Itt gyülekeznek a Freewind tulajok és szerelmesek. Azon felül, hogy illik valamelyest a Freewindről szólni itt nehéz OFFolni. A túraplexi vásárlásától egy hétvégi Freewindes gurulás megszervezéséig itt minden elfér.
A Kékhold jónak néz ki. Főleg ha van, többféle minta példány is. Megnézem. Köszi.
A használt gumival úgy vagyok, hogy régebben próbálkoztam a használt autógumival. De egy-két évente megint cserélgetni kellett. Inkább, most áldozok rá és egy jó darabig nem lesz rá gondom. Meg a sok éves gumi - még ha jó is a profil mélység - már nem olyan jó. A fennlévő gumim is jó lehetne még egy darabig. De már kezd repedezni, és nem utolsó sorban nem a szezonban kell cserélgetnem amikor benzinre kell a pénz :-)
Tud valaki olyan gumi kereskedésről ami nem netes bolt? Tehát elmehetek megnézhetem megtapogathatom, megvehetem? Lehetőleg Budapest vagy környékén? Lassan le kellenen cserélni a gumijaimat, hogy jövő szezonban már ne legyen gondom rá, és mikor, ha nem most holtszezonban.
Szia! A télen meg szeretném próbálni egy bukócső elkészítését. Megmérnéd nekem a csőátmérőt és a laposvas vastagságát, illetve ha belelátsz valahol a csőbe, jó lenne tudni a falvastagságát. Köszi!
Nekem is egy hasonló volt a motoron (azt egy sor4-esből alakítottam át duplává), de az gyorsítós volt (ha jól látom ez nem az) - úgy vette a fordulatot, mint egy kétütemű... :D
Amúgy nem néz ki rosszul, majd idővel valami hasonlót akarok én is, vagy átalakítani a mostanit mert a mostani hajlamos leérni egy két tempósabb kanyarnál.De mindenképp olyat szeretnék amire felfér a menetfény és a kiegészítő lámpa is.
új tulajdonosa vagyok ennek a 98-as szépségnek. :)
Hosszú keresgélés után döntöttem a Freewind mellett, (a klasszikus Transalp, Pegaso, KLE 500 sor után) boldogság a köbön.. :D
Télen ő a garázsban mélyaltatásban, nekem a meló tavaszig :D
Szépen karbantartott darab, gondos gazdától, ami a legnagyobb feladat lesz az a két öreg (DOT 25/12 :O ) Metzeler Tourance gumi cseréje. A többi aprólékos és alapos étnézés, ellenőrzés, karbantartás, tisztogatás.
Alaposan mosd le. Ránézésre nem a hf.-nél folyik hanem feljebbről. A hf. nél csak visszafolyás van a láncnál és ott nincsen nyomás. A csöveken megy felfelé az olaj a vezérműtengelyhez. Ha leveszitek a hengert mindenképpen érdemes talptömítést cserélni. Bár halkan jegyzem meg, hogy amikor én szétbontottam olyan szépen jött szét, hogy a talptömítés nem sérült és a hf.-tömítés is úgy esett le, hogy semmi baja nem volt. Megvallom őszintén megtakarítottam és visszatettem minden előírás ellenére. Soha semmi gond nem volt utána sem. Soha nem folyt sehol.)