Ezekben vagy nem, vagy csak 1-1 szakaszon bukkan fel személyzet a vezetőn kívül, és nem átjárhatók, vagy utasok számára nem átjárhatók! Igaz, vészjelző vagy vészfék mindegyiken van!
Endschuldigung! Én még ott tartok, hogy ott már kell. :)
Én biztos nem engedném azt, hogy egy zárt egységben magukra hagyni az utasokat, hogy nincs személyzet. A szólónál még mindig ott a mv, be lehet rontani hozzá, ha valami nagy gáz van. Habár van kommunikálásra képes berendezés a hátsó egységben is. :)
Nem ezt mondom, hogy el kell tiltani, hanem csak arra céloztam, hogy a nikotin annyira erős drog, hogy nehezen bírja ki nélküle az ember, aki már egyszer függővé vált.
Nem akarom én eltiltani, az ő baja, de amíg szívja, minek megy ki a peronra? Meg tudná tenni ezt az épület előtt, a másik oldalon, a vonat érkezéséig még volt 5-8 perc...
Tilts el egy átlagcigist (napi egy doboz), egy átlagpiást (napi egy sör, szombaton három) és egy átlagfüvest (szombatonként 1-2 szál) a tevékenységétől. szerinted melyik fogja a legkevésbé bírni a böjtöt?
Ha valaki szeretne csinálni Sitzplatzreservierungot az ÖBB oldalán a railjetekre, vagy csak nézegetni, készüljön fel, hogy full szürke az egész, nem működik (belföldön sem).
Ami érinti Győrt, az magyar talent, ami nem, az a hét hat napján osztrák inga (szerintem CityShuttle), a hetediken - értsd, a délutáni vonat szombaton, a hajnali vasárnap - meg osztrák talent.
