Keresés

Részletes keresés

Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20966
Előzmény: kefi77 (20960)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20965

Biztosan ez is 3011-es volt ! :-))

https://www.youtube.com/watch?v=V5K55pXZXmE

Előzmény: triplaharom (20963)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20964

Nekem van kettő is . Az egyik olyan "szűz",még be sem lett indítva !

Nagy becsben vannak, nem szeretném "elkótyavetyélni" őket .

Előzmény: kefi77 (20960)
triplaharom Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20963

A 3011-s mögy mint a fürgegyík ! (:-)))

Előzmény: Stabilmotor 007 (20961)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20962

Lehet, hogy nem lesz elemezés, meg elemzés sem !

Előzmény: triplaharom (20959)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20961

Elég messze van !  Ha traktorral megyünk, lassan indulhatunk is, hogy le ne késsük ! :-)

Előzmény: sínbohóc (20958)
kefi77 Creative Commons License 2018.10.23 0 0 20960

Sziasztok !

Keresek Lombardini LA 490 stabilmotor alkatrészeit,illetve komplett üzemképes is érdekelne.Köszönöm a figyelmet!

Szép napot mindenkinek.

triplaharom Creative Commons License 2018.10.14 0 0 20959

Igen, mert rézfejjel tartósabb ... (:-)))

Előzmény: Stabilmotor 007 (20957)
sínbohóc Creative Commons License 2018.10.14 0 0 20958
Előzmény: Stabilmotor 007 (20957)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.12 0 0 20957

Elemeznénk már, elemeznénk ........  :-)

Előzmény: MacGyver86 (20955)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.12 0 0 20956

Mög löhetne, de ezért nem szödöm szét ! :-)

Előzmény: triplaharom (20954)
MacGyver86 Creative Commons License 2018.10.10 0 0 20955

Reméltem, hogy esetleg egy gyári dokumentációból kiderül.

Ma megmérek mindent és elemzésre bocsájtom.

Hallottam egyszer, hogy több dugattyúmagassággal is készült a mia, gondoltam itt lakik majd a hiba.

triplaharom Creative Commons License 2018.10.10 0 0 20954

Esetleg a Tiédet mög lehetne mérni ... (:-)))

Előzmény: Stabilmotor 007 (20953)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.09 0 0 20953

A MIA dugattyúkamrás .  Az a 3.6 mm  soknak tűnik .

A legjobb egy összehasonlító mérés lenne, egy jól működő motorral !

http://www.geree.hu/motor-mechanika/surites/

Előzmény: jofi47 (20951)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.09 0 0 20952

A dugattyú nem jár fel blokk pereméig, ott mekkora hézagot mértél ?

Milyen vastag a hengerfej tömítésed ?

Előzmény: MacGyver86 (20950)
jofi47 Creative Commons License 2018.10.09 0 0 20951

Elnézést, hogy bele szólok.

A csepel motornak a robbanó tere 1,8 mm  de van neki előkamrája.

Azt nem tudom a MIÁ-nak milyen tere van, de ott is lehet akkora.

Legpontosabban úgy lehet meg mérni, hogy a dugattyú tetejére ragasztasz egy forrasztó ón darabot és a motort átforgatod.

Az ónt zsírral ragaszd.

Előzmény: MacGyver86 (20950)
MacGyver86 Creative Commons License 2018.10.09 0 0 20950

"a dugattyú és a hengerfej közti távolság FH-on".

Igen, erre gondoltam. Ennek a gyári távolságára lennék kíváncsi.

 

Előzmény: Stabilmotor 007 (20949)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.10.08 0 0 20949

Nem tudom , mit mértél pontosan 3.4 mm-nek de a dugattyú és a hengerfej közti távolság FH-on nem lehet ennyi !

A "füst ködnek" még millió oka lehet !

Előzmény: MacGyver86 (20948)
MacGyver86 Creative Commons License 2018.10.08 0 0 20948

Sziasztok!

 

Szeretném megkérdezni, hogy MIA dízelen mekkora volt a káros tér magassága? Az enyémen 3,4mm-t mértem, szétszedett állapotban visszaszámolgatva. Kevésnek találom a kompressziót és indulás helyett csak "füst ködöt" csinál. Más lehetséges ok szerintem nem maradt.

 

köszönettel: Gergő

triplaharom Creative Commons License 2018.09.27 0 0 20947

Az "Ördög játszótere" oldalon láthatsz néhány képet, én még nem tudtam fölrakni csak párat közülük.

Előzmény: M-robi (20946)
M-robi Creative Commons License 2018.09.27 0 0 20946

Sajnos nem tudtam ott lenni Kiskunhalason,De az ott készült fotókat videókat ne tartsátok vissza! :) :) :) 

Előzmény: triplaharom (20917)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.09.11 0 0 20945

A józan paraszti ész, mindennél többet ér !  :-)

Ha lenne is jelölés, nem látnád amikor összedugod !

Ellenőrizd azért le,hogy a felső holtpont tuti legyen , a megszakítás kezdetét pedig jól látod a lendkerék lyukán keresztül .

Pont azért kell így állítani a felső hp-ra,hogy ne rúgjon vissza !

Aztán ellenőrizd le, üzem közben meg lesz-e a megfelelő előgyújtás !

Indítási helyzetben, amúgy nagyobb szikrát is ad kis fordulaton !

A benzinesnél jóval kisebb a kompresszió, de ajánlatos indítás előtt"visszatekerni",hogy legyen lendületed !  

Ha gyengült a mágnes -márpedig ilyen idős gyújtómágneseken biztosan -és felteszed a helyére, hátrányosan befolyásolhatja a gyengébb erőtereket ! Ez is benne lehet a pakliban !

Előzmény: freex (20944)
freex Creative Commons License 2018.09.11 0 0 20944

Nagyon szépen köszönöm a segítséget, tanácsokat.

Próbáltuk újra beindítani, semmi, nem is pöccent.

Megnéztük, semmi szikra.

Ma szétszedtem a gyújtást, újraforrasztottam a gyújtókábelt, pipát, semmi gyújtás.

Aztán kiszereltem a teljes gyújtás tömböt, észrevettem, ha megforgatom a fogaskereket és a szikrakábelt a gyújtásházhoz közelítem, van szikra, ha beszerelem és a motor testhez, semmi.

Hát rendesen szétszívattam magam, de végül annyi volt a gond, hogy a gyújtástömbről a test nem ment át a motortestre.

Különösebben nem volt sem szigetelés, sem festékréteg, így nem is gyanakodtam ilyen egyszerű hibára.

Ami lényeges, hogy eltekertem a szinkront a fogaskerekek között, kézikönyvem nincs, így józan paraszt ésszel úgy állítottam be a gyújtást, hogy felső holtpontnál (sűrítésnél, amikor nincs szelepváltás) kezdjen megszakítani, így a karral lehet némi előgyújtást állítani.

Annyit kérdeznék, valami jelölés nincs-e, ami egyértelműen jelöli, hogy a gyújtást hogyan kell beállítani?

Arra már rájöttem, hogy ripityára szedni nem kell, elég a lefogató bilincset fellazítani, kifelé húzni a gyújtás blokkot, azaz kiakasztani a fogaskerékből, beállítani, majd visszatolni és meghúzni a bilincset.

Persze lehet ez is érzésre megy, mint a többi állítás, de azért nem lenne jó, ha a nagy előgyújtás miatt visszarúgna aztán odavágna az ember kezének.

Előzmény: Stabilmotor 007 (20930)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20943

Nem tudtam "nem-et" mondani, csak alaposabban fel kell mérnem a helyzetet ! :-)

Előzmény: 504LACI (20942)
504LACI Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20942

Van vagy 50 db de mind egyforma mintájú. Visszatérve a sövényvágásra mi ezzel a baj? Azt nem vállalsz? Én is úgy szeretem ha le van nyirva a "sövény" :)

Előzmény: Stabilmotor 007 (20941)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20941

Rágjad a fülét ..... vagy dobáld meg téglával !! :-)

Előzmény: 504LACI (20940)
504LACI Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20940

Még semmi, fedélhiányos... Egyszer remélem megoldódik de nem volt időm utánajárni.

Előzmény: Stabilmotor 007 (20938)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20939

Én azóta is őrzöm a szép emlékeket a találkozókról !!

Előzmény: triplaharom (20936)
Stabilmotor 007 Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20938

Volt ma csinos megrendelő, de Ő sövény nyírást szeretett volna ! 

A stabilmotoros sövény nyíróm,  még nem készült el !  :-)

 

Apropó ....... mi van a szöghajtásoddal ?  Csabival sikerült valamit kooperálnod ??

Előzmény: 504LACI (20937)
504LACI Creative Commons License 2018.09.10 0 0 20937

Csinos volt a megrendelő? :)

Előzmény: Stabilmotor 007 (20934)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!