Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
Kipróbáltam ma a 207-es 1.4 16 szelepes változatát.
NAgyon tetszik az autó,megnyerte tetszésem a vezetésélmény csúcs volt.:) Eltalálták a futóművet nagyon ott van.:)) A motor gyenge az én 206-oméhoz képest de úgyse ezzel a motorral venném.:)
Ma kipóbáltam egy 206 1.6 HDI-t, a Frédi-Béni-nél.
Motor: 90ló, egészen csendes, jó átmenet a nyomatéki csúcsnál, de lehetne erősebb is. A 3 ajtósban van 110 lóerős is, ez egy 5 ajtós volt. Váltó: ez valami nagyon jó dolog. Az eddigi faudifejes, rúddal mozgatott 106/205/206/306/309/405 modellekhez képest ez egészen más volt. Pontos, lötyögésmentes, egyszóval korrekt. Fék: Isteni. Van a családban egy 106 GTI- megjelenésekor Angliában a legjobb ABS-es autó díját kapta-, na annál is jobb. Futómű: Nem is vettem észre, hogy van alatta, annyira csendes, bár a kanyarokban, inkább komfortos, mint sportos. Belső: A tesztautó fekete bőrős volt, isteni illattal, az szép volt. A műszeregység az nem teszett. Nekem egy hatórás műszeregység van a 205-ösömben, szeretem tudni, mennyi az olajnyomás, és az olajhőmérséklet. Itt csak 4 óra müködik, de a dizájn, az nem tetszik.A műszerfal többi része, levegőkiömlők, szépek voltak. Külső: elsőnek összekevertem egy 307-tel. Egy kicsit átalakított 307, kicsinyítve, de a szép és a jó részekből összerakva. Jóval nagyobb mint a 206.
Ha nem lenne egy Peugeot a családban, akkor nem lenne ilyen gondom. De az a hülye márkahűség :) Nameg csinos is a kicsike. Szóval még mindig fennáll a dilemma: új 207-es, vagy használt 3-as (E46). A BMW egy komolyabb autó, viszont már 6-8 éves, mire hozzám kerül. A 207-es pedig új lenne. Bár ez sem garancia arra, hogy minden gond nélkül működik az első pár évben... Asszem 1-1 próbaút mindkét autóval könnyíteni fog a választásban.
Első nemzetközi Honda és Peugeot találkozót! Helyszín: Kunmadaras 2006.04.22.
A találkozón tervezünk gyorsulást időméréssel: megválasztjuk a nap 3 leggyorsabb autóját autó szépség verseny: legszebb, legcsúnyább, legöregebb autó - kategóriánként díjazás, értékes nyereményekkel Tesztvezetés, sok meglepetés autóval egész nap zene, büfé, gumifüstölés, sétarepülés Este záróbuli a hangárban lézershow-val, grillsütéssel és egyébb meglepetés programok A gyermekeknek lesz ugráló vár és homokozó!!!
A jegyár autónként 5000 Ft/ 20Euro /AUTÓ Elő vételben 4000 Ft/ 16Euro /AUTÓ (a jegy ára tartalmaz egy tombolát és gumiszerelést)
Más autóval is be lehet jönni, de gyorsulni nem lehet!!!!
Akik nem ismerik a pályát, nekik egy rövid leírás róla: hossza: kb.2500m szélessége: kb.70m felülete: beton
Jegyet elő vételben az info@peugeot306klub.hu E-Mail címen lehet rendelni és a reptér be járatánál lehet át venni!
Amit tartalmaznia kell az E-mailnak: Teljes neved Nick neved Autó Típusa (pl. Peugeot 306 1.6) Rendszámod E-Mail címed Telefon számod
A regisztrálásodról fogsz vissza kapni egy levelet, hogy meg kaptuk és regisztrációdat el fogatuk!
Szponzorok: H.Dr. Bt M&M Honda márkakereskedés és szervíz K&K Racing Team Speciál Cargo Kft Kuninwest Kft BDP Team
Sziasztok, grat az új fórumhoz, ami a MyPeugeot.hu-ról is elérhető, feltettük a linket a többi Peugeot fórum mellé. A 207-ről egyébként van fotógaléria és egyéb info is az oldalon. Üdv: MyPeugeot.hu
nem rossz ötlet :) ámbár, egy jól felszerelt BMW motoros (illetve nem egészen BMW, hanem PSA-BMW kooperációban készült) 207-es áráért már elég jó kis használt 3-ast, vagy 5-öst lehet kapni ;)
Még egy pár kép. Ahogy ott állnak a gyárudvarban (vagy valami hasonló telephelyen) érzem, hogy az egyik rám vár :) Ez az autó érzelmeket kelt, pedig nem is vagyok nő :) (No mindegy, majd elmúlik, aztán veszek egy BMW-t ;)
A baloldali bézs színű a 407-esre emlékeztet, a mellette álló két sportos verzió a másféle hűtőmaszkal pedig a 307-est idézi.
Érdekes megoldás például a kerékjárati ívek oldalsó profilja. Mintha egy tömbből vágták volna ki azt a részt, úgy követi a hátsó lökháritó domborulatait.
Egyébként mikor ma megláttam az autó Magazin címlapján futólag, először arra gondoltam, hogy mit keres a faceliftes 307-es már megint a címlapon. Utána elolvasva a feliratot derült ki, hogy az bizony az új 207-es. Szóval előlről nagyon a hasonlít a 307-hez. Főként a sportos verziók lökháritója.