Bammeg, én még 10k-ért vettem ezt a kijelzőt! Szép ára lett...
Jómagam Conti Sport Attack-ot használok, nagy megelégedésre. Bár én igazi tocsogós esőben nem hajtok, 1-2x áztam meg, de nem éreztem csúszkálást. Persze óvatosan is mentem.
Nem akarlak elkeseríteni, de így ennek nem lesz jó vége. Ha valaki fél akkor ne üljön motorra mert kiszámíthatatlanok lesznek a reakció és itt a testi épség forog kockán. Megjegyzem a másik véglet sem húzza sokáig, aki egyáltalán nem érzi a veszélyt.... Csak olyan motorozzon aki tisztában van a helyzet veszélyességével, de alkalmasnak tartja magát és az alatta lévő vast, hogy ezt a kihívást megoldja. Ha ez nincs meg akkor meg vannak számlálva a kilóméterek.
1) megérett a gumi cserére (no nem azért mert annyira elkoptattam volna, de a 17500km így is soknak bizonyul), és a Kékhold-t ajánlották, hogy ott korrektek és még a Metzeler gumik is jó árban vannak;
valakinek tapasztalat a műhelyről és a Metzeler sporttúra gumijairól?
2) a Kawa-M3-ban láttam egy fokozatkijelzőt, amit én nagyon hiányolok a vasról, néha jól jönne
én is csak a tréninget tudnám neki ajánlani. over and over. a safety-hungary nagyon hasznos elsőre (mert hülyebiztosak a motorok és nem kell félni az esetleges eséstől), az IVTM-et utána, mert ott ki lehet próbálni, h mit is tud a saját motorjával. az ER6 egy picit "hirtelen" egy full kezdő motorosnak, főleg városban nem annyira kezes a sorkettő, de ettől még csak úgy jön meg a rutinja, ha használja a gépet, ha már ott van.
Megmondom őszintém, jót mosolyogtam amit írtál. Nálam pont fordítva történt. Az asszony hallani sem akart a robogóról. Neki naked motor tetszett. Lett egy Er-6n. Minha ráíráták volna. Mosoly a Cora parkoló kapcsán jött, mikor én is ott gyakoroltattam vele a kanyarodást stb. (lusta voltam futni, mert már házas ember vagyok...).
Jaaaa, jut eszembe tegnap motorral ment dolgozni!!?? Most mi van??? Lehet, hogy tett egy próbát. Női logika. Természetesen kérdeztem, hogy most mivan.
Rejtő J. jut eszembe valamelyik regényében írta, hogy : "... A nő olyan mint a tenger - szeszélyes és sosem látsz a mélyére ..."
Hát okosat én sem tudok mondani, csak megerősíteni a végkövetkeztetésed. Én ugye ER6, viszon asszony látva, hogy milyen jó is ez, akart robogót. Hiába próbáltam lebeszélni, neki KELLETT egy robogó. Vettem egy 50-es Kymcot, lementünk a Cora parkolójába, munkaszüneti nap, sehol senki, egy életem egy halálom alapon útjtára engedtem. (6 éve van B jogsija és jól vezet) Persze közben kocogtam a robi mellett, a belem lógott már :)
Viszont jó egy óra után ráébredt, hogy nagyon tetszik neki, vigyorog is tőle, de mire olyan rutint szerezne, hogy ki merjem engedni a forgalomba, addigra vagy elkopik a Cora parkolója alatta, vagy tucatszor elütik a forgalomban. Így inkább most feleségül veszem, és mondtam, hogy csinálok neki gyereket, csak ne üljön motorra :) :) :)
Voltunk kecskeméten Papp Lacinál egy oktatáson. Jó volt egy ideig. Jött a tél és tavasszal már nem mert ráülni. Rászánta magát és kétszer bement a városba és szerencsésen végződött vészfékezést követően már annyira félt, hogy már nem akart ráülni. Fél! A félelem nagy úr! Hasznosak a tanfolyamok de a félelmre nem adnak választ. Gondoltam a hölgy tagok tundnának valamit tanácsolni, vagy tényleg árulni kell a motort. A garázsban nem használva? Hááát..
a gond az h valószínűleg nem tudja a motort igazából kezelni (sajnos a motorosok 60-70%-a nem, szóval nem ciki :)
el kellene mennie(mennetek) egy motorkezelési tanfolyamra, tréningre, ki hogy nevezi
pl a rendőrmotorosokéra, www.ivtm.hu vagy a hondáéra (http://safety-hungary.hu/hu) de utána ha rájön h mitől is kanyarodik, áll meg jól egy motor, elfelejti minden kínját és lehet már élvezni is fogja!
Feleségemnek tavaly vásároltunk egy új Kawasaki Er-6n Lime zöld színű motort. Mint kezdő motoros sikeresen végig vitte a vizsgát, de...
Sajnos fél a motrozástól és sajnos be kellet látnom, hogy a közös motorozásnak így befellegzett. Van egy majdnem új motor 3650km-el.
Esetleg van-e valaki, főleg a hölgy tagokat kérném, hogy tanáccsal látnának el a feleségem félelmének a leküzdéséhez. Lehet, hogy el kell tényleg adni a motort? Nagyon sajnálnám!
Nem ide kívánkozik ez a téma, de magam is er6 tulajdonosként a segítségeteket kérném! Minél több helyen megjelenik annál nagyobb az esély, hogy esetleg előkerül. (ha egyáltalán értelmezhető a "nagyobb esély" szó ebben az esetben arra a minimális valószínűségre.)
Ma délután Budapesten ellopták egy ismerősöm Gilera Runner 50 robogóját. Vázszáma: ZAPC3610000007876. A gép szinte hibátlan állapotú volt, különös ismertető jel nem nagyon van rajta csak a jobb oldalán kisebb sérülés a tükrön és fékkar végén. Kérek mindenkit, ha netán összehozza a sors vele egyben, vagy gyanús alkatrész formájában értesítsen a lopottgilera@citromail.hu címen. Előre is kösz! Széles utat! És pusztuljon az összes patkány motortolvaj.
Miután befújom a láncot az első motorozás után tiszta dzsuva lessz minden a lánc környékén,pedig várok a ráfujás után mindig.A lánc spray az oka vagy valami más? igol-os láncsprém van nem tom hogy ez jó-e tudtok ajánlani valami jobb fajtát ami rajta is marad a láncon?
Valami olyat keresek ami minél jobban rásimól a fényszóró búrájára, mert ha műszerfalat cserélek, akkor ugye az újnak nem lesz hátulról túl sok védelme (le kell szednem a kis kúpot).
Ati69, ezen a képen a Kappa/Givi plexije van? Ez a 245N?
Kötve hiszem, hogy bárkinek lenne igénye ennyi extrára. :) 200k-t költöttem rá a télen. 20ekm-ig az égvilágon semmit nem kell rá költeni, csak az olajat cserélni. Új a légszűrő is.
egyébként nem kell félni a több km-től, van egy srác, akinek 110ekm van benne. most cseréltek vezérműláncot, meg féktárcsát, azon kívül csak olajat cseréltek rendszeresen.