Kedves Quattroman!
Elnézést a késői válaszért, régen jártam itt. Köszönöm a segítséget és a linkeket. A plexi biztosan le lett vágva, iszonyatosan ronda a reszelés, sorjázás. :-( Azt biztos hogy keresek másikat. Az ülés egyelőre marad, még nem olyan vészes a repedés. A műanyag elemeket más bejegyzésnél láttam, hogy elérhetők.
E-bay-en, vagy Alin láttam utángyárott komplett burkolat szettet, 120ezer körül. Felejtős?
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=FJR+1300+fairing+set&_sacat=0
Bizony vannak szépséghibái a motornak, időközben technikai probléma is akadt: egy jótékonysági motoros felvonulás során, nagyon lassú vánszorgásnál felforrt a hűtővíz. Ott helyben, egy parkolóban lebontottuk a burkolatot, a hibát keresve, de sajnos akkor nem találtuk meg, a hűtőcsövek nem voltak eldurranva, biztosítékok rendben (megjegyzés: ilyen hülye helyre szerelni a biztosítéktáblát!!!???? - a CBF1000 nél szépen az ülés alatt volt.) . Nem sok vizet vett fel a rendszer. Úgyhogy csupaszon, de hazagurultam vele, probléma nélkül. Otthon jobban lebontottam, és kiderült, hogy a hűtőventilátor kerete beleért a ventilátor lapátjába, és megszorult. Hűtött volna szegény a nagy melegben, de meg sem tudott moccanni. Szerencsére nem égett le a motorja. Kiigazítottam, most jól működik.
De azért szépen jár, szépen indul, jól húz. Az optikai hiányosságokat majd szépen idővel korrigálom. Elsősorban gurulni szeretnék vele. :-)
A váltó nekem is hangos kicsit, fokozatok között is. A más bejegyzésnél javasolt olajcserét megcsinálom (az olajszint rendben).
A jobb villaszár alján, a lengéscsillapító "compression damper" csavarja meg van szorulva, nem tudom állítani. Ahhoz cseredarabot tudsz esetleg?
A csillapítás nekem még mindig túl lágy, a kelleténél jobban hintázik, főleg kanyarban zavaró. Olajat a villákban is cserélek.
Augusztusban lenne egy 5 napos osztrák túra, arra szeretném felkészíteni a mocit. :-)
A válaszokat ismételten, előre is köszönöm.
Üdv!
András