Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

laca151 Creative Commons License 2018.09.07 0 0 1835

Dízellel könnyű... :) Én az említett, várhatóan 'hatalmas' éves futásteljesítmény (kb. 5e km) miatt nem izgattam magam túlzottan a benzines/dízel kérdésen. Igazából azt sem tudtam előre, hogy milyen autót akarok venni, csak ez a példány megtetszett és elhoztam :)

Előzmény: Ptom71 (1834)
Ptom71 Creative Commons License 2018.09.06 0 0 1834

Nálam ugyan ezzel a sebességgel nézve 4 L/100km a fogyasztás a pályán. Városi fogyasztás 4,5 L/100km. Olajat nem fogyaszt annyit engedek le amennyit beletöltök.

1.6Hdi 92 LE.

Előzmény: laca151 (1831)
Bea És Feri Creative Commons License 2018.09.06 0 0 1833

Sziasztok!

Tanácsra lenne szükségem. 2007es 1.6 vti 120hp. 15-20perc hibátlan működés után berázkódik,depolution system faulty,3.henger gyujtás eltűnik,befecskendezés leáll,és 3hengerrel döcög tovább. Szálszakadás nincs,cerélve: trafó,gyertya befecskendező,bsi. Akárhogy cserélgetünk hiba ugyan az. Csak,ha elérte a 90fokot. Jeladó jó,kiolvasás nem mond semmi okosat. Hengerleállástól eltekintve hibamentes. Ami érdekes,ventillátor nem kapcsol 90en sem,ha lehúzom a hőfok jeladót,és kiakad a mutató,akkor sem.

Ötlet?

ZsoltM72 Creative Commons License 2018.09.04 0 0 1832

Laca151, koszonom a velemenyed!

Előzmény: laca151 (1831)
laca151 Creative Commons License 2018.09.04 0 0 1831

Nekünk 1.6 VTi van. Pályán 100-110 körüli tempónál 6 literből elmegy. Gyorsabb tempóról nem igazán tudok (még) nyilatkozni, leginkább a nulláson jártunk vele, 1 év alatt kb. 5e km-t (kicsit több mint 1 éve van meg). Városi fogyasztása 8 körül van. Amennyit mentünk vele, olajat is minimálisat fogyasztott (1 deci alatt ezrenként).

Előzmény: ZsoltM72 (1830)
ZsoltM72 Creative Commons License 2018.09.02 0 0 1830

Koszonom.  Nehez dontes elott akkor :-)

 

Nalam is ez velemeny, nekem is kenyelmes a francia persze ha gond van akkpr van mikor csak nezunk mi lehet a problema.

 

Elmult felevbe mar neztem octaviat, seat, focust de a francianal maradtam a peugeotnal. Na majd alakul mi lesz. Koszi a valaszokat!

Előzmény: SirLezz (1829)
SirLezz Creative Commons License 2018.09.01 0 0 1829

Hát, a computerre hagyatkozva, sajna ennyi. Kérdés persze mennyit hazudik. 8.3-as átlagfogyival indultam, szolenoid+veztengely jeladók+gyertya+lambdaszonda cserével 7.3-at ír most, 32km/h átlaghoz. Meg is örültem hogy jól megy a gép, erre 6e km alatt már a 2. liter olajat töltöm bele... Persze a szakszerviz szerint akkor izguljak csak, ha majd 1000 km-en eszik meg 7-8 decit... szóval ez így vicc. Mondjuk ezt hallom Opelesektől, Fordosoktól is. Most mesélte az egyik autósboltos, hogy a Fordja olajcsere után 10e km-en még 4 liter olajat kért, és a köv. cserénél alig több mint 2 liter olaj jött le....

Ettől eltekintve még mindig szerethető gép a 207-es, ami talán fura az a feszes rugózás - néha szénásszekéren érzem magam - kanyaroknál viszont jól jön. Amúgy ha most le akarnám cserélni valamire, hasonlóképp találgatnék mint Te.

Előzmény: ZsoltM72 (1828)
ZsoltM72 Creative Commons License 2018.09.01 0 0 1828

Koszonom a valaszod, velemenyed SirLezz.

 

Egy éve volt egy 1.1 206-osom, pàlyan 120nal 7lietert ha megevett, sokat mondok. 1.4-es 207-es 10litert megeszik? Huha.

 

Dizelt nem akarok (nem csak a baratok, ismerosok rossz velemenyeik miatt) mert annyit nem megyek. Évi 8000ezret ha elszaladgalok a kocsival.

 

Na en mar nem is tudom milyen autot vegyek.  Masnap velemeny, akar pozitiv vagy negativ?

 

 

Előzmény: SirLezz (1827)
SirLezz Creative Commons License 2018.08.30 0 1 1827

Szia Zsolt,

egy 1.4 vti-t hajtok, de azt kell mondjam ez a motor nem pályára való... elég pocsék az áttétel, 130-nál már simán 10 liter fölött eszik, hatodik gang meg ugye nincs... jobban jársz egy dízellel szerintem... és talán a hajad sem hullik ki az olajzabáló hulladék benyás vti motorok miatt :- (

Előzmény: ZsoltM72 (1826)
ZsoltM72 Creative Commons License 2018.08.29 0 0 1826

Sziasztok.

 

207-es (sw) vasarlasat terveze, benzinest. 1.4 vagy 1.6ost ajanlanátok? Pályán hasznalnam leginkabb.

 

Köszönöm előre is a pár perceteket .....

 

Üdv  

Ptom71 Creative Commons License 2018.07.24 0 0 1825

Olvastasd ki diaggal a hibát.

Előzmény: Szabi a6/a4 (1824)
Szabi a6/a4 Creative Commons License 2018.07.19 0 0 1824

Szevasztok! Kérdésem lenne hozzátok! Hátha valakinél már jelentkezett ilyen probléma. 207cc 1.6 16v. 120 le. A hibajelentség az autó indítás után teljessen normálissan megy az első 1km ig vagy ha a fordulat terhelés alatt 3000 felé nem megy. Utána felhangosodik a szívó torok hang és az erő is elmegy a kicsiból.. olvasva még nem volt a motor kontrol lámpa ki alszik, de nem mindjárt a kocsi indítása után. nem rég vásároltuk az autót nekem fura volt már használat közben is ez a szívó torok hang.. de nem véltem semmi komolynak. Mivel egy francia aztóról beszélünk.. 

Esetleg valaiinél hasonló probléma jelenkezett már?? 

vapor7 Creative Commons License 2018.07.16 0 0 1823

Sziasztok!

Eladnám a 207-hez való gyári tetőcsomagtartómat ajándék spaniferrel (25e), valamint eladnám a Pirelli 185/65 R15 téli gumi garnitúrám lemezfelnivel (ajándék 5.felni) (30e).

Eladtam az autómat és ezek maradtak.

https://auto.jofogas.hu/pest/Peugeot_207_tetocsomagtarto_81505824.htm

 

Törölt nick Creative Commons License 2018.05.23 0 0 1822

Sziasztok. 

Nemsokara tervezunk a paromnak venni egy 207-est. Kizarolag 1.4 benzint. Ebbol melyik a legproblemamentesebb motor? A regi jo 8 szelep 75 lo? Vagy a lancos is jo?

Egyeb tipushibakrol van tapasztalatotok? 😊

 

Elore is koszonom😊

BChromE Creative Commons License 2018.05.18 0 0 1821

Most látom, írt egy sorstárs is - Neked végül megoldódott valahogy? 

Előzmény: András80 (1806)
BChromE Creative Commons License 2018.05.18 0 0 1820

Sziasztok!

 

Egy kis segítséget/véleményt szeretnék kérni a tapasztalt és sokat látott fórumtársaktól.

 

Április elején vettünk egy P207-et (2007/12, B 1.4), melyben kb. két héttel a vásárlás után lerogyott az akkumulátor (4-5 éves volt, elvileg belefér). Csere, vadiúj 62A-s Banner. Kb. egy hete nem mentünk az autóval és most nem indul... Elvileg semmi extra nincs benne, csak a gyári cuccok (riasztó sem), világítást nem hagytuk rajta. Mit nézessünk meg, hol lehet a gond? Esetleg valaki normális elektromos szerelőt tud BP. XX. kerület és környékén?

 

Köszönöm szépen!

András Szalai Creative Commons License 2018.05.17 0 0 1819

Én aktív mélynyomót szeretnék bekötni azért érdeklődöm itt mert csak a pozitiv szálat szeretném hátra vinni, fúrás nélkül. A 207 sw 1.6 hdi  olyan zsufolt a motortér hogy nem látok semmi olyan helyet ahol át tudnám dugni a kábelt. Azért keresgélek még meg érdeklödök peugeot-ba(bolt) is a kábel után hogy mi is az a szál,mit lehet rákötni stb. Ha nem lesz más akkor fúrás lesz a vége. 

Előzmény: laca151 (1818)
laca151 Creative Commons License 2018.05.17 0 0 1818

A kipróbálás nem tudom, mikor lesz, vonóhorog-elektronikát kötöttem rá, de nem tudom, mikor lesz először ráakasztva pót v. biciklitartó. Bár a kábel vastagságából ítélve abban bízom, hogy bírni fogja :) sajnos ami rendelkezésemre áll kapcsolási rajz, azokból nem derül ki, hogy hány amperes biztosítékra van téve.

Előzmény: András Szalai (1817)
András Szalai Creative Commons License 2018.05.16 0 0 1817

Köszi laca151 a tippet nekem is van egy olyan szál nem is foglalkoztam vele. Ha kiprobáltad akkor ird már le légyszi a tapasztalatodat addig nem furkálom a kasznit. 

Előzmény: laca151 (1816)
laca151 Creative Commons License 2018.05.15 0 1 1816

Én most hétvégén voltam hasonló keresésben, az akkutól kellett volna a plusz szálat hátravinnem. Bár az enyém nem kombi, hanem 5 ajtós, de gyanítom, hogy az eleje nagyon hasonló. Nem igazán tudtam, hol tudnám kivinni a vezetéket az utastérből, viszont a biztosítéktábla előtt találtam egy narancssárga +12V szálat, ami semmire sem volt rákötve, arról levettem a feszültséget :) remélem akkor is működni fog, amikor max. áramfelvételen fog dolgozni az elektronika, amit rákötöttem.

Előzmény: András Szalai (1815)
András Szalai Creative Commons License 2018.05.14 0 0 1815

Sziasztok. Köszönöm a befogadást. Kérdésem az lenne hogy peugeot 207 sw 2009 évjárat  van és szeretnék bele rakni erösítőt. Csak azt szeretném megtudni hogy hol tudnám átvezetni az erősítő pozitív kábelját az aksitól a csomagtérig. Vagy ha lenne valakinek fotója csupasz tűzfalról vagy a belsejéröl a müszerfal alatti részről és elküldené nekem megköszönném. Már mindenhol utána néztem de sehol nem találtam választ vagy képet. Köszönöm a válaszotokat és a segítséget. 

cirmi521 Creative Commons License 2018.05.11 0 0 1814

Szia!

Ilyet nekem is csinált, azzal kiegészülve, hogy 60-70-nél többel nem ment. Valóban, újraindításnál megszűnt ez a probléma. Ugyanezt írta ki nekem is.

Kimérte a szervíz, h mi lehet a baj, azt mondták, h a gázpedál potméter ment tönkre.

Előzmény: kistoves (1813)
kistoves Creative Commons License 2018.05.01 0 0 1813

Sziasztok, köszi a befogadást.

2009. áprilisi 1.4. benzines 207-es autóval jelentkezett az előbb az alábbi probléma: 25-30 km megtétele után, kb. 3 perc megállást követően a motor indítása után 1800-as fordulatra pörgött ezt folyamatosan tartotta, a műszerfalon a sárga háromszög világított és ha jól olvastam " motor controll defekt" üzenetet írt ki. Gázadásra nem reagált, hűtőventillátor folyamatosan ment. Újraindítottam, ugyan ez történt. 1-1,5 km megtettem vele hazáig, leállítottam, kíváncsiságból újraindítottam 1x, normálisan indult, a probláma megszűnt. Nem mertem újraindítani. Szerintetek mi lehet(ett) a gond. Köszönöm a segítséget.

vbravurferi Creative Commons License 2018.04.25 0 1 1812

Szervusztok!

Köszönöm a kedves fogadtatást, és a jókívánságot is!
Budán élek, és lehetőség szerint a közelből keresnék szerelőt! A kisebb dolgokat magam is megcsinálom, de a motorhoz, a fűtőműhöz, a fékhez és az elektronikus dolgokhoz nem merek hozzányúlni.
Úgy tűnik, hogy a legsürgősebben az olaj- és vezérléscserét kellene megejteni az autón, de a hűtővíz eltűnéséből arra következtetek, hogy a vízpumpa, vagy a termosztát a halálán van.

Üdv

VFeri

Ptom71 Creative Commons License 2018.04.24 0 0 1811

Gratulálok az új járgányhoz.

 

Milyen szerelőt keresel? Mit szeretnél javítani?

Előzmény: vbravurferi (1809)
TazazTibi Creative Commons License 2018.04.24 0 0 1810

Szia! Ez nagyban függhet attól is az ország melyik részén élsz!

Előzmény: vbravurferi (1809)
vbravurferi Creative Commons License 2018.04.24 0 0 1809

Üdvözlök Mindenkit!

Szeretném a segítségeteket kérni! Mostanában vetten egy 207 1.4 Hdi-t, és keresek hozzá egy megbízható és tisztességes szerelőt. Tudnátok ebben segíteni?

Üdvözlettel

Vikárius Feri
+36209333060

SirLezz Creative Commons License 2018.04.19 0 1 1808

Szia, hát ha nem épp valami fogyasztó nyalja le az akksit, akkor esetleg még nézzétek meg: engem egyszer egy régebbi PUG szívatott le azzal, hogy jó volt az akksi, és a generátor is töltött, csak a kettőt összekötő kábelben volt egy szakadás, így amikor végleg megszűnt a kontakt, egy éjjeli autókázáskor pár km megtétele után egyszercsak elhalványultak a reflektorok, és leállt az autó...

Előzmény: András80 (1806)
SirLezz Creative Commons License 2018.04.19 0 1 1807

Szia cirmi, hát ez ölég pocsékul hangzik... akkor ez most nem a happy end sztori. Remélem a jövőben több szerencséd lesz.

Előzmény: cirmi521 (1804)
András80 Creative Commons License 2018.04.19 0 0 1806

Kedves Fórumosok!

 

Adott ismerős kb 10 éves benzines 207-ese. Jó ideje küszködik, hogy állandóan lemerül az akksi. Akksi csere volt, több villamossági szerelőt megjárt a kocsi, de a probléma oka nincs meg (több konkrétumot nem tudok, még egy generátorcsere kérdőjeles, bár nem értem, mi a kérdőjel, ha kimérték, vagy jó, vagy nem). Riasztó nincs a kocsiban.

Van valami ismert típushiba? Szeged-Kecskemét környékén, esetleg Pesten korrekt szerelő/szervíz ajánlásotok van?
Köszönöm!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!