Most kaptam választ a francia konzultól. Nagyon rendes volt és pár órán belül válaszolt:
"
Dear Sir,
You don’t need to buy Crit Air vignette if you don’t go inside town. If you drive on the « autoroute » only which is already fee-paying, you don’t need this vignette.
Egy hónap múlva tervezek csak tranzitálni Olaszorszából Franciaországon át Spanyolországba. Egyszerűen képtelen vagyok eligazodni a környezetvédelmi matrica témában,hogy ha csak autópályán hajtok át,akkor kell nekem vagy nem? A Marseille zöld zónán hajtanék át, mert ugye az esik útba, de nem tervezek behajtani a városba és megállni sem ott. Van valakinek esetleg tapasztalata, hogy működik ez? Rendelt esetleg valaki ilyen matricát és ha igen honnan és mennyi idő alatt érkezett meg? Utálom az ilyen bizonytalan helyzeteket.
Csak akkor van rá szükséged ha nagyvárosba be akarsz hajtani mint pl. Párizs, Lyon, Marseille..stb
Mi 2023-ban és 2024-ben is végig autóztunk az országon Normandia, Bretagne, Loire, Burgundia, Elzász...stb régiókban és nem volt rá szükség. Rendőr is megállított de nem kérte a közúton. De nem hajtottunk be a fenti nagyvárosok egyikébe sem.
Viszont nézz utána mert elvileg 2025 január01-ről egyre több kisebb város is bekerül ebbe a körbe!
Tervezek autóval átutazni Franciaországon és szembe jött velem a környezetvédelmi matrica téma. Erre az átutazáskor is szükség van vagy csak ha behajtok egy nagyobb városba?
Nizzával kapcsolatban érdeklődnék, hogy az itthonihoz viszonyítva milyenek a bankkártyás fizetési lehetőségek? Nem feltétlenül váltanék kp-t, ha egy Revolut is elég lenne ( de nem tudom, hogy pl.egy fagyizoban, piacon mennyire reális a kártyás fizetés).
Látnivalók Marseille városában: Ez Európa legveszélyesebb városa?
Franciaország nem csak Párizs és a francia Riviéra! Legalábbis ilyen szöveggel érvel a legtöbb utazó. Ezzel a mondattal pedig én is teljes mértékben egyetértek. Viszont az már kérdéses, hogy pont Marseille miatt érdemes-e átrepülni fél Európa felett. Ez a város az európai koloniális múlt találkozása a modernkori Afrikával. Lényegében az utazók itt szembesülhetnek azzal, hogy hova vezetett Franciaország sötét múltja. Valódi olvasztótégely lett a városból. Itt aztán tényleg a világ összes vallása és etnikuma képviselteti magát. Alapjáraton ezzel semmi gond sem lenne, de valahogy a város nem úgy fejlődött az évek során, hogy ezeknek a különböző kultúráknak a találkozását megfelelően kezelni tudja. Sajnos a közbiztonság kimondottan rosszá vált Marseilleben. Ehhez még érdemes azt is számításba venni, hogy a második világháborúban a bombázások során Marseille belvárosában a látnivalók többsége megsemmisült. Összegezve tehát egy nem túl biztonságos helyről beszélünk, amely még csak látványosságokban sem gazdag. Én bennem Marseille végül nagyon csak vegyes érzéseket hagyott. Egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy bárkinek nyugodt szívvel tudnám ajánlani ezt az úti célt. A posztban elmesélem, hogy milyen kalandokat éltem át Marseilleben és miért nem szeretnék ide soha többé visszatérni.
Ha netán olvasod a fórumot,érdekelne hogy Cannes-ba hogy lehet eljutni Nizzából?Úgy tudom van olcsó busz is mint Monacoba ami talán a reptérről indul,meg vonat is.esetleg tudod hogy a vonat mennyibe kerül Cannesba?
Nizza lenne a központunk,onnan szeretnénk egy-egy napra Monte Carloba és Cannesba menni.
Monte-Carlo furcsa egy hely. Monaco fővárosában bámulatos látnivalók várnak az utazókra, viszont egyáltalán nem biztos, hogy mindenkinek belopja magát ez a hely a szívébe. Az egész országot leginkább a fényűzés, a luxus és a csillogás jellemzi. Első ránézésre ebben a városállamban mindenki boldognak tűnik. A gyerekek önfeledten játszadoznak a játéktermekben, a férfiak két espresso között megbeszélik ki mennyi bevételhez jutott az elmúlt héten és a nők pedig divatosabbnál divatosabb táskákkal flangálnak a plázában. A legtöbb olvasónak közben nem véletlenül jut eszébe az a kérdés, hogy ez az imént lefestett pillanatkép valójában őszinte vagy felszínes? Ebben a kérdésben egyelőre nem szeretnék állást foglalni – mindenki eldöntheti saját maga, ha ide utazik. Unatkozni kezeskedem, hogy senki sem fog. Monaco megfizethető akár egy átlagos utazó számára is, mivel a látnivalók többsége ingyenesen látogatható. Ha pedig megfogadjátok a posztban leírt tippjeimet, akkor még csak a malacperselyeteket sem fog kellenetek összetörni az utazás előtt. Nézzük, hogy mit tud Monte-Carlo!
Köszi a választ. Közben úgy döntöttünk nem megyünk most ebben a helyzetben.:( 2 éve voltunk pár napot és beleszerettünk, felkerült "az ide még visszajövünk" listára...remélem minél előbb megtehetjük és fesztelenül kirándulgathatunk újra a parton és a csodás kis városkákban.
Valóban kötelező Nizzàban a szàjmaszk, azonban ismerősök most voltak kinn, senki nem hordja csak az üzletekben! Minden esetre elég borsos a bünti àra...
Kimentek? Nekünk közbeszólt a gólya tàbor...így jàrtunk.
Sziasztok! A tavaszi utunkat (repülő, szállások) le kellett mondanunk. Akkor azt gondoltuk, hogy nyár végén vagy szeptemberben pótolhatjuk. Esetleg van valakinek a jelenlegi és a közeli (pár nap/hét) jövőről információja? Mennyire ajánlatos most Cote d'Azur területén - persze betartva a covid krizis miatt előírt szabályokat - kirándulni, illetve időt tölteni. Antibes tengerpartján mi a helyzet és mi várható- na jó, az utóbbbi kérdés talán megválaszolhatatlan... Azt olvastuk, hogy Nizzában a szájmaszk már kötelező a városban külteren is és a strandokon szintén. Előre is köszönöm, ha kapok választ.
Esetleg abban tudsz segíteni, ha jól olvastam, egy 10 utazásos jegyet több ember is használhat /természetesen annyiszor érvényesítve, ahányan vagyunk/?.
Ez a gyűjtőjegy a 100-as, 200-as buszon is használható?
A 7 napos bérlet gondolom csak 1 főre használható - bár ennyiért is nagyon megéri.
Szeretnénk veletek megosztani dél-franciaországi nyaralásunk beszámolóját. Sopronból vágtunk neki az útnak autóval, közel 3.500 kilométert megtéve értünk haza, a majdnem két hetes élménydús vakációnkról.
Reméljük hasznos információkkal szolgálunk az utánunk utazóknak.
Saját tapasztalat: visszafelé Monacóból ne hagyjátok az utolsó/utolsó előtti buszra a hazatérést, mert akkor rengetegen lehetnek a megállóban és előfordulhat, hogy nem fértek fel.
Bár az is lehet, hogy ez csak főszezonra jellemző.
Monacoból vissza érdemes a soförtől Ticket Azur jegyet kérni (ugyanúgy 1,50 Eur), mert azt utána még lehet Nizzán belül buszon, vagy villamoson használni egy átszálláshoz.
Köszönöm, én is nagyjából így tudtam csak a weboldal azt írja, hogy ebben az időszakban ez a járat nincs, ill. a mobil app. sem hoz találatot ezt furcsállom.
A 100-as busznak 2 változata van, mindkettő a Port Lympia egyik mellék utcájából indul. Az egyik Nizza-Monte-Carlo járat, a másik Nizza-Menton. Mindkettőre a buszon kell jegyet venni, € 1,50/fő/út.
10.28-11.01 között leszünk Nizzában. Sokat olvastam a 100-as buszról és a többi hasonló árú buszjáratról. (Monacóba, Cannesba) Nézem a honlapjukat ill. letöltöttem a mobilos alkalmazást (Lignes D’Azure) de úgy néz ki, mint ha egyáltalán nem működne. Semmilyen keresésre nem hoz találatot.
Én vagyok béna, vagy ebben az időszakban már nem működnek az ő járataik?
Tájékoztatás a Nizza-ba utazóknak: A Wizz járata a T2 repülőtérre érkezik és a kijáratnál van a 2-es villamos végállomása, most még csak Jean Médecin állomásig közlekedik, decemberre tervezik Port Lympiáig. A 2-es villamos érinti a T1-et is és meg van a két reptér között az ingyenes shuttle is.
Jegyet a megállóban az automatából lehet venni, vagy a reptéri információnál, €1,50/út/fő, kp. vagy bankkártya.
Jegy változatok: 1 db, €1,50 vagy 10 utazásra €10, 1 napra, 7 napra €15, olcsóbb mint Bp-n!
Jean Médecin-nél 3 szint mélyen van a megálló, lift és mozgólépcső is van.
A repülőtéren, (az emeleten) az Air Corsica látja el a Wizz képviseletét, akinek szükséges a beszállókártyát kinyomtatják.
Nizzában a városnéző mini vonat felnőttnek €10, gyerekjegy 5-11. évesig €5, 45' a menetidő.
