Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Sziasztok. Van egy 1967-es Mia diesel stabilmotorom eladó. 1 éve szét lett szedve és homokszórva,azóta apránként rakom össze ha időm engedi. Mostanság semmi időm nincs rá ezért eladó. Budapesten van és hiánytalan. 60 000 ft. 06204082659
A vezérműtengely fogaskerekébe van ütve három pont egymás mellé. Ez gyári jelölés, vagy utólag ütötték bele? Csak mert a főtengely fogaskerekén nincsen pontozás amihez illeszthetném.
A vezérlést szerintem az előző tulaj is megpiszkálta, ezt abból gondolom, hogy mikor levettem a hengerfejet a dugó teteje teljesen korommentes volt, vagyis szerintem már ők sem tudták bendítani a megbontás után.
Én még új vagyok ezen a fóromon és szeretném a tapasztaltabbak segítségét kérni!
Szóval nemrég sikerült vennem egy MIB Dízel motort működésképtelen állapotban. Itthon sikerült annyit elérni, hogy kb. hármat robbant a motor aztán kifújta a hengerfejtömítést. Szétszedtük, kapott vadiúj dugót, perselyt és tömítéseket is. Szerintünk viszont a vezérlés nem lett jól összerakva mert még melegen sem indul másik motorral hajtva. Most úgy van összerakva hogy a befecskendezés pont a felső holtponton történik. Szóval azt szeretném megtudni, hogy hogyan kéne jól összeraknom a vezérlést. A választ előre is köszönöm!