Keresés

Részletes keresés

blazsej doki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15134

Szivesen. (engem is érdekelt :) )

A terv ugyanez, ezen van hely a kiegészitő fényeknek, adja magát.

 

Előzmény: Andrá$ (15132)
"Okta" Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15133

Mivel a Freewinden is a dupla BST karbi van (mint nekem a Bigen volt) ez lehet, hogy érdekelhet valakit innen: http://www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Suzuki_DR_750_800_Siktolattyus_Karburator_elado_57637100.htm

 

Nekem is egy hasonló volt a motoron (azt egy sor4-esből alakítottam át duplává), de az gyorsítós volt (ha jól látom ez nem az) - úgy vette a fordulatot, mint egy kétütemű... :D

Andrá$ Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15132

Köszi az infot,

Amúgy nem néz ki rosszul, majd idővel valami hasonlót akarok én is, vagy átalakítani a mostanit mert a mostani hajlamos leérni egy két tempósabb kanyarnál.De mindenképp olyat szeretnék amire felfér a menetfény és a kiegészítő lámpa is.

Előzmény: blazsej doki (15131)
blazsej doki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15131

Nos. A bukócső nem gyári, rövid kutatás után kideritettem.

RDMOTO gyártja (rdmoto.eu) 117 EUR.

 

https://www.rdmoto.eu/de/product/798/13236 

blazsej doki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15130

A kipuf gyári, a jobb oldal hővédő nincs meg rajta, mert valóban nem fér el a bukócsőtől..

Elől a két széles rész azért kijjebb van mindennél.

 

Teszek fel egyértelműbb képeket...

Előzmény: joevagyok68 (15126)
blazsej doki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15129

Előzmény: blazsej doki (15128)
blazsej doki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15128

a kép lemaradt...

blazsej doki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 15127

Sziasztok,

 

a bukócső valóban bent van, de véd is. Az előző-elő tulaj borult vele 25 km/h val (kutya kerülés majd árokjárás) és megtartott mindent egyben.

A cső görbült, de egyenesbe hozták.

a gyárisága kérdés, motorrevün a kép vagy a motoromról készült vagy van ilyen sok :D

 

Csinálok pár képet majd aztán közkinccsé teszem..

 

joevagyok68 Creative Commons License 2016.11.22 0 0 15126

Bár lehet csalóka....de így ránézésre a bukócső belljebb van mint a tank/"idom'..

Véd az így valamit is ?

A "könyök" sem gyári ? (mint a kipuff)

Előzmény: blazsej doki (15124)
Andrá$ Creative Commons License 2016.11.22 0 0 15125

Helló,

Gratula a motorhoz jól választottál.

Esetleg majd arról a bukócsőről tehetnél még fel képet engem érdekelne, hogy is néz ki.

Előzmény: blazsej doki (15124)
blazsej doki Creative Commons License 2016.11.22 0 0 15124

Sziasztok!

új tulajdonosa vagyok ennek a 98-as szépségnek. :)

Hosszú keresgélés után döntöttem a Freewind mellett, (a klasszikus Transalp, Pegaso, KLE 500 sor után) boldogság a köbön.. :D

 

Télen ő a garázsban mélyaltatásban, nekem a meló tavaszig :D

Szépen karbantartott darab, gondos gazdától, ami a legnagyobb feladat lesz az a két öreg (DOT 25/12 :O  ) Metzeler Tourance gumi cseréje. A többi aprólékos és alapos étnézés, ellenőrzés, karbantartás, tisztogatás.

 

blazsej doki

dulka Creative Commons License 2016.11.20 0 0 15123

Alaposan mosd le. Ránézésre nem a hf.-nél folyik hanem feljebbről. A hf. nél csak visszafolyás van a láncnál és ott nincsen nyomás. A csöveken megy felfelé az olaj a vezérműtengelyhez. Ha leveszitek a hengert mindenképpen érdemes talptömítést cserélni. Bár halkan jegyzem meg, hogy amikor én szétbontottam olyan szépen jött szét, hogy a talptömítés nem sérült és a hf.-tömítés is úgy esett le, hogy semmi baja nem volt. Megvallom őszintén megtakarítottam és visszatettem minden előírás ellenére. Soha semmi gond nem volt utána sem. Soha nem folyt sehol.)

 

Előzmény: czere1 (15121)
LuckyRider Creative Commons License 2016.11.20 0 0 15122

Szia!

Ha itt nem kapsz választ, próbáld meg a fb. csoportunkat, Freewin és DR csoport.

Az említett témában személy szerint nincs tapasztalatom. 

Előzmény: czere1 (15121)
czere1 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 15121

Sziasztok, hengerfej korul megjelent nemi olaj, bal oldalon tobb, jobb oldalon kevesebb. Mi lehet ennek az oka a hengerfej tomitesen kivul? Ha leveszik a hengerfejet, mit erdemes megcsinalni, megnezni, akar megelozo jelleggel?

Koszonom

maszat úr Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15120

Szivesen varjuk! :)

Előzmény: LuckyRider (15119)
LuckyRider Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15119

Ha lesz időm este, volna pár gondolatom a nyitott csoportról is.

LuckyRider Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15118

Szerintem nyugodtan lehetne Freewind Fórum Hungary. 

"Okta" Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15117

Távol álljon tőlem a trollkodás, de "egyhengeres Suzuki" megnevezésbe elég sokminden beletartozik: 50-800ccm / kettő- és négyütem / robogó, chopper, enduro, túra, krossz, stb. - szvsz elég "színes" lesz így a csoporttagság... ;)

 

Pl. ez is egy egyhengeres Suzi: http://www.kepesmotor.hu/suzuki-robogo/p1708399 :-DDD

LuckyRider Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15116

Köszönjük, hogy feláldoztad magad. 

:)

Végülis haladni kell a korral...már be is jelentkeztem.

maszat úr Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15115

Szia,itt gyorsabb,csináltam egyet.

Előzmény: Andrá$ (15113)
maszat úr Creative Commons License 2016.11.16 0 0 15114
Andrá$ Creative Commons License 2016.11.15 0 0 15113

Ha valaki csinál valami facebookos csoportot, szóljon meglesem én is :)

"Okta" Creative Commons License 2016.11.15 0 0 15112

Ugye én is most váltottam a Bigről, de természetesen a Biges fórumot szinte napi szinten olvasom - mivel mostanság nincs nagy pörgés, ezért a Tenerés fórum adja meg a napi betevőt :-DDD (Persze ismerem is a társaság egy részét.)

 

 

Előzmény: dulka (15111)
dulka Creative Commons License 2016.11.15 0 0 15111

Elvileg igaz, viszont nem feltétlenül kell konkrétan Free.-s csoport. Lehetne Suzuki enduró, vagy enduros... sztem többet vannak az emberek a faceon mint az indexen, de lehet, hogy rosszul tudom. Én sem vagyok frees már mert eladtam, de sokat lépegetek ide mert imádtam....

 

Előzmény: LuckyRider (15110)
LuckyRider Creative Commons License 2016.11.15 0 0 15110

Csak egy ötlet volt a fb. , de talán jobb, ha megmaradunk itt. Ha ezt a kevés embert kettéosztanánk, tartok tőle, hogy kinyírnánk a maroknyi Freewind közösséget. Funkcionálisan ez sokkal hasznosabb, pl. én is képtelen lettem volna visszapörgetn 1,5 évet a facen, valószínűleg tele lett volna spamekkel és elveszik a lényeg.

Mi a Ti véleményetek?

Előzmény: maszat úr (15109)
maszat úr Creative Commons License 2016.11.13 0 0 15109

Szia.Én gondoltam rá,ha úgyvan,szóljatok a Face ügyben.Azén Freem benzincsapja nem jó,nekem egy két állású benzincsap van beépítve.De szerintem már érdemes tartalékra tenni ilyenkor.Nekem nagyon sokszor leáll,igaz nyitott dob van rajta.Olykor a gyári dobot rakom föl,és azzal is néha leáll.

Előzmény: LuckyRider (15098)
sonantibus Creative Commons License 2016.11.12 0 0 15108

Ez jó ötlet,köszi!

Előzmény: LuckyRider (15107)
LuckyRider Creative Commons License 2016.11.12 0 0 15107

Szia!

Előre szólok, hogy kezdő Freewindes vagyok, de ha az én motorom csinálna ilyet, akkor leszerelném az önindítót és megnézném milyen a hangja üresen. 

Így lokalizálni tudod a problémát. 

Előzmény: sonantibus (15106)
sonantibus Creative Commons License 2016.11.11 0 0 15106

Üdv,tanácsot szeretnék kérni.Hidegindításkor az indító motor -legalábbis arra gondolok - fémesen csikorgó hangot ad. Ha felmelegszik a motor akkor már nem. Visszaolvasgatva a fórumon eddig nem találtam ilyen jellegű hibaleírást. Van valakinek ötlete, hogy mi lehet?

Andrá$ Creative Commons License 2016.11.11 0 0 15105

Meg ez egy jó motor nem kell sokat szerelni ezért nincs annyi kérdés :)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!