Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Palapo78 Creative Commons License 2017.09.26 0 1 1677

Sziasztok!

 

Új vagyok itt.

Van egy problémám az autómmal. Egy 2007-es 207-esem van, 1,6-os benzin motorral,Sporty felszereltséggel. A kezdetek óta nálam van.

Egy ideje a középkonzolon az alábbi hibakódokat írja ki csipogással:

- Right hand brake light bulb faulty

- Foglamp bulb(s) faulty

- Right hand reversing lamp bulb faulty

- Direction indicator(s) faulty

 

Asszem ennyi.

Általában jobbra indexelésnél írta ki mindig valamelyiket,illetve sorba mindegyiket. Aztán már fékezésnél is előjöttek. Majd időnként random szerint is előjönnek,amikor csak szimplán megyek az úton.

 

Kinek mi a javaslata? azon túl,hogy vigyem el egy autóvillamossági szerelőhöz. Előtte tudok-e bármit is "javítani".

 

Köszönöm előre is a válaszotokat!

 

Üdv.

Pali

Ptom71 Creative Commons License 2017.09.24 0 1 1676

Ha motorikusan rendben van, akkor a kerék csapágyak ill, fékeket kell megnézni.

Előzmény: lufiharta (1675)
lufiharta Creative Commons License 2017.09.20 0 0 1675

Sziasztok,új vagyok itt van egy  207 SW 1.6 HDI (2009) 110 Le Peugeot -om szeretném kérdezni hogy mitől lehet teljesítményvesztése az autómnak semmi hibakód semmi lámpa nem jelez csak érzem hogy nem úgy húz ahogy kellene van valami tippetek? Válaszokat előre is köszönöm! :)

bazsi33 Creative Commons License 2017.09.13 0 0 1674

Sziasztok.Peugeot 207 2006.1.6 i nél milyen gyakran (km) kell cserélni vezérlést?Illetve  melyik jó minőségü gyártó szettjet érdemes belerakni(vizpumpa stb)? köszönöm

mumor09 Creative Commons License 2017.09.13 0 0 1673

Üdv!

A segítségeteket szeretném kérni. Egy Peugeot 207 1,4 Sporty felszereltségű kocsim van, manuális klímával. A fűtéskapcsoló konzolban kiégett a világítás izzója. Egyrészt milyen típusú izzó kell bele, mert az autósboltban sem tudtak mit mondani, csak úgy, ha viszek referenciát? Másrészt hol találom benne az izzókat, hogyan tudom kicserélni őket? A középső konzolt szétszedtem, a fűtéskonzolt nem tudom kiszedni, mert a rádióhoz nincs kiszedő kulcsom, bár lehet, hogy rosszul gondolom, hogy ahhoz mindenképpen ki kell szedni a rádiót. A kábeleket nem húztam le róla, csak próbaképpen szedtem szét, de sehol nem találtam az izzókat. Az alábbi képen szereplő konzol van benne.

A válaszokat előre is köszönöm.

 

Ptom71 Creative Commons License 2017.09.02 0 0 1672

Izzó rendesen van rögzítve? Nem mozog? Generátor feszültség rendben van?

Érdemes lenne megnézetni valami villamos szakival.

Előzmény: Geri62 (1671)
Geri62 Creative Commons License 2017.08.30 0 0 1671

Sziasztok !
Egy 2007-es évjáratú, Premium felszereltségű gépem van.
Havi rendszerességgel kell cserélnem tompított izzót.
Eddig az OSRAM Night Breaker Laser volt benne, de most a legolcsóbbat tettem bele,
mert egyszerre mindkettő megadat magát.
Ez természetes, vagy kezdjek vizsgálódni ?

TazazTibi Creative Commons License 2017.08.23 0 0 1670

"megvolt a műszaki vizsga az autón. Bevittem és visszahoztam." :D

 

Úgy szintén...júniusban az Ignis,júliusban a 207 SW ment át az általad   vázolt módszerrel hiba nélkül.. és semmi  trükk hivatalos M vizsga állomáson.

Előzmény: Ptom71 (1668)
Ptom71 Creative Commons License 2017.08.21 0 1 1669

Nem egyforma a 2 autó! A 307-essel esetleg a 207 SW tud versenyezni. A 307 nagyobb.

Benzinesek nem annyira jók, inkább nézzél Hdi motorosat.

 

Nyugodtat vehetsz Peugeot-at, mi szeretjük. Rengeteg extra, ami a japán autókból hiányoznak.

Előzmény: coopersmith666 (1666)
Ptom71 Creative Commons License 2017.08.21 0 0 1668

Ma megvolt a műszaki vizsga az autón. Bevittem és visszahoztam. :-)

 

Előtte e LED-es helyzetjelző izzókat visszacseréltem. Némelyik LED már villogott.

TazazTibi Creative Commons License 2017.08.21 0 0 1667

Nekem 1,4-es 207 sw van egy éve semmi komoly gond vele,azonkívül,hogy termosztátot cseréltettem benne,meg a közelmúltban komplett vezérlés szett csere volt,de hát ékszíjas autóknál ez van.Mondjuk van egy Suzuki ignisem ami 2006-os abban még mindig minden gyári,az persze vezérműláncos,új kora óta nálam van de még mindig nem költöttem rá annyit sem alkatrész cserére 11 év alatt ,mint a peugeotra 1 év alatt :D  mondjuk az ignis fapadosabb de az biztos hogy megbízhatóbb autó,amennyit utánfutóztam  már vele,és a futómű stb még mindig jó,szerintem 2 "pözsó" elhasalt volna ennyi használattól,nálam a 207 inkább hétvégi autó meg ünneplő ruhás :D ,azt nem tudom a komoly strapát mennyire bírná...

Vegyél egy Grand vitarát...nekem valószínű az lesz a következő."Talán" még mindig a "mi autónk" a legmegbízhatóbb :D igénytelen,csak megy és megy...és megy gond nélkül nagyon sokáig!

Előzmény: coopersmith666 (1666)
coopersmith666 Creative Commons License 2017.08.21 0 0 1666

Sziasztok!  Autóvásárlás előtt állok peugeot 207 vagy 307-es benzinesre gondoltam de sok ismerős állítása szerint ne vegyek semmi kép francia autót, elektronikai problémák miatt. Vmint. a "tipushiba.hu" oldalon is nagyon sok problémát sorolnak fel.:
Gyakran kiégő izzók, megmagyarázhatatlan elektromos hibák,olaj és víz fogyás, stb.

-Ti mit javasolnátok, tanácsolnátok, -merjem ezt a típust választani vagy sem?
Válaszaitokat előre is köszönöm!

TazazTibi Creative Commons License 2017.08.12 0 0 1665

Köszi! Megoldottam tegnap már :)   de a pdf-et elmentettem,még egyszer köszi!

Előzmény: Ptom71 (1664)
Ptom71 Creative Commons License 2017.08.12 0 1 1664
Előzmény: TazazTibi (1663)
TazazTibi Creative Commons License 2017.08.11 0 0 1663

Sziasztok!

Tavaly valamelyikőtök felrakta a linket ide,az oldalról,amelyik leírja a 207-es óra dátum stb...beállítás lépéseit.Köszönöm ha olvasod  és megteszed újra üziben.Vagy valaki leírja a lépéseket a gyári rádiónál?

dzsoki7 Creative Commons License 2017.07.25 0 0 1662

Üdv!

 

Peugeot 207 1.6 VTI-motorral felszerelt autóm van. (2009-es évjárat) És gondom van a kocsi motorjával: Ha megyek vele, akkor bizonyos pár Km megtétele után el kezd rángatni az autó, egy henger leáll, kiírja a Computer az Abgassystem defekt-hibakódot, világít a chack lámpa, beindul a hűtőventillátor. Ha leállítom az autót, akkor a ventillátor tovább működik, amíg le nem veszem az akkumulátor saruját. Volt diagnosztikán autószerelőnél: semmi hibát nem jelzett. (trafók, gyertyák ok)

Állítólag ez egy típus hiba ennél a motornál. Valami megoldásra, tanácsra lenne szükségem.

Mi lehet vele a baj.

Ptom71 Creative Commons License 2017.07.23 0 0 1661

Szerintem belülről nem lehet polírozni...

Jobb, ha új fényszóró után nézel.

Előzmény: Titubaa (1660)
Titubaa Creative Commons License 2017.07.19 0 0 1660

Sziasztok!

 

A kis 207-esemnek bemattult az első fényszórója. Sajnos belülről, így a külső polírozás nem segít.

Van valakinek ötlete, hogy mit lehetne tenni? 

Vagy rögtön másik fényszórókat kellene keresnem?

 

Előre is köszi a válaszokat!

gergoo14 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 1659

Sziasztok, olyan problémám lenne, hogy leállítás után nem áll le a hűtőventillátor. Már egy órája ment, és inkább levettem az akku sarut, de ahogy visszarakom egyből újra bekapcsol a venti. Amint ráadom a gyújtást egyből lekapcsol a ventilátor, de a motor újboli beindítása-leállítása után is bekapcsol. 1.6 HDi 110, Mi lehet a gond?

Gogol69 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 1658

Anno nekem erre két árajánlatom is volt. Munka + anyag 180-185 ezer Ft.

Egy maszek és egy szakszervizes.

 Nem nagyon volt ár különbség csak a beépített anyagok egy része lett volna más.

Előzmény: Lenovo207 (1651)
Gogol69 Creative Commons License 2017.06.09 0 1 1657

Sziasztok!

 Én sajnos nem jót autót vásároltam (1,6 VTI), de a az eladó (Osztrák) azóta vissza vette.

 Amit a rosszon kívül tapasztaltam az az, hogy egy szerethető kellemes kis autó!

 

Legyen sok örömötök a kocsitokkal!

Üdvözlettel

Gogol69 

Előzmény: Gogol69 (1524)
firefighter111 Creative Commons License 2017.05.29 0 0 1656

Köszi az infót, nálam teljesen másként viselkedik, ...csak a napi első hidegindításkor rángat, majd újraindítás után megy rendesen, ....másnap ugyan ezzel kezdi a napot, ....aztán megint jó

Előzmény: cirmi521 (1654)
cirmi521 Creative Commons License 2017.05.27 0 0 1655

Nekem a vezérműlánc 91ezer forint volt.

1.6 THP Feline

Előzmény: Lenovo207 (1651)
cirmi521 Creative Commons License 2017.05.27 0 0 1654

Nekem mikor rángatott, akkor pillangószelepet kellett cserélni.

Bár hozzáteszem, hogy azzal nem lehetett továbbmenni, mert nem volt utána alapjárat.

Miután kicserélték a pillangószelepet, volt alapjárat, viszont ahogy elérte a 80 fokot az olaj utána megint rángatott, de arra már nem is emlékszem, h mit cseréltek, csak azt, hogy 20ezer forintba került. Talán valami hidraulikus biszbaszt...

Előzmény: firefighter111 (1653)
firefighter111 Creative Commons License 2017.05.27 0 0 1653

Sajnos nem tárolt le semmi hibát, nem jelez semmi kódot.

Előzmény: Zyggi (1650)
DSz_ Creative Commons License 2017.05.27 0 0 1652

Nekem kicsit soknak tűnik!

Én 1,6 HDi esetén fizettem 135000 Ft-ot úgy, hogy kuplung csere is volt benne.

(Gates vezérműszíj, feszítőgörgő + vízpumpa, Gates hosszbordás szíj, Sachs kuplung szett, munkadíj) 

Előzmény: Lenovo207 (1651)
Lenovo207 Creative Commons License 2017.05.26 0 1 1651

Üdv!

 

207-es, 1.4 16 szelepes 88 lóerős motor vezérlés cseréjére 110 ezer forintos ár ajánlatot kaptam. Reális ez az ár? Vagy olcsóbban is megúszhatom?

Zyggi Creative Commons License 2017.05.25 0 0 1650

Gépre kelll tenni. Hibát elméletileg tárolnia kell ezen oknál fogva.

Előzmény: firefighter111 (1648)
giggino61 Creative Commons License 2017.05.23 0 0 1649

Sziasztok!

A 207 -esek hátsó ajtaján, közepén lévő embléma (oroszlán) minden 207 modellen ugyanaz a méret?

Pl a 207 CC -n is?

Információitok előre is köszönöm!

firefighter111 Creative Commons License 2017.05.23 0 0 1648

Sziasztok,

 

Lányom kocsija (1,4 16V) egy ideje az alábbiakat produkálja:

Reggel első indításkor rendesen beindul, de ahogy elindul vele elkezd rángatni/durrogni majd általában le is áll 100-200 m után. Beindítja újból, és akkor már nem produkál semmi hibát, megy rendesen, ....és ezt mindig csak a napi első indításnál csinálja.

Gyertyákat tegnap cseréltünk, de a hiba fennmaradt, annyi különbséggel, hogy most nem állt le a motor a rángatáskor, hanem párszáz méter után "erőre kap", és onnan megy rendesen.

Tapasztalt valaki ilyen tüneteket, mi lehet a gond?

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!