Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

gergoo14 Creative Commons License 2017.04.25 0 0 1628

Elég a 4literes, vagy vegyem meg az 5literest? http://alkatreszek.hu-n pár száz forinttal drágább csak az 5L kiszerelés.

Előzmény: DSz_ (1627)
DSz_ Creative Commons License 2017.04.25 0 0 1627

INEO

Előzmény: gergoo14 (1626)
gergoo14 Creative Commons License 2017.04.25 0 0 1626

Sziasztok!

 

1.6 HDI 110-be milyen olajat ajánlotok TOTAL QUARTZ 9000 5W-40, vagy Total Quartz Ineo ECS - 5W30? Köszi:)

DSz_ Creative Commons License 2017.04.25 0 0 1625

Hát az érdekes!

Én többször vettem már le az akksi sarut, volt, hogy cseréltem akkumulátort, de nem kellett kód.

Sőt volt, hogy javítás miatt a rádió is kikerült az autóból, de azután sem kellett kód.

 

Zolysys majd jön és megmondja a tutit.

Előzmény: cirmi521 (1624)
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.24 0 0 1624

Csak az akksit vették ki, tették vissza, most nincs rádióm.

Akkor hogy tudom beállítani?

Előzmény: DSz_ (1623)
DSz_ Creative Commons License 2017.04.24 0 0 1623

Nem kell hozzá kód (akksi csere, stb után nem kéri).

Ha rádiót cserélsz és egy másik gyári rádió kerül bele, akkor azt rá kell tanítani az autóra.

Előzmény: cirmi521 (1622)
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.24 0 0 1622

Ki tud nekem rádió kódot mondani?

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.20 0 0 1621

Igen, rájöttem a telefon volt a hibás. Nem működött a kapcsoló.

A Peugeottal semmi hiba. :-)

Előzmény: Zolysys (1620)
Zolysys Creative Commons License 2017.04.20 0 0 1620

nem

Előzmény: Ptom71 (1618)
S.T.A.L.K.E.R.: Clear Sky Creative Commons License 2017.04.20 0 0 1619

Hi! 207 sw outdoor. 5 éves 120ezer km. Kérdés: érdemes cserélni mivel hirtelen és ugrásszerűen előjöttek rajta olyan dolgok amik alaposabban megterhelik a pénztárcámat: hátsó fék csere, rugótörés, olajat eszi, furcsa hangok. Vagy megcsináltatva ezeketek a cuccokat még 5 évig kiszolgál nagyobb gond nélkül? Van valakinek tapasztalata?

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.18 0 0 1618

Lehetséges, hogy a különböző Bluetooth verzió miatt nem látják jól egymást? A telefonban 4.0 van, míg szerintem, a Peugeot-ban 2.0 van?

Előzmény: Ptom71 (1616)
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.18 0 0 1617

Van itt köztetek szerelő?

Egyszerűen nincs meg a kocsi hibája már több, mint 2 hónapja.

kicserélték a pillangószelepet is, ami az utolsó ötlet volt, h azért nincs alapjárat.

Így már lehet vele menni, de ahogy eléri a 45 fokot, vagyis kezd melegedni, újra rángat a kocsi.

Valakinek valami ötlet?

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 1616

Ma vettem észre, hogy az újonnan vásárolt telefonom Bluetooth nem működik megfelelően.

Hiába van csatlakoztatva az autóhoz nem hallom a telefon csörgést, hívást sem.... :-(

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 1615

A turbó magas fordulata miatt folyamatos olajozásra van szükség. Így z lenne a gond, ha nincs olaj.

 

Azért az gáz ha a nívópálcával együtt kijön a megvezető is... Akkor a kosz is könnyen bemegy a motorba.

Előzmény: gergoo14 (1614)
gergoo14 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 1614

Sziasztok, 1.6 Hdi (110) 207-est szeretnék venni, meg is néztem már egy párat, de egyik sem tetszett. Ma megnéztem egyet, korának megfelelő állapotú az autó, de amikor felnyitottam a motorháztetőt láttam, hogy olaj van a turbón és a motor többi elemén is. Amikor megpróbáltam kihúzni a nívópálcát a megvezetővel együtt kijött a motorból, mivel kiesett belőle a rögzítő csavar. Lehetséges, hogy emiatt olajos a motor? Elvileg 150ezer km van az autóban, mennyire normális, hogy olajos a turbó és környéke?

 

Kép a turbóról:http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=203unnamed_3.jpg

Kép az olajfolyásról:http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=467unnamed_4.jpg

DSz_ Creative Commons License 2017.04.16 0 0 1613
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 1612

Köszi :/

Előzmény: Ptom71 (1611)
Ptom71 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 1611

http://fojtoszelep-fojtoszelepek.hupont.hu/26/peugeot-fojtoszelep-akcio

Nem olcsó....

 

Nekem, HDi motorom van, de én nwm kötöttem semmit sem a motorra, csak a szokásos olaj és szűrőcserék.

Előzmény: cirmi521 (1610)
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.13 0 1 1610

Több, mint 2 hónapja van a szerelőnél ez a....

Pillangószelep a hiba.

Hihetetlen számomra, h ezt 2 hónap alatt sikerült kideríteni....

Ki tudja, h mennyibe kerül egy ilyen?

Ott tartok, h ha tehetném felgyújtanám ezt a "csodaaautót"

kis oroszlán Creative Commons License 2017.04.13 0 0 1609

Most nem lett cserélve az következik most. Amúgy csak amikor megállok és leesik a fordulatszuám 850-900-ra akkor csinálja.

Előzmény: Tychus (1608)
Tychus Creative Commons License 2017.04.12 0 0 1608

Most lett cserélve benne olaj és szűrő? Vannak bizonyos szűrők amiket nem szeret, most pontosan nem tudom de ha gondolod utánanézek, jártam már így.

Előzmény: kis oroszlán (1607)
kis oroszlán Creative Commons License 2017.04.12 0 0 1607

Sziasztok! Érdeklődnek hogy esetleg valaki talalkozott e ilyen hiba jelenséggel ? 2008-ás benzines 1360 ás autóm van.  6 km-ér megtétele utan nem menet közbe hanem amikor megállok pityeg a stop felirat es bal oldalon a fordulatszám merőnél az olajkancsó. Ha visszahul a motor újból minden jo es ahogy eléri az üzemi hőmérsékletet újból kezdi. Ki lett cserélve az olaj gomba de semmi Változás . Előre is köszönöm a válaszokat.

Tychus Creative Commons License 2017.04.08 0 0 1606

Más öt év alatt beletol 1 milliót, én kilenc én alatt buktam 1,966 millát, az kb ugyanaz. A gari és az assist se mindegy, mert ha mondjuk egy görög nyaralás alatt lesz baja is ugrálnak a a százezrek, az új autóra meg EU assisttal csak nyugodtabban megyek, hogy max időt vesztek.

A másik a casco, hogy 10 évesre lehet nem kötök, igaz megspórolok havi 3717Ft-ot, de ha elviszik akkor bukom az egészet és lehet nincs egy millióm egy újabb 10 évest venni.

Az új autó kilométerre levetítve valóban drágább és ha eltekintünk attól a komfort érzettől, hogy egy modern autóban úlsz, akkor is ott a fogyasztás, amiben jelentős fejlődés volt az elmúlt 10 évben. Amit eddig megtettem országúton az 1,4-essel 5,2l/100km fogyasztással, azt most ugyanazzal a stílussal 3,1-el megteszem. Öt évre csak évi 10 ezer kilométerrel számolva, 1000 liter üzemanyag/5 év ami nálam 9 évre több mint 700,000Ft megtakarítást jelenthet.

A többivel egyébként 100%-ban egyetértek, ha az éves karbantartást megkapja (olaj, szűrők stb.) nincs velük több gond mint bármely más, főleg német autókkal!

Előzmény: opel123 (1605)
opel123 Creative Commons License 2017.04.06 0 1 1605

Normális használattal a hibák lassan jönni  fognak és az elhasználódás miatt is alkatrészcseréket fog jelenteni a kor, de közel sem akkora probléma, mint gondolod.  A feleségem 207-esében 195e van, 11 éves, az én 307-esemben meg 400e, 14 éves.  Mindkettő 0km-eres volt.  Semmi gondom nincs velük.  Természetesen akksik, kipufogó, kuplung és generátor a 307-nél, a 207-esnél csak egy akksi és egy termosztát (meg egy ESP 60ezernél, de az sajnos vagy 10 másik márkánál is széria gond) . Plusz pár apróság, amit még élvezek is, hogy bütykölni lehet.  Mindkettőnél gyári lengéscsillapítók, a nagyon most lesz cserés, de még ezekkel is átmenne a műszakin.  Most lesz egy nagyobb lakatosmunka és festés a nagyon, de inkább erre költök még, mint milliókat egy újra. Az még ráér.

Ezt a franciát öregen ne, nem értem.  Mennyivel jobb, ha egy BMW-t veszek 10 évesen és a gumik meg egy kuplungszett cseréje egy nagygenerállal ér fel a két PUGnál.

Az meg döntés kérdése, hogy anno kiadtál érte 3,5 milliót, vesztettél 2,4-et.  Más meg megveszi 1,2-ért és 5 év alatt beletol 1 milliót.  Ki járt jobban?  Te azért mert az első puki jogán új autód volt, ő meg azért mert kevesebből kihozza a közlekedést.

Előzmény: Tychus (1593)
opel123 Creative Commons License 2017.04.06 0 0 1604

Az AUXon elvileg a gyári CD-váltót tudnád behozni, de azt előbb engedélyeztetni kell.  Ha a gyári  diaggal már engedélyeztetted, akkor elvileg tudsz külső forrást is rákötni és használni.  Persze ehhez kábelre is szükséged lesz.

Előzmény: tonymhu (1602)
opel123 Creative Commons License 2017.04.06 0 0 1603

Szerintem a kattogást már nem relé adja, hanem kis hangszóró. Az meg valamelyik  panelen lesz forrasztva, de lehet, hogy tévedek....

Előzmény: mumor09 (1592)
tonymhu Creative Commons License 2017.03.29 0 0 1602

Sziasztok cartársak!

Segítségeteket kérném az alábbiakban:

Erősen gondolkodom, h veszek egy bluetooth modult a gyári sima cd-radio fejegységhez. Aux cd tár csatijára lehet rácsatlakoztatni plusz 12V kell neki, ebayen leletem rá viszonylag elérhető áron.

Azonban azt vettem észre, h a SOURCE gombot nyomkodva nem jön be csak a radio és cd, AUX sehol.

Lehet ennek oka, h csak akkor válik elérhetővé ha rácsatlakoztatok valamit az AUXra? Avagy nekem nincs ilyen ezen a fapad gyári Blaupunkt RD4 fejegységen (azt hiszem ez a típusa). Netes kutatás alapján lennie kellene. (Nem az mp3at cdről felismerő fejegységem van.) Kézikönyvben semmit nem találtam vagy vak vagyok.

Másik kérdés, hogy van-e valakinek tapasztalata ilyen kütyüvel?

 

Link:

http://m.ebay.com/itm/162072922750?_mwBanner=1

 

Köszi!

DSz_ Creative Commons License 2017.03.28 0 2 1601

Létezik ez 207-ben is! :)

 

Előzmény: Ptom71 (1600)
Ptom71 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1600

A távirányító újrainicializálása  Vegyük le a gyújtást.  Adjuk rá a gyújtást.  Nyomjuk meg rögtön az A gombot.  Vegyük le a gyújtást és vegyük ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. A távirányító újból működőképes.

http://307kezikonyv.uw.hu/kezikonyv067.php

Előzmény: bazsi33 (1597)
Tychus Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1599

* a kulcsba való elem CR1620 ha eljössz érte adok belőle, nekem már nem kell. Az akkor kezd merülni, mikor a műszerfal kiírja hogy link és link.

Előzmény: Tychus (1598)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!