

Azt nem hiszem, hogy bárki ragaszkodna egy BOS-796-hoz egy Econell helyett, mert annak valószínűleg egyéb nagy problémái is vannak ;)

KKL-981,982,KXY-292,293 stb kreptók pilótái tudnának mesélni a klimáról...:(

"Inkább az Ikarus, mint a sz@r credo"

A sz@r Credon van klíma, a sz@r Credon van LE, tempomat...

...a sz@r Credo nem rohad le Kardos és Csabacsűd között utasokkal teli, a sz@r Credonak nem füstöl el minden porcikája 3 naponta, mert NEM 20 ÉVES.

Úgy hallottam a GBG-557 - ét is lefogják selejtezni

Ezeket a buszokat már szétosztották!

Inkább az Ikarus, mint a sz@r credo.

Csak így tovább, mehet utána a 792, a 796 és a DUD-ok is :)

Vajon az újabb 120 db-os tenderből jut-e már végre ide is valami?

http://iho.hu/hir/itt-az-ujabb-busztender-180717

Rendszám: BOS-795
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.42
Szin: BARNA
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Amúgy kíváncsi leszek, melyik lesz az utolsó Körös-barna busz állományban a cégnél... :) 

2. napja került vissza a fordájára azóta fehér

810 mióta fehér?

KBJ-810 helyett FLR-291

LJF-824 visszatért fehérben

Üdv mindenkinek!

Lehet tudni hogy melyik busz áll a csabai telepen hátul a sarokban?első lámpák nélkül?

köszönöm.

Mostoha sors.

Na szokott is száguldani Csabán a telepről a beszállításhoz, elhiheted....

Bár mostanában az idő nem is a tankolással, hanem a busz cseréjével megy el, ugyanis:

a KUT-007 helyett

tegnapig LDF-451,

ma már LTN-045

ment.

Ahogy írtad, aszerint Békéscsabán naponta 50 percet van.

Abból 10 perc a beszállítás.

Ok.

40 perc alatt megtankol és lemosat ?

Hol?

Tankolni Békéscsabán szokott (de ritkán van, hogy Szarvason, szerintem késés estén a pihenőidő miatt).

Mosatás........ hát ha odajut akkor az is Csabán.

A szarvasi telep kapujához rendelkeznek kulccsal a sofőrök, egyébként nem tudom, hogy van-e most ott valami éjjeli őr, ha lesz időm utánanézek.

A szerelők nappal érhetőek el, de ők is bejárnak sokszor Csabára. Én már ezt nem tudom követni, mióta a javítás alvállalkozóiban megy....

köszi.

Tankolás + mosatás akkor Szarvason van?

Ott van éjszakai műszak?

Ok

Bocsi...  Szarvasra ér 0:05-kor és ott végez ;)

KUT-007:

Munkanapokon:

6:00 Szarvas-Békéscsaba 7:00
7:10 Békéscsaba-Kecskemét 10:12
12:00 Kecskemét-Békéscsaba 15:00
15:50 Békéscsaba-Szarvas 16:58/17:08

ezután második sofőrrel:

17:45 Szarvas-Kecskemét 19:35
19:55 Kecskemét-Tiszaalpár 20:55
20:55 Tiszaalpár-Kecskemét 21:50
22:20 Kecskemét-Békéscsaba 0:05

------------------------------------------------------------

Ok.

A második sofőr amikor 0,05-kor kiteszi az utolsó utast, elmegy Békéscsabán a Volán telepre, megtankol, lemosatja a buszt és rezsiben leviszi Szarvasra, hogy az első sofőr másnap reggel ott kezdhessen vele 05,40-kor ?

Köszi! 

Várhattál volna még pár napot.  :-)

Hááát akkoooooorr legyen ChildDay....:

LIW-790:

Iskolai előadási napokon:

7:00 Kondoros-Békéscsaba 7:35
9:00 Békéscsaba-Kecskemét 11:55
13:05 Kecskemét-Békéscsaba 16:10
18:00 Békéscsaba-Kondoros 18:45


Tanszünet munkanapokon:

6:20 Kondoros-Kétsoprony 6:35 (rezsi)
6:35 Kétsoprony-Békéscsaba 7:00
9:00 Békéscsaba-Kecskemét 11:55
13:05 Kecskemét-Békéscsaba 16:10
18:00 Békéscsaba-Kondoros 18:45


Szabad és munkaszüneti napokon:

6:10 Kondoros-Békéscsaba 6:45
7:10 Békéscsaba-Kecskemét 10:12
13:05 Kecskemét-Békéscsaba 16:00
16:40 Békéscsaba-Szarvas 17:50
18:25 Szarvas-Kondoros 18:55



KUT-007:

Munkanapokon:

6:00 Szarvas-Békéscsaba 7:00
7:10 Békéscsaba-Kecskemét 10:12
12:00 Kecskemét-Békéscsaba 15:00
15:50 Békéscsaba-Szarvas 16:58/17:08

ezután második sofőrrel:

17:45 Szarvas-Kecskemét 19:35
19:55 Kecskemét-Tiszaalpár 20:55
20:55 Tiszaalpár-Kecskemét 21:50
22:20 Kecskemét-Békéscsaba 0:05

Sziasztok  Le tudnátok írni a LIW-790 és a KUT-007 fordáját?