Nos a rajzok alapján hogyan működik ez a szerkezet? Feltehetőleg a karral lehet nyitni és zárni a patront akár forgás közben is. A záráshoz a patront kell párt tizeddel behúzni a főorsóba. A rajzon látható görgő három felülethez ér hozzá:
1: A karral elmozdítható külső gyűrű kúp és belső hengeres felületéhez (világos zöld )
2: A behúzószár oldalához (kék)
3: A főorsó kúpos részéhez. (sötét zöld)
A képen a behúzott helyzet kezdete látható azaz a görgő beékelődik a kék és sötétzöld alkatrész közé azaz hátrafeszíti a behúzószárat. Ha világos zöld gyűrűt előre mozgatod akkor a görgők nagyobb átmérőre kerülnek, engedik a behúzó szárt előre menni és fellazítani a patront.
Ha a görgők elvesznek akkor a karral valamennyire behúzható a patron de ilyenkor a behúzó erő egymáshoz képest forgó alkatrészeken ébred ezért ez gyenge lesz illetve nagyon kopik a gép.
Normál működés során a görgő három együtt forgó alkatrész közé feszül be így nincs koptató hatás.
Érdekes az oldal legalján levő kép is. Az ott levő bekarikázott alkatrész nekem is jött a géppel. Két teljes évig gondolkodtam, hogy mire lehet az jó, amikor egyszer csak bevillant. Aztán másfél évig kerestem, hogy hova tehettem.
(Egyébként nem ehhez a patronbehúzóhoz kell, hanem az osztófejen levőhöz.)
Hmm, a kézikönyv szerint ez egy "roller", ami talán egy golyóskoszorút takar itt (elég döcögős angolsággal van írva a kéziköny):
Az a fura, hogy nem emlékszem, hogy az enyémben lenne ilyen (este megnézem). Lehet, hogy elveszett, ami pedig magyarázat lehet arra, hogy sokszor nem tudom kellő erősséggel meghúzni a patronokat
Ha nem párhuzamos a főorsó az ágyazattal akkor henger helyett kúpot fogsz esztergálni.
Nosza fogj be valami erősebb rudat, majd kis fogással éles késsel esztergálj:
A: Egy hengert majd mérd meg hogy valóban henger született-e, ha nem akkor korrigálj.
B: Két rövid szakaszt a rúd tövénél és végénél mikrométerrel ellenőrizve azonos átmérőre. Ezután a két gyűrű felületed a szánra fogott mérőórával párhuzamosra állíthatod. ( amíg ki nem fogod addig van egy referencia hengered )
Megérkezett a kínai gépemhez a fogaskerék amit ledaráltam nemrég.Bele is tettem,de be kellene állítanom a főorsóház párhuzamosságát az ágyhoz.Nincs hidraulika száram!Meg a szegnyereg sem tudom mennyire volt jól beállítva eredetileg.Van valami háztáji módszer amivel jó eredményt lehet elérni?
Lehet, hogy a szakember kollégák megköveznek érte, de én lassan 40 éve fáradt olajat használok, fúráshoz, esztergáláshoz, ken is hűt is! Az emulzió azért részben víz. Van, hogy fél évig el sincs indítva valamelyik eszterga! Ez garantáltan nem okoz korróziót! Nem mondom kicsit füstöl, ha nagy az előtolás, de akkor növelem a mennyiséget. Nagy az olajtartály bírja, meg szépen visszacsurog bele, meg ingyen van :-)
Kérdésem lenne. E2n eszterga gyári állóbábja kb 50-55 mm átmérőjű fogad be, azonban én egy 60,3-as csövet szeretnék belülről megmunkálni. A cső 250 mm hosszú, így túl hosszú. Esetleges valakinek valami praktika , trükk? Vagy ezen a gépen ez nem kivitelezhető?
