Keresés

Részletes keresés

Quattroman Creative Commons License 2019.08.15 0 0 18503

egyébként nem melegszik túl, az üzemi hőfokán dolgozik.

a "ha lenne egy ilyenem" kezdetű kérdésből arra következtetek, csak hallomásra alapozod a riadalmad, de nyilván nem shortnadrágos motorozáshoz találták ki ezt a motort (sem)

Előzmény: apatata (18501)
Quattroman Creative Commons License 2019.08.15 0 0 18502

nem csak a hűtőt változtatták meg hanem a rendszert magát is. máshol van a termosztát, a csövezés, kb a teljes hűtőkör. a két venti miatt az elektromosság is. plusz a hűtő alatti/feletti idom is.

ezek cseréje simán hat számjegyű és nem biztos hogy egyessel kezdődne

Előzmény: apatata (18501)
apatata Creative Commons License 2019.08.15 0 0 18501

Sziasztok

1 kérdés ha lenne 1 ilyenem :https://www.autoscout24.de/angebote/yamaha-fjr-1300-benzin-silber-67ec698d-72af-3d0d-e053-e250040a7d75?cldtidx=12

ki lehetne a hűtőjét cserélni a 2007-el? vagy van valamilyen megoldás a túlmelegedés ellen? A "menj gyorsabban és akkor nem melegszik" -en kívül.  

üdv

gesszti Creative Commons License 2019.08.15 0 0 18500

...de most nézem, van egy 2006-os 2,5M-ért is, amin az egyik létező leggagyibb gumi van. A hirdetésében nagy szerviznek nevezve egy alap karbantartást. 

Előzmény: gesszti (18499)
gesszti Creative Commons License 2019.08.15 0 0 18499

Jól elszálltak az FJR árak. 2003-as gépekért 1,8M-t, 2006-os gépekért 2 M-t kérnek a hahun… de ahogy nézem, nem csak ezek. Szinte az összes motor ára felment vagy 2-300e-el ebben az árkategóriában. Ennyire várják az utolsó motorvásárlós rohamot? 

Quattroman Creative Commons License 2019.08.12 0 0 18498

két kisebb ventillátort kapott és ívelt hűtőt...

Előzmény: apatata (18496)
Quattroman Creative Commons License 2019.08.12 0 0 18497

én meg az FJR-k után/közben vettem egy 1150GS-t utána rögtön egy 1150RT-t

ez egyik egy szezont a másik fél szezont volt meg. az FJR után mind szar gyenge és a csoda futóművük sem pótolja a többi hiányosságukat

Előzmény: Krapulax66 (18495)
apatata Creative Commons License 2019.08.11 0 0 18496

sziasztok

1 kérdés az igaz , hogy a 2006 utáni fjr-nek módosítottak a szellőzön . hogy ne a combodra menjen a forró levegó + nem melegszik olyan hamar a hütővíz az araszolgatásnál?

Előzmény: Krapulax66 (18495)
Krapulax66 Creative Commons License 2019.08.10 0 0 18495

én 1150rt-ről váltottam FJR-re, ha meg tudod szokni a boxert, az rt is jó választás. Én nem tudtam megbarátkozni vele...

Előzmény: apatata (18494)
apatata Creative Commons License 2019.08.09 0 0 18494

Köszi az infót már lecsökkentettem 2 típusra a vételt vagy fjr vagy r1200 rt

Előzmény: jim32 (18493)
jim32 Creative Commons License 2019.08.09 0 0 18493

Jöttem haza Berlinből egyszer (Nordkapp túra vége), illetve Berlin fölött valami erdei panzióból.

Sima ügy volt, mentem volna még este egy kicsit.

Egy napon átszeltem Berlint, Prágát és Pozsonyt - no meg Budapestet. :-)

Előzmény: apatata (18486)
Erdélyi Attila Creative Commons License 2019.08.09 0 0 18492

Köszönöm 😁

Quattroman Creative Commons License 2019.08.08 0 0 18491
Előzmény: Erdélyi Attila (18490)
Erdélyi Attila Creative Commons License 2019.08.08 0 0 18490

Sziasztok! Tudtok olyanba segíteni hogy 2002 és évjáratú Fjr en hogy lehet állítani a fényszóró magasságát? Nagyon fel hord!

 

 

fjrlaci Creative Commons License 2019.07.30 0 2 18489

Halihó!Egy érdekes kép a motoromról tavaly nyárról.Kappadókia,Törökország.7200 km es túra volt,Tasucuból  átkompozva Ciprust is bejártuk.

sios Creative Commons License 2019.07.23 0 0 18488

Erre való!:))

Előzmény: apatata (18486)
Quattroman Creative Commons License 2019.07.23 0 0 18487

pont ilyenre van kitalálva.

nem a combnál hanem a térdnél jön ki a hűtőről a levegő ami ebben a nagy forróságban valóban eléggé "fűt" persze ez tempó kérdése is

Előzmény: apatata (18486)
apatata Creative Commons License 2019.07.23 0 0 18486

Sziasztok

hosszú távon mondjuk Budapest és Berlin mennyire kényelmes az fjr 1300 ?

van-e valami konstrukciós hibája ? 

Olvasgattam és sokan mondták , hogy nyáron szétsüti a combját az embernek mert ott van valamilyen szellőző 

meg a tankban a benzin felforrósodik, 

40 és 60 ezer km futott gépeket nézem  vezérműláncot  mennyi km-nél kell cserélni?

kinek mi a tapasztalata?!

Krapulax66 Creative Commons License 2019.07.23 0 0 18485

Szerencsésen kiműtöttem, óvatosan feszegetve :)

Vissza már fordítva raktam a csavarokat.

Időszerű volt a zsírzás, eléggé be volt száradva.

nemetil Creative Commons License 2019.07.23 0 0 18484

Szia!

Én nem rég csináltam. Leflexeltem a csavart és az újat fordítva tettem bele. Biztos nem túl szabályos, de le nem vettem volna a kipufogót az biztos.

Előzmény: Krapulax66 (18482)
Quattroman Creative Commons License 2019.07.22 0 0 18483

ismerős szitu :-)

óvatosan lehet annyit feszegetni a kipun hogy kijöjjön a csavar

Előzmény: Krapulax66 (18482)
Krapulax66 Creative Commons License 2019.07.22 0 0 18482

Elakadtam... heelp   :(

Szeretném lezsírozni hátul a "kiflit", de ugye a felső csavar nem jön ki, a középsztender miatt.

Aközépsztender ugyancsak nem jön le, egyetlen csavar miatt, aminek útban van a kipufogó.... (bekarikázott)

Most komolyan le kell venni az egész kipufogócsonkot emiatt?????  Vagy rosszul van összerakva? ha az az egy csavar fordítva lenne, a másik irányba kijönne  :((((

Zsolti555 Creative Commons License 2019.07.18 0 0 18481

Köszönöm.

 

Megpróbálok csinálni egyet.

Előzmény: Quattroman (18480)
Quattroman Creative Commons License 2019.07.18 0 0 18480
Előzmény: Zsolti555 (18479)
Zsolti555 Creative Commons License 2019.07.18 0 0 18479

Szia,

 

Esetleg megnézted nekem a tank alatti hőterelő "lemezt" amiről beszéltünk.

 

Köszönöm.

Előzmény: Quattroman (18468)
Quattroman Creative Commons License 2019.07.18 0 0 18478

a komplett szett nem tartalmazza a "kis fekete műszerfalburkolat"ot, és egyik belső szaténfekete elemet sem. csak a színrefújtak vannak benne.

nem az anyagvastagságot értettem a "tejfelesdoboz" alatt hanem az anyagminőséget/összetételt.

ezek tipikusan az újrahasznosított pet palackok és egyéb ilyen anyagok feldolgozására készülnek

Előzmény: perrysh (18477)
perrysh Creative Commons License 2019.07.18 0 0 18477

Köszönöm.

Én első sorban a méretpontosságtól (vagy épp pontatlanságtól) tartanék. A vékony anyagra nem is gondoltam. Persze nem áll szándékomban most utánamenni. Egyelőre még jó az ami rajta van. :-)

Bár ha azt nézem, hogy a kis fekete műszerfalburkolat 55 és 65 EUR darabja (~40.000 HUF), elgondolkodtató, hogy megéri-e egy komplett szettet 120-ért (+szállítás + vám?)

megvenni.

A telót kipróbálom a leírtak szerint.

Köszönöm.

Előzmény: Quattroman (18475)
sios Creative Commons License 2019.07.17 0 0 18476

Hát biztos,hogy nem tötymörgésre való!

Már volt,hogy 100km-ként tankoltam de nem sokat jelentett hőmérsékletileg!

Jó motor de még mindig azt mondom,hogy autópályára való A ból B be!

Előzmény: balzo56 (18471)
Quattroman Creative Commons License 2019.07.17 0 0 18475

kissé idegenkedem ettől a kínai utángyártástól bár a kezemben még nem volt ilyen.

tartok tőle hogy ha méretpontos is de az anyaga kb tejfelesdoboz minőségű.

a gyári oldalsó pl teljesen más mint a többi, sokkal hajlékonyabb, rugalmasabb. cserébe nem is vállalják a műanyagosok a javítását.

 

nyomóoldali csillapítás állítószelepem nincs de ha felül állítasz a rugófeszítésen +1 jelnyit és 15W olajjal töltöd fel a telókat.

Előzmény: perrysh (18472)
Zsolti555 Creative Commons License 2019.07.17 0 0 18474

Nagyon köszönöm.

Előzmény: Quattroman (18468)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!