Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

S.T.A.L.K.E.R.: Clear Sky Creative Commons License 2017.04.20 0 0 1619

Hi! 207 sw outdoor. 5 éves 120ezer km. Kérdés: érdemes cserélni mivel hirtelen és ugrásszerűen előjöttek rajta olyan dolgok amik alaposabban megterhelik a pénztárcámat: hátsó fék csere, rugótörés, olajat eszi, furcsa hangok. Vagy megcsináltatva ezeketek a cuccokat még 5 évig kiszolgál nagyobb gond nélkül? Van valakinek tapasztalata?

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.18 0 0 1618

Lehetséges, hogy a különböző Bluetooth verzió miatt nem látják jól egymást? A telefonban 4.0 van, míg szerintem, a Peugeot-ban 2.0 van?

Előzmény: Ptom71 (1616)
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.18 0 0 1617

Van itt köztetek szerelő?

Egyszerűen nincs meg a kocsi hibája már több, mint 2 hónapja.

kicserélték a pillangószelepet is, ami az utolsó ötlet volt, h azért nincs alapjárat.

Így már lehet vele menni, de ahogy eléri a 45 fokot, vagyis kezd melegedni, újra rángat a kocsi.

Valakinek valami ötlet?

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 1616

Ma vettem észre, hogy az újonnan vásárolt telefonom Bluetooth nem működik megfelelően.

Hiába van csatlakoztatva az autóhoz nem hallom a telefon csörgést, hívást sem.... :-(

Ptom71 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 1615

A turbó magas fordulata miatt folyamatos olajozásra van szükség. Így z lenne a gond, ha nincs olaj.

 

Azért az gáz ha a nívópálcával együtt kijön a megvezető is... Akkor a kosz is könnyen bemegy a motorba.

Előzmény: gergoo14 (1614)
gergoo14 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 1614

Sziasztok, 1.6 Hdi (110) 207-est szeretnék venni, meg is néztem már egy párat, de egyik sem tetszett. Ma megnéztem egyet, korának megfelelő állapotú az autó, de amikor felnyitottam a motorháztetőt láttam, hogy olaj van a turbón és a motor többi elemén is. Amikor megpróbáltam kihúzni a nívópálcát a megvezetővel együtt kijött a motorból, mivel kiesett belőle a rögzítő csavar. Lehetséges, hogy emiatt olajos a motor? Elvileg 150ezer km van az autóban, mennyire normális, hogy olajos a turbó és környéke?

 

Kép a turbóról:http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=203unnamed_3.jpg

Kép az olajfolyásról:http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=467unnamed_4.jpg

DSz_ Creative Commons License 2017.04.16 0 0 1613
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 1612

Köszi :/

Előzmény: Ptom71 (1611)
Ptom71 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 1611

http://fojtoszelep-fojtoszelepek.hupont.hu/26/peugeot-fojtoszelep-akcio

Nem olcsó....

 

Nekem, HDi motorom van, de én nwm kötöttem semmit sem a motorra, csak a szokásos olaj és szűrőcserék.

Előzmény: cirmi521 (1610)
cirmi521 Creative Commons License 2017.04.13 0 1 1610

Több, mint 2 hónapja van a szerelőnél ez a....

Pillangószelep a hiba.

Hihetetlen számomra, h ezt 2 hónap alatt sikerült kideríteni....

Ki tudja, h mennyibe kerül egy ilyen?

Ott tartok, h ha tehetném felgyújtanám ezt a "csodaaautót"

kis oroszlán Creative Commons License 2017.04.13 0 0 1609

Most nem lett cserélve az következik most. Amúgy csak amikor megállok és leesik a fordulatszuám 850-900-ra akkor csinálja.

Előzmény: Tychus (1608)
Tychus Creative Commons License 2017.04.12 0 0 1608

Most lett cserélve benne olaj és szűrő? Vannak bizonyos szűrők amiket nem szeret, most pontosan nem tudom de ha gondolod utánanézek, jártam már így.

Előzmény: kis oroszlán (1607)
kis oroszlán Creative Commons License 2017.04.12 0 0 1607

Sziasztok! Érdeklődnek hogy esetleg valaki talalkozott e ilyen hiba jelenséggel ? 2008-ás benzines 1360 ás autóm van.  6 km-ér megtétele utan nem menet közbe hanem amikor megállok pityeg a stop felirat es bal oldalon a fordulatszám merőnél az olajkancsó. Ha visszahul a motor újból minden jo es ahogy eléri az üzemi hőmérsékletet újból kezdi. Ki lett cserélve az olaj gomba de semmi Változás . Előre is köszönöm a válaszokat.

Tychus Creative Commons License 2017.04.08 0 0 1606

Más öt év alatt beletol 1 milliót, én kilenc én alatt buktam 1,966 millát, az kb ugyanaz. A gari és az assist se mindegy, mert ha mondjuk egy görög nyaralás alatt lesz baja is ugrálnak a a százezrek, az új autóra meg EU assisttal csak nyugodtabban megyek, hogy max időt vesztek.

A másik a casco, hogy 10 évesre lehet nem kötök, igaz megspórolok havi 3717Ft-ot, de ha elviszik akkor bukom az egészet és lehet nincs egy millióm egy újabb 10 évest venni.

Az új autó kilométerre levetítve valóban drágább és ha eltekintünk attól a komfort érzettől, hogy egy modern autóban úlsz, akkor is ott a fogyasztás, amiben jelentős fejlődés volt az elmúlt 10 évben. Amit eddig megtettem országúton az 1,4-essel 5,2l/100km fogyasztással, azt most ugyanazzal a stílussal 3,1-el megteszem. Öt évre csak évi 10 ezer kilométerrel számolva, 1000 liter üzemanyag/5 év ami nálam 9 évre több mint 700,000Ft megtakarítást jelenthet.

A többivel egyébként 100%-ban egyetértek, ha az éves karbantartást megkapja (olaj, szűrők stb.) nincs velük több gond mint bármely más, főleg német autókkal!

Előzmény: opel123 (1605)
opel123 Creative Commons License 2017.04.06 0 1 1605

Normális használattal a hibák lassan jönni  fognak és az elhasználódás miatt is alkatrészcseréket fog jelenteni a kor, de közel sem akkora probléma, mint gondolod.  A feleségem 207-esében 195e van, 11 éves, az én 307-esemben meg 400e, 14 éves.  Mindkettő 0km-eres volt.  Semmi gondom nincs velük.  Természetesen akksik, kipufogó, kuplung és generátor a 307-nél, a 207-esnél csak egy akksi és egy termosztát (meg egy ESP 60ezernél, de az sajnos vagy 10 másik márkánál is széria gond) . Plusz pár apróság, amit még élvezek is, hogy bütykölni lehet.  Mindkettőnél gyári lengéscsillapítók, a nagyon most lesz cserés, de még ezekkel is átmenne a műszakin.  Most lesz egy nagyobb lakatosmunka és festés a nagyon, de inkább erre költök még, mint milliókat egy újra. Az még ráér.

Ezt a franciát öregen ne, nem értem.  Mennyivel jobb, ha egy BMW-t veszek 10 évesen és a gumik meg egy kuplungszett cseréje egy nagygenerállal ér fel a két PUGnál.

Az meg döntés kérdése, hogy anno kiadtál érte 3,5 milliót, vesztettél 2,4-et.  Más meg megveszi 1,2-ért és 5 év alatt beletol 1 milliót.  Ki járt jobban?  Te azért mert az első puki jogán új autód volt, ő meg azért mert kevesebből kihozza a közlekedést.

Előzmény: Tychus (1593)
opel123 Creative Commons License 2017.04.06 0 0 1604

Az AUXon elvileg a gyári CD-váltót tudnád behozni, de azt előbb engedélyeztetni kell.  Ha a gyári  diaggal már engedélyeztetted, akkor elvileg tudsz külső forrást is rákötni és használni.  Persze ehhez kábelre is szükséged lesz.

Előzmény: tonymhu (1602)
opel123 Creative Commons License 2017.04.06 0 0 1603

Szerintem a kattogást már nem relé adja, hanem kis hangszóró. Az meg valamelyik  panelen lesz forrasztva, de lehet, hogy tévedek....

Előzmény: mumor09 (1592)
tonymhu Creative Commons License 2017.03.29 0 0 1602

Sziasztok cartársak!

Segítségeteket kérném az alábbiakban:

Erősen gondolkodom, h veszek egy bluetooth modult a gyári sima cd-radio fejegységhez. Aux cd tár csatijára lehet rácsatlakoztatni plusz 12V kell neki, ebayen leletem rá viszonylag elérhető áron.

Azonban azt vettem észre, h a SOURCE gombot nyomkodva nem jön be csak a radio és cd, AUX sehol.

Lehet ennek oka, h csak akkor válik elérhetővé ha rácsatlakoztatok valamit az AUXra? Avagy nekem nincs ilyen ezen a fapad gyári Blaupunkt RD4 fejegységen (azt hiszem ez a típusa). Netes kutatás alapján lennie kellene. (Nem az mp3at cdről felismerő fejegységem van.) Kézikönyvben semmit nem találtam vagy vak vagyok.

Másik kérdés, hogy van-e valakinek tapasztalata ilyen kütyüvel?

 

Link:

http://m.ebay.com/itm/162072922750?_mwBanner=1

 

Köszi!

DSz_ Creative Commons License 2017.03.28 0 2 1601

Létezik ez 207-ben is! :)

 

Előzmény: Ptom71 (1600)
Ptom71 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1600

A távirányító újrainicializálása  Vegyük le a gyújtást.  Adjuk rá a gyújtást.  Nyomjuk meg rögtön az A gombot.  Vegyük le a gyújtást és vegyük ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. A távirányító újból működőképes.

http://307kezikonyv.uw.hu/kezikonyv067.php

Előzmény: bazsi33 (1597)
Tychus Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1599

* a kulcsba való elem CR1620 ha eljössz érte adok belőle, nekem már nem kell. Az akkor kezd merülni, mikor a műszerfal kiírja hogy link és link.

Előzmény: Tychus (1598)
Tychus Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1598

Megmaradt három dr1620-as elemem ha dolgod adok, ha más a gond vele akkor Kulcsdoki. Ő cserélt nekem burkolatot (házat) és programozni is tud. Tartalékkulccsal vidd be hozzá, van rajta egy vonalkód, de lehet az se kell neki. Hívd fel előtte, máshol is szokott "rendelni" több helyen piacozik, van neki mozgó műhelye is.

Előzmény: bazsi33 (1597)
bazsi33 Creative Commons License 2017.03.26 0 0 1597

Sziasztok Peugeot 207-es ben lemerült a kulcs a távkapcsolóban, új elemet vettünk bele és azóta sem működik a centrálzár. Van valami ötlete valakinek hogyan lehet rá tanítani vagy mi lehet a gond? Pontosabban nem nyitja az autót távkapcsolóval.

TazazTibi Creative Commons License 2017.03.25 -1 0 1596

Hát ha egyszer elkészül az autód...el ne add amennyibe "fáj" a sok javítás...nagyon jó autónak kell lennie a végére...

Előzmény: cirmi521 (1595)
cirmi521 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 1595

Egyébként az enyém azóta is szerelőnél van- február eleje óta kb- nem a központi számítógép szállt el rajt.

Most újra szétszedik a motort.

cirmi521 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 1594

Szia!

Ezt nekem is csinálta. Sőt volt, h menet közben elaludtak a lámpák, v egyfolytában az összes lámpa hibája miatt csipogott.

Valami elektromos hiba volt, mert az égőknél el volt rozsdásodva. Már nem is emlékszem pontosan a rengeteg hiba miatt...

Arra viszont igen, h a legolcsóbb szerelés ez volt rajt : 10 ezer forint.

Előzmény: mumor09 (1592)
Tychus Creative Commons License 2017.03.21 0 1 1593

Nekem 90 ezer kilométert futott a 9 éves 207-esem (1,4 16v Trendy) amit e hó 8.-án adtam be (1,1M-ért) kereskedésbe. Újonnan került hozzám és szó szerint csak olajat (olaj, lég és pollenszűrőket) cseréltem benne minden év tavaszán. Gyári akku, gumik, gyertyák, fékek (betét+tárcsa), egyszóval minden gyári még rajta, még az ablaktörlő gumi is, bár az "csak" 6 évet volt rajta, az útólsó három évében megpihent. Nagyon nem irigylem azt az embert aki megveszi, mert ha nem rakják rendbe a kereskedésben, márpedig miért tennék, akkor a gatyáját rá fogja költeni.

Kövezzetek meg, de azt mondom, nem szabad 9-10 éves francia autót venni, vagy ha mégis akkor nagyon tuti helyről!

Utolsó 82km-es útján (fele város fele M0) 4,8l átlagfogyasztása volt.

Megkönnyeztük mindannyian, nagyon fog hiányozni!

 

RIP

mumor09 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 1592

Üdv!

A közelmúltban vásároltam egy Peugeot 207 1,4 vti 2008 decemberi autót Sporty felszereltséggel. Pár hete van nálam, a mai nap folyamán tapasztaltam, hogy indexelésnél vagy elakadásjelző használatakor nem kattog a relé, de a lámpák működnek. Úgy gondolom, hogy csak a relét kellene kicserélni, de nyugodtan javítsatok ki, ha tévedek. Ha nem tévedek, akkor olyan kérdésem lenne, hogy a relét és az utastéri biztosítékdobozt hol találom az autóban?

A másik dolog, hogy tolatóradar is van az autóban, azt sajnos nem tudom, hogy gyári vagy sem, de talán gyári. Korábban kis túlzással minden apró dologra pittyegett, de mostanában szinte semmire, ha pl. valamihez odaállok fél méterre kb. akkor eltelik 2 másodperc és utána kezd jelezni. Szerintetek mi okozhatja ezt?

A válaszokat előre is köszönöm.

Veevee Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1591

Hát igen, a 208 nem egy 207SW méret az biztos.

Az a diesel motor (vagyis az újabb BlueHDI) gondolhatod milyet megy a jóval könnyebb kisautóban. Szívesen kipróbálnám az 1.2 turbót is a 205 Nm@1500–5500 nyomatékával, a GTI-t meg végképp, mikor 230-nál még válhatok egyet.

Előzmény: Ptom71 (1590)
Ptom71 Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1590

Ezzel gyakorlatilag én is 1éretk. Nekem is jobban tetszik a 308, mint a 208. Esetleg még a 2008 ami tetszik.

Nekünk a 208 túl kicsi.

Én 1x vettem új autót, szerintem többet sem fogok venni. (S Alto).

Én elégedett vagyok a mostani autómmal, bár a disel motor már nem kellene. De nagyon tetszik a nyomatéka, és hogy a motor már 1600 1/min fordulat fölött  meglódul.

Előzmény: Veevee (1586)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!