Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Talán csak annyit,kiegészítés képen, vízzel jó 3/4-éig kell feltölteni,hogy megfelelő párologtató tered legyen, és ügyelj a jó olajszintre !
Erről leginkább úgy győződhetsz meg ,ha leveszed a hátsó fedelet,kitakarítod alaposan, és addig töltöd fel,hogy a hajtókaron lévő olajozókanál rendesen beleérjen,de maga a főtengely már ne csapkodjon bele ! Ezt a szintet kell bejelölnöd az olajnívón, mert a gyári, vagy "gyárinak látszó" nem mindig pontos !
Még csak annyit, a videón nem láttam,hogy indítás után az előgyújtás szabályozó karját átnyomták volna !
Előre elnézést kérek, hogy nem olvastam végig, valószínűleg valahol megvan a válasz a kérdéseimre.
Egy ismerősöm édesapja meghalt, nála vált feleslegessé egy benzines MIA motor.
Látszik rajta, hogy nem hiányos, néha el lett indítva.
Kis trükkel (benzin a szívócsőbe) elindult, utána már ment azzal, amit a porlasztó úszóházába töltöttünk.
Igazából néhány szabályzót találok rajta, ami feltételezéseim szerint a következőkre szolgál:
- a levegő szívónyílásnál egy függőleges csavarós szabályzó van , gondolom a légmennyiség beállítására
- a porlasztón egy függőleges kézi csavar rugó ellenében, mintha tűszelepet forgatnék, feltételezem a benzinmennyiség beállítására
- a gyújtórészből kiáll egy kar, ahogy mozgatom le-fel, mintha az alaplapot tekerné, úgy látom előgyújtás szabályzásra van
- a gyújtórész alatt van egy kar, ami lökőrudat tol, ez pedig a porlasztón állít valamit. Ha kézzel mozgatom, gázt ad, a motor felpörög. Nem tudom pontosan mi lehet ez, én azt gondolom, automata fordulat szabályzó.
Ha esetleg valaki megtenné, hogy pár mondatban leírja, mire kell figyelni, hogyan kell indítani és utánaállítani a szabályzókat, nagyon megköszönném.
Próbáltam valami leírást találni, de eddig nem sikerült, ha lenne valakinek, vagy csak link hozzá, az is nagyon hasznos lenne.
Kedves Fórumozók! Érdeklődni szeretnék hogy a képen látható MIB 7 LE stabilmotorhoz van - e valakinek alkatrésze felesleges illetve van -e valamilyen szakirodalma hozzá? Főképp gyújtás és karburátor érdekelne.
Üdvözlettel. A lenkerék felőli hajtókar csap törött el, hogy miért nem tudom (talán nem a rendeltetésnek megfelelően lett használva), sajnos e típushoz újat sem lehet venni, mert már nem gyártják.
Egy főtengely törés nem szokott csak úgy egyéb következmények nélkül simán "bekövetkezni" !
De ha még így is lenne, milyen motorból lehetne használható főtengelyt szerezni hozzá ??
Nincs kizárva a lehetősége, de ehhez nagyon nagy mázli kellene !
Arról nem is beszélve,hogy annak a nagy szerencsével meglelt tengelynek tökéletesen passzolnia kellene a hajtókarokhoz is, és persze egy repedésvizsgálat sem ártana !
Ha nem így lenne mégsem, akkor gyakorlatilag jöhetne egy teljes felújítás, ami nem biztos, hogy gazdaságos lesz !
Mint új belépő, mély tisztelettel üdvözlöm a fórumozó társakat, egyben segítségetek is kérném, az alábbi dologhoz. Van egy, 2 hengeres Lombárdini 12LD435-2 típusú motorom, sajnos tört a Főtengelye, ha valakinek a birtokában van e típushoz Főtengely és eladná, 06-20-315 6054.
Sikerült vásárolnom egy Mávag Honvéd típusú kismotorfecskendőt, amely elméletileg teljesen üzemképes. Igazából tűzoltó relikviákat gyűjtők, ezért is vettem meg ezt a szerkezetet.
Kérdésem az lenne, hogy szeretnék egy guruló keretet készíteni neki, amivel lehetne mozgatni, mert majd szeretném majd kiállításokra is vinni, illetve amúgy is kell mozgatni, valami normálisan kinéző, autentikus kerethez van valaki ék ötlete, illetve mások ezt hogy oldják meg?
Egy ismerősöm keres mágnes delejezésre helyet. Tudtok-e ilyet? Akit én ismertem az sok éve meghalt. Valami hasonló régi szivattyú javításához kellene. Állítólag ép, sérülésmentes az övé, csak elfogyott a kraft belőle.
A birtokomba került egy Csonka féle tűzoltómotor. Szeretnék róla megtudni lehetőleg minél többet. Mikor gyártották? Mennyit gyártottak belőle? Mennyire ritka darab? De igazából minden érdekel. Idővel szeretném felújítani is ha időm és pénzem engedi... A gyártási száma 12925 (már ha jól látom)...