Sajnos elírták a 41-est és az 56-os esetén a terelt útvonalat, valójában az Alkotásra voltak terelve, az 56-os pótló pedig Krisztinavároson át közlekedett.
Gyanítom itt a MÁV által küldött adatokkal lesz a gond, mindenki a saját DB-jét kezeli és teszi közzé, a BPGO és az utasponthu is csak feldolgozza ezeket
Újabb futár hülyeség. Ma Déli vgzár van, futár nem tudja, utas meg igen. Ezek külön adatbázisból dolgoznak? Mondjuk utason látni az útvonalat, de a vélhetően volkános pótlók adatai meg nem jelennek meg, nincs valós info. Vagy akkor mi pótol?
A 61-61A északi irányban pedig a Deákra mennek... két nappal korábban ez nagyon gáz. Csodálkoznak, hogy mindig a Budapesti menetrendek appot használom és javaslom mindenkinek, abban ez is jól van.
Amúgy délután eleve -4 menet van a vágányzári menetrendben szombaton, onnantól, hogy nincs 61A.
Úgy látom, új fícsör van a BKK infón. Jobb oldalt alapból be van pipálva, hogy "Ma", és akkor a jövőbeni változásokat nem mutatja. Át kell állítani "7 napon belül"-re, vagy valami.
Mondjuk az is erős, hogy holnaptól vasárnapig, és 14-én H6 vágányzár a külső részen, de a BKK Infon sehol nem találni. Tudom, MÁV-Csoport, de az agglos vonalak változásai is megjelennek az INfon...
A menetrend is elég furcsa lesz szombat délután és vasárnap, a Széll Kálmán tér és Budafok kocsiszín között mindkét irányban végig. Elmegy menetrend szerint a 17-es, 2 percre rá a 41-es, rá 3-4 percre a 61-es, utána 9-10 percig semmi.
Ma reggel már a 19-esen be is mondta a műtyúk, hogy hétvégén nem fognak járni a villamosok a Bartókon. De tényleg fura, hogy a BKKInfo ingerküszöbét még nem érte el.
Jóvanmá'... mindent nem lehet egyszerre:D Meg ez nem Bécs, ahol minden évben az összes tervezett vágányzár fent van egy dedikált oldalon. Slusszpoén, hogy mindegyikhez ottvannak már a térképes magyarázatok is.
A hírek alatt, forgalmi változásnál és a BKK infón semmi nincs, miközben arról meg cikk van a BKK főoldalán, ha egy-egy csomópontban lecserélnek néhány táblát vagy x embert ellenőriztek.
Én most se látom kitéve, se a forgalmi híreknél, se az előre tervezett forgalmi változásoknál nincs fent. A menetrendeknél sincs csak egy rövid utalás, de konkrét menetrend nincs feltöltve pl. 61-es villamoshoz vagy a rövidített 19-eshez.
1. FUTÁR hibás járműek megjelenítése terv adatokkal: ez létezik, működik. Nyilván ilyenkor manuális diszpécseri beavatkozásra van szükség, hogy a rendszer tudja, melyik forgalmi számból hiányzik valóban a jármű, ennek megfelelően a rendszerbe kódolt hiba lehetőség is nagyobb.
2. Eredeti menetrendi időpont, késés megjelenítése: az adat rendelkezésre áll, felhasználói élmény kérdése, hogy melyik alkalmazás hol mit mutat meg. Több alkalmazásban ott van.
Nem tudom, miért nem változik ez. Nem vagyok szakértő, de egyszerűen elképzelhetetlennek tartom, hogy technikai akadálya legyen annak, hogy logikusan legyenek megjelenítve az adatok akár a hivatalos, akár a nem hivatalos felületeken. Az adatok adottak, megvannak a relációk a forgalmi számok és a járművek közt. Csak normálisan kellene megjeleníteni.
Az "online/offline mód" dolog teljesen értelmetlen. Utasként érdekel a menetrend szerinti indulás, és azon felül a zavar vagy késés. Mint ahogy ezt pl. vasútállomási kijelzőkön évtizedek óta kitalálták.
Ehelyett:
- Online módban, ha késés van, azt csak akkor látom, ha a konkrét járatra rányomok. Azért q releváns ez az utasnak, mert a késés gyakran csökken, míg menetrend szerinti közlekedésnél elvileg már nem kerülhet korábbra a várható érkezés, mert sietni elvileg tilos. Kiírja :55-t a felület indulásnak, erre elmegy :52-kor, mert sikerült behozni a 3 perc késést, amire semmi nem hívta fel a figyelmet.
- Szintén online módban az előzőleg említett probléma: Behalt a FUTÁR, mint azt gyakran teszi? Akkor a járat nem létezik, BIZTOS kimarad! Neeeem, nem mutatjuk meg azt a rohadt menetrend szerinti adatot egy figyelmeztetéssel, hogy nincs valós idejű adat, hiába olvasható ez ki kristálytisztán a felület rendelkezésére álló adatokból. Higgye azt az utas, hogy nem is kellene semmi jöjjön akkor, csak azért mert ez a nyamvadt kütyü nem működik.
Minek? Minek ilyen évek óta? Miért kell ez a közlekedésben bosszúság forrás legyen minden nap, ha tájékozódni akar az utas? "Online mód" félrevezet, "offline mód" nem tájékoztat semmi aktuálisról. Nem szükségszerű ez a kompromisszum. Szükségtelen kompromisszumokkal meg inkább ne kínozzuk egymást.
A legracionálisabb, legjóindulatúbb magyarázat talán az, hogy kb pár órát fizettek valakiknek hogy ezt dobják össze valamikor, aztán a legalapvetőbb dolgok végiggondolására se volt elegendő munkaidő. Ez esetben gratulálok a spórolásért. Nem sikerült meghaladni a papír alapú utastájékoztatás színvonalát.
Nyilván azért fizet az utas és az adófizető, hogy aztán ilyen gagyi megoldások szülessenek a közös pénzből, mert ilyen egyszer fizetendő filléreken muszáj spórolni.
A BudapestGO és a GTFS szerint a hosszú 193E és a 236-os végállomása a Vecsés, Fő út, míg a menetrendi lap szerint a Market Central. Akkor most mi a valóság?
A Szent Lőrinc telep nem lakótelep és nem személyneves. Hacsak nem tekintjük személynevesnek az összes Pestszentakármit, a belvárosi utóneves városrészeket, Mátyásföldet, Albertfalvát és talán még folytathatnánk. (Személynév alatt a vezetéknév+keresztnév kombinációra gondoltam, ennyiben pontosítok tehát.)
