Keresés

Részletes keresés

dulka Creative Commons License 2015.04.19 0 0 14176

Egy alakos szén darab a jeladó benne. Annak a fülei törnek le és nem forog utána. A burgmané is ugyanaz. 12000 körül van...

Előzmény: ATi088 (14175)
ATi088 Creative Commons License 2015.04.19 0 0 14175

Üdv! Nemrég vásároltam a Freewindemet, megállt a km-óra. Se a sebességet, se a megtett km-t nem méri.

Ha jól tájékozódtam az első keréknél lévő jeladó lesz rossz. Valami egyéb ötlet?

kamutka Creative Commons License 2015.04.18 0 0 14174

Ma Békéscsabán is van ilyen tréning,igaz borús az idő.

Előzmény: dulka (14173)
dulka Creative Commons License 2015.04.17 0 0 14173

Ez a 25.-i szolnoki tréning ennyire nem mozgat meg senkit? Nem tudnánk csinálni egy találkozót akár?

dulka Creative Commons License 2015.04.16 0 0 14172

Már nem emlékszem rá de ha látod a szimeringet telibe (ha leveszed a kereket) akkor kifelé kijön. Tengely nem lóg?

Előzmény: Dolenkai (14171)
Dolenkai Creative Commons License 2015.04.16 0 0 14171

Sziasztok!

Kérdezni szeretném! Az első fogaskerék mögötti szimering cseréjét, meg lehet-e csinálni kívülről? Tegnap este elkezdte okádni az olajat a fogaskerék mögül. Leszedtem a deknit, de tovább nem bontottam.

Köszönettel: Robi

Andrá$ Creative Commons License 2015.04.15 0 0 14170

mondjuk azt nem számoltam hogy 15 de minden fél fordításnál kattant egyet akkor így biztos megvan a 15.Azért én is óvatosan megyek :) csak ha már 2-en voltunk gondoltam kipróbálom de ez inkább csak valami "finom állítás" lehet

Előzmény: dulka (14169)
dulka Creative Commons License 2015.04.15 0 0 14169

15 fokozatban lehet állitani de nekem sem volt más érzetre. Mondjuk én ovatosan megyek....

Előzmény: Andrá$ (14168)
Andrá$ Creative Commons License 2015.04.14 0 0 14168

Sziasztok,

Múlt hétvégén 2 személlyel mentem túrázni és eszembe jutott hogy a hátsó lengéscsillapítón ugye van egy külső állítási lehetőség a sárvédő felől csavarhúzóval lehet állítani befele meg kifele.Ezt valaki használta vagy egyáltalán változik valami? kicsit állítottam rajta de nem igazán vettem észre változást.

dulka Creative Commons License 2015.04.13 0 0 14167

Jó ötlet!!!!

Előzmény: Bálint XF 650 (14166)
Bálint XF 650 Creative Commons License 2015.04.13 0 0 14166

Sziasztok!

 

Ingyenes vezetéstechnikai tréning Szolnokon április 25.-én. Én, ha tudok megyek, remélem találkozok más freewinderekkel is:)

 

 

http://hegylakok.hu/2015/04/cikkek/ingyenes-vezetestechnikai-trening-motorosoknak-2

Dolenkai Creative Commons License 2015.04.12 0 0 14165

Szia!

E-mail címem: robi.kiss@citromail.hu

Előre is köszi.

Üdv.: Robi

Előzmény: dulka (14164)
dulka Creative Commons License 2015.04.11 0 0 14164

Szia!

Légyszi írtd le a mailcímedet mert nem látom sehogyan...

 Most cseréltem mindkét kart a gépen. Asszem 3800 volt a kettő...

Előzmény: Dolenkai (14163)
Dolenkai Creative Commons License 2015.04.11 0 0 14163

Szia Dulka!

Ha nem lenne nagy kérés, át tudnád nekem is küldeni a sztender vázlatát. Azt hiszem megpróbálok csinálni egyet. Ma lánc kartantartás közben elborult a moci, kuplungkar bánta. Megvolt az első esés, igaz nem ültem rajta. Remélem több nem lesz.

Köszönettel: Robi

dulka Creative Commons License 2015.04.11 0 0 14162

Nincsen tartalék? Hát rengeteget számít egy szintjelzős motoron...Legfeljebb nem 370 hanem 300 km-ént tankolsz...

Előzmény: Dolenkai (14161)
Dolenkai Creative Commons License 2015.04.11 0 0 14161

Sikerült a benzincsap problémát megoldani. Vettem egy Yamaha BWS benzincsapot 2200 Ft-ért és felszereltem. Szépséghibája azért van a dolognak. Két állása van a csapnak, nyitott és zárt. Tartalék nincsen. Egyenlőre megteszi. A moci üzemel vele.

kázsodab Creative Commons License 2015.04.04 0 0 14160

Egy éve én is így jártam a csappal.  Az olx-ről rendeltem bontottat, ha jól emlékszem egy ötösért. A rosszat levettem a bontottat feltettem és azóta műkszik.

Dolenkai Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14159

Lassan rájövök a megoldásra. Motorosboltban nézek egy vákuumos benzincsapot, aminek ilyen a felfogatása és felszerelem azt. Mivel a benzincsap nincsen idomba illesztve, talán ez lesz a jó megoldás.

Dolenkai Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14158

Illetve még arra gondoltam, hogy veszek egy sima átfolyós csapot, a vákuumcsövet pedig ledugózom. Bár tartok tőle, hogy a karbikból folyni fog a benzin.

Dolenkai Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14157

Köszi! Megnézem.

De bízom benne, hogy nem. A membrán alja volt kilyukadva.

Nézegettem a Ebay-t, de nem találok felújító szettet. Lehet, hogy ez a javítás zsebbe nyúlós lesz.

 

Előzmény: dulka (14156)
dulka Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14156

Nézd meg azt is, hogy a benzincsap vezérló vákuum csövén nem folyt e vissza a benzin mert ha igen akkor az a blokkba megy és felhigítja az olajat.Nekem ezzelsemmi gondom nem volt még...

Előzmény: Dolenkai (14155)
Dolenkai Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14155

Köszönöm a segítséget.

Sajnos ma is szembesültem egy problémával. A benzincsap membránja kuka, rendesen ereszti a benzint. Létezik hozzá felújító készlet, vagy keressek bontottat, illetve vegyek újat. Azt már sikerült kiderítenem, hogy a DR benzincsap is ugyanilyen.

Üdv: Robi

Előzmény: dulka (14154)
dulka Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14154

Miután nagyrészt betonon mész az utcai...Nekem ez esett be és ha lehet majd cserélem mert nem tetszik, hogy hangos...

Előzmény: Dolenkai (14153)
Dolenkai Creative Commons License 2015.04.03 0 0 14153

Szia!

Köszi az infókat. Visszatérve az utca gumikra. Tanácsolták, hogy tegyek fel utcai gumit a mocira. Klasszisokkal jobb a tapadása és nem búg, valamint ha száraz földesúton megyek, arra is alkalmas alacsony sebességnél. Ezek szerint Neked van tapasztalatod. Menyik a jobb választás? Utcai vs. enduró?

Üdvözlettel: Robi

Előzmény: dulka (14152)
dulka Creative Commons License 2015.04.02 0 0 14152

Szia!

Nemrég dilemma volt ez nekem is és kérdeztem. Pont a Mitas 08 ast szerettem volna.Fórumokon eléggé lehúzták és az itteni szakértők is azt mondták, hogy nem annyira okés. A kerék még kint volt és semmiképpen nem akartam a régi gumival visszarakni. Körbenéztem és sehol nem találtam használt okést. Erre mit találtam egy gumisnál? Mitas 08 ast. Felrakattam és azóta kb 500 km.-t mentem vele. En is defenzíven megyek., és még hideg is volt. Nekem semmi gond de viszont búg. Az is igaz, hogy eddig csak betongumik voltak rajta és ez ugye enduro...

Előzmény: Dolenkai (14151)
Dolenkai Creative Commons License 2015.04.02 0 0 14151

Sziasztok!

A napokban én is XF 650 tulajdonos lettem. Gumit kell cserélnem elől és hátul is, de tanácstalan vagyok, hiába néztem a hozzászólásaitokat.

Mitas E08-ban, illetve Sava MC 30 INVADER-ben gondolkodom. Kb. 90-95 %-ban aszfalton, 5-10 %-ban könnyű terepen (száraz) használnám.

Elég papás tempóban szoktam közlekedni, kb. 100 km/h.

Akinek van tanácsa, szívesen meghalgatom.

Esetleg, ha közülletek valakinek eladó plexije van, az is érdekelne, nem baj ha karcos.

Köszönettel: Robi

csakhallgattam Creative Commons License 2015.04.01 0 0 14150

En Wilbers rudot raktam bele es tökeletes.Na es egy feloras mutatvany a csere.

Előzmény: dulka (14148)
fenyooldrider Creative Commons License 2015.03.25 0 0 14149

Mondjuk én egy személlyel motoroztam vele,akkor egészen tűrhető volt!

Előzmény: dulka (14148)
dulka Creative Commons License 2015.03.25 0 0 14148

A freebe ez az előírás tényleg, csak azért írtam amit mert több fórumon illetve teszten is írták , hogy hajlamos a felkoppanásra az első teló. A boltban többfajta olaj volt és azt mondta az eladó, hogy ez annyira nem keresett. Mármint a 15 W. Nekem két személlyel felkoppant többször is pedig úgy még az átlagosnál is lassabb vagyok....

fenyooldrider Creative Commons License 2015.03.25 0 0 14147

Nem tuning,hanem a Freebe ez a gépkönyvi előírás!!

15w olaj kell bele!!

Amúgy a pályamotorokon pont nem  sűrű olaj van,hanem a gyári előírású és ezt kezdik el eltolni abba az irányba,ahol az aktuális pilóta gyorsul ettől!

Egyszerű példa,ha egy sportgépbe mondjuk 5w olaj van előírva,akkor azzal töltik fel először,aztán esetleg 2,5w {ugyanilyen típusú}olajjal elkezdik lágyítani apránként,ezzel belőhető a 2,5w és az 5w közé bárhová!

Ha keményíteni akarja,akkor 7,5w olajat kezd el keverni az 5w-hez,akkor ugye 5w és 7,5w között szintén bármi beállítható!

e ez igaz bármilyen keménységű olajok esetében,csak egyforma olajat kell használni!

Amúgy én nem javaslom a gépkönyvi előírástól való eltérést,csak akkor ha extrém nehéz,vagy könnyű az ember,vagy természetesen ha versenyző!!

:D

Előzmény: Gyöször (14146)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!