Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Csináltam egy MIB-et. A gazda hozta az alkatrészt!! Annyira fel volt már a henger fúrva,hogy már 118-as volt. No ebből mi lesz ,gondoltam. Indításra került a sor és nekünk se sikerült. Betette a tulaj a csettegőbe, ahol volt indító motor. Az nem cickózott betekerte ,ma is megy ,ha meg nem állt!!! :-)
tanácsot szeretnék kérni fölújítottam BL12 motoromat (új:hüvely,dugattyú,gyűrűk,főtengely,hajtókarperselyek,hengerfej felújítva,gyári új hengerfej tömítés,adagoló és porlasztó tökéletesen működik) akkora lett benne a kompresszió hogy egyszerűen nem fordul át akár menyire tekerjük át kapcsolom a dekompresszor kart és és nem fordul át próbáltunk lángot szívatni a szívótoroknál próbáltuk izzítós papírral is de semmi válaszokat ellőre is köszönöm !
Mindenki által nagy tiszteletnek örvendő, gyöngyösi Lévay Sándor barátunk,szeretettel meghív benneteket 2018. 03. 17.-én tartandó ,hagyománnyá vált Sándor napi gép indítási "szertartására" !!
egyik barátom nagyapja halt meg az öreg mindennel foglalkozott főleg kis traktorokat gyártott házilag, a sráccal közösen megvettük az összes cuccot ami a nagyapjáé volt ,ami felesleges azt megpróbáljuk eladni