Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

grande645 Creative Commons License 3 napja 0 0 122878
Előzmény: -ikszipszilonze- (122875)
ovoid Creative Commons License 3 napja 0 0 122877

Nekem is volt (van ) gondom a kuplungpedál kapcsolójával.

Váltáskor, állandóan felpörgött a motor.

Ez a kapcsoló volt a gond! Nem nyomódott be eléggé, alaphelyzetben.

Túl azon, hogy tényleg macerás kivenni, én sajnos nem birom, a fejenállós/befekvéses szerelési módot.

Valami tubusnak a tetejéből csináltam egy kupakot, ráragasztottam és azóta jó.

Persze kiszedem majd valahogy, és csere, vagy javítás lesz belőle, attól függően, hogy szétszedhető e.

Mindenesetre, ha kézben az új, akkor már könnyebb lehet azt a piros biztosítót kihúzni....

Előzmény: -ikszipszilonze- (122875)
grande645 Creative Commons License 4 napja 0 0 122876

Sorry,elkerülte a figyelmem hogy neked a kuplungpedálnál van problémád,nem a féklámpa kapcsolónál.

De ha abból indulunk ki hogy azt is 🚹 rakta oda,-aki nem volt ügyesebb nálad -akkor talán nem fog ki rajtad sem :D

Grande Feri "szarolaszozott" egy sort de úgy emlékszem ő is megoldotta...

Ne add fel!

 

Előzmény: -ikszipszilonze- (122875)
-ikszipszilonze- Creative Commons License 4 napja 0 0 122875

Igen, emlékeztem is rá, hogy többen szenvedtek ezzel, mármint a féklámpa kapcsolójával.

Nálam a kuplung verziónál annyi a nehezítés, hogy csak az egyik pöcökhöz férsz hozzá, ahhoz is csak úgy, hogy nem látod. A másik oldali pöcökhöz pedig kinyomott pedálnál is alig, és abban a pózban szerintem más nem is fér oda, hogy kinyomja a pedált, hogy legalább azt ne kelljen kézzel kinyomva tartani. Amihez hozzáférek se tudom benyomni, olyan mintha ellentartana valami a másik oldalon. Angol fórumon írták erre, hogy ki kell kapni a kapcsoló mozgó részét és utána össze lehet nyomni már. A féklámpa kapcsolónál látom is erre a lehetőséget, de ennél nem, bár az ott leírtak szerint a kuplung verziónál is ezt kell eljátszani.

Berakom ide azt a képet, hogy ők hogyan gondolják ezt:

"Just get someone to press the clutch for you, pull out the plastic safety and pull the switch out. "

 

 

A fűtés konzolját én is néztem, hogy le kéne kapni, de annyira nem éreztem volna, hogy az segítene, mert nekem a helyhiány abból adódik, hogy nagyon közel vagyok a tűzfalhoz, mert a kapcsoló pöcke arra néz.

Hát, így vagy úgy, de ki fog az onnan jönni. Most már csak azért is megcsinálom, hogy ne hozzak szégyent a topicra. :)

Jelentkezem.

Előzmény: grande645 (122874)
grande645 Creative Commons License 4 napja 0 0 122874

Halihó!

 

Világít a féklámpa állandóan,és ha nyomod neki nem akar menni?

 

Hát legyél már kemény férfi!(mint a kád széle) és állj neki ne hozz rám szégyent :D

 

Ha nem megy ,keresd vissza a 121841-121845 ös képpel illusztrált hozzászólásomat (2018.12.12.)

Ne hozz szégyent rám,meg tudod Te azt csinálni!

 

Na hajrá,türelem,kitartás,és várom a beszámolódat!

Előzmény: -ikszipszilonze- (122873)
-ikszipszilonze- Creative Commons License 4 napja 0 0 122873

Azt mondja őnarancssága, hogy hill holder unavailable.

Nem szép dolog ezzel zaklatni szegény júzert, de hát már nem mai csirke az autó, elnézem neki.

Az internet népe nagyrészt azt állítja, hogy a kuplungnál van egy kapcsoló és az tud elfáradni. Dobtam egy hátast a pedálokhoz és valóban igaz az állítás, van ott egy kapcsoló. A törzsi rituáléknak megfelelően megmozgattam, megsimogattam, kábelt kihúztam és vissza, megígértem neki, hogy felgyújtom, de nem múlt el a zaklatás. Megnéztem diagnosztikával az ABS/ESP modult és ott virít a hibakód, miszerint clutch switch failure van, valamint kiolvastam a pedálról mit gondol. Azt gondolja, be van az nyomva, akkor is, ha nem. Szóval gyanakszom, hogy ezt a kapcsolót ki kellene cserélni.

Kiolvasva az internetet arra jutottam, hogy kinyomott kuplung pedálnál a kapcsoló pöckét (amit benyomva érzékeli a pedál pozícióját) ki kellene húzni, ezáltal össze tudom nyomni, majd a két kis oldalsó pöcköt a kapcsolón és kihúzhatom a helyéről. A problémám csak az, hogy a telefonnal készített képek alapján nekem nem olyan a kapcsoló mozgó pöcök része, mint amire írják, hogy első lépésként azt kellene kihúzni a boldoság útjára való lépéshez. Egyelőre az erre alkalmas szerszámnak még nem szóltam, hogy feladat lenne, gondoltam előtte kérdezek, bár ilyet igazi férfi nem tesz, pláne autó témában.

 

Szóval ami nekem van az ilyen:

 

Az internet népe viszont erre írja, hogy a pöcköt ki kell húzni, utána tudom csak összenyomni az oldalsó pöcköket, ami rögzíti ezt a kis huncut szerkezetet a helyére:

 

Mi lehet az igazság? Álljak neki és tépjem meg a fejét, mintha nem lenne holnap? 

Akár el is vihetném szerelőhöz, pláne, hogy az éves olajcsere most jön, de hát ő megcsinálná 1 perc alatt, aztán csak rosszul érezném magam, hogy még ezt sem tudom megcsinálni, micsoda férfi vagyok én?!

grande645 Creative Commons License 2021.09.16 0 0 122872

Szia!

Ha az "ütközés"után változott meg a hangja én mindenképp a kipufogórendszerre gyanakodnék.Elől a motor alatti flexibilis cső kiszakadhat,vagy hátul a dob/felfogatás sérült.

Járó motornál a kipufogócsövet egy ronggyal bedugaszolva esetleg kiszűrhető melyik részen fúj ki.

Előzmény: CsZs94 (122871)
CsZs94 Creative Commons License 2021.09.16 0 0 122871

Sziasztok,

 

Van egy 2008-as Fiat Grande Puntom, 1.3 Jtd multijet 90LE, dízel, 6 sebességes. Közvetlen műszaki vizsga után "fennakadt" egy felgyűrt aszfaltszakaszban. Kanyar után rögtön, kikerülni sajnos nem tudtam, jöttek szembe. Látni nem láttam semmi sérülést, hangja is rendben volt. Viszont másnap munkába menet észrevettem, hogy főként 70km/h felett 1800-1900-as fordulatnál sokkal hangosabb lett az autó, mint eddig, 2000-nél viszont visszahalkul. Váltástól független, minden fokozatban csinálja ezen a fordulaton, de ha üresben pörgetem a motort nem csinálja. Voltam vele szerelőnél, de azt mondta ez a hang teljesen normális, ne törődjek vele. Minden hétköznap használom, pályán közlekedek vele napi kb. 180km-t. Olajcsere 10ezer km-ént van, szerelő 3 havonta átnézi a sok km miatt. Mást nem vettem észre, teljesítménye nem romlott, nem fogyaszt többet, csak a hangja lett nagyobb az adott tartományban. Mivel az "ütközés" után jött elő, csak ahhoz tudom kötni. Van valakinek valami ötlete? Nem igazán értek hozzá, de legalább tudnám mit nézessek meg a szerelővel, mert nemigen érti a problémám, beletörődni pedig nem szeretnék, mert eddig nem ilyen volt. Ha ez számít: az előző tulaj kiiktatta az EGR szelepet.

 

Köszi a válaszokat,

Zsófi

 

grande645 Creative Commons License 2021.09.13 0 0 122870

Én 133 ezret mentem az enyémmel,45e és 88e km-nél tisztítottam.

Előzmény: Kormi76 (122869)
Kormi76 Creative Commons License 2021.09.13 0 0 122869

12ezret mentem eddig az autóval az EGR-rel még semmi gondom nem volt.Kopp-kopp.

Előzmény: Méézi (122866)
ovoid Creative Commons License 2021.09.09 0 0 122868

Az előző beírásomban a "kismozis", félreérthető.

Tudom, hogy nem a kismozis volta miatt nem tanítható, azt inkább csak támpontként közöltem....

Előzmény: ovoid (122867)
ovoid Creative Commons License 2021.09.09 0 0 122867

Urak!

2006-os Grande 1,4   8V benzines Dynamic-be keresek óracsoportot, ami tudja mutatni a tempomat dolgait is.

Bármi segítség jól jönne, akár a tuti biztos gyári cikkszáma is.

Az eredetije kismozis, és sajna nem tanítható rá....

Köszönöm.

Méézi Creative Commons License 2021.08.24 0 0 122866

Mi a tapasztalatod az egr szeleppel kapcsolatban (1.4 16v), mennyi gond van vele?

Nekem kb. 3e km-rel ezelőtt lett kitisztítva, nem először, de megint vacakol.

Előzmény: Kormi76 (122836)
gss Creative Commons License 2021.08.24 0 1 122865

én contitech vezmű szíj készletet tettem fel vízpumpával (0CT1115WP1)

hosszbordásat is érdemes egyuttal 

yt-on van video, rögzítő nélkül simán megoldható

 

aux:2 perc betenni, ebayról párszáz ft

 

Előzmény: Szirtee (122863)
Samott Creative Commons License 2021.08.24 0 1 122864

Aux csati nagyon egyszeru, a radio hatuljan van mini iso abba kell bedugni, a kozepkonzol alatt szepen ki lehet vezetni a valto ele a poharartok kornyeken. Gyari melynyomo bonyolultabb, mert ugy tudom ha nincs, akkor a kabelkoteg sincs kiepitve oda.

Előzmény: Szirtee (122863)
Szirtee Creative Commons License 2021.08.22 0 0 122863

Sziasztok!

 

Múlthéten vásárolt punton szeretnék olaj ill. Vezérléscserét, van valamilyen márka amit kifejezetten ajánlotok?

 

Másik kérdésem, hogy szeretnék aux csatit berakni, nagyon macera a beszerelés? (gyári rádió) + létezik valami gyári mélynyomó amit lehet bontottan szerezni? 

 

Köszönöm! 

Rigo35 Creative Commons License 2021.08.20 0 0 122862

Rigo35 Creative Commons License 2021.08.20 0 0 122861

Szia!

A KYB miért nem rughat labdába?? Amikor irtad már megrendeltem.És most végeztem a beszereléssel.Hát van különbség!!

Régi elfosta magát teljesen összenyomva az olajat is nyomta a rudra.Alig akar magától kijönni.

A kocsi hátulját nyomkodva csak egyszer rugózik vissza,a régivel 2-3 volt.

Amugy ha valakit érdekel a T-jetbe gyárilag cofap made in brazil lengéscsillapitó van gyárilag.Ezen meglepődtem.14 évet birt.

Árak: 26 volt a pár,munkadij ingyen,magam csináltam.2 év múlva nem szórakoznak a műszakin legalább.

 

Igen,teszteltem őket beszerelés előtt,mindkettő egyforma sebességgel jött ki.Nemhiába made in japan !

 

Előzmény: ovoid (122853)
gss Creative Commons License 2021.08.20 0 0 122860

https://repairalltv.com/category/car-radio-calculator-code/car-radio-fiat-code/

 

nekem működött megkaptam a kódot (erre külön csináltam emailcímet,biztos ami biztos)

 

Előzmény: Carcooler (122859)
Carcooler Creative Commons License 2021.08.20 0 0 122859

Hello kedves fórumozók!

199 Grande rádió kódban tudna valaki segíteni esetleg?Köszönettel!

ovoid Creative Commons License 2021.08.17 0 0 122858

Ezazzzz!  :)

 

Előzmény: Szirtee (122857)
Szirtee Creative Commons License 2021.08.17 0 0 122857

Köszönöm az infókat. Vezess.hut már vagy 3x megnéztem ill. Csekkoltam a hsz-okat korábban. 

Ma 4et megnéztem végül 1.4.8v lett! Ha minden jól megy akkor szombaton már róhatjuk együtt a köröket! 

 

 

gss Creative Commons License 2021.08.16 0 0 122856

a 8v nyomatékosabb,városban ez szerintem jobb

tipushibák: https://www.youtube.com/watch?v=YEXSAdYsj2c

hozzászólásokat is olvasd végig

 

+totalcar/népitélet ha olvasni akarsz még

Előzmény: Szirtee (122854)
ovoid Creative Commons License 2021.08.16 0 0 122855

"ha megbízhatóbbnak tartjátok a 8 szelepest."

Igen, annak, már csak azért is, mert ami nincs benne, az nem is romlik el.  :)

Amúgy, baloldalt a keresés ablakában, a neked megfelelő szavakra rákereshetsz, és mindent megtalálsz.

Mi nem tudhatjuk, hogy neked mik számítanak elsősorban....

Azzal azért számolj, hogy az elején rá kell költeni biztosan.

Üdv, sikeres vásárlást!

Előzmény: Szirtee (122854)
Szirtee Creative Commons License 2021.08.16 0 0 122854

Sziasztok!

 

Első autó vásárlás elött állok elég sokat nézegettem a GP-ket, öcsém is ezt ajánlotta 1m körüli árkategóriában.

Mit kéne megnéznem feltétlenül vásárlás elött? Próbáltam visszaolvasgatni de ilyen jellegű kérdést nem találtam ameddig eljutottam. Ill. tudtok-e ajánlani valami helyet ahol normális kereskedő árulja.

1.4 16v-t ajánlotta öcsém a nagyobb teljesítmény ill. 6. sebesség miatt, de javarészt városban fogom használni ezért nem ragaszkodom hozzá ha megbízhatóbbnak tartjátok a 8 szelepest.

 

Eladó használt FIAT GRANDE PUNTO 1.4 16V Emotion, 2006/5, Sötétkék színű - Használtautó.hu (hasznaltauto.hu)

 

Eladó használt FIAT GRANDE PUNTO 1.4 16V Emotion Tempomat-T.radar-DigitK.-6xLégzsák, 2007/6, Kék (metál) színű - Használtautó.hu (hasznaltauto.hu)

 

Egyenlőre ezt a kettőt találtam. (Felsőnél kopottak a bőr dolgok ez annyira nem zavar mert olvastam, hogy nem a legjobb minőségűek)

 

Köszönöm előre is a segítséget!

ovoid Creative Commons License 2021.08.16 0 0 122853

Szia!

 

Vártam, hogy nálam nagyobb tudásúak szóljanak hozzá, de nyár van....

 

Szerintem nem szabad túlragozni, törekedj a gyári alkatrész beszerzésére!

Tudom nem egyszerű a dolog, mert szeretnél kényelmesebbet, korszerűbbet, olcsóbban, stb..

Sajnos a márkanév, ma már nemigen garancia semmire. Mindent gyártanak mindenhol. Sőt van olyan név, ami már csak csomagoló, pedig valamikor a versenysportban is megállta a helyét...

 

Az általad említett márka, nálam pl. többet már, nem rúg labdába.

 

A prémium márkák talán még jók, de ha azt teszel be, máris kétszer annyit ér a kocsid, gondolom ez nem cél  :)

Akár mit is veszel jól nézd meg a boltban! Ereszti e az olajat (igen, új alkatrészről beszélek!), ha van rajta szinjelzés, egyforma e a két gátlón, egyformán, "könnyen" járnak e ki-be, van e közben reszelésszerű érzés ....?

 

Lehet szórakoztatni is a boltost, pl úgy hogy egymás mellé rakod összenyomod őket, elengeded, és figyeled egyformán jönnek e ki a szárak. Már itt szólok, nem lepődj meg!

Vagy ami sokkal lényegesebb talán, hogy egymásra rakva, és összenyomva egyidőben ülnek e be? A közepét valaki segítségével fogjátok meg mert ha szétcsúszik....

 

Legyél  tudatos vásárló!

 

Várd el, hogy a pénzedért azt adják amit kérsz!!!

 

A leírtakat tapasztaltam, nem kitaláltam!

 

Off, irígyellek a T-jet  -ért  :)

Előzmény: Dave Kindig (122852)
Dave Kindig Creative Commons License 2021.08.09 0 0 122852

Üdv!   Hátsó lengéscsillapitó ügyben érdeklődök ,kinek melyik márka vált be.Műszakin megbukott,ill megcsinálták az előműszakit.rázópadon 21...23..mondták 20ig jó,de cserés.

Meg egyéb apróság: szélvédő repedt (50lesz holnap ),oldalindex csere (mert fekete futófényes ) ,j.e. tompitott kiégett,hátsó ablakspricni nem nyom (már javitva,gumicső törés ).

Nyugodtan leirhatja mindenki a véleményét teló miatt.Egyébként Kyb...kayaba márkában gondolkodom.

 

 

Amugy 2007 1.4 T-jet ,de csillapító egyforma mindegyikben.

 

 

 

ovoid Creative Commons License 2021.08.08 0 0 122851

Már tárgytalan!

De kérdés adódott.

Járt már valaki így, hogy behajlott a kompresszor belsejében a tárcsa?

Mert gondolom, hogy nem gyárilag ilyen....

 

 

 

 

Előzmény: ovoid (122850)
ovoid Creative Commons License 2021.07.31 0 0 122850

Urak!

Klímakompresszort keresek 2010-es 1,4  8V-s  75Le Grande-ba.

Természetesen használt is megfelelne, sőt akár egy használhatatlan, de még nem bontott is lehetne, megegyeznénk rá.

Denso 55194880 a tipusa.

 

Ha esetleg valakinek van műszaki rajza, robbantott ábrája, az is segítség lenne.

Pontosan ez a tipus kellene, nem tippek!

Köszönöm!

qrsta11 Creative Commons License 2021.07.26 0 0 122849

Sziasztok!!!

Már régebb óta sz@rakodik a bal első biztonsági övem.

Néha nem tudtam kihúzni, de párat rántottam rajta és működött.

Viszont pár napja egAltalan meg se mozdul, nem tudom kihúzni.

Mi  a teendő?

Vegyek komplett biztonsági övet, vagy javítható valahogy ?

Köszönöm

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!