2009 szeptember 20-án motoros börze Helyszín: Budapest. XXIII.ker. / Soroksár / Haraszti úton lévő A és M Vámügynökség területe. További info: Bézi Lajos. 06-70-374-2948 és 06-20-291-7828.
Sziasztok!Szombat kora délután láttam egy lime zöld er6n-t Mór város belterületén,ha esetleg magára ismer az illető akkor jelentkezzen, következőre összefuthatnánk egy eszmecserére egy kávé vagy üdítő mellett!:) Mondjuk Fehérvárcsurgó és Bodajk között is láttam egy narancs er-6n-t szintén szombaton szívesen megismerném őt is!:) Mindenkinek er6n-je van hiába nagyon jó kis motor!:)
Eladók az alábbi alkatrészek (ER6N - 2006-2008 évjárat):
- Gyári hátsó index pár (kifogástalan, 100 km-t "futott" állapotban) - Gyári baloldali visszapillantó tükör (kifogástalan, 100 km-t "futott" állapotban) - Carbon hátsó sárvédő (még nem volt motoron, gyártásból megmaradt darab)
ER6-t szeretnék venni, ma meg is néztem egyet. 2006 márciusi, 17800 km van benne, végig vezetett a szervizkönyve (Naked motors, Big-Bang), új gumik (Michelin) és új akksi van benne. Nagyrészt munkába járásra használták Bp-en belül. Az utolsó, 18000 km-es szervizt még tavaly júliusban csinálták meg, azóta nem használják (azóta kb 300 km-t ment), mert a tulaja külföldön dolgozik, az öccse árulja a motort. Műszakilag nem értek a motorokhoz, így a fékek, lánc, stb állapotát nem tudom/tudtam megítélni, állapotfelmérésre vinném valamelyik Kawa szervizbe. Esztétikailag kifogásolható a motor, kétszer elcsúszott, nem nagy sebességnél. Az ülés alatti műanyag elem mindkét oldalon kb 3 cm-en le van horzsolva, ez annyira nem gáz, legalábbis nekem nem. Inkább a bal oldali első műanyag elem élein lévő nagy horzsolás, illetve a jobb oldali dekni közepén lévő kb 4x4 cm-s horzsolás bosszant (a jobb oldali első műanyag elem cserélve lett). Ezek javítása mennyibe kerülhet? A műanyag elemet lehet javítani, fényezni, matricázni? Vagyis érdemes vagy cserés? A jobb oldali dekni cseréje kb mennyibe kerülhet? És ennek milyen következménye lehet? Kérdeztem a vázcserét is, az "Öcsi" nem tudja, hogy volt-e cserélve a váz. Ezzel kapcsolatban kérdezném, hogy ennek cseréjét garanciában a motor hány éves koráig köteles cserélni a Kawasaki, uis a szervizkönyv vezetett, de a 3 év garancia már lejárt márciusban. A meghirdetett ár 990, 850-re alkudtam le még a megtekintés előtt emailben, de nem számítottam ennyi sérülésre. Egyébként az eladó "Öcsi" szimpatikus, látszik, hogy pénz nem számít annyira, tehát a szervizen valszeg nem spóroltak, viszont a csúszás utáni javításon már igen. Szerintetek?
Nyomd fel 12-re, és akkor friss olajjal tedd el. Mondjuk ez mindig vita, hogy melyik jobb!? :-D Nekem hamarosan megy majd a kicsike 48000-esre... Túl vagyok egy szelephézag állításon, hengerfej tömítés cserén, és első telóban szimmering cserén...
Köszi megvagyok, dolgozok, motorozok és bringázok. Kétkeréken szép az élet!!!!!!
Megy a kicsike? De még hogy...Szfhvár elkerülő 183 és jött a kihajtó... :D Nem vagyok ám ilyen őrült, de kell... Sajna a km-k nem úgy szaporodnak, ahogy gondoltam, de a 7végi motorosnak már csak ez az átka...így 7700 van csak benne (egy sérvműtét miatt elég sokat kihagytam). 10000 körül szeretném eltenni télire
Reggel ki akartam tolni a garázsból a vasat (elég szűk az ajtó) beakadt a jobb oldali első lábtartó és letört. :( Ne kelljen ecsetelnem azt az érzést, mikor beöltözve már indultam volna dolgozni...
Hol tudnék gyorsan beszerezni egyet, esetleg egy párat és nem feltétlen 20k/db áron gyárit??? Még szeretnék idén motorozni!!!!!!!!
Alacsony fokozatban odakaffantasz neki, ha elindul, akkor nincs gond... Ha felpörög a motor, és nem indul el, akkor van csak gond. :-D Amúgy nem hinném, hogy csúszik, nekem 47000 kili felett van valamivel a vasban, és semmi gondom nincs sem a kuplunggal, sem semmivel. :-D
Alacsony fokozatban odakaffantasz neki, ha elindul, akkor nincs gond... Ha felpörög a motor, és nem indul el, akkor van csak gond. :-D Amúgy nem hinném, hogy csúszik, nekem 47000 kili felett van valamivel a vasban, és semmi gondom nincs sem a kuplunggal, sem semmivel. :-D
Egy technikai infóra lenne szükségem, hátha kerekeztek mostanában :). Szóval a gyári áttételű kollégáktól kérdezném, hogy 5000, ill. 6000 rpm-nél mennyit mutat a kmóra, természetesen 6.-ban... ?