Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
Van egy problémám az autómmal. Egy 2007-es 207-esem van, 1,6-os benzin motorral,Sporty felszereltséggel. A kezdetek óta nálam van.
Egy ideje a középkonzolon az alábbi hibakódokat írja ki csipogással:
- Right hand brake light bulb faulty
- Foglamp bulb(s) faulty
- Right hand reversing lamp bulb faulty
- Direction indicator(s) faulty
Asszem ennyi.
Általában jobbra indexelésnél írta ki mindig valamelyiket,illetve sorba mindegyiket. Aztán már fékezésnél is előjöttek. Majd időnként random szerint is előjönnek,amikor csak szimplán megyek az úton.
Kinek mi a javaslata? azon túl,hogy vigyem el egy autóvillamossági szerelőhöz. Előtte tudok-e bármit is "javítani".
Sziasztok,új vagyok itt van egy 207 SW 1.6 HDI (2009) 110 Le Peugeot -om szeretném kérdezni hogy mitől lehet teljesítményvesztése az autómnak semmi hibakód semmi lámpa nem jelez csak érzem hogy nem úgy húz ahogy kellene van valami tippetek? Válaszokat előre is köszönöm! :)
Sziasztok.Peugeot 207 2006.1.6 i nél milyen gyakran (km) kell cserélni vezérlést?Illetve melyik jó minőségü gyártó szettjet érdemes belerakni(vizpumpa stb)? köszönöm
A segítségeteket szeretném kérni. Egy Peugeot 207 1,4 Sporty felszereltségű kocsim van, manuális klímával. A fűtéskapcsoló konzolban kiégett a világítás izzója. Egyrészt milyen típusú izzó kell bele, mert az autósboltban sem tudtak mit mondani, csak úgy, ha viszek referenciát? Másrészt hol találom benne az izzókat, hogyan tudom kicserélni őket? A középső konzolt szétszedtem, a fűtéskonzolt nem tudom kiszedni, mert a rádióhoz nincs kiszedő kulcsom, bár lehet, hogy rosszul gondolom, hogy ahhoz mindenképpen ki kell szedni a rádiót. A kábeleket nem húztam le róla, csak próbaképpen szedtem szét, de sehol nem találtam az izzókat. Az alábbi képen szereplő konzol van benne.
Sziasztok ! Egy 2007-es évjáratú, Premium felszereltségű gépem van. Havi rendszerességgel kell cserélnem tompított izzót. Eddig az OSRAM Night Breaker Laser volt benne, de most a legolcsóbbat tettem bele, mert egyszerre mindkettő megadat magát. Ez természetes, vagy kezdjek vizsgálódni ?
Nekem 1,4-es 207 sw van egy éve semmi komoly gond vele,azonkívül,hogy termosztátot cseréltettem benne,meg a közelmúltban komplett vezérlés szett csere volt,de hát ékszíjas autóknál ez van.Mondjuk van egy Suzuki ignisem ami 2006-os abban még mindig minden gyári,az persze vezérműláncos,új kora óta nálam van de még mindig nem költöttem rá annyit sem alkatrész cserére 11 év alatt ,mint a peugeotra 1 év alatt :D mondjuk az ignis fapadosabb de az biztos hogy megbízhatóbb autó,amennyit utánfutóztam már vele,és a futómű stb még mindig jó,szerintem 2 "pözsó" elhasalt volna ennyi használattól,nálam a 207 inkább hétvégi autó meg ünneplő ruhás :D ,azt nem tudom a komoly strapát mennyire bírná...
Vegyél egy Grand vitarát...nekem valószínű az lesz a következő."Talán" még mindig a "mi autónk" a legmegbízhatóbb :D igénytelen,csak megy és megy...és megy gond nélkül nagyon sokáig!
Sziasztok! Autóvásárlás előtt állok peugeot 207 vagy 307-es benzinesre gondoltam de sok ismerős állítása szerint ne vegyek semmi kép francia autót, elektronikai problémák miatt. Vmint. a "tipushiba.hu" oldalon is nagyon sok problémát sorolnak fel.: Gyakran kiégő izzók, megmagyarázhatatlan elektromos hibák,olaj és víz fogyás, stb.
-Ti mit javasolnátok, tanácsolnátok, -merjem ezt a típust választani vagy sem? Válaszaitokat előre is köszönöm!
Tavaly valamelyikőtök felrakta a linket ide,az oldalról,amelyik leírja a 207-es óra dátum stb...beállítás lépéseit.Köszönöm ha olvasod és megteszed újra üziben.Vagy valaki leírja a lépéseket a gyári rádiónál?
Peugeot 207 1.6 VTI-motorral felszerelt autóm van. (2009-es évjárat) És gondom van a kocsi motorjával: Ha megyek vele, akkor bizonyos pár Km megtétele után el kezd rángatni az autó, egy henger leáll, kiírja a Computer az Abgassystem defekt-hibakódot, világít a chack lámpa, beindul a hűtőventillátor. Ha leállítom az autót, akkor a ventillátor tovább működik, amíg le nem veszem az akkumulátor saruját. Volt diagnosztikán autószerelőnél: semmi hibát nem jelzett. (trafók, gyertyák ok)
Állítólag ez egy típus hiba ennél a motornál. Valami megoldásra, tanácsra lenne szükségem.
Sziasztok, olyan problémám lenne, hogy leállítás után nem áll le a hűtőventillátor. Már egy órája ment, és inkább levettem az akku sarut, de ahogy visszarakom egyből újra bekapcsol a venti. Amint ráadom a gyújtást egyből lekapcsol a ventilátor, de a motor újboli beindítása-leállítása után is bekapcsol. 1.6 HDi 110, Mi lehet a gond?
Köszi az infót, nálam teljesen másként viselkedik, ...csak a napi első hidegindításkor rángat, majd újraindítás után megy rendesen, ....másnap ugyan ezzel kezdi a napot, ....aztán megint jó