Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
:-)) kÖSZI...röfög a gép.. (jelentem tisztelettel)... nyomó elem kopott, ..így kicsit késlekedik a befecskendezés... de orvosoljuk majd. Készült rövid felvétel is, ...meg oszthatom. Jó kaland a kemény meló végén. üdv.
Szervusz ! Nem tudom láttad e ,de pár hete kerestelek itt a fórumon . Raktál föl jónèhány fotót ès párom láthatóak voltak lendkerekeket . Èn eladó lendkerekeket keresek de nem tudom milyen elèrhetősègen tudnèk veled beszèlni ha esetleg megválnál tőlük !
hát vannak hiányosságai még a felújított állapotában is sajnos de ahhoz képest hogy kitudja hány évig állt azért szerintem nem rossz egyébként minden fő alkatrész eredeti új benne vagy keveset használt a hiányosságait igyekszem pótolni 250 hektáron hidd el van munka bőven :-)
Biztos,hogy különböző elem van bennük mert belenéztem, de ezek szerint a felújított dolgozik jó irányba. Eddig még csak regulátor nélkül járt úgy, hogy én adtam neki a gázt kézzel, viszont nem tud folyamatosan járni azonos fordulaton, egy idő után hallani hogy lassul és akkor megint adni kell neki gázt, ez egészséges egy egy felújított adagolótól?
Nemrég vettem egy felújitott adagolót a MIB motoromhoz Soltvadkertről, viszont a gázt az ellenkező irányban adja mint ami eddig volt rajta, vagyis külömböző adagolóelem van bennük. A kérdésem, hogy gyárilag merre kéne lennie a gáznak?