Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Ptom71 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1600

A távirányító újrainicializálása  Vegyük le a gyújtást.  Adjuk rá a gyújtást.  Nyomjuk meg rögtön az A gombot.  Vegyük le a gyújtást és vegyük ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. A távirányító újból működőképes.

http://307kezikonyv.uw.hu/kezikonyv067.php

Előzmény: bazsi33 (1597)
Tychus Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1599

* a kulcsba való elem CR1620 ha eljössz érte adok belőle, nekem már nem kell. Az akkor kezd merülni, mikor a műszerfal kiírja hogy link és link.

Előzmény: Tychus (1598)
Tychus Creative Commons License 2017.03.27 0 0 1598

Megmaradt három dr1620-as elemem ha dolgod adok, ha más a gond vele akkor Kulcsdoki. Ő cserélt nekem burkolatot (házat) és programozni is tud. Tartalékkulccsal vidd be hozzá, van rajta egy vonalkód, de lehet az se kell neki. Hívd fel előtte, máshol is szokott "rendelni" több helyen piacozik, van neki mozgó műhelye is.

Előzmény: bazsi33 (1597)
bazsi33 Creative Commons License 2017.03.26 0 0 1597

Sziasztok Peugeot 207-es ben lemerült a kulcs a távkapcsolóban, új elemet vettünk bele és azóta sem működik a centrálzár. Van valami ötlete valakinek hogyan lehet rá tanítani vagy mi lehet a gond? Pontosabban nem nyitja az autót távkapcsolóval.

TazazTibi Creative Commons License 2017.03.25 -1 0 1596

Hát ha egyszer elkészül az autód...el ne add amennyibe "fáj" a sok javítás...nagyon jó autónak kell lennie a végére...

Előzmény: cirmi521 (1595)
cirmi521 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 1595

Egyébként az enyém azóta is szerelőnél van- február eleje óta kb- nem a központi számítógép szállt el rajt.

Most újra szétszedik a motort.

cirmi521 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 1594

Szia!

Ezt nekem is csinálta. Sőt volt, h menet közben elaludtak a lámpák, v egyfolytában az összes lámpa hibája miatt csipogott.

Valami elektromos hiba volt, mert az égőknél el volt rozsdásodva. Már nem is emlékszem pontosan a rengeteg hiba miatt...

Arra viszont igen, h a legolcsóbb szerelés ez volt rajt : 10 ezer forint.

Előzmény: mumor09 (1592)
Tychus Creative Commons License 2017.03.21 0 1 1593

Nekem 90 ezer kilométert futott a 9 éves 207-esem (1,4 16v Trendy) amit e hó 8.-án adtam be (1,1M-ért) kereskedésbe. Újonnan került hozzám és szó szerint csak olajat (olaj, lég és pollenszűrőket) cseréltem benne minden év tavaszán. Gyári akku, gumik, gyertyák, fékek (betét+tárcsa), egyszóval minden gyári még rajta, még az ablaktörlő gumi is, bár az "csak" 6 évet volt rajta, az útólsó három évében megpihent. Nagyon nem irigylem azt az embert aki megveszi, mert ha nem rakják rendbe a kereskedésben, márpedig miért tennék, akkor a gatyáját rá fogja költeni.

Kövezzetek meg, de azt mondom, nem szabad 9-10 éves francia autót venni, vagy ha mégis akkor nagyon tuti helyről!

Utolsó 82km-es útján (fele város fele M0) 4,8l átlagfogyasztása volt.

Megkönnyeztük mindannyian, nagyon fog hiányozni!

 

RIP

mumor09 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 1592

Üdv!

A közelmúltban vásároltam egy Peugeot 207 1,4 vti 2008 decemberi autót Sporty felszereltséggel. Pár hete van nálam, a mai nap folyamán tapasztaltam, hogy indexelésnél vagy elakadásjelző használatakor nem kattog a relé, de a lámpák működnek. Úgy gondolom, hogy csak a relét kellene kicserélni, de nyugodtan javítsatok ki, ha tévedek. Ha nem tévedek, akkor olyan kérdésem lenne, hogy a relét és az utastéri biztosítékdobozt hol találom az autóban?

A másik dolog, hogy tolatóradar is van az autóban, azt sajnos nem tudom, hogy gyári vagy sem, de talán gyári. Korábban kis túlzással minden apró dologra pittyegett, de mostanában szinte semmire, ha pl. valamihez odaállok fél méterre kb. akkor eltelik 2 másodperc és utána kezd jelezni. Szerintetek mi okozhatja ezt?

A válaszokat előre is köszönöm.

Veevee Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1591

Hát igen, a 208 nem egy 207SW méret az biztos.

Az a diesel motor (vagyis az újabb BlueHDI) gondolhatod milyet megy a jóval könnyebb kisautóban. Szívesen kipróbálnám az 1.2 turbót is a 205 Nm@1500–5500 nyomatékával, a GTI-t meg végképp, mikor 230-nál még válhatok egyet.

Előzmény: Ptom71 (1590)
Ptom71 Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1590

Ezzel gyakorlatilag én is 1éretk. Nekem is jobban tetszik a 308, mint a 208. Esetleg még a 2008 ami tetszik.

Nekünk a 208 túl kicsi.

Én 1x vettem új autót, szerintem többet sem fogok venni. (S Alto).

Én elégedett vagyok a mostani autómmal, bár a disel motor már nem kellene. De nagyon tetszik a nyomatéka, és hogy a motor már 1600 1/min fordulat fölött  meglódul.

Előzmény: Veevee (1586)
Veevee Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1589

Figyelj oda amit mások írnak, mert egy új autót vetettél össze egy 10 évessel aminek semmi értelme. A 206-ot én is imádtam első autóm volt, a 207-et tényleg nem találták el annyira nem írnak róla jókat tényleg inkább egy 307-308, de a 208-as nagyon szép lett újra.

Előzmény: DSz_ (1588)
DSz_ Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1588

Két Peugeot van otthon.

Egy 2007-es 206 és egy 2008-as 207.

De ha lesz is másik egyszer a 207 helyett, akkor az sem új lesz!

Előzmény: Veevee (1586)
DSz_ Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1587

Nem mondtam, hogy új!

Én sem engedhetem meg a 4 milliós új autót, de még 3 millióst sem.

 

Előző szériás 308-at emlegettem.

Előzmény: Veevee (1586)
Veevee Creative Commons License 2017.03.20 0 0 1586

Nekem is inkább kéne 308 mint 208, ezzel a többség így van. Viszont ne feledd, hogy nem mindenki engedhet meg magának 4,5 milliós új autót. Vannak akik a 3,2 milliós kisautót is alig tudják kigazdálkodni sőt, örülnek hogy új autót tudnak venni egy olyan országban ahol a személyautók átlagéletkora 13 év felett van.

Előzmény: DSz_ (1585)
DSz_ Creative Commons License 2017.03.19 0 1 1585

Miért kellene a 3008 Hybridhez hasonlítani?

 

Semmihez nem hasonlítottam.

Te leírtad az érveidet, hogy milyen jó a 208, én meg annyit írtam, hogy lehet, hogy igaz, amit írtál, de nekem nem jön be és nem lesz a 208-as a következő, bármilyen modern a belseje, bármilyen felszerelt, mert jobban tetszik a mostani, ami mellesleg jól felszerelt.

Előzmény: Tychus (1580)
Ptom71 Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1584

Ez jó ötlet a csoport létrehozás, bár a többi típust nem keverném ide. Így is teljesen más egy Sima 207 és 207SW, és 207CC.

 

Miután nincs ilyen csoport én csatlakoztam a 307-es fórumhoz. Ott legalább van összejövetel, klub élet. :-)

Előzmény: Tychus (1571)
TazazTibi Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1583

Vagy nagyon fiatal,vagy nagyon "újra"  :D gondolom majd a cserét,de majd adja magát :) a Vitara ügylet.

Előzmény: Tychus (1582)
Tychus Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1582

A 207sw nem neked ment. :)

Mikori Grand Vitarát szeretnél?

Előzmény: TazazTibi (1581)
TazazTibi Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1581

XD Nem hasonlítom semmihez a Sw-t,hanem majd Vitarára cserélem le.:D

Előzmény: Tychus (1580)
Tychus Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1580

2012 óta van az utakon, azért öt év alatt volt ideje kiforrni. :)

 

A 207 SW Premium nem egy 3 millás autó újonnan, elég rossz hasonlat. Miért nem a Hybrid 3008-ashoz hasonlítod?

Előzmény: TazazTibi (1579)
TazazTibi Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1579

Még mindig igaz a közmondás,hogy nyugtával dícsérd a napot...nem olyan öreg és kiforrott széria a 208-as(sem),hogy a "felnőtté válást" bátran kilehet jelenteni...de legyen vele,hozzá szerencséd.

A felnőtté válást én egy grand vitarával lépem majd meg :D  de kinek a "paplan kinek a dunyha" elv...

De bízom benne,és remélem hogy  addig is jól elleszek az SW-vel.

Előzmény: Tychus (1576)
DSz_ Creative Commons License 2017.03.19 0 1 1578

Hát​ lehet, hogy igaz, amiket leírtál, de a mostani 206 és a 207SW után tuti, hogy nem 208 lesz a következő.

Nekem valahogy nem jön be.

 

Lehet, hogy nagyobb, mint a 207, de ez nem látszik rajta és nekem nagyon kisautós.

Tudom a 207 is ez a kategória, de akkor is.

 

 

Nekünk a 207SW Premium felszereltsége (2 zónás digitális klíma, tempomat, ülésfűtés, eső- és fényérzékelő, panoráma tető, stb.) bőségesen elegendő.

 

Hamarabb váltanék előző szériás 308-ra, mint 208-ra, vagy akár 2008-ra

Előzmény: Tychus (1576)
Tychus Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1577

* mint két korábbi utódja elődje :)

Előzmény: Tychus (1576)
Tychus Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1576

A 208-asokat a garancia miatt viszik a szervizbe olajcserére, legalábbis aki meg akarja tartani az 5 év garanciát.

A 206 még "játékautó", igazi kis kategóriás volt minden szempontból. Aa 207-es felfújták és az első lámpáit elnyújtották, japánban a best import autóvá is vált. Majdnem akkora lett mint a korábbi 307-es, de a 206-os egyszerű stílusa megmaradt. A 208-as volt az áttörés a 2xx kategóriában, ami méretre maradt ugyanakkora mint elődje, illetve a belseje egy kicsivel nagyobb, a csomagtartója is +15 literrel megnőtt. Külső mérete néhány centivel ugyan kisebb lett a lökhárító kerekítései miatt, amitől a parkolás könnyebbé vált, mert sokszor az a 2-3 centin műlik. A 207 indokolatlan (Octavia méretű) súlyából is leadott 150 kilót és nagyobb kerekeket is kapott. Pakoltak bele ami a biztonságot illeti menetstabilizátort, fékerőelosztót, kipörgésgátlót és opcionális lett a City Brake (kis sebességnél bekövetkező koccanásokat segít elkerülni), egyszóval sokkal komolyabb lett mint két korábbi utódja. A kormány és a műszerfal kialakítása is egyedi a kategóriájában, az érintős fejegység és az olyan alap dolgok mint tempomat is belekerültek.

Szóval igaz, nem lehet őket egy lapon említeni, de aki halad a korral és 6-8 évente cseréli autóját és 206-ossal kezdte az végigjárta már a ranglétrát, érzi a széria megkomolyodását, felnőtté válását, és mára már 208-asa van.

Előzmény: GrG (1573)
DSz_ Creative Commons License 2017.03.19 0 1 1575
Előzmény: DSz_ (1574)
DSz_ Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1574

Facebook tele van csoportokkal. 

A 207 Club is már száz feletti létszámmal.

Előzmény: Tychus (1571)
GrG Creative Commons License 2017.03.19 0 0 1573

Szia

semmi jónak nem vagyok az elrontóra, de ezek nagyon más autók nagyon más tulajdonosokkal.

A 205 az leginkább hobbi autó  volt már 10 éve is, volt is klubja, és maguk szerelik az autót  (gyakran)

A 206, 207, 208 eleje az olcsón közlekedni akarok autója, akik független szerelokhoz járnak és ide a fórumba, de általában nem szerelmesek a kocsiba 

A 208 FL és 2008 pedig meg az első tulajdonosánál van, aki markaszervizbe viszi mindenért 

Előzmény: Tychus (1571)
Tychus Creative Commons License 2017.03.18 0 0 1572

A 208-as már gyárilag 16" felnin jön "vágott" lemezfelnin, azaz a dísztárcsa alól nem látszik ki, nagyon ott van!

 

Előzmény: DSz_ (1565)
Tychus Creative Commons License 2017.03.18 0 0 1571

Van valahol működő 207 vagy 208 klub? Össze kéne szedni a lelkes tulajokat egy csoportba, még a 2008 is ideférne.

Esetleg 205, 206, 207, 208, 2008 egyben?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!