Itt gyülekeznek a Freewind tulajok és szerelmesek. Azon felül, hogy illik valamelyest a Freewindről szólni itt nehéz OFFolni. A túraplexi vásárlásától egy hétvégi Freewindes gurulás megszervezéséig itt minden elfér.
dulkanak igaza van tényleg szinte mindent lehet hozzá kapni akár váltófogaskerékről is legyen szó,ami macerásabb az talán az idomok azt jobban csak bontásból lehet szerezni.mondjuk van új is de horribilis áron.
Ma sikerült végre mennem egy kört eddig sajnos beteg voltam, egy laza kis off-road lett a vége ami eddig aszfaltos út volt az most 5cm mély kavics lett.... plusz egy sorompóval a végén szóval még árkot is másztam a Freevel :) még jó hogy túra-endurot vettem
Nem sok Freewind van a környékünkön.Ritkán látok velem szemben jönni.Még csak egyszer találkoztam egy haverral Vácon,neki is a régebbi típus,77 ezer km.el,semmi probléma vele.Érdekes sokat járok Veresgyházára nem láttam még.Én amikor van a piac a járdán szoktam megállni.
Interneten mindent tudsz hozzá rendelni. A kopó cuccok is ugyanúgy a boltokon keresztül esetleg. Sok minden szabványos. Lánc, kormány csapágy, motorba csapágyak, akksi, szűrő, gyertya. Ha csak ez a problémád akkor ez ne legyen az....
Kormányrúd biztosan van utángyártott, a váltókar sztem a végtelenségig javítható.... Még jó hogy a zakó alatt nem lukasztotta ki a váltódekli oldalát, mert azt szokta....
Most gondolkozom egy XF650 vételén. Egy kérdésem van csupán, mielőtt úgy döntök, megveszem. Alkatrészek mennyire elérhetőek? Itt gondolok kopó alkatrészekre is meg egyéb, ritkábban előforduló hibák alkatrészeire is. A szerelőm azt az infót kapta, hogy "múmia" és nehéz rendes alkatrészeket találni. Viszont egy másik szerelő meg azt mondta, hogy gond nélkül.
Köszönöm, bár most ráférne egy alapos bogártalanítás :) Újabbat semmiképp, ha úgy alakul, valószínűleg valami többhengeres utódja lesz, de az sem kizárt, hogy megmarad a nagy A-hoz is. Kezdő nagymotornak egyébként én is bátran tudom ajánlani, nagyon kezes, jóindulatú gépek ezek!
Ő az én Freewindem, 2003. 10. havi, szerintem az utolsó példányok egyike lehet. Jelenleg A2-vel vezetem, de gondolkodom a korlátlan jogsin, jövő tavasszal elképzelhető, hogy eladósorba kerül. Addig is járjuk a vidéket :)
Nagyon meg vagyok elégedve a Freewindel!Csak ajánlani tudom,nem gondoltam,hogy ilyen jó motor!Ha motorozni akarsz akkor ez tökéletes erre! :D Persze vannak rajta giccsek,egyebek,de nagyon jó motor!Made in Japan!Ha jövőre eladom,ilyet veszek fiatalabbat! :D
Rengeteg elektronikai apró problémája van, ráadásul az indító rendszere /önindító-szabadonfutó/ rendszerekkel sok a gond és ráadásul drága is!!
A Frewwind mellett a szó jó értelmében vett igénytelensége szól leginkább, ezt legalábbis a saját több éves tapasztalatom és a környezetemben lévő hasonló vasakról szóló vélemények alapján mondom!!
Jó gép ez, nekem sok motorom volt, de erre simán visszaváltanák, második motornak!!
dulka tényleg mindent jól leírt,becsatlakoztam volna é nis a csak ledöntött a betegség, sajnos emiatt el is maradt a mostanra tervezett Glokner túra :/
Fogyasztás nekem is 4,5-6 de normális használatnál inkább 5-5,5
Sziasztok!Tavaly tavasszal volt a hirdetésekben egy gyönyörű 2000 év utáni kék színű Xf 650.Veresegyházán árulták 550 ezerért,akkor meg akartam venni,de szerintem valaki megvette,mert utána már nem volt fönt.Egyszer szerintem láttam Váchartyánban.Itt a fórumon valaki ráismer?Szerencsére,már van másik :)
Ami árban a freevel van pegasó azok már egy kicsit szakadtabbak. A rotax motor jó, az van ugye a gs650 bmw be is. A pegasóban egy kicsit átdolgozták a vezérlést és egy picit erősebb. Ami a pegasó javára írható az a menetszél sokkal jobb terelése. Plussz hidegebb időben jól jön, hogy a lábra, combra jön a motor hője. Nyáron ez nyilván annyira nem okés. Én azt hiszem, ha még lesz ilyen kategóriás motorom akkor vagy a dl 650, vagy egy trans alp lesz a befutó. A lentebb leírt kle 500 annyira sztem nem jó. Amúgy nagy motorosok közül mindenki dícsérte a freemet anno, hogy mennyire jól kezelhető. Egy két szerelő meg csak annyit mondott, hogy nagyon igénytelen. Mármint szerviz szempontjából.
Dulka a 14874 és 15002-es hozzászollásában tömören összefoglalta a lényeget.
Én nem használom olyan régóta. Nagyrészt Budapestre járok be melózni. Kényelmes, szeretem, 5 liter alatti a fogyasztás az tuti. Pontosan nem mértem, de alatta van az biztos.
Egy sokat látott szerelőhöz (motorozik is rendesen) hordomhordom, aki annyit mondott, hogy jól döntöttem (bár ez a fajta nem is volt talán nála) és nagyon beleszetetett. Beleszeretett, szerinte kényelmes és egy kezesbárány. Féltem is, hogy nem akarja visszaadni :-)