Keresés

Részletes keresés

Rőth Sándor Creative Commons License 2020.07.02 -2 2 71414

Lehet rosszul fogalmazok, de nincs mit forditva gondolni, arrol, amit irok. 

Nem buzditok senkit a korszerutlen olaj vasarlasara, hasznalatara, hiszen irtam, hogy draga. Nagyjabol ugyanannyiba kerul, mint a Castrol hajtek olaja. 

A mondandom lenyege, hogy a kerdes duldimenzionalt, tullihegett, a motornak nem art a regebbi olaj sem kulonosebben. 

A lentebbi fotos peldaban szelepelt motorrol volt szo, nem ketutemu egyszeru 2T motorrol. 

Előzmény: Clio II OW (71410)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 -1 0 71413

Igen! Minden további nélkül egy teljesen szintetikus olaj lehet FB ugyanis az hogy milyen bázisú az olaj az legfőképpen a Kenő képességet adja meg viszont az FC & FD minősítések kifejezetten a kokszosodás és a motor tisztítása irányába mennek el. Ezeket viszont adalékok határozzák meg ha ezek az adalékok nincsenek benne akkor nem fogja teljesíteni az FC & FD minősítést ettől függetlenül mint ahogy már többször is mondtam kiváló kerül képességgel rendelkezik tehát egy Teljesen szintetikus olaj is lehet gyenge ja show minősítésű FBs is

Előzmény: Gypsy56 (71412)
Gypsy56 Creative Commons License 2020.07.02 -2 1 71412

Szerintem meg nem csak olvasni, érteni is kell az írott szót. Full szintetikus olaj, ami csak az FB-t tudja? Hmm. :-)))

Előzmény: Clio II OW (71411)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 -2 0 71411

Továbbra sem változott a hp ultra és “csak” FB-s. Még egyszer ez nem azt jelenti hogy rossz olaj sőt egyáltalán nem ez azt jelenti hogy hasonló kategóriájú olajokkal kell az árát összehasonlítani és azt jelenti hogy nem a legjobb ettől vannak lényegesen jobb olajok lényegesen olcsóbban

Előzmény: 2T Motor (71407)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 -1 1 71410

Én pont a te általad leírtak miatt fordítva gondolom. Ha valaki nagyon keveset használja a gépet tehát mondjuk 1 l olaj elég neki egy évre esetleg kettőre akkor két éves szinten nem tétel az a párszáz forint ebből adódóan. Hogy érdemesebb megvenni a legjobbat mert két év alatt vagy üzem órára ha elosztod nem tétel. Főleg úgy hogy nagyon jó minőségű olajatMár lényegesen olcsóbban lehet kapni mint egy futtatott Márkás de rosszabb minőségű olajat

Előzmény: Rőth Sándor (71408)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 -1 1 71409

Ami adatokat leírtam, azt a stihl adta meg. Szerintem ne akard jobban tudni. Túlteljesíti?! Melyik parameterben? Biztos hogy minositve vén, csak mivel nem ő gyartja és nem akart költeni a minősítésre, ezért az eredeti gyártó forgalmazó csinaltatta meg a minősítést.  hitről a templomban, megerzesekről a józsdában kell beszélni. Itt meg próbáljunk meg tényekről beszélni, mert sok olyan is olvassa akinek ez segítség is lehet. Nem a kocsmában 4szemkozt és vagy elhiszem amit mond a másik, vagy nem. 

Előzmény: 2T Motor (71407)
Rőth Sándor Creative Commons License 2020.07.02 -2 0 71408

Amikor legutobb egy Stihl szakuzletben jartam, rakerdeztem a sokat ocsarolt piros asvanyi olajra, ami meg most is ott diszeleg az uzlet polcan. Sot egyaltalan nem olcso. 

Azt mondtak az eladok, a ceg uj gepek eseten csak akkor vallal garanciat a gepekre, ha ennel korszerubb olajjal hasznaljak oket, de mivel 100 eve is hibatlanul mentek ezekkel a korszerutlen olajokkal, most sem valtozott semmi. 
Persze kerdes, hogy egy szerviz hogyan allapitja meg milyen olajjal ment a gep, foleg vegyes olajhasznalat mellett?

Az, hogy fejlodnek es javulnak az olajok, nyilvan nem kerdes, legfeljebb az, hogy ennek mennyi a kezelfoghato haszna a felhasznalonal. Aki a sajat gyepet kaszalja par szaz negyzetmeteren, egy-ket hektaron, csak evek alatt gyujti ossze azt az otszaz uzemorat, ahol mar erdemleges valtozas latszana a gepen, vagy nagyobb szervizre lenne szukseg. ( itt nem a kinai kaszara gondolok, ami mogott F1 szerelocsapat kell, hogy kesznletben alljon). Aki pedig fotevekenysegben uzemeltet kaszakat, gondolom utemezett karbantartast vegez, es nem varja meg, amig kipusztul alola a gep. 
Ezzel nem a szarabb anyagok hasznalatat szorgalmazom, csak azt jelzem, ezek erosen tullihegett kerdesek. 

Előzmény: Clio II OW (71405)
2T Motor Creative Commons License 2020.07.02 0 0 71407

Segítek, az ultra azért nincs a listán, mert nincs minősítve. Vagyis nem jaso FB. Hanem, kitudja...

(Én sejtem. Bőven túlteljesíti a jaso FD-t)

Előzmény: Clio II OW (71406)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 -1 0 71406

 

Nincs itt nagy csoda. A legfrissebb listán fent van a stihl és a husi olaja is. Érdekes módon a stihlnek csak ez az egy. a prosynttől veszi, viszont érdekes hogy a prosynt egyáltalán nem kert minősítést, így ő is veszi valahol. :-) hiába, nincs minden sarkon finomító és labor. 

Előzmény: Clio II OW (71405)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 -1 0 71405

2T motor: az, hogy a gyártó mit hová pozíciónál a piacon ez marketing és eladási stratégia kérdése. A pozicionálás nagyon sokszor nem fedi a valós műszaki tartalmat mert a cégnek nem az az érdeke. Lehet hogy a gyengébb minőségű adott esetben olaj megfelel a termékhez természetesen ezzel lényegesen jobban keres mint egy drágább magasabb minősítésű olajon mert ugye veszi mind a kettőt így teljesen logikus, Hogy az olcsóbban beszerzett olajat magasabban pozícionálja ebből adódóan magasabb profitot realizál.

 

gypsy: sajnos a mai világban az egész piac a marketingről és a népbutításról szól a kereskedőknek gyártóknak az a lényeg hogy minél nagyobb profitot realizáljanak. Ez megkérdőjelezhetetlen. Viszont az is megkérdőjelezhetetlen hogyha egy adott minősítésen valami magasabb szintet ér el akkor az jobb. A japánok minősítési rendszere a JASO az egyik legátfogóbb és legelfogadottabb a Kétütemű olajok minősítése esetén. Az is tény hogy ahogy az olajok fejlődtek úgy alakultak ki az újabb és újabb kategóriák természetesen az FD a legújabb tehát az is elképzelhető hogy amikor még nem volt FD kategória akkor értelemszerűen minden csak FB re minősítettek az viszont számomra kétséges hogy amikor még nem is létezett a kategória (FD) hígy valaki olyan szinten adalékok ja túl az alsó kategóriába tartozó olajat hogy megfeleljen a majdani FD kategóriának. Tehát logikusan végiggondolva. Mindegyik olaj azt a kategóriát tudja ami rá van írva, ha rá van írva a gyártói adatlapra vagy biztonságtechnikai adatlapra vagy bárhová. Sajnos nem kötelező feltüntetni a csomagoláson és ezzel a gyártók nagyon sokszor vissza is élnek mert egy magasabban pozícionált de adott esetben gyengébb olajat adnak el lényegesen magasabb áron.

2T Motor Creative Commons License 2020.07.02 0 0 71404

Na lefordítom. :) Hogy jól zárjanak a szelepek. ;)

Előzmény: Rőth Sándor (71403)
Rőth Sándor Creative Commons License 2020.07.02 -1 0 71403

"hogy a gép teljes élettartamán
keresztül biztosítani tudja az emissziós
határértékeket"

Előzmény: 2T Motor (71400)
2T Motor Creative Commons License 2020.07.02 0 0 71402

Hát szerintem is. 

A stihl ultrára nincs is írva se jaso, se iso. (lehet idővel lesz)

https://www.youtube.com/watch?v=YEjWrCbl-SI

 

Én is úgy emlékszem, a husqvarna xp Synt is így kezdte. Most meg... 0:15 nél megfordítja és lám jaso FD/iso EGD, rotax 253

https://www.youtube.com/watch?v=IdyngI_CsuI

Előzmény: Gypsy56 (71401)
Gypsy56 Creative Commons License 2020.07.02 -2 1 71401

Régi mese ez már. A JASO minősítés egy marketing hülyítés, mert állítólag azt bizonyítja, hogy a ... tip. vizsgálatukon megfelelt. Teccik érteni ! Az az olaj, aminek kifizették a marhára nem kevés vizsgálati díját, jó volt. De azt nem írja, hogy az FB nem volt jó, csak azt FD minősítésre nem vizsgálták. Jó darabig a husinál az a röhej volt, ami most a Stihlnél. Az elvileg rosszabb olajuknak jobb volt a minősítése, mert azt befizették a marketing cirkuszba, a másikat meg nem.

Előzmény: 2T Motor (71400)
2T Motor Creative Commons License 2020.07.02 0 0 71400

Stihl fs311 (4 mix) használati útmutató

 

A motor maximális élettartamának
biztosítása érdekében a STIHL MotoMix
STIHL HP 
Ultra kétütemű motorolajjal
van összekeverve.

 

A STIHL MotoMix azonban akár 2 évig
is problémamentesen tárolható

 

Amennyiben az üzemanyagot saját
maga keveri, csak STIHL kétütemű
motorolajat, vagy másik nagy
teljesítményű motorolajat szabad
használnia, a következő osztályokból:
JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-LEGB,
ISO-L-EGC vagy ISO-L-EGD.

 

A STIHL a STIHL HP Ultra kétütemű
motorolaj vagy azzal egyenértékű nagy
teljesítményű motorolaj használatát írja
elő, hogy a gép teljes élettartamán
keresztül biztosítani tudja az emissziós
határértékeket.

 

Keverési arány
STIHL kétütemű motorolaj esetén 
1:50;
1:50 = 1 rész olaj + 50 rész benzin

 

Egy másik 500 órás teszt a stihl-től.

https://www.stihl.com/stihl-hp-ultra-high-performance-engine-oil.aspx

 

Performance                        HP               HP Super                HP Ultra

Cleanliness                           +                    ++                       +++

Protection performance         +                    ++                        +++

Lubrication                           +                    ++                        +++

Engine power                       +                     ++                        +++

 

Vagyis nem számít, hogy jaso FB az ultra a legjobb olajuk.

Előzmény: Clio II OW (71399)
Clio II OW Creative Commons License 2020.07.02 0 0 71399

A legkorábbi adatom 2016-os, a stihl nyilatkozott így:

Olajaink besorolása, ajánlott felhasználási területeik:

Stihl HP: JASO-FB, hagyományos 2 ütemű gépekhez

Stihl HP Super: JASO-FD, 4-MIX üzemhez

Stihl HP Ultra: JASO-FB, 2-MIX berendezésekhez

 

a legfrissebb japán adatok szerint ( 2020 június) a Husqvarna low smoke FD olaj. 
nem teljesen mind1, hogy rész szintetikus FD, vagy full synt FD, de a gyakorlatban 90% marketing, 10% előny. persze jobb a full synt FD. De a lényeg, hogy FD olaj legyen, és akkor megkapta azt amit tudtál adni max a gépnek. 

 

Előzmény: 2T Motor (71386)
Homo mirabundus Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71398

  Nem szégyen megnézni azokat, akik évtizedek óta ilyesmiből élnek, és szinte zsigerből tudják, mit mivel és hogyan vágjanak úgy, hogy ne hazatolni kelljen őket. Hidd el, volt már a kaszám vagy tíz éve, de amint "profikkal" is találkoztam jártomban-keltemben, bizony volt, amire rácsodálkoztam. Addig csak egyszerűen vagdalkoztam, ahogy jött...Nem volt az mindig rossz, de mindig jó sem, bár akkoriban a feladat is töredéke volt a mostanában adódónak:D

  Rengeteg videót láthatsz a jutyúbon a legkülönfélébb gazzal, vágóeszközzel és géppel; persze egy részük csak bohóckodás, de belenézve hamar rájössz magadtól is, hogy kire és mire érdemes időt fordítani.

  A többin meg jót lehet röhögni vagy szörnyülködni, ki-ki gusztusa szerint.

Előzmény: tangerine (71396)
kormos* Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71397

Koppintó lent van földön. (nem lengetni kell kaszát a föld felett) és elvileg nem kell dönteni. Csak ha mondjuk az utca fronton borotválni szeretnéd birtokot. 

Alapvetően jobbról-balra kaszálunk, de ha kicsi a fű és bírja a kasza lehet fogatni vele balról jobbra is.

Előzmény: tangerine (71392)
tangerine Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71396

Ok, köszi, megpróbálom majd legközelebb. Nem mintha kézi kaszát olyan sokszor használtam volna. :) Talán egyszer próbáltam még gyerek koromban.

Előzmény: Rőth Sándor (71395)
Rőth Sándor Creative Commons License 2020.07.01 -1 0 71395

Ugy hasznald, mint egy kezi kaszat, jobbrol balra huzva. Az iv vegen egy kicsit felemeled, vagy csak megdontod, hogy ki tudja szorni a nyesedeket. 
Visszafele csak akkor erdemes fogni vele, ha magas a gaz, es derekban el akarod vagni. 
Meg ket tank, es ugyis rajossz mindenre. mosoly

Előzmény: tangerine (71392)
Titafiú Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71394

Na most újra visszaugrik a primer és fle is tudja magát szívni, fordítva tettem vissza azt a kis tömétést amin van egy kis kör fémből jukakkal. A primer jó átszívja a benzint, dróttal megpiszkálgattam a karbit belül és úgy néz ki nem tömődött el de így se jó. Mindjárt írom a fojtatást csak lemerülök

Előzmény: Homo mirabundus (71391)
Kisadi55 Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71393

Párhuzamosan, ha nem egyenletesen akarod nyírni. És előrefele haladva kb másfél méter szélességben nyírd, mindig csak annyira nyomd a gazba, amennyitől még szépen pörög, nem torpan meg meg nagyon. Amikor jobbról balra lendíted, akkor vágj nagyobbat, balról jobbra nem vág túl jól, ott csak kicsit engedd bele.

Előzmény: tangerine (71392)
tangerine Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71392

No kipróbáltam. Lenyírtam a gazat. Kb. másfél tank benzin ment el, és pont elfogyott a gyári damil. Kicsit fura még, szokni kell. Melyik részével érdemes nyírni leginkább (ha egy köralakú lemezként tekintünk rá, mikor forog)? A bal felével, mikor felém szórja, a jobbal, mikor előre, vagy az elejével, mikor balra szór? Párhuzamosan kell tartani  a talajjal, vagy inkább érdemes dönteni (ha igen, merre)? 

Előzmény: Homo mirabundus (71347)
Homo mirabundus Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71391

  A karbiba is kerülhetett kosz, a (csaknem) eldugult járat miatt a kis rugó nem tudja visszanyomni a pumpamembránt. És akkor bejön a szegény keverék esete:( A primer pumpa anyaga elvileg ki is keményedhet, de ez inkább a kínai változatra jellemző.

  Vsz nem közvetlenül függ össze a hibával: a tankban lévő szűrő is elszutykolódhatott már, de azt amúgy is tanácsos időnként jól kiqrni a szemétbe, és újat rakni helyette. Azt hinné az ember, hogy kínosan vigyáz, aztán lötyög a porszerű izé a tank alján... És ez csak a jobbik eset, mert néha apró takonyszerű izék is akadhatnak, amelyek jól össze is tapadnak, ha olyan helyre érnek.

 Ha esetleg más membránokon is látnál gondot:

https://kertmotor.hu/shop/karburator-javitokeszlet-walbro-k20-wat/03-030000-0386

Úgy tűnik, mintha ez kellene hozzá.

Előzmény: Titafiú (71387)
Titafiú Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71390

Igazad van azt megse néztem. Na akkor mindjárt

Előzmény: studiod1 (71389)
studiod1 Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71389

"A primer pumpa felse szívja a benzint, ha benyomom úgy marad és alig akarja kirúgni magát" Tank szűrő?(csővégén kis henger)

Előzmény: 2T Motor (71388)
2T Motor Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71388

Ha tényleg el van dugulva a cső, piszkáld ki egy dróttal.

Előzmény: Titafiú (71387)
Titafiú Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71387

Kifójattam kompresszorral de gyenge volt mert csak egy hűtő kompresszora és nem lett jobb. A primer pumpa felse szívja a benzint, ha benyomom úgy marad és alig akarja kirúgni magát

2T Motor Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71386

Teljesen hihető.
170 psi = 11.72 bar
180 psi = 12.41 bar

Ezt úgy hívják, hogy bejáratódott.

 

2006 -os stihl low smoke olaj.
170 psi = 11.72 bar
110 psi = 7.58 bar
Ezt meg úgy, hogy éppen még beindul. Motorfelújítás. (legalábbis szelepcsiszolás, koksztalanítás)

 

Egyébként ez 2006 -os teszt, vagyis elég régi. Ezek szerintem nem teljesen szintetikus olajak.

Lehet hogy ez az olaj a tesztben a mostani Super. Legalábbis a Husqvarnánál így zajlott a váltás vagy 7-8 éve.

Ls+ lett a régi részszintetikus xp, az XP meg egy új teljesen szintetikus lett. 

 

Vagyis amit ki akarok hozni ebből, hogy a tesztben sztem (csak) egy részszintetikus Jaso FD olaj szerepel.

De javítsatok ki ha tévedek.

A mostani ultra sztem még jobb. Nem tudja valaki, hogy ez a stihlnél hogy volt? Mikor lett az ultra teljesen szintetikus?

Előzmény: Clio II OW (71375)
Titafiú Creative Commons License 2020.07.01 0 0 71385

Na igen még egy dolog.ugye van 2 felé egy egy benzincső azokat levettem és ahogy belefújok olyan mindha el lenne dugulva holott gondolom átkéne rakta tudnom fújni a levegőt. Átszaladok ismerősömhöz átfújom kompresszorral hátha csak az a baj. A benzin levegő keverék az biztos nincs rosszul beállítva mert teljesen jól működött eddig és nem lett elállítva

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!