Keresés

Azt hiszem talán ez megérdemel egy említést így 2026-ban:

HSX-475 mai napon hazalátogatott cirka 5év után.

4:45-ös Visegrád-Esztergomon volt a mai nap,most épp viszi a 804-esen a járatokat.

Szerintem Tatabánya legyen külön, és Oroszlány-Kisbér egy csoportban. A többivel egyetértek.

AAEQ-144 sorsa bizonytalan, lehet hogy mégis selejt lesz.

AEGB-872 Tatán szokott állni, ezért számítom én is oda.

MRP057 pár hónapja került át, AOIF-484 kapta a tb-i fordáját.

FLD-373 selejt.

Ejj. Szomorú, mert az utolsó hiányzó régi Credóm volt már legalább két éve. Köszi azért, jó tudni!

409 a telepen áll jóideje, valószínüleg selejt, a 411 szokott mostanában Tatán állni.

Úgy a legegyszerűbb a csoportosítást csinálni, ha Tatabánya/Oroszlányt veszed egy csoportba, Tatát/Komáromot egy külön csoportba, és Dorogot/Esztergomot egy harmadikba. Mivel valóban a flotta tartalékai közösek eleve és a kocsimozgatás a csoportokon belül is hétköznapinak számít. Viszont ha valamit Tatabánya környékéről átadnak Esztergom környékére, az már áthelyezésnek bizonyul. Én így vezetem az elosztásokat. 

Nekem így a legegyszerűbb, hogy ne bonyolódjak bele.

FKE-409 oktató-Credo a megyében van még? Tatán készült róla egy kép valamikor tavaly, ebből tippelem, hogy ottani lehet(ett?).

*tatai

ma már az AAEQ144, AAGB872es is leginkább tatabánya tartalékok még akkor is ha már közös a tartalékflotta

MRP057 az mióta esztergomi? 

LHZ-017 és LLM-011 Érden vannak, utóbbi még pest megyei fajta obut is kapott

FJJ-412, PCT-145 selejt

MRP-061 Siófokon van

LHZ-017, LLM-011 ha jól emlékszek Szigethalomra került.

AA DS-214 valóban tatabányai

SSM-458-ról rossz infót kaphattam, SSM-710 pedig dorogi, csak kifelejtettem.

Vezénylési területekre bontva írtam le a buszokat. Műszak meg csak Tatabányán és Dorogon van.

Az LLM-011 nem átkerült Szigethalomra? Vagy az csak ideig-óráig tartott?

SSM-458 elvileg valami vonatpótló tartalék, azt passzolom, hol honos, elvileg a Cserhalom utcában szokott állni Budapesten.

Köszi! Egy-két kérdés:

AA DS-214 és 216 nem fordítva vannak? A 214 jár Bükfürdőre, az régen mindig tatabányai kocsi volt.

SSM-458 nem valamelyik pesti üzemhez tartozik? Valahol Vác/Fót-ot olvastam vele kapcsolatban.

Ezekkel a kocsikkal mi lett: AA DS-261 (halványan dereng hogy elvitték, de nem tudom hova), FJJ-412, LHZ-017, LLM-011, MRP-061, MRP-063, PCT-145, SSM-710?

Csak egy kérdés. Tata az nem Tatabányán belül van, ha érted mire gondolok? Magyarán Tatán nincs üzem, hanem azokat a buszokat is Tatabányáról vezénylik, valamint a tartalékflotta is közös.

köszönöm

Össze kell számolni 

Kérhetem ugyanezt rendszámok nélkül ?

város :

 - X tipusból 14 db,

 - Y tipusból 32 db,

 - stb.

Esztergom: 

FLD-372, FLD-373, KGC-839, KGC-841, NZM-391, NZM-392, NZM-399, RWE-867-868-869-870, SSM-458, SSM-675, AE FI-902, AE FI-903, AO AV-897, AO FV-661-662-663-664, AO MA-142-143, AA JB-340-341-342-343-344, NZM-411, NZM-415, NZM-417-418, PPH-605, RWE-879-880-881, RTR-863, AA DS-213, MRZ-391, MRP-057, MRP-066, MRP-069, MRP-075, MRP-076, MRP-083, MRP-090, MRP-095, MRZ-371, KDT-938, LZR-054, KXH-735-736-737

Tata/Komárom: LZS-148-149, LZS-151, LZS-154, AA GN-447, FLR-293. LLM-009, NZM-397-398, AA JC-039, AE FI-872-873, AE FI-927-928, AO FV-669-670, AO IF-481-482, AO MA-146-147, AA JB-345-346, NZM-413, PPH-602-603, AA DS-263, AE GB-872, AA EQ-144, AI JJ-652-653, AI JJ-658-661, AI JJ-664-665, JDY-883, LHZ-023, PCT-107, PCT-127, PCT-144, PCT-146, KRC-328, SWR-551, SWR-553, SPY-576

Oroszlány/Kisbér: LTL-921, NZB-154, LLM-012, LLM-013, SSM-677, SSM-679-680, AA JC-037-038, AE FI-870-871, AO AV-893, AO AV-895, AO FV-665-665-667-668, AO IF-478-479-480, AO IF-486-487-488, AO MA-144-145, NZM-412-414, NZM-416, NZM-419-420, PPH-601, AA DS-214, HSX-475, FKH-447, PCT-143, AA EB-395, KRC-205, KRM-923, KST-565

Tatabánya: KMG-554, KMG-556, KGC-840, LKN-483, LKN-485-486, FLJ-011, FLR-296, LLM-010, NZM-393-394-395-396, NZM-400, AE FI-926, AO FV-671-672-673-674, AO IF-483-484-485, AA JB-347, PPH-604, AA DS-215-216, AADS-262, AA IK-055, JIT-681, FLG-052, LHZ-014, LHZ-020, LHZ-025, LHZ-029, PCT-147-148, SRD-365-366-367, LTJ-342, LZR-296, RLT-939-940, SWR-552

Elvileg ez az elosztás vezénykési területekre bontva, tartalék buszoknál előfordulhatnak cserék.

Megvan valakinek, hogy az egykori vértes területén manapság melyik kocsi hová tartozik?

A sok új beszerzés, átvezénylés és áthelyezés közepette már teljesen elvesztettem a fonalat.

Egymásnak mentek ?

Ma 2 ikarus 120 e osszetort tatan

Megcsinálják, kap még egy évet.

És a lejárt műszakis JIT-681?

JIT-683, KZX-294, AIFO-615 selejt.

1850

Ha AE EP-291 a kérdéses járgány, akkor nem pusztán Sprinter, hanem egyenesen ITK Reform-S, és innentől kezdve az ITK is masszívan benne van a buliban.

Kérdés, hogy mint bérbeadó/rendelkezésre bocsátó a tesztidőszakra, vagy mint alvállalkozó.

Sprinter lesz. Ezek szerint viszont tesztidőszak lesz május 31-ig.

AEEP-291 az egyik

https://www.facebook.com/reel/921734360229996/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v